«За такие деньги белорусы выберут другую модель». Пробуем продать Toyota Land Cruiser Prado🧐

Сегодня у нас Toyota Land Cruiser Prado J150, которая была выпущена в 2016 году. Да, это весьма дорогая машина: хозяин хочет выручить за 8-летнего «японца» 48 000 долларов! Автомобиль мужчина приобрёл в сентябре прошлого года в автоцентре за $38 000. Как ему сказали, до него им владело посольство Бразилии. Обслуживалась «Тойота» всегда у официального дилера. Машина очень вместительная и комфортная. На длинные расстояния она особо не ездила, в основном трасса — город. Средний расход — около 14 литров.

Данная Toyota Land Cruiser Prado оборудована бензиновым двигателем рабочим объёмом 4,0 л (282 л. с., 387 Нм) и АКПП. Внедорожник с подключаемым полным приводом чёрного цвета выпущен в 2016 году и до настоящего времени проехал 92 400 км. Есть ли интерес у дилеров к подобным экземплярам, читайте в нашем материале.

Чтобы «переобуть» МАЗ, надо 10 000 рублей. Белорус в агрогородке продаёт шины для грузовиков — прибыльно?🤔🛞

Вот уже пять лет Павел Мосько из агрогородка под Гродно строит свой автобизнес в родном посёлке. Когда-то бывший работник завода со среднестатистической зарплатой на свой страх и риск ушёл от социального пакета и открыл собственный шиномонтаж.
Целый год парень «переобувал» автопарк местного населения и близлежащих сельских хозяйств. Уже тогда планы у парня были большие: добавить услугу по заправке кондиционеров, а в будущем, возможно, даже открыть свою небольшую СТО. Помещению-то зачем пустовать!

В канун сезона весенней «переобувки» мы позвонили бизнесмену из села, чтобы узнать, как продвигаются его дела. Здесь, в городе, не каждому под силу удержать небольшой бизнес, а что уж говорить про населённый пункт, где местных жителей чуть за тысячу. Какие шины выбирают местные пенсионеры, во что «обувают» свои фуры дальнобойщики и сколько нужно денег, чтобы поменять покрышки МАЗа, — в нашем репортаже.

Белорус экономил на выплатах при ввозе иностранных авто в РБ. Схему раскрыла таможня🫨

Брестские таможенники раскрыли преступную схему ввоза автомобилей в Беларусь. При её реализации злоумышленники нанесли государству ущерб в размере более 165 тыс. рублей. Суть махинаций заключалась в следующем. Мошенники устанавливали поддельные регистрационные знаки от белорусских транспортных средств на иностранные авто. Далее эти машины ввозили в страну под видом зарегистрированных в РБ (то есть без уплаты всех необходимых пошлин).

Группой лиц, действовавших по предварительному сговору, управлял 44-летний белорус, имеющий опыт в организации незаконных схем. Ранее он неоднократно был судим за кражу и угон автомобилей, подделку идентификационных номеров.

Какие последствия?