В роли «подсадных уток». Как мы с Транспортной инспекцией таксистов-нелегалов выявляли 🫣
Работниками филиала Транспортной инспекции по Брестской области усилен контроль за перевозчиками, и мы решили поучаствовать в нескольких контрольных закупках в такси в качестве «подсадных уток». Для вызова машины использовали разные приложения: «Яндекс», Uber, «Таксовичкоф». Вести себя во время контрольной закупки нам сказали естественно: общаться друг с другом, переговариваться с водителем либо просто ехать молча. Рассказываем про итоги мероприятия 😏
Ситуации были разные: в «Яндексе» у шофёра документы оказались в порядке, но он не выдал чек, а в салоне не разместил информацию о перевозчике. В Uber таксист начал с нами ругаться и доказывать, что собирался пробить нам чек, плюс в авто мы нашли просроченную аптечку. А в «Таксовичкоф» водитель выдал чек, однако Транспортная инспекция обнаружила проблему с документами.
Подробнее про контрольную закупку — у нас в материале
Работниками филиала Транспортной инспекции по Брестской области усилен контроль за перевозчиками, и мы решили поучаствовать в нескольких контрольных закупках в такси в качестве «подсадных уток». Для вызова машины использовали разные приложения: «Яндекс», Uber, «Таксовичкоф». Вести себя во время контрольной закупки нам сказали естественно: общаться друг с другом, переговариваться с водителем либо просто ехать молча. Рассказываем про итоги мероприятия 😏
Ситуации были разные: в «Яндексе» у шофёра документы оказались в порядке, но он не выдал чек, а в салоне не разместил информацию о перевозчике. В Uber таксист начал с нами ругаться и доказывать, что собирался пробить нам чек, плюс в авто мы нашли просроченную аптечку. А в «Таксовичкоф» водитель выдал чек, однако Транспортная инспекция обнаружила проблему с документами.
Подробнее про контрольную закупку — у нас в материале
👎19👍4👏1🤯1🤮1🤡1
Что нужно знать о шиномонтаже каждому автовладельцу? 🤔🛞
В Беларуси начинаются заморозки, а значит, наступает время для «переобувки» машин на зиму. И в этом, казалось бы, несложном процессе хватает своих нюансов. Мы посетили один из сервисных центров группы компаний «Мегасклад», чтобы посмотреть в деталях, как проходит процесс шиномонтажа.
Сначала машину поднимают на домкратах. В сервисном центре соблюдают обязательное условие — наличие специальных резинок на домкратах, чтобы не повредить или не поцарапать пороги. Далее проверяется состояние привалочной поверхности, и если есть коррозия, то всё зачищается и обрабатывается средствами. Затем колесо снимают и относят на станок. Лучше выбирать станок Hunter, так как повредить диск при снятии шины с него практически нереально: колесо отбивается пластиковой лапкой. Следующий важный шаг — балансировка. На стенде Hunter виден и динамический, и статический дисбаланс, чего нельзя заметить на обычном оборудовании. Последний этап — установка колёс уже с зимними шинами на автомобиль с предварительной обработкой посадочной медной смазкой.
А что будет, если ездить на шинах не того сезона и из чего складывается стоимость услуг, — читайте в нашем материале.
В Беларуси начинаются заморозки, а значит, наступает время для «переобувки» машин на зиму. И в этом, казалось бы, несложном процессе хватает своих нюансов. Мы посетили один из сервисных центров группы компаний «Мегасклад», чтобы посмотреть в деталях, как проходит процесс шиномонтажа.
Сначала машину поднимают на домкратах. В сервисном центре соблюдают обязательное условие — наличие специальных резинок на домкратах, чтобы не повредить или не поцарапать пороги. Далее проверяется состояние привалочной поверхности, и если есть коррозия, то всё зачищается и обрабатывается средствами. Затем колесо снимают и относят на станок. Лучше выбирать станок Hunter, так как повредить диск при снятии шины с него практически нереально: колесо отбивается пластиковой лапкой. Следующий важный шаг — балансировка. На стенде Hunter виден и динамический, и статический дисбаланс, чего нельзя заметить на обычном оборудовании. Последний этап — установка колёс уже с зимними шинами на автомобиль с предварительной обработкой посадочной медной смазкой.
А что будет, если ездить на шинах не того сезона и из чего складывается стоимость услуг, — читайте в нашем материале.
👍5❤2
ГАИ переходит на усиленный контроль за скоростью👮♀️
С 20 по 22 октября Госавтоинспекция столицы проведёт профилактическую акцию «Скорость». Мероприятия ориентированы на предупреждение ДТП по причине превышения скорости. Ведь только за 9 месяцев 2023 года из-за лихачества на дорогах в Минске произошло 58 автоаварий, в которых 5 человек погибли и 60 получили травмы различной степени тяжести. Поэтому на этих выходных инспекторы с применением гласного и смешанного контроля будут с помощью современных технических средств выявлять факты превышения скоростного режима водителями авто- и мототранспорта.
Подробности здесь
С 20 по 22 октября Госавтоинспекция столицы проведёт профилактическую акцию «Скорость». Мероприятия ориентированы на предупреждение ДТП по причине превышения скорости. Ведь только за 9 месяцев 2023 года из-за лихачества на дорогах в Минске произошло 58 автоаварий, в которых 5 человек погибли и 60 получили травмы различной степени тяжести. Поэтому на этих выходных инспекторы с применением гласного и смешанного контроля будут с помощью современных технических средств выявлять факты превышения скоростного режима водителями авто- и мототранспорта.
Подробности здесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Более 1,7 тысячи грузовиков скопилось на границе сейчас. Как повлияло на очереди закрытие трёх КПП?😱🚙
К выходным очередь фур в ЕС достигла 1 735 авто, причём более 1 560 машин стоят на границе с Литвой. Кроме того, сегодня скопления легкового транспорта фиксируются перед всеми литовскими погранпереходами. Наиболее загруженный маршрут в страны ЕС по-прежнему проходит через литовский «Мядининкай» («Каменный Лог»). Его контрольные службы на протяжении последних двух месяцев ежесуточно оформляли около 39% грузового и легкового транспорта.
Вся статистика в нашем материале
К выходным очередь фур в ЕС достигла 1 735 авто, причём более 1 560 машин стоят на границе с Литвой. Кроме того, сегодня скопления легкового транспорта фиксируются перед всеми литовскими погранпереходами. Наиболее загруженный маршрут в страны ЕС по-прежнему проходит через литовский «Мядининкай» («Каменный Лог»). Его контрольные службы на протяжении последних двух месяцев ежесуточно оформляли около 39% грузового и легкового транспорта.
Вся статистика в нашем материале
av.by
Более 1,7 тысячи грузовиков скопилось на границе сейчас. Как повлияло на очереди закрытие трёх КПП?
В Госпогранкомитете рассказали, какие очереди транспорта на границе с Европой сейчас и как закрытие двух литовских и одного латвийского пунк