«Без официального ПО даже колодки не заменишь». Белорусы рассказали, чем обновлённый Renault Talisman лучше старого
Renault Talisman несколько лет подряд находится в числе бестселлеров сегмента машин, пригнанных из Европы, а первые владельцы дореформенных версий уже даже пересаживаются на обновлённые авто.
Вкратце напомним, что Renault Talisman производился с 2015 года, а в 2020-м машины первого поколения пережили рестайлинг. Правда, спустя два года производитель заявил о прекращении выпуска автомобиля на европейском рынке. Сейчас «Талисманы» по-прежнему изготавливают для покупателей Южной Кореи, но под другим названием (Samsung SM6) и исключительно в кузове седан.
Недавно мы встретились с обладателями рестайлинговых «Талисманов», чтобы выяснить, как изменилась модель. Об этом читайте в нашем материале.
Renault Talisman несколько лет подряд находится в числе бестселлеров сегмента машин, пригнанных из Европы, а первые владельцы дореформенных версий уже даже пересаживаются на обновлённые авто.
Вкратце напомним, что Renault Talisman производился с 2015 года, а в 2020-м машины первого поколения пережили рестайлинг. Правда, спустя два года производитель заявил о прекращении выпуска автомобиля на европейском рынке. Сейчас «Талисманы» по-прежнему изготавливают для покупателей Южной Кореи, но под другим названием (Samsung SM6) и исключительно в кузове седан.
Недавно мы встретились с обладателями рестайлинговых «Талисманов», чтобы выяснить, как изменилась модель. Об этом читайте в нашем материале.
👍14💩12❤2
Представьте себе: лето, 1975 год, вы едете на своём «Запорожце», а за ним гордо тянется прицеп-палатка «Скиф». Это не просто прицеп — это настоящий дом на колёсах! 🚗🏕️
Внутри «Скифа» можно было найти всё необходимое для комфортного отдыха: кровать, стол и даже место для хранения консервов. Но самое главное — это чувство свободы и приключений, которое дарил чудо-прицеп.
Так что, если у вас есть возможность, обязательно попробуйте отправиться в путешествие на таком ретроприцепе. Это не только весело, но и отличная возможность почувствовать себя настоящим советским автотуристом! 🚙✨
Внутри «Скифа» можно было найти всё необходимое для комфортного отдыха: кровать, стол и даже место для хранения консервов. Но самое главное — это чувство свободы и приключений, которое дарил чудо-прицеп.
Так что, если у вас есть возможность, обязательно попробуйте отправиться в путешествие на таком ретроприцепе. Это не только весело, но и отличная возможность почувствовать себя настоящим советским автотуристом! 🚙✨
🔥19👍3❤1👎1🥰1
60 тысяч в год. «Автотор» запустил производство электродвигателей
Российский автомобильный холдинг «Автотор» ввёл в эксплуатацию новый завод по изготовлению электродвигателей в Калининграде. Производственные мощности рассчитаны на выпуск 60 тыс. моторов в год.
В линейку создаваемой продукции входят электродвигатели мощностью от 23 до 140 кВт для различных видов легкового электротранспорта. На предприятии уже приступили к выпуску тестовой партии моторов.
Подробнее в материале.
Российский автомобильный холдинг «Автотор» ввёл в эксплуатацию новый завод по изготовлению электродвигателей в Калининграде. Производственные мощности рассчитаны на выпуск 60 тыс. моторов в год.
В линейку создаваемой продукции входят электродвигатели мощностью от 23 до 140 кВт для различных видов легкового электротранспорта. На предприятии уже приступили к выпуску тестовой партии моторов.
Подробнее в материале.
👍14👎5💩2😁1
NAT в такси. Поговорили с гродненцем, который сменил VW Polo на китайскую «электричку» за $20 000
Александр из Гродно работает таксистом уже девять лет. Всё это время он ездил на VW Polo. А в апреле этого года седан с метановым оборудованием мужчина сменил на китайский электромобиль FAW Bestune NAT, и... жизнь круто изменилась!
Минувшей весной Александр твёрдо решил сменить автомобиль с ДВС на «электричку». Говорит, устал часто обслуживать машину, подолгу стоять в очередях на заправках с метаном. Да и расходы были немаленькими. А в сфере пассажирских перевозок это играет весомую роль.
К тому же нередко приходилось отказывать клиентам. Метановая установка отнимала много места в багажнике:
В нашем материале водитель рассказал, насколько вырос его доход и как реагируют пассажиры на пока ещё «неведому китайскую зверушку» в городе над Неманом.
Александр из Гродно работает таксистом уже девять лет. Всё это время он ездил на VW Polo. А в апреле этого года седан с метановым оборудованием мужчина сменил на китайский электромобиль FAW Bestune NAT, и... жизнь круто изменилась!
Минувшей весной Александр твёрдо решил сменить автомобиль с ДВС на «электричку». Говорит, устал часто обслуживать машину, подолгу стоять в очередях на заправках с метаном. Да и расходы были немаленькими. А в сфере пассажирских перевозок это играет весомую роль.
К тому же нередко приходилось отказывать клиентам. Метановая установка отнимала много места в багажнике:
— Вот приезжаешь на вокзал — если пассажиры с чемоданами, уже не возьмёшь их… Получается, заказ срывается, ты только несёшь потери…
В нашем материале водитель рассказал, насколько вырос его доход и как реагируют пассажиры на пока ещё «неведому китайскую зверушку» в городе над Неманом.
💩9👍7❤3