В Беларуси начали продавать 1 000-сильный кроссовер. Названы цены 🚙
В Беларуси стартовали продажи нового кроссовера Avatr 07L. Автомобиль расширил текущую линейку бренда, заполнив в модельном ряду одну из самых популярных ниш в нашей стране — большого и вместительного кроссовера класса SUV-E. Об этом рассказал официальный дистрибьютор марки в стране — компания «Лозанж».
Подробнее о машине тут.
Для Беларуси Avatr 07L предложен в трёх комплектациях по цене от 144 100 BYN (примерно 48 220 долларов в эквиваленте по курсу НБРБ) за двухмоторную версию. Топовая версия с тремя моторами мощностью 968 л. с. доступна по цене 167 600 BYN (около 56 100 долларов). Для покупателей также действует финансовая программа в белорусских рублях сроком до 10 лет с льготной ставкой 0,99% в грейс-период.
В Беларуси стартовали продажи нового кроссовера Avatr 07L. Автомобиль расширил текущую линейку бренда, заполнив в модельном ряду одну из самых популярных ниш в нашей стране — большого и вместительного кроссовера класса SUV-E. Об этом рассказал официальный дистрибьютор марки в стране — компания «Лозанж».
Подробнее о машине тут.
Для Беларуси Avatr 07L предложен в трёх комплектациях по цене от 144 100 BYN (примерно 48 220 долларов в эквиваленте по курсу НБРБ) за двухмоторную версию. Топовая версия с тремя моторами мощностью 968 л. с. доступна по цене 167 600 BYN (около 56 100 долларов). Для покупателей также действует финансовая программа в белорусских рублях сроком до 10 лет с льготной ставкой 0,99% в грейс-период.
💩30❤9👍3🤡3🫡1
Р-53, М-10 и другие. Какие трассы и мосты сейчас в центре внимания дорожных строителей в Беларуси 👇🏻
В стране реализуется несколько значимых проектов в сфере дорожного строительства. О них на пресс-конференции ко Дню автомобилиста и дорожника в пресс-центре БЕЛТА рассказал замначальника главного управления автомобильных дорог Минтранса Сергей Леончик.
В стране реализуется несколько значимых проектов в сфере дорожного строительства. О них на пресс-конференции ко Дню автомобилиста и дорожника в пресс-центре БЕЛТА рассказал замначальника главного управления автомобильных дорог Минтранса Сергей Леончик.
❤3
«Если бы эта машина была у меня, я бы даже не думал о смене». Семья протестировала Geely Monjaro
Выбор кроссовера для семьи — это всегда поиск баланса между консерватизмом и прогрессом. Опытные автовладельцы привыкли доверять проверенным решениям, тогда как молодое поколение всё чаще обращает внимание на технологичность, стильный дизайн и современные мультимедийные функции.
Подходящим таким запросам оказался Geely Monjaro — флагманский кроссовер премиум-класса, на котором мы прокатились, выехав прямиком из автоцентра «Джили Центр Минск». На тест-драйв прибыл особый дуэт: владелец свежего «японца» 2022 года выпуска Александр и его сын Максим. А проводить заезд и отвечать на каверзные вопросы героев вызвался тёзка водителя — менеджер автоцентра Александр.
— Со шведской платформой CMA и двухлитровым турбомотором всё понятно: у меня самого когда-то была модель этого европейского бренда, там запчасти подходят один в один, — отмечает Александр. — Меня больше волнует, как кузов справляется с нашими зимами, когда дороги щедро посыпают песчано-солевыми смесями.
Каковы реальные впечатления отца и сына от Geely Monjaro — рассказываем в новом материале на av.by!
Выбор кроссовера для семьи — это всегда поиск баланса между консерватизмом и прогрессом. Опытные автовладельцы привыкли доверять проверенным решениям, тогда как молодое поколение всё чаще обращает внимание на технологичность, стильный дизайн и современные мультимедийные функции.
Подходящим таким запросам оказался Geely Monjaro — флагманский кроссовер премиум-класса, на котором мы прокатились, выехав прямиком из автоцентра «Джили Центр Минск». На тест-драйв прибыл особый дуэт: владелец свежего «японца» 2022 года выпуска Александр и его сын Максим. А проводить заезд и отвечать на каверзные вопросы героев вызвался тёзка водителя — менеджер автоцентра Александр.
— Со шведской платформой CMA и двухлитровым турбомотором всё понятно: у меня самого когда-то была модель этого европейского бренда, там запчасти подходят один в один, — отмечает Александр. — Меня больше волнует, как кузов справляется с нашими зимами, когда дороги щедро посыпают песчано-солевыми смесями.
Каковы реальные впечатления отца и сына от Geely Monjaro — рассказываем в новом материале на av.by!
💩36🔥9❤5🤡5🥱4👍2
Geely и BELGEE доминируют в сегменте новых авто. Какую «бэушку» можно взять за те же деньги? 🚙
Пока на вторичном рынке наблюдается застой, продажи новых автомобилей стабильно удерживают высокие значения. Так, суммарно в августе и сентябре, по данным «БАА-Консалт», реализовали порядка 20 тысяч машин. Разумеется, локомотивом сделок остаются бренды авто отечественного производства, среди которых доминирующее положение занимают BELGEE и Geely.
Редакция av.bу задалась вопросом: а какие альтернативы популярным моделям брендов BELGEE и Geely можно найти среди иномарок? В поисках ответа заглянули на «вторичку».
Пока на вторичном рынке наблюдается застой, продажи новых автомобилей стабильно удерживают высокие значения. Так, суммарно в августе и сентябре, по данным «БАА-Консалт», реализовали порядка 20 тысяч машин. Разумеется, локомотивом сделок остаются бренды авто отечественного производства, среди которых доминирующее положение занимают BELGEE и Geely.
Редакция av.bу задалась вопросом: а какие альтернативы популярным моделям брендов BELGEE и Geely можно найти среди иномарок? В поисках ответа заглянули на «вторичку».
💩17👍3❤2🥱2
Белорусы в приложениях банков увидят штрафы за нарушение ПДД. Как это возможно? 👇🏻
Белорусы смогут получать государственные уведомления через мобильные приложения банков. Для этого Национальный центр электронных услуг развивает подсистему «Е-Вестка», которую интегрируют с банковскими информационными системами, рассказывает агентство «Минск-Новости».
Подсистема позволит получать уведомления о штрафах за нарушения ПДД, истечении срока действия документов, удостоверяющих личность, и необходимости замены водительского удостоверения. Также среди возможных сценариев — информирование об имущественном налоге.
По его словам, такой подход позволит использовать привычные для граждан цифровые каналы для получения важной информации. Белорусам не надо будет самостоятельно заходить в разные личные кабинеты, чтобы проверить наличие уведомлений.
Пользователю, которому поступило сообщение в «Е-Вестке», придёт и пуш-уведомление.
— Если вы до этого никогда не активировали личный кабинет, через банковское мобильное приложение можно будет это сделать, получить доступ ко всему списку уведомлений, а также сразу же перейти к процессу оплаты этих уведомлений, — пояснил Егор Воронов.
В рамках развития «Е-Вестки» планируют подключить десять проактивных сервисов. Конкретные сроки запуска такой системы пока не названы.
Белорусы смогут получать государственные уведомления через мобильные приложения банков. Для этого Национальный центр электронных услуг развивает подсистему «Е-Вестка», которую интегрируют с банковскими информационными системами, рассказывает агентство «Минск-Новости».
Подсистема позволит получать уведомления о штрафах за нарушения ПДД, истечении срока действия документов, удостоверяющих личность, и необходимости замены водительского удостоверения. Также среди возможных сценариев — информирование об имущественном налоге.
— Мы выходим за пределы Единого портала электронных услуг и интегрируем «Е-Вестку» с государственными информационными ресурсами. Сейчас совместно с банковским сообществом под эгидой Национального банка Беларуси работаем над интеграцией сервиса с банковскими системами и мобильными приложениями граждан, — рассказал начальник управления информационных технологий Национального центра электронных услуг Егор Воронов.
По его словам, такой подход позволит использовать привычные для граждан цифровые каналы для получения важной информации. Белорусам не надо будет самостоятельно заходить в разные личные кабинеты, чтобы проверить наличие уведомлений.
Пользователю, которому поступило сообщение в «Е-Вестке», придёт и пуш-уведомление.
— Если вы до этого никогда не активировали личный кабинет, через банковское мобильное приложение можно будет это сделать, получить доступ ко всему списку уведомлений, а также сразу же перейти к процессу оплаты этих уведомлений, — пояснил Егор Воронов.
В рамках развития «Е-Вестки» планируют подключить десять проактивных сервисов. Конкретные сроки запуска такой системы пока не названы.
🔥12👍8👎5❤1
В Беларуси прошли очередные торги за конфискованный McLaren 720S Spider. Покупатель нашёлся? 🚙👇🏻
В Беларуси по-прежнему пытаются продать McLaren 720S Spider 2019 года выпуска, конфискованный в 2021-м из-за занижения его стоимости. Очередные торги состоялись вчера, 21 октября.
Напомним, цена машины, которая находится на площадке ТД «Восточный» в Гродно, менялась следующим образом: сперва было 1 041 444 BYN, затем — 989 371,80 BYN, после — 937 299,60 руб., потом — 885 227,40 BYN, а в июне стартовый прайс спорткара установили в размере 833 155,20 руб. Таким он остаётся и сейчас.
Судя по информации на сайте аукциона, торги вновь не состоялись.
«Британец» с пробегом 313 км есть и в каталоге av.by. Цена такая же, как и на аукционе.
Наши журналисты в деталях рассмотрели этот автомобиль. Подробно о нём можно почитать здесь.
В Беларуси по-прежнему пытаются продать McLaren 720S Spider 2019 года выпуска, конфискованный в 2021-м из-за занижения его стоимости. Очередные торги состоялись вчера, 21 октября.
Напомним, цена машины, которая находится на площадке ТД «Восточный» в Гродно, менялась следующим образом: сперва было 1 041 444 BYN, затем — 989 371,80 BYN, после — 937 299,60 руб., потом — 885 227,40 BYN, а в июне стартовый прайс спорткара установили в размере 833 155,20 руб. Таким он остаётся и сейчас.
Судя по информации на сайте аукциона, торги вновь не состоялись.
«Британец» с пробегом 313 км есть и в каталоге av.by. Цена такая же, как и на аукционе.
Наши журналисты в деталях рассмотрели этот автомобиль. Подробно о нём можно почитать здесь.
😁23🥱3💩2
Фургоны и автобусы Sollers SF7, похожие на Mercedes-Benz Sprinter, пошли в серию 🚐
Группа «Соллерс» начала серийное производство лёгких коммерческих автомобилей Sollers SF7 на заводе «Соллерс Алабуга» в Елабуге, сообщает пресс-служба компании.
В линейку вошли цельнометаллические фургоны полной массой 5,5 тонны с грузовым отсеком объёмом 16,4 м³, а также пассажирские автобусы вместимостью до 22 человек. В стандартное оснащение входят две подушки безопасности, ABS и ESP, кондиционер и мультимедийная система. Напомним: в основе SF7 — китайский Vanche Auto V6 / V7, внешность которого во многом повторяет Mercedes-Benz Sprinter W906.
Автомобили оснащаются дизельным двигателем российского производства объёмом 2,7 л и мощностью 150 л. с., а также шестиступенчатой механической коробкой передач.
Производство организовано по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов с последующей обработкой катафорезным грунтом для защиты от коррозии. На заводе действует многоступенчатая система контроля качества: автомобили проверяют на вибростенде, проводят воздушные и водяные испытания, а также тестируют на треке с различными типами дорожного покрытия. Гарантия на все версии Sollers SF7 составит два года без ограничения пробега. Продажи новинок стартуют в начале 2027 года, но цены остаются неназванными.
Группа «Соллерс» начала серийное производство лёгких коммерческих автомобилей Sollers SF7 на заводе «Соллерс Алабуга» в Елабуге, сообщает пресс-служба компании.
В линейку вошли цельнометаллические фургоны полной массой 5,5 тонны с грузовым отсеком объёмом 16,4 м³, а также пассажирские автобусы вместимостью до 22 человек. В стандартное оснащение входят две подушки безопасности, ABS и ESP, кондиционер и мультимедийная система. Напомним: в основе SF7 — китайский Vanche Auto V6 / V7, внешность которого во многом повторяет Mercedes-Benz Sprinter W906.
Автомобили оснащаются дизельным двигателем российского производства объёмом 2,7 л и мощностью 150 л. с., а также шестиступенчатой механической коробкой передач.
Производство организовано по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов с последующей обработкой катафорезным грунтом для защиты от коррозии. На заводе действует многоступенчатая система контроля качества: автомобили проверяют на вибростенде, проводят воздушные и водяные испытания, а также тестируют на треке с различными типами дорожного покрытия. Гарантия на все версии Sollers SF7 составит два года без ограничения пробега. Продажи новинок стартуют в начале 2027 года, но цены остаются неназванными.
💩23👍7👏1🤡1
Как унаследовать гараж, который не был зарегистрирован? Ответ белорусского нотариуса
Отец ещё при жизни возвёл гараж, но по определённым причинам не зарегистрировал его. Как унаследовать такое имущество, изданию «Гродзенская праўда» рассказала нотариус Елена Михалович.
По словам специалиста, нотариус может выдать свидетельство о праве на наследство в отношении садовых домиков, дач и гаражей, которые не зарегистрированы в организации по государственной регистрации недвижимого имущества, прав на него и сделок с ним, при соблюдении нескольких условий:
• садовый домик, дача или гараж возведены членом садоводческого товарищества, дачного или гаражного кооператива до 8 мая 2003 года, то есть до вступления в силу закона о государственной регистрации, и сведения о гараже, садовом домике или даче должны отсутствовать в едином государственном регистре недвижимого имущества, прав на него и сделок с ним;
• гараж построен за счёт собственных средств гражданина без привлечения финансирования гаражным кооперативом;
• право собственности умершего гражданина на садовый домик, дачу или гараж подтверждено документально.
Документом, подтверждающим право собственности умершего гражданина на гараж, является справка гаражного кооператива, содержащая:
• информацию о возведении гаража до 8 мая 2003 года членом кооператива (с указанием его фамилии, собственного имени, отчества, а также номера и характеристик гаража);
• сведения о строительстве гаража за счёт собственных средств гражданина и отсутствии паевых взносов, а также о соответствии его проекту организации и застройки.
Справка подписывается председателем кооператива.
Если представить этот документ наследник не может, нотариус выдаст свидетельство о праве на наследство на строительные материалы и другое имущество, из которого возведён гараж, при условии подтверждения права собственности умершего на строительные материалы.
Принадлежность наследодателю строительных материалов подтвердит вступившее в законную силу решение суда об установлении факта принадлежности наследодателю строительных материалов и другого имущества, из которого создан гараж.
Специалист также обратила внимание: при оформлении наследственных прав оценивается каждая ситуация в отдельности. Потому для разрешения вопросов в данной области и получения более подробной информации в первую очередь необходимо обратиться за консультацией к нотариусу.
Отец ещё при жизни возвёл гараж, но по определённым причинам не зарегистрировал его. Как унаследовать такое имущество, изданию «Гродзенская праўда» рассказала нотариус Елена Михалович.
По словам специалиста, нотариус может выдать свидетельство о праве на наследство в отношении садовых домиков, дач и гаражей, которые не зарегистрированы в организации по государственной регистрации недвижимого имущества, прав на него и сделок с ним, при соблюдении нескольких условий:
• садовый домик, дача или гараж возведены членом садоводческого товарищества, дачного или гаражного кооператива до 8 мая 2003 года, то есть до вступления в силу закона о государственной регистрации, и сведения о гараже, садовом домике или даче должны отсутствовать в едином государственном регистре недвижимого имущества, прав на него и сделок с ним;
• гараж построен за счёт собственных средств гражданина без привлечения финансирования гаражным кооперативом;
• право собственности умершего гражданина на садовый домик, дачу или гараж подтверждено документально.
Документом, подтверждающим право собственности умершего гражданина на гараж, является справка гаражного кооператива, содержащая:
• информацию о возведении гаража до 8 мая 2003 года членом кооператива (с указанием его фамилии, собственного имени, отчества, а также номера и характеристик гаража);
• сведения о строительстве гаража за счёт собственных средств гражданина и отсутствии паевых взносов, а также о соответствии его проекту организации и застройки.
Справка подписывается председателем кооператива.
Если представить этот документ наследник не может, нотариус выдаст свидетельство о праве на наследство на строительные материалы и другое имущество, из которого возведён гараж, при условии подтверждения права собственности умершего на строительные материалы.
Принадлежность наследодателю строительных материалов подтвердит вступившее в законную силу решение суда об установлении факта принадлежности наследодателю строительных материалов и другого имущества, из которого создан гараж.
Специалист также обратила внимание: при оформлении наследственных прав оценивается каждая ситуация в отдельности. Потому для разрешения вопросов в данной области и получения более подробной информации в первую очередь необходимо обратиться за консультацией к нотариусу.
❤5😢2
Белоруска отдала Audi на подготовку к техосмотру. Нашла машину в самом неожиданном месте 😳
Жительница Вороновского района неожиданно для себя увидела свою машину на авторазборке в TikTok, после чего обратилась в милицию. Сотрудники уголовного розыска выяснили, как авто появилось в соцсетях.
В июне 47-летняя автоледи передала старенькую Audi 26-летнему жителю Вороновского района для подготовки иномарки к прохождению техосмотра. Мужчина, вместо того чтобы выполнить работы и вернуть автомобиль владелице, продал его знакомому за 600 рублей для погашения долга. А этот знакомый перепродал машину на разборку.
Спустя время владелица авто, листая ленту TikTok, увидела публикацию со своей «Ауди», которую незнакомые ей люди продавали уже за 1 200 рублей.
Правоохранители изъяли транспортное средство. В отношении 26-летнего гражданина возбуждено уголовное дело по статье «Мошенничество». За противоправные действия фигуранту грозит до трёх лет лишения свободы, рассказали в УВД Гродненского облисполкома.
Жительница Вороновского района неожиданно для себя увидела свою машину на авторазборке в TikTok, после чего обратилась в милицию. Сотрудники уголовного розыска выяснили, как авто появилось в соцсетях.
В июне 47-летняя автоледи передала старенькую Audi 26-летнему жителю Вороновского района для подготовки иномарки к прохождению техосмотра. Мужчина, вместо того чтобы выполнить работы и вернуть автомобиль владелице, продал его знакомому за 600 рублей для погашения долга. А этот знакомый перепродал машину на разборку.
Спустя время владелица авто, листая ленту TikTok, увидела публикацию со своей «Ауди», которую незнакомые ей люди продавали уже за 1 200 рублей.
Правоохранители изъяли транспортное средство. В отношении 26-летнего гражданина возбуждено уголовное дело по статье «Мошенничество». За противоправные действия фигуранту грозит до трёх лет лишения свободы, рассказали в УВД Гродненского облисполкома.
😁24🤯6🫡2👍1
На улице в Московском районе Минска изменили схему движения и разрешили парковаться «ёлочкой» 👇🏻
На улице Коржа в столице изменилась организация дорожного движения (оно здесь одностороннее). О новшествах рассказало агентство «Минск-Новости».
На участке от ул. Р. Люксембург до ул. К. Либкнехта разрешено оставлять транспортные средства на левой стороне дороги под углом к проезжей части («ёлочкой»). Ранее парковка осуществлялась вдоль улицы.
Благодаря новому решению количество паркующихся автомобилей значительно возросло, а значит, снизилась транспортная нагрузка на дворовые территории, отмечает издание.
На место стоянки транспортных средств указывает соответствующий знак. Под ним установлена табличка, на которой отображён способ постановки на стоянку легковых автомобилей, мопедов и мотоциклов. Остановка и стоянка других транспортных средств запрещаются.
Кроме того, на проезжую часть, где организован выезд с дворовых территорий, нанесена разметка, запрещающая парковку. Ранее автомобили ставились вплоть до стоп-линии, что мешало другим водителям поворачивать налево. Теперь перед перекрёстком с ул. К. Либкнехта стоит знак 3.27 «Остановка запрещена».
Изменилась и схема движения транспорта. С крайней правой полосы разрешено двигаться прямо и направо, со второй — поворачивать налево.
На улице Коржа в столице изменилась организация дорожного движения (оно здесь одностороннее). О новшествах рассказало агентство «Минск-Новости».
На участке от ул. Р. Люксембург до ул. К. Либкнехта разрешено оставлять транспортные средства на левой стороне дороги под углом к проезжей части («ёлочкой»). Ранее парковка осуществлялась вдоль улицы.
Благодаря новому решению количество паркующихся автомобилей значительно возросло, а значит, снизилась транспортная нагрузка на дворовые территории, отмечает издание.
На место стоянки транспортных средств указывает соответствующий знак. Под ним установлена табличка, на которой отображён способ постановки на стоянку легковых автомобилей, мопедов и мотоциклов. Остановка и стоянка других транспортных средств запрещаются.
Кроме того, на проезжую часть, где организован выезд с дворовых территорий, нанесена разметка, запрещающая парковку. Ранее автомобили ставились вплоть до стоп-линии, что мешало другим водителям поворачивать налево. Теперь перед перекрёстком с ул. К. Либкнехта стоит знак 3.27 «Остановка запрещена».
Изменилась и схема движения транспорта. С крайней правой полосы разрешено двигаться прямо и направо, со второй — поворачивать налево.
❤5👍3
Toyota предложила выделить ещё одну категорию машин, которые приравняют к электрокарам 🚙
Компания Toyota призывает Евросоюз законодательно приравнять некоторые автомобили с ДВС к машинам с нулевыми выбросами CO₂. Речь идёт о моделях на возобновляемых видах топлива, пишет Motor1.
Эту категорию ТС предлагают назвать VEEF, что означает «транспортные средства, работающие исключительно на соответствующих возобновляемых видах топлива». Она предоставит автомобилям с двигателями внутреннего сгорания, подходящим под эту формулировку, тот же регуляторный статус, что и электромобилям на аккумуляторных батареях, при условии, что они никогда не будут использовать другие виды топлива.
Предложение Toyota касается только тех транспортных средств, которые спроектированы и созданы для работы исключительно на одобренных возобновляемых видах топлива — включая топливо, полученное из органических отходов, остатков биомассы или синтетического топлива (экотоплива). Обычный автомобиль с бензиновым двигателем, заправляющийся на любой стандартной АЗС, под эти критерии не подпадает.
Toyota подкрепляет свои доводы не только теоретическими выкладками. В Испании запущена пилотная программа, рассчитанная на шесть месяцев (начиная с июля 2026 года), в рамках которой эта концепция будет проверена на практике с участием около 20 автомобилей марок BMW, Mini, Toyota и Lexus.
Все автомобили, участвующие в испытаниях, работают исключительно на бензине Nexa 95 от компании Repsol — топливе, которое является возобновляемым на 100%. По заявлению компаний, оно совместимо с существующими двигателями и заправочной инфраструктурой и не требует внесения каких-либо механических изменений. Компания Bosch обеспечивает контроль этого процесса с помощью системы Digital Fuel Twin: она сопоставляет данные об автомобиле и топливной карте, подтверждая, что в течение всего периода испытаний в бак каждого из автомобилей не заливалось обычное ископаемое топливо.
Регулирующим органам пришлось бы полагаться на этот уровень цифровой проверки. Доказать, что миллионы автомобилей постоянно используют именно разрешённое топливо, гораздо сложнее, чем отслеживать небольшой парк машин в рамках контролируемого пилотного проекта. В Toyota понимают: прежде чем вносить изменения в правила, ЕС потребует доказательств того, что систему невозможно обмануть.
Отметим, что ранее в ЕС рассматривали полное (на 100%) сокращение выбросов CO₂ для новых легковых авто и фургонов, начиная с 2035 года, что фактически означало бы прекращение продаж автомобилей, оснащённых исключительно двигателями внутреннего сгорания.
Позднее европейская комиссия представила официальный законодательный проект, предлагающий более мягкий вариант — сокращение выбросов на 90%. Это позволит автопроизводителям компенсировать часть оставшихся выбросов за счёт использования определённых видов топлива или низкоуглеродистой стали. Но заправки с обычным бензином не исчезнут даже в случае полного запрета ДВС, поскольку он распространится только на новые автомобили.
Компания Toyota призывает Евросоюз законодательно приравнять некоторые автомобили с ДВС к машинам с нулевыми выбросами CO₂. Речь идёт о моделях на возобновляемых видах топлива, пишет Motor1.
Эту категорию ТС предлагают назвать VEEF, что означает «транспортные средства, работающие исключительно на соответствующих возобновляемых видах топлива». Она предоставит автомобилям с двигателями внутреннего сгорания, подходящим под эту формулировку, тот же регуляторный статус, что и электромобилям на аккумуляторных батареях, при условии, что они никогда не будут использовать другие виды топлива.
Предложение Toyota касается только тех транспортных средств, которые спроектированы и созданы для работы исключительно на одобренных возобновляемых видах топлива — включая топливо, полученное из органических отходов, остатков биомассы или синтетического топлива (экотоплива). Обычный автомобиль с бензиновым двигателем, заправляющийся на любой стандартной АЗС, под эти критерии не подпадает.
Toyota подкрепляет свои доводы не только теоретическими выкладками. В Испании запущена пилотная программа, рассчитанная на шесть месяцев (начиная с июля 2026 года), в рамках которой эта концепция будет проверена на практике с участием около 20 автомобилей марок BMW, Mini, Toyota и Lexus.
Все автомобили, участвующие в испытаниях, работают исключительно на бензине Nexa 95 от компании Repsol — топливе, которое является возобновляемым на 100%. По заявлению компаний, оно совместимо с существующими двигателями и заправочной инфраструктурой и не требует внесения каких-либо механических изменений. Компания Bosch обеспечивает контроль этого процесса с помощью системы Digital Fuel Twin: она сопоставляет данные об автомобиле и топливной карте, подтверждая, что в течение всего периода испытаний в бак каждого из автомобилей не заливалось обычное ископаемое топливо.
Регулирующим органам пришлось бы полагаться на этот уровень цифровой проверки. Доказать, что миллионы автомобилей постоянно используют именно разрешённое топливо, гораздо сложнее, чем отслеживать небольшой парк машин в рамках контролируемого пилотного проекта. В Toyota понимают: прежде чем вносить изменения в правила, ЕС потребует доказательств того, что систему невозможно обмануть.
Отметим, что ранее в ЕС рассматривали полное (на 100%) сокращение выбросов CO₂ для новых легковых авто и фургонов, начиная с 2035 года, что фактически означало бы прекращение продаж автомобилей, оснащённых исключительно двигателями внутреннего сгорания.
Позднее европейская комиссия представила официальный законодательный проект, предлагающий более мягкий вариант — сокращение выбросов на 90%. Это позволит автопроизводителям компенсировать часть оставшихся выбросов за счёт использования определённых видов топлива или низкоуглеродистой стали. Но заправки с обычным бензином не исчезнут даже в случае полного запрета ДВС, поскольку он распространится только на новые автомобили.
👍9🤔7❤1👎1