Хотите пригнать авто из Европы? Осторожно: мошенники действуют от имени «Белтаможсервиса» ❗️
РУП «Белтаможсервис» предупредило граждан о мошеннических схемах, в которых злоумышленники незаконно используют имя и репутацию государственного предприятия. Аферисты предлагают сомнительные услуги по «пригону» автомобилей из Европы.
Мошенники создают группы и аккаунты в Telegram и MAX с названиями EURO_IMPULSE_CARS и PrimeMotirs. Действуя якобы по доверенности от генерального директора «Белтаможсервиса», они предлагают импорт и доставку машин под ключ.
Злоумышленники используют хорошо продуманные схемы, обратили внимание в организации. В ход идут липовые документы с фальшивыми печатями и реквизитами, а также подделанные подписи реальных работников предприятия.
РУП «Белтаможсервис» заявляет, что не имеет никакого отношения к данным организациям и никогда не занималось пригоном автомобилей из Европы. Все предложения от лиц, представляющихся работниками или партнёрами предприятия в этой сфере, являются мошенническими.
РУП «Белтаможсервис» предупредило граждан о мошеннических схемах, в которых злоумышленники незаконно используют имя и репутацию государственного предприятия. Аферисты предлагают сомнительные услуги по «пригону» автомобилей из Европы.
Мошенники создают группы и аккаунты в Telegram и MAX с названиями EURO_IMPULSE_CARS и PrimeMotirs. Действуя якобы по доверенности от генерального директора «Белтаможсервиса», они предлагают импорт и доставку машин под ключ.
Злоумышленники используют хорошо продуманные схемы, обратили внимание в организации. В ход идут липовые документы с фальшивыми печатями и реквизитами, а также подделанные подписи реальных работников предприятия.
РУП «Белтаможсервис» заявляет, что не имеет никакого отношения к данным организациям и никогда не занималось пригоном автомобилей из Европы. Все предложения от лиц, представляющихся работниками или партнёрами предприятия в этой сфере, являются мошенническими.
❤8😁4🫡2🥱1
Harley-Davidson серьёзно доработал Street Glide 3. Что изменилось? 🏍
Harley-Davidson представил обновлённый трёхколёсный Street Glide 3 с усовершенствованной задней подвеской. Новая система обещает более плавный ход и стабильность трайка на дороге.
В процессе модернизации вместо двух прежних амортизаторов Harley-Davidson внедрил центральный амортизатор с ходом, увеличенным на 76—90 мм. Также переработали геометрию маятника и добавили электронную регулировку преднатяга. Кроме того, была использована схема de Dion, при которой задние колёса соединены жёсткой балкой, а дифференциал закреплён на раме. Это решение позволило снизить неподрессоренную массу приблизительно на 17 кг и улучшить сцепление колёс с дорожным покрытием.
С полным баком Street Glide 3 весит 569 кг, и 117-кубовый двигатель Milwaukee-Eight легко справляется с такой нагрузкой. Силовой агрегат развивает крутящий момент 171 Нм и разгоняет трайк до 120—140 км/ч. Отдельным нюансом оказался задний ход, который активируется кнопкой. Перед покупкой стоит внимательно изучить эту функцию.
В оснащение трёхколёсного Harley-Davidson входят подогрев руля и сидений, аудиосистема Rockford Fosgate мощностью 50 Вт на канал с четырьмя 6,5-дюймовыми динамиками (ещё два для пассажира установлены на кофре), фирменная информационно-развлекательная система Skyline OS и багажное пространство объёмом около 65 л.
Harley-Davidson представил обновлённый трёхколёсный Street Glide 3 с усовершенствованной задней подвеской. Новая система обещает более плавный ход и стабильность трайка на дороге.
В процессе модернизации вместо двух прежних амортизаторов Harley-Davidson внедрил центральный амортизатор с ходом, увеличенным на 76—90 мм. Также переработали геометрию маятника и добавили электронную регулировку преднатяга. Кроме того, была использована схема de Dion, при которой задние колёса соединены жёсткой балкой, а дифференциал закреплён на раме. Это решение позволило снизить неподрессоренную массу приблизительно на 17 кг и улучшить сцепление колёс с дорожным покрытием.
С полным баком Street Glide 3 весит 569 кг, и 117-кубовый двигатель Milwaukee-Eight легко справляется с такой нагрузкой. Силовой агрегат развивает крутящий момент 171 Нм и разгоняет трайк до 120—140 км/ч. Отдельным нюансом оказался задний ход, который активируется кнопкой. Перед покупкой стоит внимательно изучить эту функцию.
В оснащение трёхколёсного Harley-Davidson входят подогрев руля и сидений, аудиосистема Rockford Fosgate мощностью 50 Вт на канал с четырьмя 6,5-дюймовыми динамиками (ещё два для пассажира установлены на кофре), фирменная информационно-развлекательная система Skyline OS и багажное пространство объёмом около 65 л.
❤6🥱6💩1
В Беларуси появится новая версия кроссовера BELGEE X50. Первые подробности 🚙
СЗАО «БЕЛДЖИ» раскрыло технические характеристики новой версии кроссовера BELGEE Х50. Её будет отличать связка «атмосферника» с классическим «автоматом».
Новая модификация BELGEE X50 получит атмосферный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра. Аналогичный ДВС устанавливается в городском седане BELGEE S50. Мощность силового агрегата — 122 л. с. при 6 300 об/мин. Максимальный крутящий момент (152 Нм) доступен в диапазоне от 4 000 до 5 000 об/мин.
Двигатель работает в связке с классической 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход бензина в смешанном цикле составит всего 7,2 л на 100 км пути.
Информация о цене и оборудовании, доступном для новой версии автомобиля, будет раскрыта позднее. Уже есть возможность оформить предварительный запрос на официальном сайте.
В настоящее время бренд BELGEE представлен в Беларуси четырьмя моделями — седаном S50 и тремя разными кроссоверами: городским X50+, среднеразмерным Х70 и гибридным X80 PHEV. Мощности СЗАО «БЕЛДЖИ» позволяют выпускать до 120 000 автомобилей в год.
СЗАО «БЕЛДЖИ» раскрыло технические характеристики новой версии кроссовера BELGEE Х50. Её будет отличать связка «атмосферника» с классическим «автоматом».
Новая модификация BELGEE X50 получит атмосферный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра. Аналогичный ДВС устанавливается в городском седане BELGEE S50. Мощность силового агрегата — 122 л. с. при 6 300 об/мин. Максимальный крутящий момент (152 Нм) доступен в диапазоне от 4 000 до 5 000 об/мин.
Двигатель работает в связке с классической 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход бензина в смешанном цикле составит всего 7,2 л на 100 км пути.
Информация о цене и оборудовании, доступном для новой версии автомобиля, будет раскрыта позднее. Уже есть возможность оформить предварительный запрос на официальном сайте.
В настоящее время бренд BELGEE представлен в Беларуси четырьмя моделями — седаном S50 и тремя разными кроссоверами: городским X50+, среднеразмерным Х70 и гибридным X80 PHEV. Мощности СЗАО «БЕЛДЖИ» позволяют выпускать до 120 000 автомобилей в год.
💩34🔥25👍4❤2🤮1
Отучиться на права в Беларуси можно бесплатно. Какие есть способы и нюансы? 🚙
В Беларуси существует как минимум четыре законных способа отучиться на права бесплатно. Что за они и какие есть нюансы, рассказал портал myfin.bу.
Во-первых, бесплатное обучение на категорию В проводит «Минсксанавтотранс». Предприятие готовит водителей автомобилей медпомощи (не скорой!) для последующей работы в этой организации.
Учёба длится 3,5 месяца (занятия идут с 18:00 до 21:00). На это время вам придётся отдать свою трудовую книжку на предприятие, поэтому подрабатывать получится лишь по договору подряда.
Стипендия составит около 800 рублей. После получения прав придётся отработать водителем в одной из поликлиник Минска.
Для записи нужно связаться с отделом кадров организации.
Во-вторых, дважды в год военкоматы направляют призывников на бесплатную подготовку в ДОСААФ (категория С).
Требования — возраст от 17 лет и годность к прохождению воинской службы (нужно пройти медкомиссию). Обращаться в военкомат по месту прописки лучше заранее, так как вам надо получить права до призыва: в сентябре, если идёте в весенний призыв, или в начале марта для осеннего призыва.
Все расходы берут на себя силовые структуры. Получив в/у, вы гарантированно пойдёте служить по специальности «водитель».
В-третьих, «Минсктранс» регулярно обучает водителей троллейбусов (категория I) и автобусов (категория D). Новичкам без водительского стажа доступна только категория I.
Обучение занимает три-четыре месяца и проходит в дневное время (совмещать с другой работой не выйдет). После учёбы вас ждут внутренние экзамены и сдача в ГАИ.
Из бонусов — вы сразу трудоустраиваетесь, получаете стипендию 1 000 рублей в месяц, а иногородним дают общежитие. После выпуска обещают стартовую зарплату около 3 000 рублей. Кроме того, если изначальной целью была категория В, вы можете пойти в ГАИ и пересдать на неё в индивидуальном порядке.
Отработка на предприятии составит три года. Если решите уволиться раньше, придётся вернуть и деньги за учёбу, и выплаченную стипендию.
В-четвёртых, некоторые белорусские вузы и ссузы предлагают студентам-бюджетникам бесплатные курсы вождения в рамках освоения основной профессии. Например, такая практика есть в автомеханическом колледже им. М. С. Высоцкого (но придётся оплатить бензин), в колледже монтажных технологий и транспортной логистики (здесь за топливо платить не надо), а также в БГАТУ при поступлении на инженера.
Обязательства — стандартное распределение после окончания учёбы на бюджетной форме (как правило, два года).
В Беларуси существует как минимум четыре законных способа отучиться на права бесплатно. Что за они и какие есть нюансы, рассказал портал myfin.bу.
Во-первых, бесплатное обучение на категорию В проводит «Минсксанавтотранс». Предприятие готовит водителей автомобилей медпомощи (не скорой!) для последующей работы в этой организации.
Учёба длится 3,5 месяца (занятия идут с 18:00 до 21:00). На это время вам придётся отдать свою трудовую книжку на предприятие, поэтому подрабатывать получится лишь по договору подряда.
Стипендия составит около 800 рублей. После получения прав придётся отработать водителем в одной из поликлиник Минска.
Для записи нужно связаться с отделом кадров организации.
Во-вторых, дважды в год военкоматы направляют призывников на бесплатную подготовку в ДОСААФ (категория С).
Требования — возраст от 17 лет и годность к прохождению воинской службы (нужно пройти медкомиссию). Обращаться в военкомат по месту прописки лучше заранее, так как вам надо получить права до призыва: в сентябре, если идёте в весенний призыв, или в начале марта для осеннего призыва.
Все расходы берут на себя силовые структуры. Получив в/у, вы гарантированно пойдёте служить по специальности «водитель».
В-третьих, «Минсктранс» регулярно обучает водителей троллейбусов (категория I) и автобусов (категория D). Новичкам без водительского стажа доступна только категория I.
Обучение занимает три-четыре месяца и проходит в дневное время (совмещать с другой работой не выйдет). После учёбы вас ждут внутренние экзамены и сдача в ГАИ.
Из бонусов — вы сразу трудоустраиваетесь, получаете стипендию 1 000 рублей в месяц, а иногородним дают общежитие. После выпуска обещают стартовую зарплату около 3 000 рублей. Кроме того, если изначальной целью была категория В, вы можете пойти в ГАИ и пересдать на неё в индивидуальном порядке.
Отработка на предприятии составит три года. Если решите уволиться раньше, придётся вернуть и деньги за учёбу, и выплаченную стипендию.
В-четвёртых, некоторые белорусские вузы и ссузы предлагают студентам-бюджетникам бесплатные курсы вождения в рамках освоения основной профессии. Например, такая практика есть в автомеханическом колледже им. М. С. Высоцкого (но придётся оплатить бензин), в колледже монтажных технологий и транспортной логистики (здесь за топливо платить не надо), а также в БГАТУ при поступлении на инженера.
Обязательства — стандартное распределение после окончания учёбы на бюджетной форме (как правило, два года).
❤10🤔5👍4😁4
🚙 Вопрос на засыпку: если бы вы сдавали на права прямо сейчас, что бы выбрали — старую добрую механику или комфортный автомат?
Признавайтесь в комментариях, почему именно так, и голосуйте ниже! Посмотрим, кого больше 👇🏻
Признавайтесь в комментариях, почему именно так, и голосуйте ниже! Посмотрим, кого больше 👇🏻
❤1
Водитель Audi выразил любовь к марке необычным способом. ГАИ Минщины отреагировала 🚓
Сотрудники ОГАИ Борисовского РУВД при мониторинге социальных сетей 16 августа установили факт грубого нарушения ПДД.
На 10-м километре автодороги Н-8092 (северный обход Борисова, участок Неманица — Старо-Борисов) 30-летний местный житель устроил «огненное шоу» прямо на проезжей части: разлил бензин на асфальт, вывел им логотип Audi и поджёг.
В отношении водителя составлены административные материалы по ст. 18.29 (повреждение либо загрязнение автомобильной дороги или иного дорожного сооружения) и ч. 1 ст. 18.20 (нарушение правил дорожного движения пешеходом или лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством) КоАП.
Отметим, проступок по ст. 18.29 КоАП наказывается штрафом в размере от двух до пяти базовых величин (90—225 руб. в 2026 году), а по ч. 1 ст. 18.20 КоАП — штрафом в размере от одной до трёх базовых (45—135 BYN).
Сотрудники милиции на постоянной основе проводят мониторинг Сети. Каждому выявленному нарушению даётся правовая оценка. Принимаются соответствующие меры реагирования, подчеркнули в ГАИ.
Сотрудники ОГАИ Борисовского РУВД при мониторинге социальных сетей 16 августа установили факт грубого нарушения ПДД.
На 10-м километре автодороги Н-8092 (северный обход Борисова, участок Неманица — Старо-Борисов) 30-летний местный житель устроил «огненное шоу» прямо на проезжей части: разлил бензин на асфальт, вывел им логотип Audi и поджёг.
В отношении водителя составлены административные материалы по ст. 18.29 (повреждение либо загрязнение автомобильной дороги или иного дорожного сооружения) и ч. 1 ст. 18.20 (нарушение правил дорожного движения пешеходом или лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством) КоАП.
Отметим, проступок по ст. 18.29 КоАП наказывается штрафом в размере от двух до пяти базовых величин (90—225 руб. в 2026 году), а по ч. 1 ст. 18.20 КоАП — штрафом в размере от одной до трёх базовых (45—135 BYN).
Сотрудники милиции на постоянной основе проводят мониторинг Сети. Каждому выявленному нарушению даётся правовая оценка. Принимаются соответствующие меры реагирования, подчеркнули в ГАИ.
😁31🤯7🤡7❤4🔥3💊3👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бип-бип! Машины? Запчасти? Наш Тушканчик снова в деле! 🎬
Не пропускайте третью серию нашей залипательной истории. Смотрим, заряжаемся и запоминаем: только на av.by! 😎
Не пропускайте третью серию нашей залипательной истории. Смотрим, заряжаемся и запоминаем: только на av.by! 😎
🔥18🥰8⚡4🤯3❤2🦄2
В Беларуси пересмотрели перечень противопоказаний, при которых нельзя управлять автомобилем 👇🏻
Министерство здравоохранения Беларуси скорректировало перечни заболеваний и противопоказаний, которые препятствуют управлению механическими транспортными средствами, колёсными тракторами, самоходными машинами и моторными маломерными судами. Подробности передаёт БЕЛТА.
Касательно основных изменений в Минздраве корреспонденту агентства пояснили, что постановлением расширены условия допуска и сокращены сроки негодности к управлению после имплантации электрокардиостимулятора, кардиовертера-дефибриллятора. Сокращены сроки негодности к управлению после перенесённого инфаркта миокарда при неосложнённом его течении.
Разрешён допуск к управлению трактором при ампутационной культе одной нижней конечности проксимальнее уровня предплюсне-плюсневого сочленения при условии пользования протезом. Из перечня противопоказаний исключена беременность.
Одновременно в указанные перечни включены однократный судорожный приступ с условиями допуска и потребление психоактивных веществ без развития у пациента выявленных последствий для состояния здоровья. Касательно второго пункта в Минздраве пояснили, что предусмотрен допуск к управлению лиц, в отношении которых осуществляются ежеквартальные медицинские профилактические осмотры, на основании заключения врачебно-консультационной комиссии (переосвидетельствование — 1 раз в год), а также допуск к управлению в случае прекращения медицинских профилактических осмотров на основании заключения врача психиатра-нарколога.
Приведённые изменения позволят допустить к работе водителей после перенесённых заболеваний сердечно-сосудистой системы, опорно-двигательного аппарата после периода временной нетрудоспособности без потери ими профессии.
Введение в перечни заболеваний и противопоказаний потребления психоактивных веществ повысит безопасность дорожного движения.
Изменения предусмотрены постановлением министерства №83 от 10 июля 2026 года, которое вступило в силу 16 августа.
Министерство здравоохранения Беларуси скорректировало перечни заболеваний и противопоказаний, которые препятствуют управлению механическими транспортными средствами, колёсными тракторами, самоходными машинами и моторными маломерными судами. Подробности передаёт БЕЛТА.
Касательно основных изменений в Минздраве корреспонденту агентства пояснили, что постановлением расширены условия допуска и сокращены сроки негодности к управлению после имплантации электрокардиостимулятора, кардиовертера-дефибриллятора. Сокращены сроки негодности к управлению после перенесённого инфаркта миокарда при неосложнённом его течении.
Разрешён допуск к управлению трактором при ампутационной культе одной нижней конечности проксимальнее уровня предплюсне-плюсневого сочленения при условии пользования протезом. Из перечня противопоказаний исключена беременность.
Одновременно в указанные перечни включены однократный судорожный приступ с условиями допуска и потребление психоактивных веществ без развития у пациента выявленных последствий для состояния здоровья. Касательно второго пункта в Минздраве пояснили, что предусмотрен допуск к управлению лиц, в отношении которых осуществляются ежеквартальные медицинские профилактические осмотры, на основании заключения врачебно-консультационной комиссии (переосвидетельствование — 1 раз в год), а также допуск к управлению в случае прекращения медицинских профилактических осмотров на основании заключения врача психиатра-нарколога.
Приведённые изменения позволят допустить к работе водителей после перенесённых заболеваний сердечно-сосудистой системы, опорно-двигательного аппарата после периода временной нетрудоспособности без потери ими профессии.
Введение в перечни заболеваний и противопоказаний потребления психоактивных веществ повысит безопасность дорожного движения.
Изменения предусмотрены постановлением министерства №83 от 10 июля 2026 года, которое вступило в силу 16 августа.
❤9🤡7👍3
«Расход топлива пугает!» Житель Берёзы рассказал о владении 37-летним Mercedes-Benz 230 🚙
Десятки тысяч пользователей ежедневно посещают страницы каталога av.by в поисках автомобилей для себя. Но этот старенький Mercedes-Benz 230 в кузове W124 случайным образом сам нашёл своего нынешнего владельца!
Как так вышло и доволен ли в итоге остался этим неожиданным имуществом собственник авто, читайте в новом материале.
Десятки тысяч пользователей ежедневно посещают страницы каталога av.by в поисках автомобилей для себя. Но этот старенький Mercedes-Benz 230 в кузове W124 случайным образом сам нашёл своего нынешнего владельца!
Как так вышло и доволен ли в итоге остался этим неожиданным имуществом собственник авто, читайте в новом материале.
🤡23👍7🐳3💊1
Иранцы взяли китайский тягач с внешностью Scania и выпустили его под своим брендом 🚛
Иранский производитель Borna Khodro представил магистральный тягач Borna 560S, внешний вид которого практически повторяет Scania серии S. Впрочем, сама иранская новинка не является самостоятельной разработкой: в её основе лежит китайский Dongfeng Huashen HS7, который изначально создавался с явной ориентацией на шведский дизайн.
Dongfeng представила Huashen HS7 в 2024 году. Модель сразу подверглась критике из-за сходства со Scania S — это касалось не только экстерьера, но и отдельных элементов интерьера и органов управления. В Китае подобные решения объясняли «вдохновением». Год спустя китайский производитель немного обновил HS7, стремясь сделать его менее похожим на шведский оригинал. В случае с Borna 560S такой задачи, судя по внешности тягача, не ставили: иранская версия максимально сохраняет знакомые черты Scania, а индекс 560S дополнительно усиливает ассоциацию с модельным рядом шведской марки.
Технически Borna 560S остаётся китайским продуктом. Под кабиной установлен 13,5-литровый дизель Dongfeng Cummins мощностью 560 л. с. Двигатель работает в связке с трансмиссией ZF TraXon китайского производства, а ведущие мосты поставляет совместное предприятие Dongfeng Dana.
При этом официальных данных о соглашениях между Scania и Dongfeng либо Borna Khodro, которые могли бы объяснить использование столь близкого дизайна по лицензии, нет. Поэтому остаётся открытым вопрос о том, станет ли шведский концерн добиваться защиты своих дизайнерских решений от подобных моделей.
Иранский производитель Borna Khodro представил магистральный тягач Borna 560S, внешний вид которого практически повторяет Scania серии S. Впрочем, сама иранская новинка не является самостоятельной разработкой: в её основе лежит китайский Dongfeng Huashen HS7, который изначально создавался с явной ориентацией на шведский дизайн.
Dongfeng представила Huashen HS7 в 2024 году. Модель сразу подверглась критике из-за сходства со Scania S — это касалось не только экстерьера, но и отдельных элементов интерьера и органов управления. В Китае подобные решения объясняли «вдохновением». Год спустя китайский производитель немного обновил HS7, стремясь сделать его менее похожим на шведский оригинал. В случае с Borna 560S такой задачи, судя по внешности тягача, не ставили: иранская версия максимально сохраняет знакомые черты Scania, а индекс 560S дополнительно усиливает ассоциацию с модельным рядом шведской марки.
Технически Borna 560S остаётся китайским продуктом. Под кабиной установлен 13,5-литровый дизель Dongfeng Cummins мощностью 560 л. с. Двигатель работает в связке с трансмиссией ZF TraXon китайского производства, а ведущие мосты поставляет совместное предприятие Dongfeng Dana.
При этом официальных данных о соглашениях между Scania и Dongfeng либо Borna Khodro, которые могли бы объяснить использование столь близкого дизайна по лицензии, нет. Поэтому остаётся открытым вопрос о том, станет ли шведский концерн добиваться защиты своих дизайнерских решений от подобных моделей.
💩26👍10❤3👎2🤡1
Сегодня, 19 августа, в Минске ограничено движение по улице Грушевской ⛔
Ограничения действуют с 07:30 до 15:00 для всех видов транспортных средств на отрезке от 1-го переулка Железнодорожного до 3-го переулка Железнодорожного.
Объезд данного участка возможен по 1-му переулку Железнодорожному, 3-му переулку Железнодорожному, а также по улице Разинской.
Причиной перекрытия в ведомстве назвали работы по устранению угрозы безопасности дорожного движения.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
Ограничения действуют с 07:30 до 15:00 для всех видов транспортных средств на отрезке от 1-го переулка Железнодорожного до 3-го переулка Железнодорожного.
Объезд данного участка возможен по 1-му переулку Железнодорожному, 3-му переулку Железнодорожному, а также по улице Разинской.
Причиной перекрытия в ведомстве назвали работы по устранению угрозы безопасности дорожного движения.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
❤1
Geely больше не будет выпускать машины с ДВС. Но есть нюансы 🚙
Компания Geely откажется от разработки новых моделей с бензиновыми двигателями. Об этом на одной из конференций заявил топ-менеджер Geely Auto Гань Цзяюэ.
В мае 2025 года основатель и председатель Geely Automobile Ли Шуфу говорил о том, что его компания продолжит разработку и выпуск автомобилей с ДВС. Но 18 августа он официально покинул пост, передав бразды правления Ань Цунхуэю. И в тот же день гендиректор Geely Automobile заявил о прекращении разработки бензиновых моторов.
«Китайские автомобили» отмечают одну тонкость перевода, потерявшуюся в ряде источников. Гань Цзяюэ сказал, что Geely остановит разработку традиционных бензиновых силовых установок «в будущем». Никаких конкретных сроков гендиректор не назвал. А столь расплывчатая формулировка может трактоваться совершенно по-разному.
Кроме того, Geely Automobile планирует остановить разработку именно полностью бензиновых силовых установок без гибридных элементов, подчёркивает издание. При этом компания продолжит работать над моторами, которые являются неотъемлемой частью смешанных систем. В частности, сейчас Geely делает большой акцент на развитии направления традиционных гибридов без возможности внешней подзарядки. Они получили название i-HEV.
Таким образом, бренд продолжит разработку бензиновых моторов. Но только с оговоркой, что они будут «заточены» исключительно на эксплуатацию в гибридных системах. Именно таким ДВС станет 3-литровый V6 производства совместного предприятия Geely и Renault под названием Horse Powertrain.
Вдобавок Гань Цзяюэ отвечает исключительно за деятельность компании Geely Automobile, не имея никакого отношения к другим подразделениям Geely Holding. А это значит, что разработку полностью бензиновых моторов может продолжить Volvo, Proton или любой другой бренд, входящий в экосистему материнского концерна.
Компания Geely откажется от разработки новых моделей с бензиновыми двигателями. Об этом на одной из конференций заявил топ-менеджер Geely Auto Гань Цзяюэ.
В мае 2025 года основатель и председатель Geely Automobile Ли Шуфу говорил о том, что его компания продолжит разработку и выпуск автомобилей с ДВС. Но 18 августа он официально покинул пост, передав бразды правления Ань Цунхуэю. И в тот же день гендиректор Geely Automobile заявил о прекращении разработки бензиновых моторов.
«Китайские автомобили» отмечают одну тонкость перевода, потерявшуюся в ряде источников. Гань Цзяюэ сказал, что Geely остановит разработку традиционных бензиновых силовых установок «в будущем». Никаких конкретных сроков гендиректор не назвал. А столь расплывчатая формулировка может трактоваться совершенно по-разному.
Кроме того, Geely Automobile планирует остановить разработку именно полностью бензиновых силовых установок без гибридных элементов, подчёркивает издание. При этом компания продолжит работать над моторами, которые являются неотъемлемой частью смешанных систем. В частности, сейчас Geely делает большой акцент на развитии направления традиционных гибридов без возможности внешней подзарядки. Они получили название i-HEV.
Таким образом, бренд продолжит разработку бензиновых моторов. Но только с оговоркой, что они будут «заточены» исключительно на эксплуатацию в гибридных системах. Именно таким ДВС станет 3-литровый V6 производства совместного предприятия Geely и Renault под названием Horse Powertrain.
Вдобавок Гань Цзяюэ отвечает исключительно за деятельность компании Geely Automobile, не имея никакого отношения к другим подразделениям Geely Holding. А это значит, что разработку полностью бензиновых моторов может продолжить Volvo, Proton или любой другой бренд, входящий в экосистему материнского концерна.
💩29👍11🤔5❤4🤡2
Сколько стоит оформить доверенность на авто в Беларуси в 2026 году? 👇🏻
Цена доверенности на владение, пользование и распоряжение автомобилем зависит от того, на родственника вы её оформляете или нет. Плюс есть льготы. Подробнее об этом рассказала белорусский нотариус Людмила Тарасова.
Если вы выдаёте доверенность постороннему лицу и у вас нет никаких льгот, то она будет стоить 2,5 базовой величины (112 рублей 50 копеек в 2026 году).
Если доверенность оформляется на близкого родственника (и вы можете подтвердить родство), то она окажется дешевле: цена составит 1,5 БВ (67 рублей 50 копеек).
Льготы предусмотрены для пенсионеров и инвалидов I или II группы. При предъявлении соответствующих документов цена за удостоверение доверенности снижается ещё на 50 процентов.
Цена доверенности на владение, пользование и распоряжение автомобилем зависит от того, на родственника вы её оформляете или нет. Плюс есть льготы. Подробнее об этом рассказала белорусский нотариус Людмила Тарасова.
Если вы выдаёте доверенность постороннему лицу и у вас нет никаких льгот, то она будет стоить 2,5 базовой величины (112 рублей 50 копеек в 2026 году).
Если доверенность оформляется на близкого родственника (и вы можете подтвердить родство), то она окажется дешевле: цена составит 1,5 БВ (67 рублей 50 копеек).
Льготы предусмотрены для пенсионеров и инвалидов I или II группы. При предъявлении соответствующих документов цена за удостоверение доверенности снижается ещё на 50 процентов.
❤7