Белорусам предложили кредит на BELGEE со ставкой 0,01% 🚙
Некоторые белорусские банки изменили условия кредитов на приобретение автомобилей. На это обратил внимание портал 1prof.bу.
У «Белгазпромбанка» с 16 сентября снижены процентные ставки для вновь заключаемых кредитных договоров. Это касается финансирования покупки машин BELGEE, отдельных моделей Geely, Dongfeng и Voyah.
Размеры фиксированных ставок следующие:
• 0,99% годовых — в течение 1 года;
• 1,99% годовых — в течение 2 лет;
• 2,99% годовых — в течение 3 лет.
После завершения льготного периода ставка составит 16,5% годовых (ставка рефинансирования + 7,25 п. п.).
Условия по автокредиту улучшил и «Белагропромбанк».
Так, Geely Monjaro включили в перечень моделей, доступных по партнёрской программе автокредита. В первые два года ставка составит 3,99% годовых, с третьего года — 17% годовых (СР + 7,75 п. п.). Ранее в первый год действовала ставка 8,9%, далее — 14,9% (СР + 5,65 п. п.).
Кроме того, на льготу при получении кредита на BELGEE теперь могут рассчитывать многодетные семьи.
Изменился и грейс-период: вместо трёх лет со ставкой 3,5% годовых — два года со ставкой 0,01% годовых. После окончания льготного периода процентная ставка составит 16,5% (СР + 7,25 п. п.).
Некоторые белорусские банки изменили условия кредитов на приобретение автомобилей. На это обратил внимание портал 1prof.bу.
У «Белгазпромбанка» с 16 сентября снижены процентные ставки для вновь заключаемых кредитных договоров. Это касается финансирования покупки машин BELGEE, отдельных моделей Geely, Dongfeng и Voyah.
Размеры фиксированных ставок следующие:
• 0,99% годовых — в течение 1 года;
• 1,99% годовых — в течение 2 лет;
• 2,99% годовых — в течение 3 лет.
После завершения льготного периода ставка составит 16,5% годовых (ставка рефинансирования + 7,25 п. п.).
Условия по автокредиту улучшил и «Белагропромбанк».
Так, Geely Monjaro включили в перечень моделей, доступных по партнёрской программе автокредита. В первые два года ставка составит 3,99% годовых, с третьего года — 17% годовых (СР + 7,75 п. п.). Ранее в первый год действовала ставка 8,9%, далее — 14,9% (СР + 5,65 п. п.).
Кроме того, на льготу при получении кредита на BELGEE теперь могут рассчитывать многодетные семьи.
Изменился и грейс-период: вместо трёх лет со ставкой 3,5% годовых — два года со ставкой 0,01% годовых. После окончания льготного периода процентная ставка составит 16,5% (СР + 7,25 п. п.).
🔥19❤8👍7🤣5💩3👏2
Ключ поверни — и полетели! В Бресте спустили на воду восстановленную советскую «Крылатку» — она буквально парит над водой! 🚤
Советский катер «Волга» (он же «Стрела», «Крылатка», «Молния») стал самым массовым судном на подводных крыльях в мировой истории. С 1958 по 1986 год на разных предприятиях Союза построили более 7 000 гидрофойлов по проекту 343. Крылатые катера из Страны Советов экспортировались в десятки государств. Это были техническая революция и настоящий фурор!
Простой советский гражданин часто видел «Крылатку», но вот приобрести её в личное пользование не мог. Судно эксплуатировали различные государственные учреждения и ведомства исключительно для служебных целей. Долгое время такая «Волга» значилась на службе и в речном порту Брест. А потом она хоть и не была списана, но осталась не у дел. Забвение «Стрелы» длилось полтора десятка лет. А недавно её вновь спустили на воду, и она… полетела! Как такое стало возможным, узнаете из нового материала.
Советский катер «Волга» (он же «Стрела», «Крылатка», «Молния») стал самым массовым судном на подводных крыльях в мировой истории. С 1958 по 1986 год на разных предприятиях Союза построили более 7 000 гидрофойлов по проекту 343. Крылатые катера из Страны Советов экспортировались в десятки государств. Это были техническая революция и настоящий фурор!
Простой советский гражданин часто видел «Крылатку», но вот приобрести её в личное пользование не мог. Судно эксплуатировали различные государственные учреждения и ведомства исключительно для служебных целей. Долгое время такая «Волга» значилась на службе и в речном порту Брест. А потом она хоть и не была списана, но осталась не у дел. Забвение «Стрелы» длилось полтора десятка лет. А недавно её вновь спустили на воду, и она… полетела! Как такое стало возможным, узнаете из нового материала.
👍43🔥10❤3💩2🐳1
«Не обошлось и без разочарований!» Гомельчанин на Mitsubishi Outlander бюджетно объехал западную Беларусь 🚙
Зачем лететь на край света, если приключения ждут всего в паре сотен километров от дома? Внутренний туризм сейчас на пике: никаких визовых квестов, понятный менталитет и всё больше крутых локаций, которые восстанавливают буквально на глазах.
Илья из Гомеля решил проверить это на практике: собрал верную компанию, заправил свой Mitsubishi Outlander и рванул изучать всю страну. Спойлер: это было отличное решение.
Зачем лететь на край света, если приключения ждут всего в паре сотен километров от дома? Внутренний туризм сейчас на пике: никаких визовых квестов, понятный менталитет и всё больше крутых локаций, которые восстанавливают буквально на глазах.
Илья из Гомеля решил проверить это на практике: собрал верную компанию, заправил свой Mitsubishi Outlander и рванул изучать всю страну. Спойлер: это было отличное решение.
👍30🔥8❤4😢2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Джинсы и цемент в порогах! Разоблачаем самые опасные трюки перекупов 🚙
Видеоотдел av.bу решился на неоднозначный эксперимент! Мы взяли тридцатилетний гнилой Fiat и решили без купюр показать самые нечестные, опасные и дикие приёмы недобросовестных перекупов. Для этого автомобиль условно разделили на две половины: левую часть полностью разобрали и вскрыли, чтобы достать артефакты, накопленные за десятилетия предыдущего «ремонта», а правую восстановили прямо на камеру экстремальными перекупскими методами.
В новом выпуске показываем, как из старых штанов и банки пены за полдня формируется «новая» арка, почему дальнейший адекватный ремонт такой машины может привести к пожару и как обычное моторное масло превращает «уставший» кузов в «музейный экспонат» для непутёвого покупателя. Включайте видео, учитесь распознавать опасный хлам и никогда не повторяйте это самостоятельно!
Видеоотдел av.bу решился на неоднозначный эксперимент! Мы взяли тридцатилетний гнилой Fiat и решили без купюр показать самые нечестные, опасные и дикие приёмы недобросовестных перекупов. Для этого автомобиль условно разделили на две половины: левую часть полностью разобрали и вскрыли, чтобы достать артефакты, накопленные за десятилетия предыдущего «ремонта», а правую восстановили прямо на камеру экстремальными перекупскими методами.
В новом выпуске показываем, как из старых штанов и банки пены за полдня формируется «новая» арка, почему дальнейший адекватный ремонт такой машины может привести к пожару и как обычное моторное масло превращает «уставший» кузов в «музейный экспонат» для непутёвого покупателя. Включайте видео, учитесь распознавать опасный хлам и никогда не повторяйте это самостоятельно!
👍12😁5🤡5❤3😨2🥰1
Забудьте про костёр и тушёнку! Показываем, как выглядит выезд на природу на Tesla Cybertruck 🚙
Каждый раз, когда кто-то предлагает «просто съездить на природу», в мире грустит один автолюбитель. Потому что «просто» — это забитый под крышу салон, где пассажир на заднем сиденье вынужден два часа ехать в обнимку с пакетами. Затем по прибытии нужно найти ровную площадку, разложить палатку, сообразить, как согреть чайник и куда спрятать еду, чтобы она не превратилась со временем в тёплую кашу.
Но мы, честно признаться, «нетакуси». Решили сбежать из города на лесную опушку в не совсем привычном формате: за рулём Tesla Cybertruck. С виду этот стальной гранёный гигант больше похож на луноход или декорацию к фантастическому фильму, но у нас на него вполне приземлённые планы.
Проверили, каково это — уехать на дикий отдых, взяв с собой не туристический минимум, а привычный городской максимум — комфорт, питаемый от розеток прямо в кузове.
Каждый раз, когда кто-то предлагает «просто съездить на природу», в мире грустит один автолюбитель. Потому что «просто» — это забитый под крышу салон, где пассажир на заднем сиденье вынужден два часа ехать в обнимку с пакетами. Затем по прибытии нужно найти ровную площадку, разложить палатку, сообразить, как согреть чайник и куда спрятать еду, чтобы она не превратилась со временем в тёплую кашу.
Но мы, честно признаться, «нетакуси». Решили сбежать из города на лесную опушку в не совсем привычном формате: за рулём Tesla Cybertruck. С виду этот стальной гранёный гигант больше похож на луноход или декорацию к фантастическому фильму, но у нас на него вполне приземлённые планы.
Проверили, каково это — уехать на дикий отдых, взяв с собой не туристический минимум, а привычный городской максимум — комфорт, питаемый от розеток прямо в кузове.
🤮64💩22👎7❤4👍4🔥3