Ищем героя для материала!
Если у вас есть редкий, необычный или эксклюзивный автомобиль (например, Fiat Multipla, Nissan Cube, Honda Element, Dodge Challenger, Xiaomi SU7 / YU7 или другой уникальный экземпляр) — мы хотим написать о вас.
Нам интересно всё: как вы решились на покупку, с какими реакциями сталкиваетесь и за что обожаете свою машину!
Если это про вас или ваших знакомых — пишите @Lilianfare
Если у вас есть редкий, необычный или эксклюзивный автомобиль (например, Fiat Multipla, Nissan Cube, Honda Element, Dodge Challenger, Xiaomi SU7 / YU7 или другой уникальный экземпляр) — мы хотим написать о вас.
Нам интересно всё: как вы решились на покупку, с какими реакциями сталкиваетесь и за что обожаете свою машину!
Если это про вас или ваших знакомых — пишите @Lilianfare
❤5👍2🥰1
В Беларуси упал спрос на новые автомобили. Какие модели остаются в топе продаж? 🚙
В июне автомобильный рынок страны впервые за год ушел в минус. По данным БАА, продано 7,4 тыс. новых легковушек — это на 9% меньше, чем в мае. Спад затронул 8 из 10 ведущих брендов.
В минувшем месяце белорусы приобрели более 4 300 машин BELGEE и Geely. Самыми продаваемыми моделями июня оказались:
• BELGEE S50 — 974 авто;
• BELGEE X50+ — 796 единиц;
• Geely EX2 — 667 штук.
Заметнее всего просели официальные продажи электромобилей — минус 31% к маю (2,4 тыс. единиц). Однако на этом фоне вырос ввоз машин физическими лицами: граждане импортировали 1,8 тыс. новых авто (+27%).
Член БАА Григорий Барановский объясняет снижение естественной летней стабилизацией после весеннего рекорда. Базовый спрос остается высоким, а доля электрокаров по-прежнему превышает 33% рынка. Эксперт прогнозирует, что в ожидании скорого окончания квот на беспошлинный ввоз спрос на электротранспорт летом снова возрастет.
Дополнительно на рынок повлияло ужесточение правил экспорта из Китая: в частном ввозе резко снизилась доля BYD, уступив место Chevrolet и Changan. При этом доля электромобилей, импортируемых физлицами, выросла вдвое по сравнению с прошлым годом и достигла 40%.
В июне автомобильный рынок страны впервые за год ушел в минус. По данным БАА, продано 7,4 тыс. новых легковушек — это на 9% меньше, чем в мае. Спад затронул 8 из 10 ведущих брендов.
В минувшем месяце белорусы приобрели более 4 300 машин BELGEE и Geely. Самыми продаваемыми моделями июня оказались:
• BELGEE S50 — 974 авто;
• BELGEE X50+ — 796 единиц;
• Geely EX2 — 667 штук.
Заметнее всего просели официальные продажи электромобилей — минус 31% к маю (2,4 тыс. единиц). Однако на этом фоне вырос ввоз машин физическими лицами: граждане импортировали 1,8 тыс. новых авто (+27%).
Член БАА Григорий Барановский объясняет снижение естественной летней стабилизацией после весеннего рекорда. Базовый спрос остается высоким, а доля электрокаров по-прежнему превышает 33% рынка. Эксперт прогнозирует, что в ожидании скорого окончания квот на беспошлинный ввоз спрос на электротранспорт летом снова возрастет.
Дополнительно на рынок повлияло ужесточение правил экспорта из Китая: в частном ввозе резко снизилась доля BYD, уступив место Chevrolet и Changan. При этом доля электромобилей, импортируемых физлицами, выросла вдвое по сравнению с прошлым годом и достигла 40%.
🤣14😁3❤2👏2👍1
Штраф и лишение прав за включение дворников. В Германии начали наказывать за пользование экранами за рулём 😳
Немецкого автомобилиста наказали за использование сенсорного экрана. Он отвлёкся для регулировки стеклоочистителей, и из-за этого случилась авария. Мужчину оштрафовали на 200 евро, а также лишили водительских прав на один месяц, пишет Focus.
Как постановил суд, даже стационарно установленные дисплеи могут использоваться во время движения только при определённых условиях. Причина использования тачскрина не имеет значения, а решающим фактором является лишь потенциальное отвлечение внимания (это также относится к регулировке кондиционера во время езды).
Как прописано в пункте 1а статьи 23 Правил дорожного движения Германии (StVO), электронные устройства могут использоваться при движении только в том случае, если они не в руке водителя и если для регулировки применяется голосовое управление или функция преобразования текста в речь. Управлять климатической системой с помощью сенсорного экрана во время движения разрешено, но только если это не требует длительного времени и водитель сохраняет контроль над ситуацией на дороге.
Таким образом, в Германии использование дисплеев и сенсорных экранов в автомобилях юридически рассматривается аналогично использованию мобильного телефона за рулём. Любой, кто слишком долго отвлекается от дороги, рискует не только попасть в аварию, но и получить штраф, отмечает издание.
Немецкого автомобилиста наказали за использование сенсорного экрана. Он отвлёкся для регулировки стеклоочистителей, и из-за этого случилась авария. Мужчину оштрафовали на 200 евро, а также лишили водительских прав на один месяц, пишет Focus.
Как постановил суд, даже стационарно установленные дисплеи могут использоваться во время движения только при определённых условиях. Причина использования тачскрина не имеет значения, а решающим фактором является лишь потенциальное отвлечение внимания (это также относится к регулировке кондиционера во время езды).
Как прописано в пункте 1а статьи 23 Правил дорожного движения Германии (StVO), электронные устройства могут использоваться при движении только в том случае, если они не в руке водителя и если для регулировки применяется голосовое управление или функция преобразования текста в речь. Управлять климатической системой с помощью сенсорного экрана во время движения разрешено, но только если это не требует длительного времени и водитель сохраняет контроль над ситуацией на дороге.
Таким образом, в Германии использование дисплеев и сенсорных экранов в автомобилях юридически рассматривается аналогично использованию мобильного телефона за рулём. Любой, кто слишком долго отвлекается от дороги, рискует не только попасть в аварию, но и получить штраф, отмечает издание.
❤30👍8🤡7😁5
Porsche может уволить до 4 тыс. сотрудников — в том числе из управленцев 🚙
Компания Porsche рассматривает возможность сокращения до 4 тыс. рабочих мест, причём особенно сильно могут пострадать сотрудники управленческого и административного звена. Об этом сообщает немецкое издание Bild.
Представитель Porsche отказался назвать СМИ конкретное число увольнений, но упомянул о комплексном плане реструктуризации, который в настоящее время разрабатывается для оптимизации работы компании. Ожидается, что план будет представлен к концу июля.
Ранее немецкий автопроизводитель объявил о сокращении приблизительно 1,9 тыс. рабочих мест к 2029 году, завершении контрактов примерно с 2 тыс. временных сотрудников, а также закрытии трёх дочерних предприятий, что затронет ещё около 500 работников.
Необходимость оптимизации в компании связывают со снижением финансовых показателей, прежде всего на китайском рынке, а также крупными инвестициями.
Компания Porsche рассматривает возможность сокращения до 4 тыс. рабочих мест, причём особенно сильно могут пострадать сотрудники управленческого и административного звена. Об этом сообщает немецкое издание Bild.
Представитель Porsche отказался назвать СМИ конкретное число увольнений, но упомянул о комплексном плане реструктуризации, который в настоящее время разрабатывается для оптимизации работы компании. Ожидается, что план будет представлен к концу июля.
Ранее немецкий автопроизводитель объявил о сокращении приблизительно 1,9 тыс. рабочих мест к 2029 году, завершении контрактов примерно с 2 тыс. временных сотрудников, а также закрытии трёх дочерних предприятий, что затронет ещё около 500 работников.
Необходимость оптимизации в компании связывают со снижением финансовых показателей, прежде всего на китайском рынке, а также крупными инвестициями.
😁15❤7👏1😱1🫡1
Новый российский электрокар впервые показали в движении. Чем он примечателен? 👇🏻
В Москве впервые продемонстрировали ходовой прототип нового российского электрического кроссовера Voyt SUV. Подробности рассказали в Московском политехе.
Электромобиль Voyt SUV — совместный проект университета и одного из подразделений «Росатома». Ранее макет экстерьера электрокроссовера показывали на различных выставках только в статике. Сейчас же его продемонстрировали в движении.
Как заявляют авторы проекта, Voyt SUV базируется на восоколокализованной платформе их собственной разработки. Несущая конструкция здесь выполнена из полого углекомпозитного профиля, который одновременно служит силовым каркасом для тяговой батареи. Кузов автомобиля сделан из композитных материалов. Снаряжённая масса пилотного экземпляра Voyt составляет менее 1 000 кг — это существенно меньше типичных электромобилей, отмечают создатели модели.
Прототип оснащён тяговой батареей компании «Рэнера» (входит в состав «Росатома») ёмкостью 42 кВт·ч, позволяющей проехать до 340 км без подзарядки. Также рассматривается вариант установки батареи на 84 кВт·ч с запасом хода уже до 670 км.
Разработчики говорят, что кроссовер Voyt SUV планируется запустить в серийное производство, но пока не называют даже приблизительных сроков этого. Притом прототип, показанный в Москве, не сильно отличается от простого макета — у машины даже нет полноценного салона, отмечает Wroom.
По словам руководителя проекта «Электромобили» композитного дивизиона «Росатома» Романа Войта, более 60% компонентов для серийной сборки модели будут производиться на предприятиях госкорпорации. Ключевое преимущество применяемых технологий в том, что при объёмах выпуска до 10 000 машин в год такие электрокары смогут конкурировать по себестоимости с авто на двигателе внутреннего сгорания.
В Москве впервые продемонстрировали ходовой прототип нового российского электрического кроссовера Voyt SUV. Подробности рассказали в Московском политехе.
Электромобиль Voyt SUV — совместный проект университета и одного из подразделений «Росатома». Ранее макет экстерьера электрокроссовера показывали на различных выставках только в статике. Сейчас же его продемонстрировали в движении.
Как заявляют авторы проекта, Voyt SUV базируется на восоколокализованной платформе их собственной разработки. Несущая конструкция здесь выполнена из полого углекомпозитного профиля, который одновременно служит силовым каркасом для тяговой батареи. Кузов автомобиля сделан из композитных материалов. Снаряжённая масса пилотного экземпляра Voyt составляет менее 1 000 кг — это существенно меньше типичных электромобилей, отмечают создатели модели.
Прототип оснащён тяговой батареей компании «Рэнера» (входит в состав «Росатома») ёмкостью 42 кВт·ч, позволяющей проехать до 340 км без подзарядки. Также рассматривается вариант установки батареи на 84 кВт·ч с запасом хода уже до 670 км.
Разработчики говорят, что кроссовер Voyt SUV планируется запустить в серийное производство, но пока не называют даже приблизительных сроков этого. Притом прототип, показанный в Москве, не сильно отличается от простого макета — у машины даже нет полноценного салона, отмечает Wroom.
По словам руководителя проекта «Электромобили» композитного дивизиона «Росатома» Романа Войта, более 60% компонентов для серийной сборки модели будут производиться на предприятиях госкорпорации. Ключевое преимущество применяемых технологий в том, что при объёмах выпуска до 10 000 машин в год такие электрокары смогут конкурировать по себестоимости с авто на двигателе внутреннего сгорания.
💩80😁10❤5👍5🤣1
Как в Беларуси получить копию таможенных документов на авто и узнать дату его выпуска? 👇🏻
Белорусы нередко обращаются в таможню по вопросам получения сведений о дате выпуска принадлежащих им транспортных средств, подтверждения их статуса как товара Евразийского экономического союза и получения копий соответствующих таможенных документов.
Разъяснения по этим темам изложило витебское подразделение ведомства.
Белорусы нередко обращаются в таможню по вопросам получения сведений о дате выпуска принадлежащих им транспортных средств, подтверждения их статуса как товара Евразийского экономического союза и получения копий соответствующих таможенных документов.
Разъяснения по этим темам изложило витебское подразделение ведомства.
❤2🔥2
«Получилось с первого раза!» Директор СП ЗАО «МАЗ-МАН» лично протестировал первый белорусский прогулочный катер 🚤
Будем честны, пассажирское судоходство в нашей стране переживает не лучшие времена. Можно ли возродить его, разумеется, адаптировав под современные реалии? Время покажет, но первый шаг (а мы знаем, как он важен) в этом направлении уже сделан: 3 июля на воду спустили пилотный белорусский прогулочный катер.
Что представляет собой это судно и как прошло его тестирование — читайте в свежем репортаже.
Будем честны, пассажирское судоходство в нашей стране переживает не лучшие времена. Можно ли возродить его, разумеется, адаптировав под современные реалии? Время покажет, но первый шаг (а мы знаем, как он важен) в этом направлении уже сделан: 3 июля на воду спустили пилотный белорусский прогулочный катер.
Что представляет собой это судно и как прошло его тестирование — читайте в свежем репортаже.
👍35💩13❤6😁2🐳1
«Хотели полностью перекрасить, но никто не взялся». Гомельчане показали Volkswagen Golf, на котором ездят с 1998 года 🚙
Мы продолжаем пополнять нашу рубрику «До копейки». В этот раз расскажем не совсем стандартную для неё историю про гомельчан, которые владеют Volkswagen Golf II с 1998 года. Отец семейства с момента покупки и до этого дня ведёт учёт всех замен. Но вот записей о стоимости всех запчастей, которых накопилось достаточно за годы владения, увы, не сохранилось.
Мы встретились с сыном хозяина Евгением, чтобы и на авто посмотреть, и поговорить про проведённые за почти три десятка лет работы.
Мы продолжаем пополнять нашу рубрику «До копейки». В этот раз расскажем не совсем стандартную для неё историю про гомельчан, которые владеют Volkswagen Golf II с 1998 года. Отец семейства с момента покупки и до этого дня ведёт учёт всех замен. Но вот записей о стоимости всех запчастей, которых накопилось достаточно за годы владения, увы, не сохранилось.
Мы встретились с сыном хозяина Евгением, чтобы и на авто посмотреть, и поговорить про проведённые за почти три десятка лет работы.
❤21👏6🔥3💩1
Обновлённая «четвёртая» Skoda Octavia впервые показалась в Сети 🚙
Компания Skoda готовит второй рестайлинг лифтбека Octavia четвёртого поколения. Закамуфлированные прототипы новинки уже проходят испытания, и на основе «шпионских» фото независимые дизайнеры представили, как она будет выглядеть.
Как отмечают авторы рендеров, решётка радиатора станет значительно более узкой, также появятся иные фары с изменённой графикой светодиодных огней. Бампер окажется другой формы, а вместо круглого логотипа на капоте, скорее всего, разместится буквенное обозначение бренда.
Сзади у тестовых прототипов существенных отличий от нынешней модели не наблюдается, однако художники предполагают, что здесь появятся фонари с другой «начинкой» и подретушированный бампер. Кроме того, автомобиль изображён с колёсными дисками нового дизайна.
После второго рестайлинга Octavia, как ожидается, сохранит широкую гамму моторов. У нынешней модели она включает в себя бензиновые 1.5 TSI на 115 либо 150 л. с. и турбодизели 2.0 TDI с аналогичной отдачей. Есть также «заряженная» версия RS с 2,0-литровым TSI мощностью 265 л. с. и подзаряжаемый гибрид iV с установкой на базе 1.4 TSI (совокупная отдача — 245 л. с.). Можно предположить, что в ходе обновления «Октавия» получит больше в той или иной степени электрифицированных модификаций.
Премьера рестайлинговой Skoda Octavia состоится ближе к 2027 году.
Напомним, что в Беларуси с начала 2021-го действует запрет на ввоз и реализацию Skoda (и новых, и подержанных). Данная мера актуальна до 31 декабря 2027 года включительно.
Компания Skoda готовит второй рестайлинг лифтбека Octavia четвёртого поколения. Закамуфлированные прототипы новинки уже проходят испытания, и на основе «шпионских» фото независимые дизайнеры представили, как она будет выглядеть.
Как отмечают авторы рендеров, решётка радиатора станет значительно более узкой, также появятся иные фары с изменённой графикой светодиодных огней. Бампер окажется другой формы, а вместо круглого логотипа на капоте, скорее всего, разместится буквенное обозначение бренда.
Сзади у тестовых прототипов существенных отличий от нынешней модели не наблюдается, однако художники предполагают, что здесь появятся фонари с другой «начинкой» и подретушированный бампер. Кроме того, автомобиль изображён с колёсными дисками нового дизайна.
После второго рестайлинга Octavia, как ожидается, сохранит широкую гамму моторов. У нынешней модели она включает в себя бензиновые 1.5 TSI на 115 либо 150 л. с. и турбодизели 2.0 TDI с аналогичной отдачей. Есть также «заряженная» версия RS с 2,0-литровым TSI мощностью 265 л. с. и подзаряжаемый гибрид iV с установкой на базе 1.4 TSI (совокупная отдача — 245 л. с.). Можно предположить, что в ходе обновления «Октавия» получит больше в той или иной степени электрифицированных модификаций.
Премьера рестайлинговой Skoda Octavia состоится ближе к 2027 году.
Напомним, что в Беларуси с начала 2021-го действует запрет на ввоз и реализацию Skoda (и новых, и подержанных). Данная мера актуальна до 31 декабря 2027 года включительно.
👍26🥱10💩3❤2👎2😁2
Страховые компании в Беларуси могут требовать деньги с виновника ДТП. Вот в каких случаях 👇🏻
В Беларуси водителей, виновных в ДТП и оставлении места ДТП, помимо привлечения к административной ответственности, может ждать ещё и «письмо счастья» от страховой компании с требованием возместить денежные средства. Данный законодательный нюанс разъяснила адвокат Валентина Корсун.
В Беларуси водителей, виновных в ДТП и оставлении места ДТП, помимо привлечения к административной ответственности, может ждать ещё и «письмо счастья» от страховой компании с требованием возместить денежные средства. Данный законодательный нюанс разъяснила адвокат Валентина Корсун.
👍8🔥2
Локализован на 93%: МАЗ представил троллейбус с запасом автономного хода до 30 км 🚌
На международной промышленной выставке «ИННОПРОМ» состоялась премьера троллейбуса третьего поколения МАЗ 303Т21. Об этом сообщает официальный телеграм-канал завода. Новинка получила увеличенный автономный ход — до 30 км.
Модель разработана в рамках сотрудничества Минского автомобильного завода и российской группы компаний «ИТЭЛМА». Доля белорусско-российских компонентов в МАЗ 303Т21 достигает 93%.
Троллейбус оснащён электродвигателем мощностью 185 кВт и тяговыми аккумуляторами производства компании «Системы Автономной Энергии». Аналогичные батареи уже применяются на электробусах МАЗ 303, эксплуатирующихся в Санкт-Петербурге, а также на новом сочленённом электробусе МАЗ 305Е.
В новом троллейбусе предусмотрено 32 сидячих места, из которых 16 — на низком полу. Машина построена на кузове, полностью унифицированном с электробусами и автобусами МАЗ третьего поколения большого класса.
На международной промышленной выставке «ИННОПРОМ» состоялась премьера троллейбуса третьего поколения МАЗ 303Т21. Об этом сообщает официальный телеграм-канал завода. Новинка получила увеличенный автономный ход — до 30 км.
Модель разработана в рамках сотрудничества Минского автомобильного завода и российской группы компаний «ИТЭЛМА». Доля белорусско-российских компонентов в МАЗ 303Т21 достигает 93%.
Троллейбус оснащён электродвигателем мощностью 185 кВт и тяговыми аккумуляторами производства компании «Системы Автономной Энергии». Аналогичные батареи уже применяются на электробусах МАЗ 303, эксплуатирующихся в Санкт-Петербурге, а также на новом сочленённом электробусе МАЗ 305Е.
В новом троллейбусе предусмотрено 32 сидячих места, из которых 16 — на низком полу. Машина построена на кузове, полностью унифицированном с электробусами и автобусами МАЗ третьего поколения большого класса.
👍27❤5💩4😁1
В Беларуси с 8 июля новые цены на топливо ⛽️
Концерн «Белнефтехим» проводит корректировку розничных цен на автомобильное топливо. Новые прайсы начнут действовать уже завтра.
С 8 июля 2026 года уровень предельных максимальных розничных цен на моторное топливо на АЗС Республики Беларусь изменится на 1 копейку.
Стоимость будет следующей:
• АИ-92 — 2,59 руб.;
• АИ-95 — 2,69 руб.;
• АИ-98 — 2,91 руб.;
• ДТ — 2,69 руб.
Причин повышения цен на горючее в концерне не обозначили.
Концерн «Белнефтехим» проводит корректировку розничных цен на автомобильное топливо. Новые прайсы начнут действовать уже завтра.
С 8 июля 2026 года уровень предельных максимальных розничных цен на моторное топливо на АЗС Республики Беларусь изменится на 1 копейку.
Стоимость будет следующей:
• АИ-92 — 2,59 руб.;
• АИ-95 — 2,69 руб.;
• АИ-98 — 2,91 руб.;
• ДТ — 2,69 руб.
Причин повышения цен на горючее в концерне не обозначили.
3👎69😁10👍5💩5❤3🤬3😱2👀2🫡2