«В Германии даже не заправлялись — дорого!» Белорусы отправились в Европу на «микрике» Renault Trafic
Супруги из Гродно Ольга и Александр этим летом почти три недели провели в Европе. Вместе с детьми семья посетила многие красивейшие европейские города, а конечной точкой путешествия стало средиземноморское побережье Испании.
Ольга и Александр с 2015-го стараются каждый год выезжать за границу. Как рассказывают белорусы, сначала исследовали балтийские страны, потом отправились в авиапутешествия в Болгарию и на остров Крит. Семья уже исколесила всю Беларусь, Польшу и Балтику. А этим летом решили поехать куда-нибудь подальше.
Тем более в апреле этого года супруги обзавелись микроавтобусом Renault Trafic 2019 г. в. На нём и отправились в своё большое семейное путешествие!
Маршрут наших героев был следующим: Гродно — Брест — Варшава — Берлин — Амстердам — Роттердам — Антверпен — Брюссель — Париж — Ла-Жункера — Барселона — Валенсия — Аликанте.
Белорусы рассказали журналистам av.by про свой маршрут, прохождение границы и подсчитали, во сколько обошёлся такой автотрип для семьи из пяти человек. Читайте подробнее в материале.
Супруги из Гродно Ольга и Александр этим летом почти три недели провели в Европе. Вместе с детьми семья посетила многие красивейшие европейские города, а конечной точкой путешествия стало средиземноморское побережье Испании.
Ольга и Александр с 2015-го стараются каждый год выезжать за границу. Как рассказывают белорусы, сначала исследовали балтийские страны, потом отправились в авиапутешествия в Болгарию и на остров Крит. Семья уже исколесила всю Беларусь, Польшу и Балтику. А этим летом решили поехать куда-нибудь подальше.
Тем более в апреле этого года супруги обзавелись микроавтобусом Renault Trafic 2019 г. в. На нём и отправились в своё большое семейное путешествие!
Маршрут наших героев был следующим: Гродно — Брест — Варшава — Берлин — Амстердам — Роттердам — Антверпен — Брюссель — Париж — Ла-Жункера — Барселона — Валенсия — Аликанте.
Белорусы рассказали журналистам av.by про свой маршрут, прохождение границы и подсчитали, во сколько обошёлся такой автотрип для семьи из пяти человек. Читайте подробнее в материале.
❤17🔥3👍2
Поездка на каршеринговом BELGEE X50 обошлась минчанину в 100 базовых. Почему?
Нередко молодые люди, используя чужие аккаунты, арендуют каршеринговые автомобили и совершают неправомерные поездки. К каким последствиям это приводит, рассказали агентству «Минск-Новости» в прокуратуре Центрального района Минска.
Так, 21-летний минчанин взял мобильный телефон приятеля и через его профиль тайком зарезервировал каршеринговый автомобиль BELGEE X50, после чего поехал на нём кататься. Впоследствии не справился с управлением и совершил ДТП. При этом у молодого человека никогда не было водительского удостоверения.
В отношении минчанина возбудили уголовное дело. Вину он полностью признал, в содеянном раскаялся.
Нередко молодые люди, используя чужие аккаунты, арендуют каршеринговые автомобили и совершают неправомерные поездки. К каким последствиям это приводит, рассказали агентству «Минск-Новости» в прокуратуре Центрального района Минска.
Так, 21-летний минчанин взял мобильный телефон приятеля и через его профиль тайком зарезервировал каршеринговый автомобиль BELGEE X50, после чего поехал на нём кататься. Впоследствии не справился с управлением и совершил ДТП. При этом у молодого человека никогда не было водительского удостоверения.
В отношении минчанина возбудили уголовное дело. Вину он полностью признал, в содеянном раскаялся.
👍9😁6🤯4👏1
В Полоцке собираются производить электротранспорт различных видов
В свободной экономической зоне «Витебск» 4 сентября был зарегистрирован новый резидент — ООО «Чили Нью Энерджи». Компания планирует организовать в Полоцке (на бывших площадях завода «Проммашремонт») выпуск электротранспорта.
Общество собирается производить трёхколёсную сельскохозяйственную технику, грузовые автомобили до 3,5 тонны, коммунальную технику. Отмечается, что проект направлен на удовлетворение растущего спроса на данную продукцию в Беларуси, России и других странах ЕАЭС. Иные подробности пока не раскрыты.
Полоцкий завод «Проммашремонт», напоминает Office Life, — это некогда крупное авторемонтное предприятие, которое появилось в послевоенные годы. Здесь производили рассеиватели удобрений, культиваторы, ремкомплекты для двигателей и др. Организация была ликвидирована в конце 2013-го.
В свободной экономической зоне «Витебск» 4 сентября был зарегистрирован новый резидент — ООО «Чили Нью Энерджи». Компания планирует организовать в Полоцке (на бывших площадях завода «Проммашремонт») выпуск электротранспорта.
Общество собирается производить трёхколёсную сельскохозяйственную технику, грузовые автомобили до 3,5 тонны, коммунальную технику. Отмечается, что проект направлен на удовлетворение растущего спроса на данную продукцию в Беларуси, России и других странах ЕАЭС. Иные подробности пока не раскрыты.
Полоцкий завод «Проммашремонт», напоминает Office Life, — это некогда крупное авторемонтное предприятие, которое появилось в послевоенные годы. Здесь производили рассеиватели удобрений, культиваторы, ремкомплекты для двигателей и др. Организация была ликвидирована в конце 2013-го.
👍12😁5🤡2👏1
В Барановичах освоили выпуск импортозамещённых тягово-сцепных устройств для фур
Барановичский автоагрегатный завод, входящий в холдинг «БЕЛАВТОМАЗ», на днях отметил 80-летие. На предприятии отчитались и о недавних достижениях.
К юбилею здесь освоили новые виды тягово-сцепных устройств (ТСУ) для грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и лесной техники.
Кроме того, продолжается работа по расширению гаммы ТСУ. Среди прочего ведётся освоение нескольких видов наконечников рулевых тяг, амортизаторов к импортной технике, дистанционного привода ТСУ и других компонентов.
Барановичский автоагрегатный завод, входящий в холдинг «БЕЛАВТОМАЗ», на днях отметил 80-летие. На предприятии отчитались и о недавних достижениях.
К юбилею здесь освоили новые виды тягово-сцепных устройств (ТСУ) для грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и лесной техники.
— Освоены тягово-сцепные устройства для буксирования прицепов с центрально расположенной осью для большегрузной техники производства МАЗа, КамАЗа, «Урала», а также для сельхозтехники «Гомсельмаш», «Ростсельмаш». Освоение данных буксирных приборов направлено взамен ранее поставляемым ТСУ импортного производства из Германии и Италии. Мы уже вышли на проектную мощность, — рассказал директор завода Виталий Юркевич.
Кроме того, продолжается работа по расширению гаммы ТСУ. Среди прочего ведётся освоение нескольких видов наконечников рулевых тяг, амортизаторов к импортной технике, дистанционного привода ТСУ и других компонентов.
👍17❤6😁4🤡2
Брестчанин приучил джек-рассела ездить на мотоцикле: «У пса есть шлем и очки — как у настоящего байкера!»
Блогер сегодня одна из самых популярных и востребованных профессий. Конкуренция в этой сфере высока, причём не только среди людей, ведь к делу активно подключаются и наши питомцы. Аккаунты, которые ведут коты, собаки, хомяки, кролики, свинки и прочие домашние животные, давно перестали быть редкостью, а интереса к зооблогам у пользователей соцсетей порой куда больше, чем к страничкам людей.
Один из таких хвостатых блогеров привлёк и наше внимание. Это пёс Джекки, и он… байкер! Мы встретились с четвероногим инфлюенсером и его хозяином Дмитрием и разузнали историю мотопса. А заодно, конечно же, посмотрели на их мотоцикл.
Подробнее в нашем материале.
Блогер сегодня одна из самых популярных и востребованных профессий. Конкуренция в этой сфере высока, причём не только среди людей, ведь к делу активно подключаются и наши питомцы. Аккаунты, которые ведут коты, собаки, хомяки, кролики, свинки и прочие домашние животные, давно перестали быть редкостью, а интереса к зооблогам у пользователей соцсетей порой куда больше, чем к страничкам людей.
Один из таких хвостатых блогеров привлёк и наше внимание. Это пёс Джекки, и он… байкер! Мы встретились с четвероногим инфлюенсером и его хозяином Дмитрием и разузнали историю мотопса. А заодно, конечно же, посмотрели на их мотоцикл.
— Это мой второй байк, — говорит Дмитрий. — Если честно, мототехники я всегда опасался. Но однажды решился на покупку квадроцикла, а после приобрёл новый Minsk X250. Им я владел недолго. Уже через несколько месяцев понял: эндуро не моё. В то же время осознал, что меня привлекают трасса и путешествия на двух колёсах. Разъезжать по Беларуси я начал ещё на «Минчике» — за два месяца преодолел на нём пять тысяч километров, а вскоре приобрёл более подходящую для дальних поездок технику.
Подробнее в нашем материале.
🥰7🤡3💊2❤1🤩1🫡1
С АвтоВАЗа вывозят новые Renault Sandero российской сборки
Очевидцу из Тольятти удалось запечатлеть недалеко от завода автовоз, загруженный закамуфлированными прототипами.
Премьера модели третьего поколения должна была состояться летом 2022-го, опытные образцы французских автомобилей производили в Тольятти по полному технологическому циклу: со сваркой и окраской кузова, а также финальной сборкой на модернизированных мощностях ПАП-B0.
Два года назад на территории бывшей площадки Renault, ныне переименованной в АО «Москвич», российские журналисты обнаружили десяток закамуфлированных прототипов седанов Logan и хетчбэков Sandero третьей генерации. Фотографии подтверждают, что для России готовились уникальные версии, которые должны были отличаться от зарубежных исходников по меньшей мере дизайном.
По свежему снимку можно сделать вывод: как минимум шесть ходовых прототипов Renault Sandero Stepway на заводе осталось. Их судьба неизвестна, хотя Lada Iskra на точно такой же платформе, но с «импортозамещёнными» компонентами пойдёт в серию в следующем году.
Очевидцу из Тольятти удалось запечатлеть недалеко от завода автовоз, загруженный закамуфлированными прототипами.
Премьера модели третьего поколения должна была состояться летом 2022-го, опытные образцы французских автомобилей производили в Тольятти по полному технологическому циклу: со сваркой и окраской кузова, а также финальной сборкой на модернизированных мощностях ПАП-B0.
Два года назад на территории бывшей площадки Renault, ныне переименованной в АО «Москвич», российские журналисты обнаружили десяток закамуфлированных прототипов седанов Logan и хетчбэков Sandero третьей генерации. Фотографии подтверждают, что для России готовились уникальные версии, которые должны были отличаться от зарубежных исходников по меньшей мере дизайном.
По свежему снимку можно сделать вывод: как минимум шесть ходовых прототипов Renault Sandero Stepway на заводе осталось. Их судьба неизвестна, хотя Lada Iskra на точно такой же платформе, но с «импортозамещёнными» компонентами пойдёт в серию в следующем году.
👍18👎6🤔6😢1
Очень редкий Audi Sport Quattro выставлен на аукционе Bonhams в Гудвуде (Англия). За культовый спорткар планируют выручить около 800 тыс. долларов.
Audi Sport Quattro представляет собой дорожную версию машины для знаменитой раллийной группы В. С 1980 по 1988 год было создано почти 11 000 экземпляров серийного автомобиля Quattro, а в 1985—1986-м — всего 214 единиц Sport Quattro, что оказалось достаточно для соблюдения условий омологации. Подробнее в нашем материале.
Выставленный на продажу спорткар 1985 года проехал за свою историю около 65 тыс. км. За почти 40 лет у продаваемой Audi Sport Quattro было всего два хозяина. У нынешнего владельца она с 1994-го. В текущем году проведено очередное техническое обслуживание. Модель считается очень ценной среди коллекционеров, поэтому, по мнению организаторов аукциона, за автомобиль удастся выручить от 495 до 595 тыс. фунтов стерлингов (650—781 тыс. долларов).
Audi Sport Quattro представляет собой дорожную версию машины для знаменитой раллийной группы В. С 1980 по 1988 год было создано почти 11 000 экземпляров серийного автомобиля Quattro, а в 1985—1986-м — всего 214 единиц Sport Quattro, что оказалось достаточно для соблюдения условий омологации. Подробнее в нашем материале.
Выставленный на продажу спорткар 1985 года проехал за свою историю около 65 тыс. км. За почти 40 лет у продаваемой Audi Sport Quattro было всего два хозяина. У нынешнего владельца она с 1994-го. В текущем году проведено очередное техническое обслуживание. Модель считается очень ценной среди коллекционеров, поэтому, по мнению организаторов аукциона, за автомобиль удастся выручить от 495 до 595 тыс. фунтов стерлингов (650—781 тыс. долларов).
👍6❤5💩3🔥2⚡1
ВАЗ-2107 с тюнингом на $60 тыс. Чего в нём только нет!
В Узбекистане создали необычный тюнинг-проект на базе российского автомобиля ВАЗ-2107. Стоимость доработок оказалась в сто раз больше цены самого авто.
Проектом за 60 000 долларов занималось одно из популярных в Ташкенте тюнинг-ателье. Как отмечает «Южный автомобиль», машину оснастили доработанными двигателем и коробкой передач от Lada Priora. Объём ДВС увеличили до двух литров. В моторном отсеке применили элементы из карбона.
Видео в нашем материале.
В Узбекистане создали необычный тюнинг-проект на базе российского автомобиля ВАЗ-2107. Стоимость доработок оказалась в сто раз больше цены самого авто.
Проектом за 60 000 долларов занималось одно из популярных в Ташкенте тюнинг-ателье. Как отмечает «Южный автомобиль», машину оснастили доработанными двигателем и коробкой передач от Lada Priora. Объём ДВС увеличили до двух литров. В моторном отсеке применили элементы из карбона.
«Приборка» и дисплей мультимедиа представляют собой единый длинный монитор. На потолке — «звёздное небо», но самой главной изюминкой в салоне можно считать часы от компании Rolex. Они были привезены специально для автомобиля из Дубая, а установлены на отдельной глянцевой панели. Стоимость одних только часов составила 10 000 у. е.
Видео в нашем материале.
💩31👏4🤔2
Дорогу Могилёв — Чаусы реконструируют. Что будет улучшено и когда закончат работы?
В Беларуси идёт реконструкция трассы Р122 Могилёв — Чериков — Костюковичи. На данный момент работы ведутся на участке Могилёв — Чаусы. Какие улучшения планируются?
В районе 18-го км указанной автодороги уже приступили к строительству правой полосы. В планах строительство двух мостов: через реки Чернявку и Ресту. В наиболее оживлённых местах для пешеходов оборудуют подземные переходы. Сама же дорога из двухполосной превратится в четырёхполосную.
Подробнее в материале.
В Беларуси идёт реконструкция трассы Р122 Могилёв — Чериков — Костюковичи. На данный момент работы ведутся на участке Могилёв — Чаусы. Какие улучшения планируются?
— Ранее мы закончили реконструкцию участка до 13-го км этой автодороги. Сейчас работы продолжаются уже до самих Чаусов: от 13-го до 44-го км, — поделился с агентством ведущий инженер отдела технического надзора и качества работ РУП «Могилёвавтодор» Сергей Переходько. — На данном участке проводятся земляные работы для обустройства объездов. У деревни Романовичи будет строиться транспортный тоннель, поэтому сейчас нужно сформировать временные объезды. Они представят собой транспортные развязки, которые будут включены в финальную инфраструктуру реконструированной бетонной дороги.
В районе 18-го км указанной автодороги уже приступили к строительству правой полосы. В планах строительство двух мостов: через реки Чернявку и Ресту. В наиболее оживлённых местах для пешеходов оборудуют подземные переходы. Сама же дорога из двухполосной превратится в четырёхполосную.
Подробнее в материале.
👍8❤1
В Беларуси готовят обновления ПДД. Что изменится?
Сегодня, 10 сентября, в Национальном пресс-центре Республики Беларусь прошла пресс-конференция «О мерах обеспечения дорожной безопасности и инициативах по изменению Правил дорожного движения». Какие новшества планируются, рассказал начальник ГУ ГАИ Виктор Ротченков.
Он сообщил, что на сайте Правового форума Беларуси с 12 по 27 сентября будет размещён проект указа по внесению изменений в Правила дорожного движения. В первую очередь корректировки коснутся норм передвижения на средствах персональной мобильности (СПМ) и велосипедах.
Подробнее в нашем материале.
Сегодня, 10 сентября, в Национальном пресс-центре Республики Беларусь прошла пресс-конференция «О мерах обеспечения дорожной безопасности и инициативах по изменению Правил дорожного движения». Какие новшества планируются, рассказал начальник ГУ ГАИ Виктор Ротченков.
Он сообщил, что на сайте Правового форума Беларуси с 12 по 27 сентября будет размещён проект указа по внесению изменений в Правила дорожного движения. В первую очередь корректировки коснутся норм передвижения на средствах персональной мобильности (СПМ) и велосипедах.
Подробнее в нашем материале.
👍39👎4👏3🌚1🤣1
В Бобруйске машина провалилась под землю. Как решают вопрос с возмещением ущерба?
В начале сентября в белорусских СМИ распространилась новость о том, что в Бобруйске, на стоянке у дома, провалился под землю Renault Espace.
Сотрудник Госавтоинспекции связался с представителем «Водоканала», тот оперативно прибыл на место. «Рено» попытались отбуксировать от опасного места, и в это время минивэн ушёл под землю.
В таком положении машина пробыла почти три часа. В компании, где застрахована гражданская ответственность водителя, сказали, что это не страховой случай. Рассчитывать на компенсацию можно было бы при наличии каско.
Представитель «Водоканала» же сообщил, что будут заказывать экспертизу в торгово-промышленной палате. До этого никакого ремонта производить нельзя.
В начале сентября в белорусских СМИ распространилась новость о том, что в Бобруйске, на стоянке у дома, провалился под землю Renault Espace.
— Начал парковаться, как тут же провалилось переднее левое колесо. Выглянул в окно и увидел яму без дна. Своим близким сказал быстро отстегнуться и выйти из машины. Все вышли. Вызвал ГАИ, — поделился с изданием владелец авто.
Сотрудник Госавтоинспекции связался с представителем «Водоканала», тот оперативно прибыл на место. «Рено» попытались отбуксировать от опасного места, и в это время минивэн ушёл под землю.
В таком положении машина пробыла почти три часа. В компании, где застрахована гражданская ответственность водителя, сказали, что это не страховой случай. Рассчитывать на компенсацию можно было бы при наличии каско.
Представитель «Водоканала» же сообщил, что будут заказывать экспертизу в торгово-промышленной палате. До этого никакого ремонта производить нельзя.
🤔7👍2🦄1
«Рынок переполнен моторами-полторашками». Что можно купить на авторынке в Малиновке сейчас?
Конец тёплого сезона плавно сменяется началом осени... Дети идут в школу, родители — на работу, а журналисты av.by — уже на авыторынке!
«Вот и лето прошло!» — именно этой фразой встречали нас продавцы в Малиновке. Некоторые из них охотно делились информацией о реализации автомобилей, рассказывали о путях доставки и ситуации на рынке. А остальные…в лучшем случае отводили в сторону глаза, что-то проговаривая свозь зубы. Впрочем, мы уже привыкли.
О продажах в летний сезон, планах на осень и количестве гостей с востока — в новом материале.
Конец тёплого сезона плавно сменяется началом осени... Дети идут в школу, родители — на работу, а журналисты av.by — уже на авыторынке!
«Вот и лето прошло!» — именно этой фразой встречали нас продавцы в Малиновке. Некоторые из них охотно делились информацией о реализации автомобилей, рассказывали о путях доставки и ситуации на рынке. А остальные…в лучшем случае отводили в сторону глаза, что-то проговаривая свозь зубы. Впрочем, мы уже привыкли.
О продажах в летний сезон, планах на осень и количестве гостей с востока — в новом материале.
👍9😁1