Могилевчанин продал чужие машины, выручив более 5 тысяч рублей 🔍
24-летний житель Могилёва прошлой осенью публиковал в Сети предложения о продаже авто. Вот только владельцем предлагаемых к покупке машин он не являлся. Подробностями истории поделились в прокуратуре.
Установлено, что белорус под предлогом продажи не принадлежавших ему автомобилей путём размещения рекламных объявлений на профильных сайтах пытался завладеть деньгами 30 потерпевших в сумме более 6 тыс. рублей. Реально похищено свыше 5 тыс. рублей.
На этом список правонарушений могилевчанина не заканчивается. Не имея водительского удостоверения и являясь лицом без права управления транспортными средствами, он тем не менее не раз садился за руль в 2021—2022 годах.
Подробности в новом материале: https://clck.ru/3236SF
24-летний житель Могилёва прошлой осенью публиковал в Сети предложения о продаже авто. Вот только владельцем предлагаемых к покупке машин он не являлся. Подробностями истории поделились в прокуратуре.
Установлено, что белорус под предлогом продажи не принадлежавших ему автомобилей путём размещения рекламных объявлений на профильных сайтах пытался завладеть деньгами 30 потерпевших в сумме более 6 тыс. рублей. Реально похищено свыше 5 тыс. рублей.
На этом список правонарушений могилевчанина не заканчивается. Не имея водительского удостоверения и являясь лицом без права управления транспортными средствами, он тем не менее не раз садился за руль в 2021—2022 годах.
Подробности в новом материале: https://clck.ru/3236SF
BMW iX, который продаётся у нас на av.by 😍
Производитель заявляет, что электромобиль имеет 523 л. с. и разгон до «сотки» за 4,6 секунды. Кстати, зарядка, как указано на сайте BMW, супербыстрая: энергию для поездки на 120 км модель получит всего за десять минут, а полный запас хода — меньше чем за сорок!
Что по экземпляру с av.by: «автомат», запас хода — 425 км, пробег — 6 000 км. И краткое описание к объявлению: «Без пробега по РБ, не имеет ограничений (оплачена полная таможенная пошлина)».
Дизайн машины вызывает вопросы, поэтому интересуемся у вас: принимаем логичные (с учётом течения времени) обновления или посетуем на то, что раньше, как всегда, было лучше?
Ах да, забыли про главное: цена — $147 550. Спорно, не так ли? Учитывая, что это «электричка», а за такие деньги можно взять и Х5/Х6 последних лет или вообще какую-нибудь «эмку», назревает логичный вопрос: стоит ли оно того?
👍 — да, взял(-а) бы,
👎 — не, лучше с ДВС
Производитель заявляет, что электромобиль имеет 523 л. с. и разгон до «сотки» за 4,6 секунды. Кстати, зарядка, как указано на сайте BMW, супербыстрая: энергию для поездки на 120 км модель получит всего за десять минут, а полный запас хода — меньше чем за сорок!
Что по экземпляру с av.by: «автомат», запас хода — 425 км, пробег — 6 000 км. И краткое описание к объявлению: «Без пробега по РБ, не имеет ограничений (оплачена полная таможенная пошлина)».
Дизайн машины вызывает вопросы, поэтому интересуемся у вас: принимаем логичные (с учётом течения времени) обновления или посетуем на то, что раньше, как всегда, было лучше?
Ах да, забыли про главное: цена — $147 550. Спорно, не так ли? Учитывая, что это «электричка», а за такие деньги можно взять и Х5/Х6 последних лет или вообще какую-нибудь «эмку», назревает логичный вопрос: стоит ли оно того?
👍 — да, взял(-а) бы,
👎 — не, лучше с ДВС
👎88👍22🤮1
«Понты стоят дорого»! Пересел с Lada XRay на электрический Geely Geometry C. Как ощущения?
Мы узнали впечатления от Geely Geometry C его владельца, которому повезло купить экземпляр из первой партии 👇🏼
Айтишник Константин владеет Geely Geometry C с декабря прошлого года. До электрического автомобиля он эксплуатировал бензиновую Lada XRay.
— «Ладу» покупал себе в качестве подарка на Новый год в 2017-м, ездил на ней до прошлого декабря. Примерно так же получилось с «Джили», — вспоминает наш герой. — Geometry C привезли в конце декабря — я по рекламе пришёл и купил.
— Запас хода в Geely Geometry C как минимум 300 км, поэтому «электричку» я брал без опаски. Тогда за машину заплатил 35 тысяч долларов, а сейчас цены на них называют до $45 тысяч.
Немного о самом авто: Geely Geometry C оснащается 204-сильным синхронным электромотором на постоянных магнитах. Максимальный крутящий момент в 310 Нм передаётся на передние колёса. Топовая версия (как у нашего героя) снабжена батареей ёмкостью 70 кВт⋅ч и способна проехать на одной зарядке до 550 км. По крайней мере, такие цифры называли дилеры в рекламных буклетах. А как оно на самом деле — читайте в новом материале 🔗
Мы узнали впечатления от Geely Geometry C его владельца, которому повезло купить экземпляр из первой партии 👇🏼
Айтишник Константин владеет Geely Geometry C с декабря прошлого года. До электрического автомобиля он эксплуатировал бензиновую Lada XRay.
— «Ладу» покупал себе в качестве подарка на Новый год в 2017-м, ездил на ней до прошлого декабря. Примерно так же получилось с «Джили», — вспоминает наш герой. — Geometry C привезли в конце декабря — я по рекламе пришёл и купил.
— Запас хода в Geely Geometry C как минимум 300 км, поэтому «электричку» я брал без опаски. Тогда за машину заплатил 35 тысяч долларов, а сейчас цены на них называют до $45 тысяч.
Немного о самом авто: Geely Geometry C оснащается 204-сильным синхронным электромотором на постоянных магнитах. Максимальный крутящий момент в 310 Нм передаётся на передние колёса. Топовая версия (как у нашего героя) снабжена батареей ёмкостью 70 кВт⋅ч и способна проехать на одной зарядке до 550 км. По крайней мере, такие цифры называли дилеры в рекламных буклетах. А как оно на самом деле — читайте в новом материале 🔗
👍10💩3🤮2👏1