Белорус о Toyota Auris 1.4 D4D: «Расход на круизе — до 4 литров!»🤫
Минчанин Сергей всю жизнь ездил на минивэнах, но жизненные обстоятельства вынудили мужчину пересесть на Toyota Auris. Мы спросили владельца о плюсах и минусах автомобиля, а также проверили состояние иномарки на подъёмнике. Машину привезли мужчине из Польши ребята-перегонщики. Сервисная книжка со всеми отметками имеется — всё есть. Пробег был 133 000 километров, а сейчас на одометре 150 000. Мотор здесь 1,4-литровый — в городе шустрый. В любом случае нужно понимать, что здесь 90 л. с.: со светофора можно уверенно с остальными потягаться, однако на трассе такого количества «лошадей» будет маловато.
— После минивэна я поражаюсь тому, насколько Toyota Auris экономичная. В городе при утренней езде на работу показывает от 5 до 6 литров дизтоплива.
«Аурис» в меру мягкий и жёсткий — уверенно стоит на дороге даже при высокой скорости. За счёт формы кузова его на трассе словно прижимает к асфальту. Управляемость очень достойная. Наверное, хотелось бы шумоизоляцию получше, как и акустическую систему с более насыщенным звуком.
Проверили состояние машины на подъёмнике
Минчанин Сергей всю жизнь ездил на минивэнах, но жизненные обстоятельства вынудили мужчину пересесть на Toyota Auris. Мы спросили владельца о плюсах и минусах автомобиля, а также проверили состояние иномарки на подъёмнике. Машину привезли мужчине из Польши ребята-перегонщики. Сервисная книжка со всеми отметками имеется — всё есть. Пробег был 133 000 километров, а сейчас на одометре 150 000. Мотор здесь 1,4-литровый — в городе шустрый. В любом случае нужно понимать, что здесь 90 л. с.: со светофора можно уверенно с остальными потягаться, однако на трассе такого количества «лошадей» будет маловато.
— После минивэна я поражаюсь тому, насколько Toyota Auris экономичная. В городе при утренней езде на работу показывает от 5 до 6 литров дизтоплива.
«Аурис» в меру мягкий и жёсткий — уверенно стоит на дороге даже при высокой скорости. За счёт формы кузова его на трассе словно прижимает к асфальту. Управляемость очень достойная. Наверное, хотелось бы шумоизоляцию получше, как и акустическую систему с более насыщенным звуком.
Проверили состояние машины на подъёмнике
👍8🤮7❤1👎1
И Geely, и BELGEE. Узнали, какие кроссоверы в наличии у дилеров в сентябре🤫
В сентябре белорусский рынок новых авто пополнили представители очередной китайской марки — Hongqi. Доступны ли они сейчас у дилеров и какие в целом кроссоверы можно купить в автосалонах в конце первого месяца осени?
🔹 Geely продаёт один Atlas Pro (87 720 BYN), но он забронирован. Ещё два экземпляра числятся в производстве, из них один уже тоже зарезервирован.
🔹 За кроссовер Jetour Dashing просят минимум 94 900 BYN, за X90 Plus — 116 900 рублей.
🔹А ещё в наличии два автомобиля бренда BELGEE. Кроссоверы X50 оценены в 73 950 BYN. Кроме того, десять машин в производстве, стоимость стартует с 62 815 рублей.
Как обстоят дела по другим маркам?
В сентябре белорусский рынок новых авто пополнили представители очередной китайской марки — Hongqi. Доступны ли они сейчас у дилеров и какие в целом кроссоверы можно купить в автосалонах в конце первого месяца осени?
🔹 Geely продаёт один Atlas Pro (87 720 BYN), но он забронирован. Ещё два экземпляра числятся в производстве, из них один уже тоже зарезервирован.
🔹 За кроссовер Jetour Dashing просят минимум 94 900 BYN, за X90 Plus — 116 900 рублей.
🔹А ещё в наличии два автомобиля бренда BELGEE. Кроссоверы X50 оценены в 73 950 BYN. Кроме того, десять машин в производстве, стоимость стартует с 62 815 рублей.
Как обстоят дела по другим маркам?
💩19🤣6👍2👏1
«Кабину за день могу раз двадцать продуть!» Пообщались с водителем очень большого «КИРОВЦА К-742М»🚜🌾
Нашли «КИРОВЦА К-742М» на огромном поле хозяйства ОАО «Голоцк». Как позже нам рассказали мужчины, помимо К-742, предприятие содержит три трактора «Беларус-3522», два — «Беларус-3022», три — «Беларус-1221» и другие интересные сельхозмашины. В этом «КИРОВЦЕ» установлен V-образный 8-цилиндровый турбированный двигатель ТМЗ-8481. Рабочий объём — 17,2 литра, мощность — 420 лошадиных сил. Бак у трактора большой — 800 литров. Солярки хватает на весь день. Кабина у К-742 стоит на гидроподушках. В неё встроен каркас безопасности, который обеспечивает защиту механизатора при случайном опрокидывании машины и других неприятностей. Фары в верхней части кабины освещают всё вокруг на десятки метров. В поле «КИРОВЕЦ» работает на скорости 17—18 км/ч
Как работать в таком гиганте?
Нашли «КИРОВЦА К-742М» на огромном поле хозяйства ОАО «Голоцк». Как позже нам рассказали мужчины, помимо К-742, предприятие содержит три трактора «Беларус-3522», два — «Беларус-3022», три — «Беларус-1221» и другие интересные сельхозмашины. В этом «КИРОВЦЕ» установлен V-образный 8-цилиндровый турбированный двигатель ТМЗ-8481. Рабочий объём — 17,2 литра, мощность — 420 лошадиных сил. Бак у трактора большой — 800 литров. Солярки хватает на весь день. Кабина у К-742 стоит на гидроподушках. В неё встроен каркас безопасности, который обеспечивает защиту механизатора при случайном опрокидывании машины и других неприятностей. Фары в верхней части кабины освещают всё вокруг на десятки метров. В поле «КИРОВЕЦ» работает на скорости 17—18 км/ч
Как работать в таком гиганте?
🔥9👍2❤1🤮1