В постановления об утильсборе внесены изменения🤫
С 31 марта в Беларуси начнут действовать новые ставки утильсбора. Так, постановление № 437 дополнено категорией «седельные тягачи экологического класса 6». В отношении них применяются пониженные ставки сбора при выполнении следующих условий:
🔹экологический класс подтверждается записью в сертификате соответствия или одобрении типа транспортного средства;
🔹имеется согласование приобретения Комиссией по вопросам промышленной политики.
Подробности здесь
С 31 марта в Беларуси начнут действовать новые ставки утильсбора. Так, постановление № 437 дополнено категорией «седельные тягачи экологического класса 6». В отношении них применяются пониженные ставки сбора при выполнении следующих условий:
🔹экологический класс подтверждается записью в сертификате соответствия или одобрении типа транспортного средства;
🔹имеется согласование приобретения Комиссией по вопросам промышленной политики.
Подробности здесь
👎3👍1
Вам тут просили передать…👉🏻👈🏻
Зачем вообще нужны признания в любви, если они не будут такими, правильно?)
Вы знаете, кому отправить🕺
Зачем вообще нужны признания в любви, если они не будут такими, правильно?)
Вы знаете, кому отправить🕺
👍7🔥4❤1👎1
Провели один день с курьерами и посмотрели, какие шины заказывают белорусы 🤫🛞
Сезон «переобувки» авто в самом разгаре, поэтому многие автовладельцы сейчас приобретают себе новые комплекты летней резины. В том числе используя один из удобных способов — доставку из онлайн-магазина. Но задумывались ли вы, какой путь проходят шины, перед тем как приехать к вам домой? Чтобы это выяснить, мы провели рабочий день с курьерами @my21vekby.
Работа начинается с загрузки в огромном логистическом центре размером почти 4,5 футбольного поля. Для шин есть специальный склад, где сейчас хранится примерно 70 000 штук, в данный момент больше летних и всесезонных покрышек. На заказы мы отправились с Павлом и Евгением на фургоне Citroen Jumper 2020 г. в. За день они проезжают от 70 до 200 км по Минску, в регионах бывает и по 800 км.
А какие летние шины покупают белорусы и почему — читайте в нашем материале!
Сезон «переобувки» авто в самом разгаре, поэтому многие автовладельцы сейчас приобретают себе новые комплекты летней резины. В том числе используя один из удобных способов — доставку из онлайн-магазина. Но задумывались ли вы, какой путь проходят шины, перед тем как приехать к вам домой? Чтобы это выяснить, мы провели рабочий день с курьерами @my21vekby.
Работа начинается с загрузки в огромном логистическом центре размером почти 4,5 футбольного поля. Для шин есть специальный склад, где сейчас хранится примерно 70 000 штук, в данный момент больше летних и всесезонных покрышек. На заказы мы отправились с Павлом и Евгением на фургоне Citroen Jumper 2020 г. в. За день они проезжают от 70 до 200 км по Минску, в регионах бывает и по 800 км.
А какие летние шины покупают белорусы и почему — читайте в нашем материале!
🔥8👍2👎2❤1
av.by news 🚙
Провели один день с курьерами и посмотрели, какие шины заказывают белорусы 🤫🛞 Сезон «переобувки» авто в самом разгаре, поэтому многие автовладельцы сейчас приобретают себе новые комплекты летней резины. В том числе используя один из удобных способов — доставку…
Кстати, а что по шинам?
Anonymous Poll
53%
Ещё на зимней
29%
Уже на летней🕺
10%
Езжу на «зиме» 365 дней
8%
У меня всесезонная😎
👎1