Новый Porsche Macan привезли в Беларусь. Что по ценам?

Новое поколение Porsche Macan было представлено в январе. Теперь модель добралась до Беларуси.

Новинка предлагается в двух полноприводных версиях: Macan 4 и Macan Turbo. Вместо бензиновых «четвёрок» и «шестёрок» автомобиль получил двухмоторную электрическую систему, развивающую в зависимости от исполнения 408 либо 639 л. с. (650 или 1 130 Нм). Подробнее об авто читайте в материале.

На белорусском рынке стоимость «Макана» стартует от 92 000 евро, модификации 4S — от €103 000, Turbo — от 121 000 евро. Машины доступны как в наличии, так и под заказ. Кроме того, можно отдельно приобрести фирменную зарядную станцию для авто: на 12 кВт (1 800 евро) и 22 кВт (€2 500).

Около 40% таксистов Беларуси ещё не в реестре перевозчиков. Сказывается ли это на ценах?

По состоянию на 4 ноября в реестр включены:
 
🔹 245 диспетчеров, в том числе 156 диспетчеров такси;
🔹 4,6 тыс. перевозчиков (86% от общего количества), в том числе более 3,1 тыс. перевозчиков автомобилями-такси;
🔹 26 тыс. водителей (62%), в том числе 13,9 тыс. водителей автомобилей-такси;
🔹 22,4 тыс. транспортных средств (63%), в том числе более 12,4 тыс. автомобилей-такси.

Что касается стоимости такси, то после нововведений она увеличилась. Как отмечают СМИ, цены, по крайней мере в Минске, сейчас примерно на 10—15% выше по сравнению с суммами в прошлом месяце. Кроме того, на линии работает меньше водителей, чем ранее.

Компания Kia представила обновлённую версию кроссовера Sportage. На модель уже принимаются заказы, названа и её цена.

В ходе рестайлинга кросс получил оптику в стиле новейших Carnival, Sorento и EV9, иную решётку радиатора, капот и колёсные диски. В нижней части бампера появилась хромированная планка, а фары лишились С-образных ходовых огней. Подробнее об изменениях рассказали в материале.

В Корее уже принимают заказы на рестайлинговый Kia Sportage. Цена чисто бензинового кроссовера начинается с отметки 28 360 000 вон (около 20 550 долларов), модель с газовым мотором обойдётся минимум в 29 010 000 вон (чуть больше 21 000 у. е.), а гибрид стоит от 34 580 000 вон (примерно 25 000 у. е.). Живые продажи новинки должны стартовать во втором квартале 2025 года.

На экзамен в ГАИ Гродно можно записаться онлайн. Сколько человек воспользовались услугой?

Пока в Госавтоинспекции изучают мнения граждан по поводу работы в онлайн-формате и совершенствуют новую форму деятельности.

🔥 Онлайн-регистрацию уже прошли 3 200 человек, что для первого месяца работы хороший показатель, отметили в МРЭО ГАИ. Цифра подтверждает востребованность данной услуги.

Налог на премиум-авто в Беларуси претерпит изменения. Какие?

На недавней пресс-конференции начальник главного управления налогообложения физических лиц МНС Андрей Ковалевский рассказал, какие изменения рассматриваются относительно транспортного налога для авто премиум-класса.

Сейчас такой налог исчисляется по увеличенным в десять раз ставкам по транспортным средствам премиального класса, с года выпуска которых прошло не более трёх лет. Речь идёт о перечне авто повышенной комфортности.

В дальнейшем предполагается указывать не только марки и модели транспортных средств, но и количество лет с момента выпуска авто (условно, например, Ferrari — 10 лет, Mercedes — 5 лет).

— Сегодня критерий — три года. Но планируется, если нормы будут одобрены и приняты, бóльшая градация, поскольку мы понимаем, что определённый премиальный класс со временем только дорожает, а не дешевеет, — сказал Андрей Ковалевский.

Он добавил, что эти корректировки коснутся транспортного налога за 2025 год, который необходимо уплатить в 2026-м.

Vesta дороже Toyota. Стало известно, сколько стоят новые Lada в Эмиратах

В ОАЭ станут продавать обе модели Lada Niva, все версии Granta и Vesta (в том числе в исполнениях Sport и Sportline), а также Largus.

Самой дешёвой Lada в ОАЭ, как и в Беларуси, окажется Granta с начальным прайсом примерно 19 400 долларов в эквиваленте. Стартовая стоимость Lada Vesta составит 24 170 у. е. Для сравнения: близкий к «Весте» по массогабаритным характеристикам седан Toyota Yaris предложен в ОАЭ за сумму от 17 350 у. е.

Классическую «Ниву» оценили минимум в $18 250, а стоимость Niva Travel будет стартовать с отметки 22 250 у. е. За универсал Lada Vesta SW в исполнении Sportline в Эмиратах попросят почти 27 000 у. е., за Largus в кузове универсал — от 17 000 у. е.

О намерении начать экспорт своих машин в ОАЭ АвтоВАЗ объявил ещё в начале лета. На тот момент первое дилерское соглашение уже было подписано. К концу десятилетия российский производитель рассчитывает выйти на экспортные продажи на уровне около 100 тыс. авто в год и ежегодный общий объём выпуска порядка 1 млн автомобилей.

Более 1,3 тыс. легковушек — на въезде в Польшу. Обстановка на границе перед большими выходными

С понедельника количество легковых авто перед польским пунктом пропуска «Тересполь» («Брест») увеличилось почти в два раза — по состоянию на 10:00 6 ноября в очереди находится 1335 единиц транспорта. Здесь же въезда в Евросоюз ожидают 40 автобусов.

Польское направление является самым загруженным и для фур — возле КПП «Кукурыки» («Козловичи») ожидают 600 большегрузов.

Перед латвийским пунктом пропуска «Патерниеки» («Григоровщина») на въезд в ЕС фиксируется 300 грузовых автомобилей. У границы с Литвой очереди следующие: 120 машин — в «Каменном Логе» («Мядининкай»), 160 — в «Беняконях» («Шальчининкай»).

Кроме того, сегодня, 6 ноября, въезд фур в «Мядининкай» был приостановлен в связи с обновлением программного обеспечения таможенных баз. Работы должны завершиться в 12:00.

Michelin закрывает заводы из-за конкурентов из Азии и дорогой электроэнергии

Производитель шин Michelin планирует закрыть два своих французских завода, что затронет около 1 250 рабочих. Такое решение принято на фоне усиливающегося давления на европейский автомобильный сектор.

В организации отмечают, что из-за массовых поставок более доступных компонентов из Азии конкурентоспособность предприятий резко сократилась. Кроме того, решение обусловлено растущей инфляцией и дорогими тарифами на электроэнергию во Франции.

Поступок Michelin возмутил французские профсоюзы. Одни призывают всех работников компании к забастовке, другие же просят руководство и правительство пересмотреть решение о закрытии заводов и найти альтернативные варианты.
В самой организации отмечают, что никаких иных путей на данный момент нет, поскольку автомобильная промышленность в Европе находится в затруднительном положении.