«Эта машина — постоянный поиск запчастей!» Сколько тратят на старые Mercedes-Benz — спросили у владельцев😉
Мы посетили «сходку» обладателей Mercedes-Benz и выбрали авто, которые зацепили взгляд нашей команды. Как и в прошлых встречах клуба Old Benz Belarus, автомобили были сгруппированы по принадлежности к модели и даже поколению.
🔹Начать этот репортаж мы решили с двух представителей Mercedes-Benz 190 (W201), мимо которых трудно пройти без ахов, охов и даже лёгкой зависти владельцам. Пурпурный седан Mercedes-Benz 190 1992 г. в. во владении у Жени. Почти 4 года он трудится над доведением машины до желаемого результата. Название своему автомобилю Женя дал Purple-Benz.
🔹По соседству с W201 предыдущего участника встречи находился «оспортивленный» собрат, которым минчанин Роман владеет 3 года. Полтора года он накапливал запчасти, после чего ещё около шести месяцев потратил на сборку.
🔹Артём владеет Mercedes-Benz S-Class в кузове W220 с 2017 года, хотя тогда подыскивал себе «сто двадцать шестой». Седан 1999 года выпуска «зацепил» салоном и белым матовым окрасом. Стоит пятилитровый двигатель М113, пробег — 345 000 километров.
🔹Преинтереснейшая история произошла между автором и владельцем серебристого купе в кузове С124, или Mercedes-Benz E-Class 1990-го. КПП — зеркальная «механика» от Getrag. С владельцем Сергеем в прошлом году мы общались дистанционно, с того времени изменений ещё больше.
🔹Мы решили не обделять вниманием и семейные «бусики» — естественно, речь про Mercedes-Benz Vito. Стильным микроавтобусом в розовом цвете владеет Андрей. Самое интересное, что заводской цвет кузова — розовый! Более того, частично сохранён оригинальный окрас: зеркала заднего вида, крыша и передняя решётка.
Подробнее про все истории авто и остальные экземпляры — читайте здесь!
Мы посетили «сходку» обладателей Mercedes-Benz и выбрали авто, которые зацепили взгляд нашей команды. Как и в прошлых встречах клуба Old Benz Belarus, автомобили были сгруппированы по принадлежности к модели и даже поколению.
🔹Начать этот репортаж мы решили с двух представителей Mercedes-Benz 190 (W201), мимо которых трудно пройти без ахов, охов и даже лёгкой зависти владельцам. Пурпурный седан Mercedes-Benz 190 1992 г. в. во владении у Жени. Почти 4 года он трудится над доведением машины до желаемого результата. Название своему автомобилю Женя дал Purple-Benz.
🔹По соседству с W201 предыдущего участника встречи находился «оспортивленный» собрат, которым минчанин Роман владеет 3 года. Полтора года он накапливал запчасти, после чего ещё около шести месяцев потратил на сборку.
🔹Артём владеет Mercedes-Benz S-Class в кузове W220 с 2017 года, хотя тогда подыскивал себе «сто двадцать шестой». Седан 1999 года выпуска «зацепил» салоном и белым матовым окрасом. Стоит пятилитровый двигатель М113, пробег — 345 000 километров.
🔹Преинтереснейшая история произошла между автором и владельцем серебристого купе в кузове С124, или Mercedes-Benz E-Class 1990-го. КПП — зеркальная «механика» от Getrag. С владельцем Сергеем в прошлом году мы общались дистанционно, с того времени изменений ещё больше.
🔹Мы решили не обделять вниманием и семейные «бусики» — естественно, речь про Mercedes-Benz Vito. Стильным микроавтобусом в розовом цвете владеет Андрей. Самое интересное, что заводской цвет кузова — розовый! Более того, частично сохранён оригинальный окрас: зеркала заднего вида, крыша и передняя решётка.
Подробнее про все истории авто и остальные экземпляры — читайте здесь!
👍8❤1
Житель Слуцка сильно превысил скорость. Ему грозит арест😐
Вечером 23 июня на 42-м километре автодороги Минск — Микашевичи сотрудники ДПС остановили BMW, двигавшийся с превышением скорости. За рулём оказался 35-летний житель Слуцка, привлечённый в марте этого года к уголовной ответственности в виде 3 лет ограничения свободы без направления в исправительное учреждение открытого типа. То есть в момент остановки авто водитель должен был находиться дома и соблюдать режим отбытия наказания.
При проведении административного процесса в служебном автомобиле сотрудников ГАИ мужчина предложил милиционерам деньги за непривлечение его к ответственности. Несмотря на неоднократные предупреждения о том, что такое действие уголовно наказуемо, нарушитель положил 1 000 рублей под переднее пассажирское сиденье служебной машины.
Сотрудники ГАИ вызвали следственно-оперативную группу
Вечером 23 июня на 42-м километре автодороги Минск — Микашевичи сотрудники ДПС остановили BMW, двигавшийся с превышением скорости. За рулём оказался 35-летний житель Слуцка, привлечённый в марте этого года к уголовной ответственности в виде 3 лет ограничения свободы без направления в исправительное учреждение открытого типа. То есть в момент остановки авто водитель должен был находиться дома и соблюдать режим отбытия наказания.
При проведении административного процесса в служебном автомобиле сотрудников ГАИ мужчина предложил милиционерам деньги за непривлечение его к ответственности. Несмотря на неоднократные предупреждения о том, что такое действие уголовно наказуемо, нарушитель положил 1 000 рублей под переднее пассажирское сиденье служебной машины.
Сотрудники ГАИ вызвали следственно-оперативную группу
👍7
Владелец BMW требует от компании $5 млн за копеечный дефект💸
В Калифорнии начинается громкий судебный процесс против компании BMW. Причиной стал дефект, устранение которого стоит меньше 100 долларов. Инициатором процесса стал Тим Крафт, владелец BMW X5 2019 года выпуска. Он подготовил коллективный иск на сумму более 5 миллионов долларов, утверждая, что производитель намеренно устанавливает на свои автомобили заведомо неисправные антенны. Они становятся причиной сложного и дорогостоящего ремонта, который дилеры не считают гарантийным.
Так, по словам Крафта, после непродолжительного использования кроссовера на приборной панели появилось предупреждение о неисправности системы экстренного вызова. Также система GPS-навигации неправильно определяла его местоположение, что не позволяло ему использовать GPS по назначению. Вдобавок перестали работать микрофон телефона громкой связи, бесключевой доступ в салон и прочее.
Но это ещё не всё!
В Калифорнии начинается громкий судебный процесс против компании BMW. Причиной стал дефект, устранение которого стоит меньше 100 долларов. Инициатором процесса стал Тим Крафт, владелец BMW X5 2019 года выпуска. Он подготовил коллективный иск на сумму более 5 миллионов долларов, утверждая, что производитель намеренно устанавливает на свои автомобили заведомо неисправные антенны. Они становятся причиной сложного и дорогостоящего ремонта, который дилеры не считают гарантийным.
Так, по словам Крафта, после непродолжительного использования кроссовера на приборной панели появилось предупреждение о неисправности системы экстренного вызова. Также система GPS-навигации неправильно определяла его местоположение, что не позволяло ему использовать GPS по назначению. Вдобавок перестали работать микрофон телефона громкой связи, бесключевой доступ в салон и прочее.
Но это ещё не всё!
👍10😁4🤡4🤣3
Житель Барановичей сдал на металлолом зарядку от электрокара и получил уголовное дело🫡
73-летний барановичанин хотел зарядить свой электромобиль, но не обнаружил зарядку на контейнере во дворе частного дома. Поняв, что устройство украли, мужчина обратился в милицию. Сумма ущерба составила 6 500 рублей. Как установили правоохранители, подозреваемым оказался 53-летний ранее не судимый житель Барановичей.
Он признал свою вину и пояснил свои действия
73-летний барановичанин хотел зарядить свой электромобиль, но не обнаружил зарядку на контейнере во дворе частного дома. Поняв, что устройство украли, мужчина обратился в милицию. Сумма ущерба составила 6 500 рублей. Как установили правоохранители, подозреваемым оказался 53-летний ранее не судимый житель Барановичей.
Он признал свою вину и пояснил свои действия
👍1
Берут не глядя! Названы 10 самых популярных «бэушек» у белорусов🦾
В Беларуси составили рейтинг самых популярных подержанных автомобилей, которые находят покупателей буквально в первые недели. Белорусы выбирают авто с пробегом по принципу «цена — качество». Прежде всего востребованы молодые автомобили с пробегом до 100 тыс. км, особенно с действующей заводской гарантией. Бренд также играет большую роль: покупатели отдают предпочтение маркам, которые знают и которым доверяют.
🥇Список самых востребованных машин возглавил Kia Rio (не в последнюю очередь за счёт невысокой цены — от 38 000 рублей).
🥈На втором месте — Volkswagen Polo. Такая позиция обусловлена «золотыми годами» немецкого автопрома в Беларуси. Седан с небольшим пробегом можно найти за 47 000 рублей.
🥉В тройку вошёл Nissan Qashqai. В числе его плюсов — неприхотливость, экономичность и низкая стоимость обслуживания. За «пятилеток» в хорошем состоянии просят около 53 000 рублей.
Кто ещё вошёл в подборку?
В Беларуси составили рейтинг самых популярных подержанных автомобилей, которые находят покупателей буквально в первые недели. Белорусы выбирают авто с пробегом по принципу «цена — качество». Прежде всего востребованы молодые автомобили с пробегом до 100 тыс. км, особенно с действующей заводской гарантией. Бренд также играет большую роль: покупатели отдают предпочтение маркам, которые знают и которым доверяют.
🥇Список самых востребованных машин возглавил Kia Rio (не в последнюю очередь за счёт невысокой цены — от 38 000 рублей).
🥈На втором месте — Volkswagen Polo. Такая позиция обусловлена «золотыми годами» немецкого автопрома в Беларуси. Седан с небольшим пробегом можно найти за 47 000 рублей.
🥉В тройку вошёл Nissan Qashqai. В числе его плюсов — неприхотливость, экономичность и низкая стоимость обслуживания. За «пятилеток» в хорошем состоянии просят около 53 000 рублей.
Кто ещё вошёл в подборку?
👍4
«Автомобили — моя страсть! Готова потратить на них все свои деньги». Риелтор из Бреста без ума от старенького VW Golf III😍
Яркий Volkswagen Golf III 1994 года выпуска достался Анастасии в подарок от отца, который, можно сказать, даровал автомобилю вторую жизнь. Папа девушки — профессиональный автомеханик, всю жизнь занимается машинами. Этот «Гольф» он купил у знакомого пару лет назад всего за 500 долларов. Авто, конечно, к тому моменту заметно подустало, и отец принялся за его восстановление. Всё делал сам, ну а Анастасия была его идейным вдохновителем.
Процесс начался с ремонта двигателя: мужчина перебрал мотор и всю «ходовую», затем взялся за реставрацию кузова. Машина собрана как минимум из четырёх «доноров»! Колёсные арки отец девушки вручную раскатывал, чтобы автомобиль смотрелся шире. Клиренс немного занижен, но так, чтобы было комфортно ездить по любым дорогам. Решётка без значка досталась с машиной. Бампер поставили от Volkswagen Vento, нижнюю «губу» — от Volkswagen Golf GTI. Здесь литые диски R16. В салоне перешит потолок, сиденья Vag-Sport, трёхспицевый руль, новая приборная панель, магнитола c блютусом и даже кондиционер есть. Как сказала Анастасия, машина очень ремонтопригодная, найти на неё детали обычно не составляет труда.
Какое состояние и характеристики у авто сейчас?
Яркий Volkswagen Golf III 1994 года выпуска достался Анастасии в подарок от отца, который, можно сказать, даровал автомобилю вторую жизнь. Папа девушки — профессиональный автомеханик, всю жизнь занимается машинами. Этот «Гольф» он купил у знакомого пару лет назад всего за 500 долларов. Авто, конечно, к тому моменту заметно подустало, и отец принялся за его восстановление. Всё делал сам, ну а Анастасия была его идейным вдохновителем.
Процесс начался с ремонта двигателя: мужчина перебрал мотор и всю «ходовую», затем взялся за реставрацию кузова. Машина собрана как минимум из четырёх «доноров»! Колёсные арки отец девушки вручную раскатывал, чтобы автомобиль смотрелся шире. Клиренс немного занижен, но так, чтобы было комфортно ездить по любым дорогам. Решётка без значка досталась с машиной. Бампер поставили от Volkswagen Vento, нижнюю «губу» — от Volkswagen Golf GTI. Здесь литые диски R16. В салоне перешит потолок, сиденья Vag-Sport, трёхспицевый руль, новая приборная панель, магнитола c блютусом и даже кондиционер есть. Как сказала Анастасия, машина очень ремонтопригодная, найти на неё детали обычно не составляет труда.
Какое состояние и характеристики у авто сейчас?
👍27🤡2👎1