В Беларуси начали продавать новый электрический седан за $17 тысяч 🚙
Официальный дистрибьютор Changan в Беларуси объявил цену на электрический седан UNI-L. Его позиционируют как одну из самых доступных электрических «четырёхдверок» D-класса, официально представленных в стране.
Для Changan UNI-L заявлены отделка салона перфорированной кожей, «парящая» центральная консоль, 10,25-дюймовая цифровая панель приборов и такой же диагонали мультимедийный экран, бесключевой доступ, Bluetooth Hands Free и многое другое.
Среди «умных помощников» предусмотрены система электронной стабилизации ESP, система помощи при подъёме HSA, система контроля давления в шинах TPMS, а также камера заднего вида, ассистент парковки и другие опции.
Как отмечает дистрибьютор, UNI-L со старта продаж имеет все шансы стать бестселлером на белорусском рынке. Стоит седан 49 900 рублей (примерно 17 445 долларов в эквиваленте).
Официальный дистрибьютор Changan в Беларуси объявил цену на электрический седан UNI-L. Его позиционируют как одну из самых доступных электрических «четырёхдверок» D-класса, официально представленных в стране.
Для Changan UNI-L заявлены отделка салона перфорированной кожей, «парящая» центральная консоль, 10,25-дюймовая цифровая панель приборов и такой же диагонали мультимедийный экран, бесключевой доступ, Bluetooth Hands Free и многое другое.
Среди «умных помощников» предусмотрены система электронной стабилизации ESP, система помощи при подъёме HSA, система контроля давления в шинах TPMS, а также камера заднего вида, ассистент парковки и другие опции.
Как отмечает дистрибьютор, UNI-L со старта продаж имеет все шансы стать бестселлером на белорусском рынке. Стоит седан 49 900 рублей (примерно 17 445 долларов в эквиваленте).
💩39🔥7👍3❤2🤔2
Льготная квота на ввоз электрокаров может закончиться на следующей неделе. Вот что планирует делать БЭТА 👇🏻
По информации Гостаможкомитета, на 10 июля количество электромобилей, которые могут быть ввезены в страну с применением льготы, составляет:
• 2 858 шт. — для юридических лиц;
• 2 088 шт. — для граждан.
В четверг, 2 июля, было 5 001 и 2 279 единиц соответственно. То есть за неделю физлица ввезли в страну 191 «электричку», а юрлица гораздо больше — 2 143 машины.
Как отмечают в ассоциации «БЭТА», уже использовано более 75% от общей квоты. В связи с этим специалисты прогнозируют, что при сохранении текущей динамики ввоза фактическое исчерпание квоты дилерами произойдёт к концу следующей недели.
Когда льгота закончится, при ввозе электромобиля придётся платить 15% таможенной пошлины.
Ассоциация уже готовит запрос в Евразийскую экономическую комиссию о выделении дополнительной квоты на IV квартал 2026 года в объёме 6 000—7 000 автомобилей.
По информации Гостаможкомитета, на 10 июля количество электромобилей, которые могут быть ввезены в страну с применением льготы, составляет:
• 2 858 шт. — для юридических лиц;
• 2 088 шт. — для граждан.
В четверг, 2 июля, было 5 001 и 2 279 единиц соответственно. То есть за неделю физлица ввезли в страну 191 «электричку», а юрлица гораздо больше — 2 143 машины.
Как отмечают в ассоциации «БЭТА», уже использовано более 75% от общей квоты. В связи с этим специалисты прогнозируют, что при сохранении текущей динамики ввоза фактическое исчерпание квоты дилерами произойдёт к концу следующей недели.
Когда льгота закончится, при ввозе электромобиля придётся платить 15% таможенной пошлины.
Ассоциация уже готовит запрос в Евразийскую экономическую комиссию о выделении дополнительной квоты на IV квартал 2026 года в объёме 6 000—7 000 автомобилей.
❤6👍2
С европейскими моторами попрощались: BELARUS 422.1 и 622 теперь с двигателями BELARCO 🚜
На Бобруйском заводе тракторных деталей и агрегатов наладили выпуск тракторов BELARUS 422.1 и BELARUS 622 в обновлённой комплектации. Теперь обе модели оснащаются двигателями BELARCO вместо европейских моторов, которые больше не поставляются из-за санкционных ограничений. Об этом сообщает издание «Трактор.бел» со ссылкой на слова Владимира Орешко, заместителя начальника управления маркетинга и сбыта БЗТДиА.
BELARUS 422.1 получил четырёхцилиндровый дизельный двигатель BELARCO WR450 рабочим объёмом 2,156 куб. дм и номинальной мощностью 49,8 л. с. На модель BELARUS 622 устанавливается четырёхцилиндровый двигатель BELARCO WR460T таким же рабочим объёмом, но мощностью 59,8 л. с.
На предприятии отмечают, что новая комплектация уже показала себя с положительной стороны. Обновлённые тракторы нашли первых покупателей: уже продано более 20 машин, которые эксплуатируются в Беларуси, Кыргызстане и России.
На Бобруйском заводе тракторных деталей и агрегатов наладили выпуск тракторов BELARUS 422.1 и BELARUS 622 в обновлённой комплектации. Теперь обе модели оснащаются двигателями BELARCO вместо европейских моторов, которые больше не поставляются из-за санкционных ограничений. Об этом сообщает издание «Трактор.бел» со ссылкой на слова Владимира Орешко, заместителя начальника управления маркетинга и сбыта БЗТДиА.
BELARUS 422.1 получил четырёхцилиндровый дизельный двигатель BELARCO WR450 рабочим объёмом 2,156 куб. дм и номинальной мощностью 49,8 л. с. На модель BELARUS 622 устанавливается четырёхцилиндровый двигатель BELARCO WR460T таким же рабочим объёмом, но мощностью 59,8 л. с.
На предприятии отмечают, что новая комплектация уже показала себя с положительной стороны. Обновлённые тракторы нашли первых покупателей: уже продано более 20 машин, которые эксплуатируются в Беларуси, Кыргызстане и России.
🔥17😁6❤3👍3🤪3😢1👀1
🔥 АВТОСОБЫТИЯ! Куда рванём 11–12 июля? 🚗💨
Выходные снова радуют автотусовкой. Два события — и каждое по-своему огонь:
▪️ 11 июля, Минск — «АВТОЖАРА 5.0». Выставка уникальных автомобилей.
Подробнее: westmotors.by
▪️ 12 июля, Брест — III этап кубка РБ по дрифтингу. Дым, визг шин и парные заезды на картодроме «Альянс».
Подробнее: liga_drifta
Выходные снова радуют автотусовкой. Два события — и каждое по-своему огонь:
▪️ 11 июля, Минск — «АВТОЖАРА 5.0». Выставка уникальных автомобилей.
Подробнее: westmotors.by
▪️ 12 июля, Брест — III этап кубка РБ по дрифтингу. Дым, визг шин и парные заезды на картодроме «Альянс».
Подробнее: liga_drifta
🔥7💩4👍2❤1
В России показали беспилотный бульдозер, управлять которым можно со смартфона 📱
На «Иннопроме» в России завод «ДСТ-Урал» представил бульдозер D14ДС с системой автономного управления. О возможностях машины рассказал изданию vesti представитель предприятия.
Сама модель была разработана ещё в 2018 году, но беспилотной системой её оснастили в 2025-м. Управлять техникой можно с помощью смартфона через Bluetooth. Для этого на телефон устанавливается специальное приложение, а в бульдозере используется встроенный модем. С его помощью оператор может запускать машину и управлять ею на расстоянии 15—20 метров. При необходимости Bluetooth можно заменить радиоуправлением. В таком случае оператор сможет находиться на расстоянии до 5 км от техники.
Разработка предназначена для использования на объектах с повышенным уровнем опасности, где присутствие оператора за рулём может быть рискованным.
На «Иннопроме» в России завод «ДСТ-Урал» представил бульдозер D14ДС с системой автономного управления. О возможностях машины рассказал изданию vesti представитель предприятия.
Сама модель была разработана ещё в 2018 году, но беспилотной системой её оснастили в 2025-м. Управлять техникой можно с помощью смартфона через Bluetooth. Для этого на телефон устанавливается специальное приложение, а в бульдозере используется встроенный модем. С его помощью оператор может запускать машину и управлять ею на расстоянии 15—20 метров. При необходимости Bluetooth можно заменить радиоуправлением. В таком случае оператор сможет находиться на расстоянии до 5 км от техники.
Разработка предназначена для использования на объектах с повышенным уровнем опасности, где присутствие оператора за рулём может быть рискованным.
🤡18❤8👍5💩5
Белорус купил права, но, когда истёк срок действия, поехал менять их в ГАИ 😳
В МРЭО ГАИ Волковысского РОВД для замены водительского удостоверения в связи с истечением срока действия обратился местный житель. История получила неожиданный поворот.
Мужчина предоставил документы, среди которых находилось удостоверение на право управления транспортным средством. В ходе проверки выяснилось: в/у с данным номером выдавалось другому человеку, а заявитель действующих прав не имеет.
Судебными экспертами установлено, что бланк водительского удостоверения Республики Беларусь изготовлен не предприятием, осуществляющим производство продукции данного вида. Все изображения лицевой и оборотной сторон бланка выполнены способом цветной струйной печати. Элементы защиты имитированы.
Как пояснил мужчина, документы были приобретены в Российской Федерации через интернет-ресурс. По данному факту Волковысским РОВД проводится проверка.
Отметим, за само приобретение поддельных прав никакой ответственности не последует. Нарушение закона наступает в момент, когда водитель предоставляет фальшивый документ должностному лицу, а значит, пытается обмануть. В качестве наказания могут быть общественные работы, штраф, исправительные работы на срок до двух лет, арест, ограничение свободы на срок до двух лет.
В МРЭО ГАИ Волковысского РОВД для замены водительского удостоверения в связи с истечением срока действия обратился местный житель. История получила неожиданный поворот.
Мужчина предоставил документы, среди которых находилось удостоверение на право управления транспортным средством. В ходе проверки выяснилось: в/у с данным номером выдавалось другому человеку, а заявитель действующих прав не имеет.
Судебными экспертами установлено, что бланк водительского удостоверения Республики Беларусь изготовлен не предприятием, осуществляющим производство продукции данного вида. Все изображения лицевой и оборотной сторон бланка выполнены способом цветной струйной печати. Элементы защиты имитированы.
Как пояснил мужчина, документы были приобретены в Российской Федерации через интернет-ресурс. По данному факту Волковысским РОВД проводится проверка.
Отметим, за само приобретение поддельных прав никакой ответственности не последует. Нарушение закона наступает в момент, когда водитель предоставляет фальшивый документ должностному лицу, а значит, пытается обмануть. В качестве наказания могут быть общественные работы, штраф, исправительные работы на срок до двух лет, арест, ограничение свободы на срок до двух лет.
😁41🤣7🤯6❤2🔥1👌1
Porsche окончательно попрощается с бензиновым Macan до конца месяца 🚙⚡️
Компания Porsche готовится окончательно завершить производство бензинового кроссовера Macan. Как пишет Мotor1, выпуск этой модели на заводе в Лейпциге будет прекращён 31 июля, спустя 12 лет после старта.
Традиционный Macan уже выведен с европейского рынка, поскольку больше не соответствует требованиям кибербезопасности Общего регламента безопасности Европейского союза (GSR2). Теперь же кроссоверы с двигателем внутреннего сгорания перестанут создавать для остальных стран.
С уходом модели у Porsche не останется замены в сегменте компактных внедорожников с ДВС на несколько лет. Автопроизводитель ожидал, что покупатели перейдут на Macan EV второго поколения, но рыночный спрос не оправдал этих надежд.
Ранее в нынешнем году генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюме признал, что Porsche переоценила востребованность электрического Macan. Поэтому теперь в планах компании расширение модельного ряда за счёт новых машин с двигателями внутреннего сгорания и гибридов.
В 2025 году Macan Electric по продажам превзошёл аналогичные бензиновые авто, однако в 2026-м ситуация изменилась. В первой половине года Porsche поставила по всему миру 35 315 автомобилей Macan. На бензиновые версии пришлось 19 695 сделок, а на электрические — 15 620.
Учитывая высокий спрос на модель (особенно в Северной Америке), Porsche накопила товарные запасы. По некоторым оценкам, компания планирует собрать достаточно машин, чтобы их хватило до 2027 года.
Преемник бензинового Macan уже находится в разработке, но появится не сразу. Porsche собирается представить новый компактный кроссовер с ДВС и гибридными силовыми установками (предположительно, его построят на платформе Audi Q5) не ранее 2028 года. В отличие от своего предшественника, модель будет иметь другое название, поскольку обозначение Macan останется эксклюзивным для линейки электромобилей.
Компания Porsche готовится окончательно завершить производство бензинового кроссовера Macan. Как пишет Мotor1, выпуск этой модели на заводе в Лейпциге будет прекращён 31 июля, спустя 12 лет после старта.
Традиционный Macan уже выведен с европейского рынка, поскольку больше не соответствует требованиям кибербезопасности Общего регламента безопасности Европейского союза (GSR2). Теперь же кроссоверы с двигателем внутреннего сгорания перестанут создавать для остальных стран.
С уходом модели у Porsche не останется замены в сегменте компактных внедорожников с ДВС на несколько лет. Автопроизводитель ожидал, что покупатели перейдут на Macan EV второго поколения, но рыночный спрос не оправдал этих надежд.
Ранее в нынешнем году генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюме признал, что Porsche переоценила востребованность электрического Macan. Поэтому теперь в планах компании расширение модельного ряда за счёт новых машин с двигателями внутреннего сгорания и гибридов.
В 2025 году Macan Electric по продажам превзошёл аналогичные бензиновые авто, однако в 2026-м ситуация изменилась. В первой половине года Porsche поставила по всему миру 35 315 автомобилей Macan. На бензиновые версии пришлось 19 695 сделок, а на электрические — 15 620.
Учитывая высокий спрос на модель (особенно в Северной Америке), Porsche накопила товарные запасы. По некоторым оценкам, компания планирует собрать достаточно машин, чтобы их хватило до 2027 года.
Преемник бензинового Macan уже находится в разработке, но появится не сразу. Porsche собирается представить новый компактный кроссовер с ДВС и гибридными силовыми установками (предположительно, его построят на платформе Audi Q5) не ранее 2028 года. В отличие от своего предшественника, модель будет иметь другое название, поскольку обозначение Macan останется эксклюзивным для линейки электромобилей.
💩24👍9😢5❤4👏3🌚2😁1🎉1
Иномарки на советских дорогах. Каким был зарубежный автопарк раннего СССР 🚙
Бежевая «копейка» ВАЗ-2101, «козлик» УАЗ-469 цвета хаки и элегантная чёрная «Волга» — кажется, что мы знаем про советский автопарк абсолютно всё. Он не менялся десятилетиями, а его рудименты кое-где продолжают бегать и по современным дорогам. Стандартный, если не вульгарный, советский автопарк уже не способен никого удивить? Как бы не так!
Сегодня мы снимем с пыльных полок архивов тему неочевидную и почти невероятную — поговорим об иномарках на советских дорогах.
Как они попадали в ранний СССР? Можно ли было заполучить вожделенную частичку капиталистического лагеря? И кто стал самым известным собирателем движимого имущества идеологического врага? Ответы на эти вопросы вы найдёте в рубрике «Забытый проект».
Бежевая «копейка» ВАЗ-2101, «козлик» УАЗ-469 цвета хаки и элегантная чёрная «Волга» — кажется, что мы знаем про советский автопарк абсолютно всё. Он не менялся десятилетиями, а его рудименты кое-где продолжают бегать и по современным дорогам. Стандартный, если не вульгарный, советский автопарк уже не способен никого удивить? Как бы не так!
Сегодня мы снимем с пыльных полок архивов тему неочевидную и почти невероятную — поговорим об иномарках на советских дорогах.
Как они попадали в ранний СССР? Можно ли было заполучить вожделенную частичку капиталистического лагеря? И кто стал самым известным собирателем движимого имущества идеологического врага? Ответы на эти вопросы вы найдёте в рубрике «Забытый проект».
❤11👍6🔥4👏2
В белорусских автосалонах становится всё меньше седанов. Но есть новичок 👇🏻
Изменения на белорусском рынке автомобилей происходят каждый месяц. Сегодня мы посмотрим, какие седаны и лифтбеки предлагают к покупке столичные автодилеры и по какой цене.
Изменения на белорусском рынке автомобилей происходят каждый месяц. Сегодня мы посмотрим, какие седаны и лифтбеки предлагают к покупке столичные автодилеры и по какой цене.
💩31👍12❤3👏2🤷♂1🫡1
«Остановились на случайном пляже, а проснулись… в Трое!» Белорусы на VW Crafter прокатились по Турции 🚙⛱️
Сегодня воскресенье, а это значит, что пришло время рассказать о новом путешествии в рамках рубрики «Автотрип». В этот раз минчанка Анна расскажет о своей поездке из Беларуси в Турцию. Девушка со своей семьёй не впервые отправилась сюда отдыхать, но именно в этот раз они застряли на границе в Верхнем Ларсе.
Это стало настоящим испытанием, но не помешало насладиться красотами Турции и открыть для себя новые удивительные места. Анна поделилась своим опытом: как они преодолели трудности, какие уголки страны покорили их сердца и, конечно же, как сэкономить, чтобы путешествие стало ещё приятнее.
Сегодня воскресенье, а это значит, что пришло время рассказать о новом путешествии в рамках рубрики «Автотрип». В этот раз минчанка Анна расскажет о своей поездке из Беларуси в Турцию. Девушка со своей семьёй не впервые отправилась сюда отдыхать, но именно в этот раз они застряли на границе в Верхнем Ларсе.
Это стало настоящим испытанием, но не помешало насладиться красотами Турции и открыть для себя новые удивительные места. Анна поделилась своим опытом: как они преодолели трудности, какие уголки страны покорили их сердца и, конечно же, как сэкономить, чтобы путешествие стало ещё приятнее.
🔥23👍10❤7🦄1