На БелАЗе выпустили 5-тысячный самосвал грузоподъёмностью 130 тонн
Шасси № 5 000 будет работать на алмазодобыче Республики Саха (Якутия). Серия самосвалов БЕЛАЗ-7513 включает сейчас 12 модификаций машин. Они оснащаются различными вариантами дизельных двигателей мощностью от 1 200 л. с. (для неглубоких карьеров) и до 1 600 сил (для работы в самых тяжёлых условиях).
Что ещё планируется выпустить заводом?
Шасси № 5 000 будет работать на алмазодобыче Республики Саха (Якутия). Серия самосвалов БЕЛАЗ-7513 включает сейчас 12 модификаций машин. Они оснащаются различными вариантами дизельных двигателей мощностью от 1 200 л. с. (для неглубоких карьеров) и до 1 600 сил (для работы в самых тяжёлых условиях).
Что ещё планируется выпустить заводом?
👍9❤1
В Польше одобрили запрет на опережение фур и отменили плату за дороги🚧
Польский cенат одобрил законопроект, отменяющий плату за проезд легковых автомобилей на федеральных автомагистралях и вводящий запрет на опережение грузовиками друг друга на скоростных автомагистралях.
Подробности законопроекта
Польский cенат одобрил законопроект, отменяющий плату за проезд легковых автомобилей на федеральных автомагистралях и вводящий запрет на опережение грузовиками друг друга на скоростных автомагистралях.
Подробности законопроекта
👍7👎4
Авто недели. Самый быстрый дизельный универсал продают в Минске🔥
BMW 5-series от небольшой баварской компании Alpina, который и «БМВ» назвать-то сложно. Alpina D5 S построен на базе семейства BMW 5 Series и получил дизельный мотор с тремя последовательными нагнетателями. Рядная 3,0-литровая «шестёрка» после доработки специалистами Alpina имеет новые турбокомпрессоры, интеркулер, поршни, системы впуска, выпуска и охлаждения. Мощность не поражает: 388 л. с. против 400 сил у четырёхнаддувного агрегата BMW. Но прелесть двигателей «Альпины» — в отменной тяге на низах: предельные 800 Нм доступны уже при 1 750 об/мин, тогда как заводская установка с четырьмя турбинами выдаёт 760 Нм при 2 000 об/мин.
Какая стоимость самого быстрого серийного «дизеля»?
BMW 5-series от небольшой баварской компании Alpina, который и «БМВ» назвать-то сложно. Alpina D5 S построен на базе семейства BMW 5 Series и получил дизельный мотор с тремя последовательными нагнетателями. Рядная 3,0-литровая «шестёрка» после доработки специалистами Alpina имеет новые турбокомпрессоры, интеркулер, поршни, системы впуска, выпуска и охлаждения. Мощность не поражает: 388 л. с. против 400 сил у четырёхнаддувного агрегата BMW. Но прелесть двигателей «Альпины» — в отменной тяге на низах: предельные 800 Нм доступны уже при 1 750 об/мин, тогда как заводская установка с четырьмя турбинами выдаёт 760 Нм при 2 000 об/мин.
Какая стоимость самого быстрого серийного «дизеля»?
👍14💩10❤2🌭1
«Урал М-72», на который потратили $4 700🏍
Минчанин Николай вдохнул жизнь в 68-летний советский байк. Тяжёлый мотоцикл «Урал М-72» выпуска 1955 года мужчина купил в состоянии «обнять и плакать». Заводской 750-кубовый двигатель оказался весьма запущенным. Модифицировать мотоцикл минчанин решил в стилистике гражданских BMW сороковых годов. Согласно эскизу подбирал комплектующие. Главная фишка — детали только из нержавейки или с оцинковкой. Шильдик повесил ранний — ММЗ. Фара оригинальная, от М-72, но оснащённая китайским спидометром. Сам картер двигателя — от раннего К-750. Колеса: кастомные ободы со спицами и комплект покрышек.
За сколько минчанин продаёт байк и почему?
Минчанин Николай вдохнул жизнь в 68-летний советский байк. Тяжёлый мотоцикл «Урал М-72» выпуска 1955 года мужчина купил в состоянии «обнять и плакать». Заводской 750-кубовый двигатель оказался весьма запущенным. Модифицировать мотоцикл минчанин решил в стилистике гражданских BMW сороковых годов. Согласно эскизу подбирал комплектующие. Главная фишка — детали только из нержавейки или с оцинковкой. Шильдик повесил ранний — ММЗ. Фара оригинальная, от М-72, но оснащённая китайским спидометром. Сам картер двигателя — от раннего К-750. Колеса: кастомные ободы со спицами и комплект покрышек.
За сколько минчанин продаёт байк и почему?
👍14🤮4
Байкерша из Гродно одна отправилась в горы на Kawasaki KZ550😏
Ещё пять лет назад гродненка Анна и представить не могла, что окажется за рулём мотоцикла. А потом врачи порекомендовали девушке отказаться от посещения жарких стран и Анна начала путешествовать по Беларуси. Первой локацией был мотофестиваль под Лунинцом, для которого гродненка сдала на права и купила Kawasaki KZ550 1983 года выпуска. Тем самым открыв для себя прекрасные путешествия на ретромотоцикле. А в мае этого года Анна отправилась одна в Румынию, проехав 4 612 километров за две недели. Путешествовала по горам, ездила по сугробам и даже повстречала огромного медведя. Всего в Румынии девушка была 5 дней, десять ушли на дорогу туда и обратно.
Мотосезон гродненская байкерша открывает с первым потеплением и заканчивает с первыми морозами. Зимой катается на велосипеде, изредка — на такси. Сейчас она уже и представить не может свою жизнь без любимого байка.
Чего опасается девушка на дорогах и хочет ли поменять мотоцикл?
Ещё пять лет назад гродненка Анна и представить не могла, что окажется за рулём мотоцикла. А потом врачи порекомендовали девушке отказаться от посещения жарких стран и Анна начала путешествовать по Беларуси. Первой локацией был мотофестиваль под Лунинцом, для которого гродненка сдала на права и купила Kawasaki KZ550 1983 года выпуска. Тем самым открыв для себя прекрасные путешествия на ретромотоцикле. А в мае этого года Анна отправилась одна в Румынию, проехав 4 612 километров за две недели. Путешествовала по горам, ездила по сугробам и даже повстречала огромного медведя. Всего в Румынии девушка была 5 дней, десять ушли на дорогу туда и обратно.
Мотосезон гродненская байкерша открывает с первым потеплением и заканчивает с первыми морозами. Зимой катается на велосипеде, изредка — на такси. Сейчас она уже и представить не может свою жизнь без любимого байка.
Чего опасается девушка на дорогах и хочет ли поменять мотоцикл?
👍14❤3👎3