Дальнобойщики могут столкнуться с затруднениями на границе с Польшей 🚛
В Гостаможкомитете Беларуси обращают внимание водителей грузовиков, планирующих ехать через границу с Польшей: в пункте таможенного оформления «Корощин» (сопредельный белорусский погранпереход — «Козловичи») идёт ремонт дороги, в связи с чем движение грузовых автомобилей на въезд в соседнюю страну может быть затруднено.
На время ремонта введут временную схему движения. Часть проездов на въезде в сторону Польши, а также часть стояночных мест будет закрыта. В период работ время выезда из терминала увеличится.
Ремонтировать дорогу планируют приблизительно три месяца, то есть до середины октября 2026 года.
В Гостаможкомитете Беларуси обращают внимание водителей грузовиков, планирующих ехать через границу с Польшей: в пункте таможенного оформления «Корощин» (сопредельный белорусский погранпереход — «Козловичи») идёт ремонт дороги, в связи с чем движение грузовых автомобилей на въезд в соседнюю страну может быть затруднено.
На время ремонта введут временную схему движения. Часть проездов на въезде в сторону Польши, а также часть стояночных мест будет закрыта. В период работ время выезда из терминала увеличится.
Ремонтировать дорогу планируют приблизительно три месяца, то есть до середины октября 2026 года.
❤4🥰1😁1😢1
Можно идти по диагонали и не спешиваться. В Минске появился пешеходный переход нового типа 🚶
В Минске появился первый диагональный пешеходный переход. Его обустроили во Фрунзенском районе, на пересечении улиц Неманской и Лидской, сообщили в столичной ГАИ.
На таком переходе зелёный сигнал загорается одновременно для всех пешеходов. Автомобили в это время стоят на всех подъездах к перекрёстку (работает специально запрограммированная в светофоре пешеходная фаза регулирования), а пешеходы могут пересекать его по диагональным либо боковым прямым переходам.
Отсутствие конфликта пешехода и транспорта позволяет установить специальные таблички, показывающие, что велосипедистам и водителям СПМ можно не спешиваться при пересечении проезжей части. Таблички разместят в ближайшее время.
На перекрёстке установлены дорожные знаки «Пешеходный переход» нового исполнения. Предусмотрена и специальная разметка (завершат её нанесение тоже скоро).
Пересекать дорогу на таком переходе можно только там, где есть указанные знаки и разметка, на зелёный свет для пешеходов. Двигаться рекомендуют уверенным шагом, чтобы успеть до смены сигнала светофора.
Диагональные переходы делают город комфортнее и безопаснее, уверены в ГАИ.
В Минске появился первый диагональный пешеходный переход. Его обустроили во Фрунзенском районе, на пересечении улиц Неманской и Лидской, сообщили в столичной ГАИ.
На таком переходе зелёный сигнал загорается одновременно для всех пешеходов. Автомобили в это время стоят на всех подъездах к перекрёстку (работает специально запрограммированная в светофоре пешеходная фаза регулирования), а пешеходы могут пересекать его по диагональным либо боковым прямым переходам.
Отсутствие конфликта пешехода и транспорта позволяет установить специальные таблички, показывающие, что велосипедистам и водителям СПМ можно не спешиваться при пересечении проезжей части. Таблички разместят в ближайшее время.
На перекрёстке установлены дорожные знаки «Пешеходный переход» нового исполнения. Предусмотрена и специальная разметка (завершат её нанесение тоже скоро).
Пересекать дорогу на таком переходе можно только там, где есть указанные знаки и разметка, на зелёный свет для пешеходов. Двигаться рекомендуют уверенным шагом, чтобы успеть до смены сигнала светофора.
Диагональные переходы делают город комфортнее и безопаснее, уверены в ГАИ.
❤7🤔4👎1👏1
В Минском районе скоро заработает новый участок с камерами контроля средней скорости 📸
Сегодня, 22 июля, с 12:00 в Минском районе, на автодороге Р-23 Минск — Микашевичи, вводится участок контроля средней скорости движения.
Его протяжённость составляет 5 км — с 12-го по 17-й километр дороги.
Система контролирует следующие скоростные ограничения: для легковых автомобилей, мотоциклов и автобусов — 90 км/ч, для грузовых транспортных средств — 70 км/ч.
Напомним: обычная стационарная камера фиксирует скорость в одной конкретной точке дороги. Камеры фиксации средней скорости нужны, чтобы отслеживать, как водитель едет на протяжении определённого расстояния. Это позволяет не ставить стационарные устройства на каждом километре.
Сегодня, 22 июля, с 12:00 в Минском районе, на автодороге Р-23 Минск — Микашевичи, вводится участок контроля средней скорости движения.
Его протяжённость составляет 5 км — с 12-го по 17-й километр дороги.
Система контролирует следующие скоростные ограничения: для легковых автомобилей, мотоциклов и автобусов — 90 км/ч, для грузовых транспортных средств — 70 км/ч.
Напомним: обычная стационарная камера фиксирует скорость в одной конкретной точке дороги. Камеры фиксации средней скорости нужны, чтобы отслеживать, как водитель едет на протяжении определённого расстояния. Это позволяет не ставить стационарные устройства на каждом километре.
❤7👍3😐1
Работник колхоза помогал ЖКХ и нечаянно разбил стекло в чужом авто. Кто за это ответит? 👇🏻
Директор ЖКХ устно попросил директора колхоза прислать в помощь людей для покоса травы. Один из них неумышленно повредил стекло в автомобиле. После этого возникли трудности с тем, как правильно решить вопрос с юридической точки зрения. Об этом владелица машины поинтересовалась в сообществе «Защита прав потребителей в Республике Беларусь».
Как отметил администратор паблика, в данном случае всё достаточно просто. Согласно ст. 937 Гражданского кодекса Республики Беларусь, ответственность за вред, причинённый работником при исполнении трудовых обязанностей, несёт юридическое лицо.
Директор ЖКХ устно попросил директора колхоза прислать в помощь людей для покоса травы. Один из них неумышленно повредил стекло в автомобиле. После этого возникли трудности с тем, как правильно решить вопрос с юридической точки зрения. Об этом владелица машины поинтересовалась в сообществе «Защита прав потребителей в Республике Беларусь».
— Вызвали участкового, составили протокол. Но не можем разобраться, на кого я должна подать в суд для возмещения ущерба: на косца, на директора колхоза (так как ему принадлежит работник) или на директора ЖКХ? — спрашивает собственница авто.
Как отметил администратор паблика, в данном случае всё достаточно просто. Согласно ст. 937 Гражданского кодекса Республики Беларусь, ответственность за вред, причинённый работником при исполнении трудовых обязанностей, несёт юридическое лицо.
— Так что смело обращайтесь в колхоз, в котором работает причинитель вреда. То, что директор ЖКХ кого-то там попросил, в данном случае роли не играет, так как работник был направлен на выполнение определённого вида работ своим руководителем, — пояснил специалист.
👍8🤔3❤1😢1
Шуточный дорожный знак в Барановичах привлёк внимание ГАИ. Чем закончилась его история? ⚠️
Недавно белорусы в Сети обсуждали нестандартный дорожный знак в Барановичах. Водителей предупреждали о нетрезвых пешеходах и требовали снизить скорость до 5 км/ч, а над табличками, держась за руль, реял персонаж фильмов «Крик».
Тайну появления необычного сооружения раскрыли в Госавтоинспекции.
Как выяснилось, необычная инсталляция располагалась в микрорайоне Северный, на закрытой территории одного из гаражных кооперативов, в стороне от проезжей части общего пользования.
Некоторое время назад председатель кооператива по согласованию с его членами установил металлическую стойку. На ней закрепили самодельный шуточный знак, информационную табличку и забавное пугало по прозвищу Байкер. Члены кооператива использовали эту композицию как местную юмористическую достопримечательность, реальному дорожному движению она не мешала.
Однако, отмечают в ГАИ, установка любых самодельных конструкций, имитирующих элементы дорожного регулирования, не допускается.
В настоящее время металлическая стойка вместе со всеми элементами шуточной инсталляции демонтирована. С председателем и членами кооператива проведена подробная профилактическая беседа, сообщили в ведомстве.
Недавно белорусы в Сети обсуждали нестандартный дорожный знак в Барановичах. Водителей предупреждали о нетрезвых пешеходах и требовали снизить скорость до 5 км/ч, а над табличками, держась за руль, реял персонаж фильмов «Крик».
Тайну появления необычного сооружения раскрыли в Госавтоинспекции.
Как выяснилось, необычная инсталляция располагалась в микрорайоне Северный, на закрытой территории одного из гаражных кооперативов, в стороне от проезжей части общего пользования.
Некоторое время назад председатель кооператива по согласованию с его членами установил металлическую стойку. На ней закрепили самодельный шуточный знак, информационную табличку и забавное пугало по прозвищу Байкер. Члены кооператива использовали эту композицию как местную юмористическую достопримечательность, реальному дорожному движению она не мешала.
Однако, отмечают в ГАИ, установка любых самодельных конструкций, имитирующих элементы дорожного регулирования, не допускается.
В настоящее время металлическая стойка вместе со всеми элементами шуточной инсталляции демонтирована. С председателем и членами кооператива проведена подробная профилактическая беседа, сообщили в ведомстве.
👎45😢15👍2
В Беларуси назвали цены на Voyah Courage нового поколения 🚙
В Беларуси состоялась официальная презентация электрического кроссовера Voyah Courage нового поколения. Озвучен полный прайс-лист автомобиля.
В свежем поколении Courage стал крупнее, прибавив в длине целых 8,5 см. Теперь габариты модели такие: длина — 4 810 мм, ширина — 1 900 мм, высота — 1 636 мм, колёсная база — 2 925 мм. Машину отличают большой внешний экран световой анимации Galaxy Smart Light спереди, индикаторы автономного вождения, 192-строчный LiDAR на крыше и новая пластика задней части кузова.
Полноприводный Courage снабжён силовой установкой мощностью до 551 л. с. Запас хода кроссовера достигает 910 км, а максимальная ёмкость батареи равна 112 кВт·ч.
В оснащение нового Voyah Courage входят экран мультимедиа диагональю 15,6 дюйма с технологией OLED, 29-дюймовая проекция на лобовое стекло AR-HUD, дополнительный цветной дисплей панели приборов диагональю 10,25 дюйма, интеллектуальная адаптивная подвеска EDC, которая регулирует жёсткость в режиме реального времени, система LFC, обеспечивающая повышенную устойчивость в любых дорожных условиях, и девять подушек безопасности.
В кардинально преобразившемся интерьере можно отметить новое трёхспицевое рулевое колесо, иной дизайн передней панели, сидений, дверных карт и центрального подлокотника, в котором теперь скрывается бортовой двухрежимный холодильник, а также большой панорамный люк. Общая полезная площадь салона составляет 5,2 кв. м.
Как отмечают представители дистрибьютора, наша страна стала первым экспортным рынком для новой модели. Цены стартуют от 119 400 руб. (примерно 41 300 у. е. в эквиваленте) за версию с одним мотором на задней оси (313 л. с.). Двухмоторная полноприводная модификация суммарной мощностью 551 л стоит 136 400 руб. (около 47 200 долларов), а самый дорогой вариант с батареей на 112 кВт·ч — 143 400 руб. (приблизительно 49 600 у. е.).
В Беларуси состоялась официальная презентация электрического кроссовера Voyah Courage нового поколения. Озвучен полный прайс-лист автомобиля.
В свежем поколении Courage стал крупнее, прибавив в длине целых 8,5 см. Теперь габариты модели такие: длина — 4 810 мм, ширина — 1 900 мм, высота — 1 636 мм, колёсная база — 2 925 мм. Машину отличают большой внешний экран световой анимации Galaxy Smart Light спереди, индикаторы автономного вождения, 192-строчный LiDAR на крыше и новая пластика задней части кузова.
Полноприводный Courage снабжён силовой установкой мощностью до 551 л. с. Запас хода кроссовера достигает 910 км, а максимальная ёмкость батареи равна 112 кВт·ч.
В оснащение нового Voyah Courage входят экран мультимедиа диагональю 15,6 дюйма с технологией OLED, 29-дюймовая проекция на лобовое стекло AR-HUD, дополнительный цветной дисплей панели приборов диагональю 10,25 дюйма, интеллектуальная адаптивная подвеска EDC, которая регулирует жёсткость в режиме реального времени, система LFC, обеспечивающая повышенную устойчивость в любых дорожных условиях, и девять подушек безопасности.
В кардинально преобразившемся интерьере можно отметить новое трёхспицевое рулевое колесо, иной дизайн передней панели, сидений, дверных карт и центрального подлокотника, в котором теперь скрывается бортовой двухрежимный холодильник, а также большой панорамный люк. Общая полезная площадь салона составляет 5,2 кв. м.
Как отмечают представители дистрибьютора, наша страна стала первым экспортным рынком для новой модели. Цены стартуют от 119 400 руб. (примерно 41 300 у. е. в эквиваленте) за версию с одним мотором на задней оси (313 л. с.). Двухмоторная полноприводная модификация суммарной мощностью 551 л стоит 136 400 руб. (около 47 200 долларов), а самый дорогой вариант с батареей на 112 кВт·ч — 143 400 руб. (приблизительно 49 600 у. е.).
💩45🔥11❤3😁3🤡3👍2🤣2
На выходных недалеко от Немиги будут ограничивать движение. По пешеходному переходу тоже ⛔
В связи с работами по реконструкции тепловых сетей на столичной улице в ближайшие дни введут ограничения для различных участников дорожного движения.
По информации ГАИ Минска, с 00:30 25 июля до 05:20 27 июля будет перекрыта улица Мясникова, на участке от местного проезда здания № 35 до улицы Берсона, в обоих направлениях. Ограничение коснётся всех видов транспортных средств.
Кроме того, в указанный период запретят движение пешеходов и велосипедистов по нерегулируемому пешеходному переходу, расположенному в зоне проведения работ.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
В связи с работами по реконструкции тепловых сетей на столичной улице в ближайшие дни введут ограничения для различных участников дорожного движения.
По информации ГАИ Минска, с 00:30 25 июля до 05:20 27 июля будет перекрыта улица Мясникова, на участке от местного проезда здания № 35 до улицы Берсона, в обоих направлениях. Ограничение коснётся всех видов транспортных средств.
Кроме того, в указанный период запретят движение пешеходов и велосипедистов по нерегулируемому пешеходному переходу, расположенному в зоне проведения работ.
Госавтоинспекция просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
❤4👎3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сдать катализатор и заработать 5 000 рублей или уйти с сотней в кармане? 🤔
Видеоотдел av.bу отправился в Брест в компанию Autokat, чтобы раз и навсегда разобраться в одной из самых мифологизированных тем авторынка — сдаче и переработке автомобильных катализаторов. Все слышали легенды о том, как за старую деталь из глушителя можно выручить целое состояние, но на практике многие сталкиваются с выплатами в пару копеек. Мы решили узнать, где заканчиваются гаражные байки и начинается честный расчёт за драгметаллы.
В свежем выпуске разберём, почему старенькая Mazda 626 раньше стоила дешевле собственного выхлопа, как мошенники подделывают банки, заполняя их песком, и почему 1,2-литровый Fiat Punto может утереть нос Cayenne V8. Включайте ролик, чтобы знать настоящую цену своему катализатору!
Видеоотдел av.bу отправился в Брест в компанию Autokat, чтобы раз и навсегда разобраться в одной из самых мифологизированных тем авторынка — сдаче и переработке автомобильных катализаторов. Все слышали легенды о том, как за старую деталь из глушителя можно выручить целое состояние, но на практике многие сталкиваются с выплатами в пару копеек. Мы решили узнать, где заканчиваются гаражные байки и начинается честный расчёт за драгметаллы.
В свежем выпуске разберём, почему старенькая Mazda 626 раньше стоила дешевле собственного выхлопа, как мошенники подделывают банки, заполняя их песком, и почему 1,2-литровый Fiat Punto может утереть нос Cayenne V8. Включайте ролик, чтобы знать настоящую цену своему катализатору!
🔥10😱5🤡5👍3❤2
Разница — в 4 раза. Где за старый катализатор заплатят больше?
Каждый автовладелец, хоть раз сталкивавшийся с ремонтом выхлопной системы, знает: б/у катализатор — это потенциальные деньги. Интернет кишит объявлениями в духе «Дорого выкупим катализаторы!», «Самые высокие цены в Минске!», «Выезд и оценка за 5 минут».
Но что скрывается за громкими рекламными лозунгами? Действительно ли вам предложат честную стоимость? Или итоговый ценник будет зависеть лишь от того, насколько убедительно скупщик вздыхает над вашей деталью?
Мы решили провести журналистский эксперимент и выставить один конкретный катализатор на продажу через основные каналы: поисковую выдачу, авторынок, скупщиков из соцсетей, а также официального и легального игрока — компанию Autokat, чтобы сравнить условия, подход к оценке и финальную стоимость.
Чтобы эксперимент был максимально чистым и корректным, мы отказались от обобщённых формулировок вроде «Есть катализатор от старой „Мазды“». Оценка строится строго по уникальному заводскому маркеру, выбитому на корпусе детали (именно по нему профессиональные скупщики и должны ориентироваться).
Что из этого вышло — рассказываем в нашем новом материале на av.by.
Каждый автовладелец, хоть раз сталкивавшийся с ремонтом выхлопной системы, знает: б/у катализатор — это потенциальные деньги. Интернет кишит объявлениями в духе «Дорого выкупим катализаторы!», «Самые высокие цены в Минске!», «Выезд и оценка за 5 минут».
Но что скрывается за громкими рекламными лозунгами? Действительно ли вам предложат честную стоимость? Или итоговый ценник будет зависеть лишь от того, насколько убедительно скупщик вздыхает над вашей деталью?
Мы решили провести журналистский эксперимент и выставить один конкретный катализатор на продажу через основные каналы: поисковую выдачу, авторынок, скупщиков из соцсетей, а также официального и легального игрока — компанию Autokat, чтобы сравнить условия, подход к оценке и финальную стоимость.
Чтобы эксперимент был максимально чистым и корректным, мы отказались от обобщённых формулировок вроде «Есть катализатор от старой „Мазды“». Оценка строится строго по уникальному заводскому маркеру, выбитому на корпусе детали (именно по нему профессиональные скупщики и должны ориентироваться).
Что из этого вышло — рассказываем в нашем новом материале на av.by.
❤14👏5👍3
«Сравнивают с Домиником Торетто». Житель Любани вместе с сыном построил маслкар из ГАЗ-2410 🚙
Одни проекты возникают вспышкой в головах энтузиастов, другие — рождаются из мальчишеской мечты. Наш герой — Александр, кастомайзер со стажем из Любани, в гараже которого ещё недавно собирались «злые» хот-роды, а несколько лет назад он затеял масштабное превращение ГАЗ-2410 в двухдверный американский маслкар. Показываем, что получилось, и рассказываем, как протекали работы.
Одни проекты возникают вспышкой в головах энтузиастов, другие — рождаются из мальчишеской мечты. Наш герой — Александр, кастомайзер со стажем из Любани, в гараже которого ещё недавно собирались «злые» хот-роды, а несколько лет назад он затеял масштабное превращение ГАЗ-2410 в двухдверный американский маслкар. Показываем, что получилось, и рассказываем, как протекали работы.
❤56👍33💩7🤣7🔥4😁3