av.by news 🚙
✔
21.5K subscribers
23.5K photos
575 videos
1 file
9.15K links
Это официальный профиль av.by — крупнейшего автомобильного портала Беларуси (по исследованию МАСМИ).

Здесь вы найдёте актуальные новости про авторынок, удивительные истории людей об их автомобилях, автоподборки и множество увлекательных постов
Download Telegram
Автомобили со всего мира — в одном месте 🌍🚙

Беларусь, Япония, США, Франция, Германия, Россия, Малайзия, Узбекистан — на av.by можно найти машины из разных уголков планеты. И любую из них можно взять в лизинг — с платежом, который подойдёт именно вам.

Выбирайте свою 💙
🤡9👍4❤2🥰2🤬2👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сколько реально зарабатывает механик, работая на себя? 🛠️

Видеоотдел av.bу отправился на специализированную станцию техобслуживания, чтобы изнутри показать работу формата «один на один с машиной». Наш герой Артём одновременно директор, бухгалтер, мастер-приёмщик и единственный механик на своей СТО. Он согласился открыто рассказать о финансах, особенностях оборудования, ценах на запчасти и обо всём, с чем столкнётся каждый, кто решит уйти работать на себя.

О тонкостях гаражного бизнеса, расценках на ремонт и секретах эксплуатации корейских авто мы подробно рассказываем в нашем новом видео на канале av.bу!
👍17🤡10❤6🌭1
«Это дурка какая-то!» Юрий Краснов тестирует Cybertruck в Минске и ругает Маска за поворотники

Снаружи Tesla Cybertruck выглядит так, будто его рубили топором из цельного куска нержавейки, а дизайнеру выдали только линейку и запретили скруглять углы. В Минске появление такого авто вызывает настоящий ажиотаж, но каково на нём передвигаться по реальным улицам нашего города?

Известный автоинструктор и эксперт по вождению Юрий Краснов отправился проверять на футуристичном траке минские перекрёстки, узкие проезды и сложные развязки. Главной головной болью эксперта сразу стали сенсорные кнопки поворотников на руле: при маневрировании в плотном потоке искать их на ощупь — настоящая проверка нервной системы.

Однако одной лишь эргономикой вопросы не ограничиваются. Полная масса стального гиганта превышает 3,5 тонны, что автоматически требует от водителя наличия грузовой категории С. Вдобавок внушительные габариты машины превращают поиск стандартного парковочного места в центре Минска в отдельный квест.

Насколько тяжело управлять электрокаром с рулевой системой без проводов и как Cybertruck справляется с траекториями минских — читайте в нашем новом материале на av.by.
🤮66💩17🔥9❤6🥱3🏆3👍2👏2👎1😁1🍓1
Тест-драйв GAC V Home. Проехали 450 км на китайском электрокаре с «домашним вайбом» 🚙

Класс электрокроссоверов на белорусском рынке пополняется на глазах, и в этом потоке «китайцев» есть за что зацепиться. Сегодня знакомимся с GAC V Home, который добрался до Беларуси, успев «пожить» на рынках Китая и Европы.

Журналисты av.bу провели два дня за рулём новичка, а теперь рассказывают, чего от машины ждать.
💩27👍6