Мечта реального пацана! Изучаем с экспертом кузов живой «семёрки» BMW E38😏
Сергей оказался владельцем «семёрки» BMW 2000 г. в. относительно недавно — в 2020-м. «Воплотил мечту», — кратко отмечает мужчина. Ранее он владел Audi 100 (C4), Citroen Xantia, Ford Focus и Daewoo Nexia, и каждому автомобилю уделял немало внимания и средств. Эта машина для мужчины — любимая игрушка, хотя её можно смело назвать парадно-выходной. С приходом зимы она переезжает в гараж, где дожидается момента, пока на дорогах не исчезнут реагенты.
Через год после покупки было установлено газобаллонное оборудование BRC: пробег тогда составлял 210 тысяч километров. В 2022-м ставили АКПП и 4,4-литровый мотор (М62), купленный в Японии и отбегавший всего 89 000 км. С этим движком E38 ведёт себя великолепно: запас мощности плюс потрясающее ощущение от езды, просто драйв и эмоции. После установки ГБО в поведении авто ничего не изменилось: управляется и едет так же. Объём существенный — 4,4 литра, потому на него «газ» не сильно влияет. Основной плюс — двигатель при работе на пропан-бутане имеет дело с более чистым топливом, меньше отложений. Вдобавок несомненным преимуществом является расход, ведь здесь он немаленький. «Свапом» силовых агрегатов владелец не ограничился, совершив серию доработок, помимо обслуживания BMW 740iL. К примеру, белорус установил двойные стёкла в двери. В дополнение к ксеноновым лампам в фарах — трёхдюймовые ободки Biled Aozoom K3 Dragon. Проведена окраска капота, передних крыльев и новых фирменных «ноздрей».
Сколько было всего вложено в автомобиль и какое состояние у «семёрки» сейчас?
Сергей оказался владельцем «семёрки» BMW 2000 г. в. относительно недавно — в 2020-м. «Воплотил мечту», — кратко отмечает мужчина. Ранее он владел Audi 100 (C4), Citroen Xantia, Ford Focus и Daewoo Nexia, и каждому автомобилю уделял немало внимания и средств. Эта машина для мужчины — любимая игрушка, хотя её можно смело назвать парадно-выходной. С приходом зимы она переезжает в гараж, где дожидается момента, пока на дорогах не исчезнут реагенты.
Через год после покупки было установлено газобаллонное оборудование BRC: пробег тогда составлял 210 тысяч километров. В 2022-м ставили АКПП и 4,4-литровый мотор (М62), купленный в Японии и отбегавший всего 89 000 км. С этим движком E38 ведёт себя великолепно: запас мощности плюс потрясающее ощущение от езды, просто драйв и эмоции. После установки ГБО в поведении авто ничего не изменилось: управляется и едет так же. Объём существенный — 4,4 литра, потому на него «газ» не сильно влияет. Основной плюс — двигатель при работе на пропан-бутане имеет дело с более чистым топливом, меньше отложений. Вдобавок несомненным преимуществом является расход, ведь здесь он немаленький. «Свапом» силовых агрегатов владелец не ограничился, совершив серию доработок, помимо обслуживания BMW 740iL. К примеру, белорус установил двойные стёкла в двери. В дополнение к ксеноновым лампам в фарах — трёхдюймовые ободки Biled Aozoom K3 Dragon. Проведена окраска капота, передних крыльев и новых фирменных «ноздрей».
Сколько было всего вложено в автомобиль и какое состояние у «семёрки» сейчас?
💩12👍11😁3❤2🤮1
«Городской расход — 5,4 литра!» Минчанин о плюсах и минусах дизельного Nissan Qashqai 1.5 dCi🤫
Героя сегодняшнего материала зовут Андрей. Последние годы мужчина старается не брать автомобили на долгий срок: признаётся, что так постоянно можно идти на «повышение», с каждым разом покупая вариант получше. В качестве страны покупки предпочитает Литву, так как туда проще добраться: просто на автобусе. В той же Германии подобрать так быстро не выйдет: придётся покататься по всей стране и потратить много времени.
Свой Nissan Qashqai пригнал Андрей в декабре прошлого года с пробегом почти 154 000 км. С того времени проехал порядка 6 000 километров. Кроссовер относится к рестайлингу второго поколения, которое ещё недавно продавалось официально на белорусском рынке. Под капотом автомобиля находится 1,5-литровый 115-сильный турбодизель Renault — 1.5 dCi (K9K), хорошо известный отечественному потребителю. Коробка — семиступенчатый робот. После пригона в Беларусь минчанин провёл замену масла с фильтрами, что обошлось в сумму около 100 долларов, а больше в техническую составляющую даже не залезали. На одном автомобиле мужчина не остановился и в конце 2020-го купил жене Geely Coolray.
Теперь сразу две машины выставлены на продажу…
Героя сегодняшнего материала зовут Андрей. Последние годы мужчина старается не брать автомобили на долгий срок: признаётся, что так постоянно можно идти на «повышение», с каждым разом покупая вариант получше. В качестве страны покупки предпочитает Литву, так как туда проще добраться: просто на автобусе. В той же Германии подобрать так быстро не выйдет: придётся покататься по всей стране и потратить много времени.
Свой Nissan Qashqai пригнал Андрей в декабре прошлого года с пробегом почти 154 000 км. С того времени проехал порядка 6 000 километров. Кроссовер относится к рестайлингу второго поколения, которое ещё недавно продавалось официально на белорусском рынке. Под капотом автомобиля находится 1,5-литровый 115-сильный турбодизель Renault — 1.5 dCi (K9K), хорошо известный отечественному потребителю. Коробка — семиступенчатый робот. После пригона в Беларусь минчанин провёл замену масла с фильтрами, что обошлось в сумму около 100 долларов, а больше в техническую составляющую даже не залезали. На одном автомобиле мужчина не остановился и в конце 2020-го купил жене Geely Coolray.
Теперь сразу две машины выставлены на продажу…
👎13👍9🤡4❤2
«Машина в отличном состоянии! Только кондиционер не работает». Что удалось найти за 14 000 долларов?🤔
Александр живёт в Новополоцке. В столицу он приехал на один день, чтобы попробовать отыскать для себя внедорожник в хорошем состоянии до 14 000 долларов. У белоруса стаж за рулём — 13 лет и все эти годы он ездил на Skoda Fabia 2008 г. в. Сейчас решил поменять авто, так как 5 назад купил дом с участком, а ещё Александр любит рыбалку, лес и охоту — поэтому и нужен высокий клиренс и экономичный двигатель.
Вместе с героем обозначили главные критерии для искомой модели: машина должна быть на механической КПП, с высоким дорожным просветом, стоимостью до 14 000—15 000 долларов и на дизельном надёжном двигателе. После этого с Александром и подборщиком Максимом отправились осматривать предложения.
Какие экземпляры мы изучили:
🔹1,5-литровый Renault Duster I 2018 года выпуска. Дизельный внедорожник с пятиместным салоном предлагают за $14 900! Пробег в объявлении — 154 тысячи километров.
🔹Следующий на очереди — Renault Duster I того же 2018 года выпуска, но уже в белом цвете и с логотипом Dacia. Автомобиль продают за $13 400. Он оборудован 1,5-литровым дизельным мотором и механической КПП. Пробег, согласно объявлению, 155 тысяч километров.
🔹Вариант номер три — Hyundai ix35 I 2012 г. в. Пробег, согласно объявлению, 153 000 км. Переднеприводный внедорожник коричневого цвета с 1,7-литровым дизельным мотором и «механикой» продаётся за $12 800.
🔹Следующей к нам в руки попала Renault Captur I 2018 года выпуска. Заявленный собственником пробег — 159 500 километров. Дизельный 1,5-литровый переднеприводный внедорожник с МКПП продают за $14 800.
Что по состоянию данных авто и какой экземпляр выбрал для себя Александр?
Александр живёт в Новополоцке. В столицу он приехал на один день, чтобы попробовать отыскать для себя внедорожник в хорошем состоянии до 14 000 долларов. У белоруса стаж за рулём — 13 лет и все эти годы он ездил на Skoda Fabia 2008 г. в. Сейчас решил поменять авто, так как 5 назад купил дом с участком, а ещё Александр любит рыбалку, лес и охоту — поэтому и нужен высокий клиренс и экономичный двигатель.
Вместе с героем обозначили главные критерии для искомой модели: машина должна быть на механической КПП, с высоким дорожным просветом, стоимостью до 14 000—15 000 долларов и на дизельном надёжном двигателе. После этого с Александром и подборщиком Максимом отправились осматривать предложения.
Какие экземпляры мы изучили:
🔹1,5-литровый Renault Duster I 2018 года выпуска. Дизельный внедорожник с пятиместным салоном предлагают за $14 900! Пробег в объявлении — 154 тысячи километров.
🔹Следующий на очереди — Renault Duster I того же 2018 года выпуска, но уже в белом цвете и с логотипом Dacia. Автомобиль продают за $13 400. Он оборудован 1,5-литровым дизельным мотором и механической КПП. Пробег, согласно объявлению, 155 тысяч километров.
🔹Вариант номер три — Hyundai ix35 I 2012 г. в. Пробег, согласно объявлению, 153 000 км. Переднеприводный внедорожник коричневого цвета с 1,7-литровым дизельным мотором и «механикой» продаётся за $12 800.
🔹Следующей к нам в руки попала Renault Captur I 2018 года выпуска. Заявленный собственником пробег — 159 500 километров. Дизельный 1,5-литровый переднеприводный внедорожник с МКПП продают за $14 800.
Что по состоянию данных авто и какой экземпляр выбрал для себя Александр?
👍10😁1🤔1