av.by news 🚙
✔
21.5K subscribers
23.6K photos
576 videos
1 file
9.18K links
Это официальный профиль av.by — крупнейшего автомобильного портала Беларуси (по исследованию МАСМИ).

Здесь вы найдёте актуальные новости про авторынок, удивительные истории людей об их автомобилях, автоподборки и множество увлекательных постов
Download Telegram
Белорус пригнал новую Tesla и зарегистрировал на льготника, но того не стало. Что будет с машиной?🤔

В брестскую нотариальную контору обратился белорус, который пригнал новую Tesla на инвалида I группы, успел оформить на него в ГАИ, и тот умер. Вопрос закономерный: что будет с автомобилем?

Если на день смерти наследодателя машина была зарегистрирована на умершем, значит, она входит в состав наследства. Никаких действий с этим имуществом совершать нельзя до истечения 6 месяцев со дня смерти. Но транспортное средство не перейдёт автоматически, т.к. для начала на него надо оформить права наследников. Тут могут возникнуть трудности: несколько наследников, несовершеннолетние наследники, которые могут распоряжаться имуществом только с разрешения органов опеки и попечительства, если у инвалида I группы была супруга и авто является общей совместной собственностью.

Что можно сделать?
👍9😁1
В Клайпеде не прошли проверку два Porsche 911, которые вёз белорус. Что не так с авто?😵‍💫

В начале апреля литовские пограничники проверили в порту Клайпеды грузовик Mercedes-Benz с полуприцепом Schmitz, прибывший на пароме из немецкого города Киля. Тягачом, зарегистрированным в Литве, управлял 50-летний белорус. А вёз он два Porsche 911 без номерных знаков. Мужчина не смог предъявить документы на премиальные авто. Как оказалось, 29 февраля одна из люксовых машин была объявлена в розыск в Германии. Литовцы оценили «обычный» 911 (2016 г. в.) в 72 000 евро, GT3 (2018 г. в.) — в €155 000.

Подробности здесь
👍7🔥1😭1
Важное обращение: вот так делать НЕ НАДО🙅🏻‍♂️

Если вы ищете себе авто мечты, пожалуйста, всё тщательно проверяйте и уточняйте все нюансы. Также не забудьте проверить VIN. Как говорится, берегите себя и ваши деньги❤️

Ну, а в комментариях можете написать самые трешовые истории покупки авто, которые вы знаете👇🏻

P.S. Кадры из фильмов/мультфильмов приводятся в информационных целях. Авторы и актёры в титрах к ним
👍11❤5🔥2🤩1
«Я дальнобойщик с хорошей зарплатой!» Водителю большегруза не одобряют льготный кредит на Geely. Узнали почему🫣

Недавно к нам в редакцию обратился читатель, который хочет приобрести новый кроссовер BELGEE X50. Вот только кредит на автомобиль банк не одобряет, хотя заработная плата у мужчины позволяет вносить ежемесячный платёж. Хоть мужчина официально работает водителем-дальнобойщиком, но ни один банк не учитывает его доход из командировочных поездок. Справка о доходах на руках есть. В ней указаны все суммы: и командировочные, и официальная заработная плата за три месяца! Ранее мужчина оформлял кредиты — просрочек не было, выплачивал даже досрочно. В лизинг покупать авто принципиально не хочет.

Мы связались с официальным дилером Geely, а также позвонили в банки, чтобы узнать: действительно ли нет возможности получить кредит на авто белорусской сборки?
Все подробности в нашем материале!
👍7😁7🤔2❤1🤩1🥴1
Столкнулись с доначислением таможенных платежей в РФ при постановке на учёт авто из Беларуси?

Если вы готовы пообщаться с нашим журналистом — напишите @yan_bayan!
❤2
«За эти деньги на рынке нет ничего адекватного». Белорус закупил партию BYD e2 и таксует в Бресте. Выгодно?🤔

Дмитрий — владелец первого и на данный момент единственного таксопарка в Бресте, в котором сегодня можно встретить китайские «Гольфы» (так за схожесть габаритами и формой кузова с известным «немцем» прозвали BYD e2). Месяц назад мужчина закупил десять новых машин в топовой комплектации Luxury. Цены на эту модель в Китае стартуют от $15 000. С учётом лизинга и каско каждое авто обошлось бизнесмену примерно в $20 000. Ранее перевозчик не имел дела с электромобилями. Почему же решил пополнить таксопарк «зелёными» авто?

Дмитрий считает, что за такую стоимость на рынке нет ничего адекватного, авто со «вторички» будут с большим пробегом и вложениями на ТО, а какую-нибудь Lada Vesta бизнесмену покупать совсем не хотелось. Плюс, неоспоримым плюсом «электричек», особенно при работе в такси, является простота в обслуживании. Никаких ремней ГРМ, клапанов, поршней, генераторов, стартеров, коробок передач и сцепления, выхлопной системы и всего вот этого из прошлого века. Одним словом, обслуживание проще и гораздо выгоднее в финансовом плане.

Почему выбор пал именно на модель BYD e2, какие есть минусы у данной модели и насколько финансово выгодно таксовать на электромобилях?
Всё в нашем материале!
🔥8👍3❤1👎1