Lada Niva Legend с мотором 1.8 запустили в продажу. Названы цены 🚙
АвтоВАЗ объявил о старте продаж существенно модернизированного внедорожника Lada Niva Legend. Машина, в частности, получила оцинкованный кузов и другой двигатель. Также обновлён салон.
Под капотом автомобиля установлен новый для модели бензиновый 8-клапанный мотор 1.8, которым оснащается и Lada Niva Travel. Двигатель выдаёт 90 л. с. и 153 Нм, тогда как мощность прежнего мотора (1.7) составляет 83 л. с. и 129 Нм. Как и раньше, ДВС сочетается с пятиступенчатой «механикой»; привод — постоянный полный.
В пресс-службе завода отметили, что мотор 1.8 экономичнее предшественника. Например, в смешанном режиме средний расход топлива снизился с 9,9 до 9 л на 100 км. Кроме того, появилась новая система охлаждения мотора.
Впервые на классической «Ниве» применены кузовные детали из двухсторонней оцинкованной стали. Это касается капота, крыши, панели облицовки радиатора, наружной и внутренней панели багажной двери, наружной панели задка.
Среди других улучшений Lada Niva Legend — новый привод коробки передач и раздаточной коробки. В салоне рычаг КПП теперь установлен ближе к водителю, механизм переключения «раздатки» стал однорычажным.
Вдобавок раздаточная коробка обзавелась третьей опорой, что должно положительно сказаться на виброкомфорте. Последнему способствуют и новые опоры силового агрегата (как у Niva Travel), и усиление кузова в районе крепления «раздатки».
В числе прочих нововведений — новая система охлаждения двигателя, салонный фильтр, накладка воздухозаборника на капоте, центральный замок и единый ключ для дверей и замка зажигания.
Вездеход представлен в четырёх комплектациях на выбор. В стартовую версию «Классик» входят подушка безопасности водителя, центральный замок и электростеклоподъёмники. В комплектации «Драйв» значатся также кондиционер, обогрев передних сидений, электропривод и обогрев зеркал, двухцветные легкосплавные диски колёс.
Модификация «Урбан», отличающаяся пластиковыми бамперами в цвет кузова, оборудована противотуманными фарами, а в число стилевых особенностей входят коричневые вставки в интерьере и двухцветные легкосплавные диски нового дизайна.
Топ-версия «Чёрная серия» выделяется чёрным цветом интерьера (включая обивку потолка) и колёсных легкосплавных дисков.
Стоимость базовой Niva Legend в России стартует от 1 199 000 росс. рублей (примерно $13,9 тыс. в эквиваленте). Самая дорогая, «чёрная» комплектация обойдётся покупателю в сумму от 1 365 000 росс. руб. (около 15,9 тыс. долларов).
АвтоВАЗ объявил о старте продаж существенно модернизированного внедорожника Lada Niva Legend. Машина, в частности, получила оцинкованный кузов и другой двигатель. Также обновлён салон.
Под капотом автомобиля установлен новый для модели бензиновый 8-клапанный мотор 1.8, которым оснащается и Lada Niva Travel. Двигатель выдаёт 90 л. с. и 153 Нм, тогда как мощность прежнего мотора (1.7) составляет 83 л. с. и 129 Нм. Как и раньше, ДВС сочетается с пятиступенчатой «механикой»; привод — постоянный полный.
В пресс-службе завода отметили, что мотор 1.8 экономичнее предшественника. Например, в смешанном режиме средний расход топлива снизился с 9,9 до 9 л на 100 км. Кроме того, появилась новая система охлаждения мотора.
Впервые на классической «Ниве» применены кузовные детали из двухсторонней оцинкованной стали. Это касается капота, крыши, панели облицовки радиатора, наружной и внутренней панели багажной двери, наружной панели задка.
Среди других улучшений Lada Niva Legend — новый привод коробки передач и раздаточной коробки. В салоне рычаг КПП теперь установлен ближе к водителю, механизм переключения «раздатки» стал однорычажным.
Вдобавок раздаточная коробка обзавелась третьей опорой, что должно положительно сказаться на виброкомфорте. Последнему способствуют и новые опоры силового агрегата (как у Niva Travel), и усиление кузова в районе крепления «раздатки».
В числе прочих нововведений — новая система охлаждения двигателя, салонный фильтр, накладка воздухозаборника на капоте, центральный замок и единый ключ для дверей и замка зажигания.
Вездеход представлен в четырёх комплектациях на выбор. В стартовую версию «Классик» входят подушка безопасности водителя, центральный замок и электростеклоподъёмники. В комплектации «Драйв» значатся также кондиционер, обогрев передних сидений, электропривод и обогрев зеркал, двухцветные легкосплавные диски колёс.
Модификация «Урбан», отличающаяся пластиковыми бамперами в цвет кузова, оборудована противотуманными фарами, а в число стилевых особенностей входят коричневые вставки в интерьере и двухцветные легкосплавные диски нового дизайна.
Топ-версия «Чёрная серия» выделяется чёрным цветом интерьера (включая обивку потолка) и колёсных легкосплавных дисков.
Стоимость базовой Niva Legend в России стартует от 1 199 000 росс. рублей (примерно $13,9 тыс. в эквиваленте). Самая дорогая, «чёрная» комплектация обойдётся покупателю в сумму от 1 365 000 росс. руб. (около 15,9 тыс. долларов).
💩50❤7👏5😁5🔥1😢1
В России стартовало производство нового кроссовера. Чем он выделяется? 👇🏻
На заводе холдинга «АГР» в Калуге стартовало производство полного цикла среднеразмерного кроссовера Tenet Plus L6. Это первая и флагманская модель нового российского бренда, созданного в партнёрстве с китайской компанией Defetoo.
Tenet Plus L6 относится к сегменту среднеразмерных кроссоверов C+. Длина автомобиля, построенного на интеллектуальной платформе PMA (PLUS Modular Architecture), составляет 4 554 мм, ширина — 1 852 мм, высота — 1 681 мм, колёсная база — 2 700 мм. Дорожный просвет — 187 мм.
Переднеприводный Tenet Plus L6 оснащается 1,5-литровым турбированным мотором с распределённым впрыском топлива и цепным приводом ГРМ. Силовой агрегат развивает 147 л. с. и 225 Нм крутящего момента и работает в паре с 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Двигатель рассчитан на использование бензина АИ-92.
В салоне в зависимости от комплектации предложены цифровая приборная панель с 8,8-дюймовым дисплеем, мультимедийный комплекс с вертикальным экраном диагональю 13,2 дюйма, беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto, зарядка для смартфонов мощностью 50 Вт, панорамная крыша и аудиосистема Sony с восемью динамиками.
В числе прочих функций и помощников — дистанционный запуск двигателя; обогрев сидений первого и второго рядов, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя; панорамная система кругового обзора на 540°, контроль слепых зон, адаптивный круиз-контроль, системы автоматического экстренного торможения и удержания автомобиля в полосе движения.
Производство полного цикла кроссовера Tenet Plus L6 включает сварку, окраску и сборку автомобилей. Скрытые полости обрабатываются восковыми составами, а также наносятся дополнительные слои антикоррозийных материалов, включая антигравийную и антишумную защиту, отметили в пресс-службе холдинга.
Машина будет доступна в двух комплектациях: «Элегант» и «Ультра». Точную дату начала продаж и цены объявят позже.
На заводе холдинга «АГР» в Калуге стартовало производство полного цикла среднеразмерного кроссовера Tenet Plus L6. Это первая и флагманская модель нового российского бренда, созданного в партнёрстве с китайской компанией Defetoo.
Tenet Plus L6 относится к сегменту среднеразмерных кроссоверов C+. Длина автомобиля, построенного на интеллектуальной платформе PMA (PLUS Modular Architecture), составляет 4 554 мм, ширина — 1 852 мм, высота — 1 681 мм, колёсная база — 2 700 мм. Дорожный просвет — 187 мм.
Переднеприводный Tenet Plus L6 оснащается 1,5-литровым турбированным мотором с распределённым впрыском топлива и цепным приводом ГРМ. Силовой агрегат развивает 147 л. с. и 225 Нм крутящего момента и работает в паре с 6-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Двигатель рассчитан на использование бензина АИ-92.
В салоне в зависимости от комплектации предложены цифровая приборная панель с 8,8-дюймовым дисплеем, мультимедийный комплекс с вертикальным экраном диагональю 13,2 дюйма, беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto, зарядка для смартфонов мощностью 50 Вт, панорамная крыша и аудиосистема Sony с восемью динамиками.
В числе прочих функций и помощников — дистанционный запуск двигателя; обогрев сидений первого и второго рядов, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя; панорамная система кругового обзора на 540°, контроль слепых зон, адаптивный круиз-контроль, системы автоматического экстренного торможения и удержания автомобиля в полосе движения.
Производство полного цикла кроссовера Tenet Plus L6 включает сварку, окраску и сборку автомобилей. Скрытые полости обрабатываются восковыми составами, а также наносятся дополнительные слои антикоррозийных материалов, включая антигравийную и антишумную защиту, отметили в пресс-службе холдинга.
Машина будет доступна в двух комплектациях: «Элегант» и «Ультра». Точную дату начала продаж и цены объявят позже.
💩44👍10👀1
В РБ могут доплатить по страховке, если стоимость ремонта авто больше суммы возмещения. Но не всем 👇🏻
Возможно ли в Беларуси получить доплату страхового возмещения, если стоимость ремонта автомобиля превысит выплаченную на основании калькуляции сумму? Таким вопросом нередко задаётся потерпевшая в результате ДТП сторона. В Минфине ответили: да.
Размер вреда, определённый оценщиком транспортных средств без учёта информации о фактически выполненном ремонте автомобиля, является расчётным.
Перерасчёт расчётного размера вреда производится только на основании документов, подтверждающих факт и оплату ремонта (полного или частичного) в организации автосервиса. Дополнительно могут быть представлены документы, подтверждающие факт оплаты и приобретения деталей и (или) материалов, использованных при таком ремонте.
Документально не подтверждённая или неоплаченная часть комплекса восстановительного ремонта в перерасчёт не включается и при определении размера вреда не учитывается.
Если ремонт выполнен в гараже собственными силами — доплаты не будет, подчеркнули в министерстве.
Доплата страхового возмещения производится с учётом:
• стоимости нормо-часа работ (включающей НДС) организации автосервиса, в которой осуществлялся восстановительный ремонт автомобиля;
• стоимости деталей и материалов, относящихся к страховому случаю и использованных при этом в ремонте, включающей НДС.
Подробнее особенности определения размера приведены в этом документе.
Возможно ли в Беларуси получить доплату страхового возмещения, если стоимость ремонта автомобиля превысит выплаченную на основании калькуляции сумму? Таким вопросом нередко задаётся потерпевшая в результате ДТП сторона. В Минфине ответили: да.
Размер вреда, определённый оценщиком транспортных средств без учёта информации о фактически выполненном ремонте автомобиля, является расчётным.
Перерасчёт расчётного размера вреда производится только на основании документов, подтверждающих факт и оплату ремонта (полного или частичного) в организации автосервиса. Дополнительно могут быть представлены документы, подтверждающие факт оплаты и приобретения деталей и (или) материалов, использованных при таком ремонте.
Документально не подтверждённая или неоплаченная часть комплекса восстановительного ремонта в перерасчёт не включается и при определении размера вреда не учитывается.
Если ремонт выполнен в гараже собственными силами — доплаты не будет, подчеркнули в министерстве.
Доплата страхового возмещения производится с учётом:
• стоимости нормо-часа работ (включающей НДС) организации автосервиса, в которой осуществлялся восстановительный ремонт автомобиля;
• стоимости деталей и материалов, относящихся к страховому случаю и использованных при этом в ремонте, включающей НДС.
Подробнее особенности определения размера приведены в этом документе.
❤10👍2
Lexus представила рестайлинговый NX: новый салон и только гибриды 🚙
Компания Lexus официально представила обновлённый кроссовер NX второго поколения.
Подробнее — в материале.
Цены на обновлённый Lexus NX пока не объявлены.
Компания Lexus официально представила обновлённый кроссовер NX второго поколения.
Подробнее — в материале.
Цены на обновлённый Lexus NX пока не объявлены.
🥴12👍9
В Беларуси зарядку на ЭЗС можно оплатить наличными. Вот где 👇🏻
Услугу оплаты зарядки на ЭЗС наличными предоставляют некоторые АЗС «Белоруснефти». Пока эта возможность есть на шести заправках: две находятся в Гомеле (АЗС № 20 и 21), по одной в Калинковичах, Петрикове, Ченках и Ерёмино.
Далее проект будет масштабироваться, и услуга появится на других объектах, пишет портал neft.bу.
Чтобы обратить внимание клиентов на альтернативный способ расчёта, на корпусе зарядной станции Malanka, расположенной на АЗС № 21, размещена подробная информация об этом. Пометка о новой услуге появилась и в мобильном приложении Malanka New.
Предложены два варианта коннекта электрозарядных станций с АЗС для оплаты на кассе: проводное соединение и через GSM-канал. Сейчас они тестируются на разных объектах. Задача — внедрить оба способа для взаимозаменяемости и обеспечения стабильного канала связи.
Пока же новую услугу намерены добавлять на всех ЭЗС, размещённых на автозаправочных станциях «Белоруснефть-Гомельоблнефтепродукта». Таких на территории региона 20 (недавно ещё две электрозарядные станции появились на АЗС № 73 в посёлке Новый Остров Рогачёвского района).
Сейчас ведутся строительно-монтажные работы и устанавливаются ЭЗС на автозаправочных станциях № 37 и 47 в Мозыре. А в Гомеле — на АЗС № 25 на ул. Богдана Хмельницкого, АЗС № 77 на Советской и № 15 на Федюнинского. К сети они будут подключены до конца 2026-го.
К слову, в Минске сейчас разрабатывают концепцию развития зарядной инфраструктуры, которая станет учитывать значительный прирост электротранспорта в городе. Она будет предполагать развитие электрозарядных станций различного формата — как медленных, так и скоростных. К 2030 году в столице для обслуживания прогнозируемых 135 тыс. электромобилей понадобится около 5,4 тыс. ЭЗС.
В целом в Беларуси, согласно данным на 1 сентября, количество электромобилей превысило 70 тыс. Причём всего за месяц число таких машин выросло на 5 тыс.
На данный момент в стране работают 2,7 тыс. зарядных станций для электрокаров, с начала года их количество выросло на 500. Ожидается, что к концу 2026-го их станет примерно 3 тыс. По словам министра энергетики Дениса Мороза, к 2030 году стране нужны около 16 тыс. станций.
Услугу оплаты зарядки на ЭЗС наличными предоставляют некоторые АЗС «Белоруснефти». Пока эта возможность есть на шести заправках: две находятся в Гомеле (АЗС № 20 и 21), по одной в Калинковичах, Петрикове, Ченках и Ерёмино.
Далее проект будет масштабироваться, и услуга появится на других объектах, пишет портал neft.bу.
Чтобы обратить внимание клиентов на альтернативный способ расчёта, на корпусе зарядной станции Malanka, расположенной на АЗС № 21, размещена подробная информация об этом. Пометка о новой услуге появилась и в мобильном приложении Malanka New.
Предложены два варианта коннекта электрозарядных станций с АЗС для оплаты на кассе: проводное соединение и через GSM-канал. Сейчас они тестируются на разных объектах. Задача — внедрить оба способа для взаимозаменяемости и обеспечения стабильного канала связи.
— Планируем, что до конца года рассчитаться за зарядку электромобиля можно будет не только через оператора, но и на кассах самообслуживания. Сейчас мы работаем над этим вопросом. Далее кейс наших решений может быть реализован на объектах нефтепродуктообеспечения компании в других регионах страны, — рассказал заместитель начальника Управления цифровизации по цифровизации предприятий нефтепродуктообеспечения Сергей Алейников.
Пока же новую услугу намерены добавлять на всех ЭЗС, размещённых на автозаправочных станциях «Белоруснефть-Гомельоблнефтепродукта». Таких на территории региона 20 (недавно ещё две электрозарядные станции появились на АЗС № 73 в посёлке Новый Остров Рогачёвского района).
Сейчас ведутся строительно-монтажные работы и устанавливаются ЭЗС на автозаправочных станциях № 37 и 47 в Мозыре. А в Гомеле — на АЗС № 25 на ул. Богдана Хмельницкого, АЗС № 77 на Советской и № 15 на Федюнинского. К сети они будут подключены до конца 2026-го.
К слову, в Минске сейчас разрабатывают концепцию развития зарядной инфраструктуры, которая станет учитывать значительный прирост электротранспорта в городе. Она будет предполагать развитие электрозарядных станций различного формата — как медленных, так и скоростных. К 2030 году в столице для обслуживания прогнозируемых 135 тыс. электромобилей понадобится около 5,4 тыс. ЭЗС.
В целом в Беларуси, согласно данным на 1 сентября, количество электромобилей превысило 70 тыс. Причём всего за месяц число таких машин выросло на 5 тыс.
На данный момент в стране работают 2,7 тыс. зарядных станций для электрокаров, с начала года их количество выросло на 500. Ожидается, что к концу 2026-го их станет примерно 3 тыс. По словам министра энергетики Дениса Мороза, к 2030 году стране нужны около 16 тыс. станций.
💩11👍8🥱3❤1👀1
В Минске появилась красная «вафельная» разметка. Где и для чего? 👇🏻
Большие изменения в организации дорожного движения произошли в местном проезде, который соединяет улицы Кунцевщину, Притыцкого и Лещинского. Об этом сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в столичной ГАИ.
Горожане жаловались на большое скопление транспорта, особенно в утренние и вечерние часы. Из-за припаркованных машин встречный разъезд автомобилей обеспечивался с трудом.
В Госавтоинспекции проанализировали ситуацию и на основании обращений приняли ряд мер.
Большие изменения в организации дорожного движения произошли в местном проезде, который соединяет улицы Кунцевщину, Притыцкого и Лещинского. Об этом сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в столичной ГАИ.
Горожане жаловались на большое скопление транспорта, особенно в утренние и вечерние часы. Из-за припаркованных машин встречный разъезд автомобилей обеспечивался с трудом.
В Госавтоинспекции проанализировали ситуацию и на основании обращений приняли ряд мер.
— Были организованы четыре зоны разъезда машин. В каждой на участке примерно 15 м запретили остановку и стоянку транспортных средств, предварительно установив там соответствующие дорожные знаки и нанеся экспериментальную разметку с символом дорожного знака 3.27 «Остановка запрещена». Кроме того, обустроили несколько пикап-зон для посадки и высадки юных пассажиров. Вблизи учреждений образования обозначены нерегулируемые пешеходные переходы с одновременной модернизацией освещения. Установлено и дорожное ограждение, — рассказал заместитель начальника управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович.
👍6👏2❤1
Регистрация в электронной очереди на границе Беларуси: с октября — новые правила ❗️
С 1 октября 2026 года вступают в силу отдельные изменения в публичную оферту и порядок регистрации в системе электронной очереди (СЭО) на границе Беларуси, сообщили в «Белтаможсервисе».
Для физических лиц вводится ограничение срока действия договора — 30 календарных дней с момента оплаты.
В течение этого срока необходимо совершить одно из следующих действий:
• проследовать на транспортном средстве в зону ожидания;
• пройти онлайн-регистрацию в личном кабинете;
• подать заявление на возврат средств (до истечения срока действия договора).
Актуализированный порядок регистрации в СЭО будет размещён на официальном сайте организации.
С 1 октября 2026 года вступают в силу отдельные изменения в публичную оферту и порядок регистрации в системе электронной очереди (СЭО) на границе Беларуси, сообщили в «Белтаможсервисе».
Для физических лиц вводится ограничение срока действия договора — 30 календарных дней с момента оплаты.
В течение этого срока необходимо совершить одно из следующих действий:
• проследовать на транспортном средстве в зону ожидания;
• пройти онлайн-регистрацию в личном кабинете;
• подать заявление на возврат средств (до истечения срока действия договора).
Актуализированный порядок регистрации в СЭО будет размещён на официальном сайте организации.
❤3👎1
Байкеры отдыхают — ГАИ работает. Итоги проверки «Стрелой» мотоциклистов под Лидой 🏍
Спецподразделение ДПС «Стрела» 28 и 29 августа проводило рейдовые мероприятия с отработкой аварийно опасных участков автомобильных дорог на подъездах к месту проведения фестиваля в Лидском районе. Использовался негласный и смешанный контроль за дорожным движением.
В ГАИ поделились итогами рейдов.
Выявлено более 40 нарушений, совершённых мотоциклистами. При этом свыше 30 — нарушения скоростных ограничений. Основная часть — превышения более чем на 30 и 40 км/ч.
Все лихачи привлечены к ответственности, отметили в ГАИ.
Повторное в течение года нарушение скоростных ограничений больше чем на 20 км/ч влечёт лишение права управления сроком до года, напомнили в ведомстве.
Спецподразделение ДПС «Стрела» 28 и 29 августа проводило рейдовые мероприятия с отработкой аварийно опасных участков автомобильных дорог на подъездах к месту проведения фестиваля в Лидском районе. Использовался негласный и смешанный контроль за дорожным движением.
В ГАИ поделились итогами рейдов.
Выявлено более 40 нарушений, совершённых мотоциклистами. При этом свыше 30 — нарушения скоростных ограничений. Основная часть — превышения более чем на 30 и 40 км/ч.
Все лихачи привлечены к ответственности, отметили в ГАИ.
Повторное в течение года нарушение скоростных ограничений больше чем на 20 км/ч влечёт лишение права управления сроком до года, напомнили в ведомстве.
❤13👏6👎4🔥2
Поиск ⚡️
Ищем владельцев китайских авто с ДВС или электрокаров, которые раньше относились к таким машинам со скепсисом, но поменяли своё мнение. Готовы поделиться личным опытом, опасениями и честными впечатлениями от владения?
Пишите @Lilianfare
Ищем владельцев китайских авто с ДВС или электрокаров, которые раньше относились к таким машинам со скепсисом, но поменяли своё мнение. Готовы поделиться личным опытом, опасениями и честными впечатлениями от владения?
Пишите @Lilianfare
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡29👍20😁5🥱3❤1
Продажи новых авто в РБ в августе: рекордное число сделок и импорт в красной зоне 👇🏻
В августе 2026-го рынок новых легковых машин Беларуси установил рекорд продаж с начала года, сообщили в автомобильной ассоциации «БАА».
По итогам месяца в стране реализовано 10,3 тыс. авто, что на 7% больше, чем в июле, и на 71,6% больше, чем в августе прошлого года.
На фоне общего роста рынка продолжает усиливаться роль автомобилей отечественного производства. По итогам августа их доля достигла 68% рынка против 61,6% месяцем ранее.
Таким образом, более двух третей всех новых легковых автомобилей, проданных в августе, пришлось на продукцию белорусских автопроизводителей.
Самой продаваемой моделью рынка второй месяц подряд остаётся BELGEE X50+. По итогам августа практически каждый шестой автомобиль, купленный в Беларуси, пришёлся именно на эту машину.
Подробнее — в материале.
В августе 2026-го рынок новых легковых машин Беларуси установил рекорд продаж с начала года, сообщили в автомобильной ассоциации «БАА».
По итогам месяца в стране реализовано 10,3 тыс. авто, что на 7% больше, чем в июле, и на 71,6% больше, чем в августе прошлого года.
На фоне общего роста рынка продолжает усиливаться роль автомобилей отечественного производства. По итогам августа их доля достигла 68% рынка против 61,6% месяцем ранее.
Таким образом, более двух третей всех новых легковых автомобилей, проданных в августе, пришлось на продукцию белорусских автопроизводителей.
Самой продаваемой моделью рынка второй месяц подряд остаётся BELGEE X50+. По итогам августа практически каждый шестой автомобиль, купленный в Беларуси, пришёлся именно на эту машину.
Подробнее — в материале.
🔥12👎8😁3❤1👍1🥱1
«„Литр“ для девочки — многовато?» Минчанка рассказала, почему выбрала Indian Scout Sixty 🏍
Лето закончилось, но это не повод расстраиваться, ведь до конца мотосезона ещё есть время. Всё лето мы рассказывали вам о разной мототехнике, показывали её и знакомили вас с её владельцами. Пришло время ещё одного материала. Сегодняшние наши герои — круизер Indian Scout Sixty и его владелица Анастасия. Подробности читайте в новом материале.
Лето закончилось, но это не повод расстраиваться, ведь до конца мотосезона ещё есть время. Всё лето мы рассказывали вам о разной мототехнике, показывали её и знакомили вас с её владельцами. Пришло время ещё одного материала. Сегодняшние наши герои — круизер Indian Scout Sixty и его владелица Анастасия. Подробности читайте в новом материале.
🔥21👍7❤4👎2🥱2🥰1