Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Стыдно продавать». Тайны автохауса из Новогрудка 🚙
Видеоотдел av.by вместе с автоэкспертом отправился в Новогрудок, чтобы детально проверить знаменитый местный автохаус с машинами в бюджете от $2 000 до $7 000. В новом выпуске мы разбираем финансовую изнанку местной торговли и показываем, почему большинство автомобилей в таком бюджете здесь продаются в лизинг или кредит. Честно оцениваем представленный автопарк — от Citroen на строительных саморезах до Passat с «застывшим» пробегом. И открыто говорим с продавцом площадки о реальном состоянии машин. Полный разбор с расчётами переплат и проверкой кузовов уже на YouTube-канале av.bу!
Видеоотдел av.by вместе с автоэкспертом отправился в Новогрудок, чтобы детально проверить знаменитый местный автохаус с машинами в бюджете от $2 000 до $7 000. В новом выпуске мы разбираем финансовую изнанку местной торговли и показываем, почему большинство автомобилей в таком бюджете здесь продаются в лизинг или кредит. Честно оцениваем представленный автопарк — от Citroen на строительных саморезах до Passat с «застывшим» пробегом. И открыто говорим с продавцом площадки о реальном состоянии машин. Полный разбор с расчётами переплат и проверкой кузовов уже на YouTube-канале av.bу!
🔥16❤6👍4😁3
«Одно колесо стоит $400». Гомельчанин показал свой 40-летний Jeep Wrangler 🚙
В этом году экземпляры второго поколения знаменитого американского внедорожника Jeep Wrangler начинают отмечать круглую дату — 40 лет. Автомобили с маркировкой YJ начали выпускать в 1986 году, а спустя десять лет им на смену пришли авто поколения TJ.
Мы нашли в Гомеле сохранившийся Jeep Wrangler 1986 года выпуска и узнали о нём подробности у владельца.
В этом году экземпляры второго поколения знаменитого американского внедорожника Jeep Wrangler начинают отмечать круглую дату — 40 лет. Автомобили с маркировкой YJ начали выпускать в 1986 году, а спустя десять лет им на смену пришли авто поколения TJ.
Мы нашли в Гомеле сохранившийся Jeep Wrangler 1986 года выпуска и узнали о нём подробности у владельца.
🔥14❤8👏6💩2🥴1
👍3❤1👏1
Мост просит ремонта — как в Беларуси принимают решение о реконструкции? 🌉
Как принимается решение о ремонте мостов в Беларуси, рассказал начальник отдела проектирования и технологий ОАО «Мостострой» Алексей Федосеев. Его цитирует БЕЛТА.
Выявление дефектов происходит в рамках общей системы эксплуатации и содержания дорожной инфраструктуры. Как правило, первичный сигнал поступает от населения к местным властям, дорожным службам (например, «Автодору») или непосредственно заказчикам работ. Они в свою очередь привлекают институт «БелдорНИИ» или другие специализированные организации для детального технического обследования.
Если экспертиза показывает, что сооружение действительно подлежит реконструкции, капитальному ремонту или полной замене, принимается соответствующее решение. А когда проект готов, специалисты незамедлительно начинают работу. Если ситуация критическая и социально значимая, к делу приступают параллельно с процессом проектирования.
По словам Федосеева, провести тотальную проверку всех объектов единовременно физически невозможно.
Как принимается решение о ремонте мостов в Беларуси, рассказал начальник отдела проектирования и технологий ОАО «Мостострой» Алексей Федосеев. Его цитирует БЕЛТА.
Выявление дефектов происходит в рамках общей системы эксплуатации и содержания дорожной инфраструктуры. Как правило, первичный сигнал поступает от населения к местным властям, дорожным службам (например, «Автодору») или непосредственно заказчикам работ. Они в свою очередь привлекают институт «БелдорНИИ» или другие специализированные организации для детального технического обследования.
Если экспертиза показывает, что сооружение действительно подлежит реконструкции, капитальному ремонту или полной замене, принимается соответствующее решение. А когда проект готов, специалисты незамедлительно начинают работу. Если ситуация критическая и социально значимая, к делу приступают параллельно с процессом проектирования.
По словам Федосеева, провести тотальную проверку всех объектов единовременно физически невозможно.
— У каждой профильной организации существует свой утверждённый график и план на текущую пятилетку, который включает регулярное обследование, диагностику и мониторинг состояния мостов. И только после того, как эта плановая работа проведена и необходимость вмешательства подтверждена, к нам поступает готовый проект, и мы начинаем свою работу, — пояснил представитель «Мостостроя».
👍3❤2
Таксистов Беларуси предупредили о рисках обращения к некоторым якобы бухгалтерам. О чём речь? 👇🏻
Белорусская Ассоциация перевозчиков пассажиров автомобилями-такси предупреждает: в интернете появилось множество объявлений от так называемых бухгалтеров, которые на самом деле являются индивидуальными предпринимателями, работающими в сфере такси. Они утверждают, что полностью освоили бухгалтерию и готовы оказывать услуги по ведению учёта для бизнеса.
Однако такие специалисты чаще всего не имеют профильного образования или реального опыта работы именно с налогами, отчётностью и законодательством для ИП и малого бизнеса. Их знания ограничиваются личным опытом ведения собственного дела, а это далеко не всегда соответствует требованиям профессионального бухгалтера, подчёркивают в организации.
Почему следует быть осторожными? Неправильно составленная декларация или неверный учёт расходов могут привести к штрафам и проблемам с налоговой инспекцией. А в случае серьёзных нарушений подобный специалист вряд ли возьмёт ответственность на себя. Кроме того, исправление чужих ошибок часто обходится дороже, чем изначально грамотное ведение учёта.
В ассоциации рекомендуют не доверять случайным объявлениям, а пользоваться услугами только проверенных консультантов и бухгалтеров с многолетним стажем работы в транспортной сфере.
Белорусская Ассоциация перевозчиков пассажиров автомобилями-такси предупреждает: в интернете появилось множество объявлений от так называемых бухгалтеров, которые на самом деле являются индивидуальными предпринимателями, работающими в сфере такси. Они утверждают, что полностью освоили бухгалтерию и готовы оказывать услуги по ведению учёта для бизнеса.
Однако такие специалисты чаще всего не имеют профильного образования или реального опыта работы именно с налогами, отчётностью и законодательством для ИП и малого бизнеса. Их знания ограничиваются личным опытом ведения собственного дела, а это далеко не всегда соответствует требованиям профессионального бухгалтера, подчёркивают в организации.
Почему следует быть осторожными? Неправильно составленная декларация или неверный учёт расходов могут привести к штрафам и проблемам с налоговой инспекцией. А в случае серьёзных нарушений подобный специалист вряд ли возьмёт ответственность на себя. Кроме того, исправление чужих ошибок часто обходится дороже, чем изначально грамотное ведение учёта.
В ассоциации рекомендуют не доверять случайным объявлениям, а пользоваться услугами только проверенных консультантов и бухгалтеров с многолетним стажем работы в транспортной сфере.
❤3🔥2
Латвия закрыла погранпереход на границе с Беларусью. Очереди машин значительно выросли 👇🏻
С пятницы очереди грузового и легкового транспорта в Литву и Польшу увеличились почти в три раза. Об этом сообщили в Государственном пограничном комитете Беларуси.
С вечера 31 июля латвийская сторона по техническим причинам приостановила функционирование пункта пропуска «Патерниеки» («Григоровщина»). В сложившихся условиях все транспортные средства следуют в объезд через погранпереходы на границе с Литвой.
Очередь легкового транспорта перед пунктами пропуска «Шальчининкай» («Бенякони») и «Мядининкай» («Каменный Лог») выросла с 190 до 320 единиц. С пятницы сопредельные контролирующие службы приняли на свою территорию 63% легковушек.
Больше всего легковых авто ожидают въезда в ЕС перед погранпереходом «Тересполь» («Брест») — 670 транспортных средств. За выходные дни через данный КПП в Польшу проследовало 33% машин.
Более 800 грузовых авто фиксируется перед литовскими и польскими пунктами пропуска. Самый загруженный маршрут проходит через «Кукурыки» («Козловичи») — 335 фур. Меньше всего большегрузов с пятницы оформили сотрудники литовского «Мядининкая» («Каменный Лог») — 8% грузовиков.
С пятницы очереди грузового и легкового транспорта в Литву и Польшу увеличились почти в три раза. Об этом сообщили в Государственном пограничном комитете Беларуси.
С вечера 31 июля латвийская сторона по техническим причинам приостановила функционирование пункта пропуска «Патерниеки» («Григоровщина»). В сложившихся условиях все транспортные средства следуют в объезд через погранпереходы на границе с Литвой.
Очередь легкового транспорта перед пунктами пропуска «Шальчининкай» («Бенякони») и «Мядининкай» («Каменный Лог») выросла с 190 до 320 единиц. С пятницы сопредельные контролирующие службы приняли на свою территорию 63% легковушек.
Больше всего легковых авто ожидают въезда в ЕС перед погранпереходом «Тересполь» («Брест») — 670 транспортных средств. За выходные дни через данный КПП в Польшу проследовало 33% машин.
Более 800 грузовых авто фиксируется перед литовскими и польскими пунктами пропуска. Самый загруженный маршрут проходит через «Кукурыки» («Козловичи») — 335 фур. Меньше всего большегрузов с пятницы оформили сотрудники литовского «Мядининкая» («Каменный Лог») — 8% грузовиков.
👎4👀2😢1💊1
Как избежать покупки проблемного авто? Советы судебного эксперта 🚙
Приобретение машины с пробегом может быть выгодным, но требует осторожности. Как это сделать разумно и почему порой скупой платит дважды, рассказал государственный судебный эксперт Брестского межрайонного отдела Государственного комитета судебных экспертиз Сергей Матусевич.
Приобретение машины с пробегом может быть выгодным, но требует осторожности. Как это сделать разумно и почему порой скупой платит дважды, рассказал государственный судебный эксперт Брестского межрайонного отдела Государственного комитета судебных экспертиз Сергей Матусевич.
❤3👍1