На Honda Gold Wing по Прибалтике: «Чем дальше от Беларуси, тем топливо дороже!»😱
Павлу из Гродно 37 лет и он байкер с солидным стажем за плечами. Первый мотоцикл появился, когда парню было всего 13, сейчас гродненец владеет брутальным и мощным байком Honda GL1500 Gold Wing 1999 года выпуска. На путешествие ушло всего четыре дня, а путь составил полторы тысячи километров.
Павел вместе с друзьями-единомышленниками в рекордно короткие сроки пересёк границы четырёх стран, искупался в освежающем Балтийском море и вернулся на родину. Маршрут был такой: Гродно — Каунас — Рига — Таллин. Ехали в шахматном порядке и в пределах видимости. Останавливались только на заправках. В среднем держали скорость 100—120 км/ч. Расход — 7—8 литров на 100 километров. А чем дальше от Беларуси, тем топливо дороже! Поэтому заправка оказалась самой большой статьёй расходов. Ночевали в Каунасе, Риге и Таллине. Дорога была сложной только до Эстонии. Всё из-за дождя. Он лил три часа непрерывно, а остановиться толком негде — пустая трасса вокруг. В общем, испытание оказалось серьёзным, но байкеры его выдержали!
Подробности путешествия здесь
Павлу из Гродно 37 лет и он байкер с солидным стажем за плечами. Первый мотоцикл появился, когда парню было всего 13, сейчас гродненец владеет брутальным и мощным байком Honda GL1500 Gold Wing 1999 года выпуска. На путешествие ушло всего четыре дня, а путь составил полторы тысячи километров.
Павел вместе с друзьями-единомышленниками в рекордно короткие сроки пересёк границы четырёх стран, искупался в освежающем Балтийском море и вернулся на родину. Маршрут был такой: Гродно — Каунас — Рига — Таллин. Ехали в шахматном порядке и в пределах видимости. Останавливались только на заправках. В среднем держали скорость 100—120 км/ч. Расход — 7—8 литров на 100 километров. А чем дальше от Беларуси, тем топливо дороже! Поэтому заправка оказалась самой большой статьёй расходов. Ночевали в Каунасе, Риге и Таллине. Дорога была сложной только до Эстонии. Всё из-за дождя. Он лил три часа непрерывно, а остановиться толком негде — пустая трасса вокруг. В общем, испытание оказалось серьёзным, но байкеры его выдержали!
Подробности путешествия здесь
👍4🤡4❤2😁2
Насколько важен рисунок протектора на зимних шинах? Разбираемся вместе с экспертом и 21vek.by 🧐
Наверняка те, кому пора покупать новый комплект, задумываются о том, как выбирать зимние шины, на что обращать внимание, к каким брендам присмотреться. Для того чтобы углубиться в данную тему, мы отправились на склад онлайн-гипермаркета 21vek.by, где на данный момент хранится порядка 50 000 шин!
📍Первый важный фактор — условия эксплуатации и характер вождения.
Если, например, владелец авто живёт в городе, то его реалии — это дороги, которые чистят от снега и посыпают реагентами. В таком случае нет особого смысла покупать очень крутую и дорогую зимнюю резину, ведь, скорее всего, её свойства не понадобятся водителю. А если стоит задача сэкономить, то можно купить и всесезонные покрышки.
📍Ещё одна важная особенность — протектор, его высота и рисунок.
Шина с симметричным направленным рисунком отлично отводит воду и особенно хорошо обеспечивает управляемость автомобилем и сцепление на мокрой дороге, однако она более шумная.
Асимметричный рисунок протектора больше подходит при активном вождении с частым маневрированием. При повороте каждая из половин протектора будет выполнять свою функцию: нагруженная внешняя часть — держаться за дорогу, а внутренняя — отводить воду/кашу из-под пятна контакта.
А как влияет типоразмер на езду и можно ли отходить от рекомендованных значений? Об этом, а также об индексе скорости, годе выпуска и различных нюансах подбора зимних шин — в нашем материале.
Наверняка те, кому пора покупать новый комплект, задумываются о том, как выбирать зимние шины, на что обращать внимание, к каким брендам присмотреться. Для того чтобы углубиться в данную тему, мы отправились на склад онлайн-гипермаркета 21vek.by, где на данный момент хранится порядка 50 000 шин!
📍Первый важный фактор — условия эксплуатации и характер вождения.
Если, например, владелец авто живёт в городе, то его реалии — это дороги, которые чистят от снега и посыпают реагентами. В таком случае нет особого смысла покупать очень крутую и дорогую зимнюю резину, ведь, скорее всего, её свойства не понадобятся водителю. А если стоит задача сэкономить, то можно купить и всесезонные покрышки.
📍Ещё одна важная особенность — протектор, его высота и рисунок.
Шина с симметричным направленным рисунком отлично отводит воду и особенно хорошо обеспечивает управляемость автомобилем и сцепление на мокрой дороге, однако она более шумная.
Асимметричный рисунок протектора больше подходит при активном вождении с частым маневрированием. При повороте каждая из половин протектора будет выполнять свою функцию: нагруженная внешняя часть — держаться за дорогу, а внутренняя — отводить воду/кашу из-под пятна контакта.
А как влияет типоразмер на езду и можно ли отходить от рекомендованных значений? Об этом, а также об индексе скорости, годе выпуска и различных нюансах подбора зимних шин — в нашем материале.
👍6🤔2💩1
Каско: как выбрать хорошую страховку и что надо знать о ценах на неё💸
За год автомобильные страховки в Беларуси подорожали в среднем на 25%. По данным Белорусской ассоциации страховщиков, средняя стоимость полиса каско для граждан по итогам первого полугодия составила 1 981,1 рубля. Это примерно на четверть больше, чем за аналогичный период 2022-го (1 576,6 рубля). Полисы для юрлиц подорожали не так значительно — почти на 10% (в среднем с 1 430 до 1 567,8 рубля). При этом на рынке по-прежнему наблюдается большой разброс цен — порой практически аналогичные, на первый взгляд, страховки разных компаний отличаются по стоимости почти вдвое.
Почему страховки подорожали и что будет с ценой дальше?
За год автомобильные страховки в Беларуси подорожали в среднем на 25%. По данным Белорусской ассоциации страховщиков, средняя стоимость полиса каско для граждан по итогам первого полугодия составила 1 981,1 рубля. Это примерно на четверть больше, чем за аналогичный период 2022-го (1 576,6 рубля). Полисы для юрлиц подорожали не так значительно — почти на 10% (в среднем с 1 430 до 1 567,8 рубля). При этом на рынке по-прежнему наблюдается большой разброс цен — порой практически аналогичные, на первый взгляд, страховки разных компаний отличаются по стоимости почти вдвое.
Почему страховки подорожали и что будет с ценой дальше?