«Зима» — нынче дорого? Какие зимние покрышки сейчас покупают белорусы? Репортаж с авторынка «Малиновка»

С недавних пор во многих городах Беларуси ночью температура опускается до минусовой отметки. Кажется, ещё немного — и затанцуют белые мухи! В связи с этим, ГАИ уже рекомендует белорусским водителям переходить на зимние шины.

Чтобы выяснить, начался ли зимний сезон переобувки и какие новые бренды шин появились на стеллажах у продавцов, мы традиционно отправились на авторынок в Малиновке.

Все подробности в нашем новом материале.

Сколько «китайцы» теряют в цене, попадая на вторичный рынок?

Всего два года назад с белорусского авторынка ушло множество европейских, японских, американских брендов. Дилеры быстро перестроили свои бизнес-модели и в качестве альтернативы предложили белорусам новые автомобили китайского производства. Но насчёт китайских авто всё ещё сохраняются сомнения. Особенно в том, что они резко теряют в цене, попадая на вторичный рынок.

И чтобы узнать, как обстоят дела с «китайцами» на вторичном рынке, мы заглянули на одну из минских площадок — probeg.by.

— Если два года назад китайских авто с пробегом на нашей площадке было по пальцам пересчитать, то сегодня их 20% от общего числа, что является существенной разницей. В этом году к нам стали «возвращаться» FAW Bestune и JAC с пробегом, купленные клиентами в 2023 году.

О том, за какие деньги сегодня можно приобрести авто с пробегом, в том числе на дилерской гарантии, как продаются «китайцы» на вторичке — вместе с probeg.by рассказываем на av.by.

«Для старта нужно минимум $15 000». Брестчанин открыл прокат мотоциклов и рассказал, как на этом заработать

Мечта превратить своё увлечение в прибыльный бизнес — и наш сегодняшний герой её воплотил! Началось всё с покупки мотоцикла.

Николай, имея образование тренера по автомобильному спорту и опыт работы, всегда был увлечён мотокроссом. В этом спорте его привлекала возможность постоянного развития: в мотокроссе успех зависит от навыков пилота, а не только от техники.

В 2020 году Николай купил себе кроссовый мотоцикл и начал заниматься для себя. Он понял, что ему нужен тренер, но инструкторов по мотокроссу в городе не оказалось. Вместе с единомышленниками он нашёл старую трассу и стал её восстанавливать. Однако обслуживать её за собственные средства было накладно, и родилась идея организовать прокат мотоциклов.

Основная цель бизнеса — развитие культуры мотоспорта в городе, создание любительской команды и инфраструктуры, а также взаимодействие с местными органами. Узнайте, как это было, в нашем новом материале!