На Немиге меняют асфальт. Где нельзя будет проехать в выходные? ❗️
На предстоящих выходных движение по улице Немиге в Минске будут ограничивать для всех видов транспорта. Причина — замена асфальтобетонного покрытия.
С 23:00 20 июня до 05:30 21 июня проехать не получится на отрезке от улицы Городской Вал до улицы Максима Богдановича.
С 23:00 21 июня до 05:30 22 июня — на участке от Максима Богдановича до улицы Романовской Слободы.
Госавтоинспекция столицы просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
На предстоящих выходных движение по улице Немиге в Минске будут ограничивать для всех видов транспорта. Причина — замена асфальтобетонного покрытия.
С 23:00 20 июня до 05:30 21 июня проехать не получится на отрезке от улицы Городской Вал до улицы Максима Богдановича.
С 23:00 21 июня до 05:30 22 июня — на участке от Максима Богдановича до улицы Романовской Слободы.
Госавтоинспекция столицы просит участников дорожного движения учитывать данную информацию при выборе маршрута.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4⚡1❤1👎1🫡1
VIN ржавел дважды. У ГАИ возникли вопросы к номеру тягача — вот что показала экспертиза 👇🏻🚛
В Бобруйский межрайонный отдел Государственного комитета судебных экспертиз обратился владелец седельного тягача Scania. По словам мужчины, в ГАИ ему отказали в регистрационных действиях при продаже автомобиля из-за того, что VIN на раме частично уничтожен ржавчиной.
Эксперт установил: номерная площадка сильно коррозирована, символы видны частично. Однако их конфигурация и размер шрифта не соответствуют применяемым предприятием-изготовителем для данной марки, модели и года выпуска автомобиля. Иными словами, знаки маркировки являются вторичными.
Далее специалист восстановил большинство цифр VIN-кода, нанесённых предприятием-изготовителем. Они располагались в тех же позициях, что и знаки вторичной маркировки, и совпадали по содержанию.
Кроме VIN на раме исследовались заводская табличка с ним и номер двигателя. Они оказались оригинальными.
По полученным в ходе экспертизы данным первоначальное содержание идентификационного номера автомобиля полностью восстановлено, сообщили в комитете.
По словам автовладельца, история с VIN вышла следующая. Символы кода были уничтожены ржавчиной в процессе эксплуатации транспортного средства, и для решения этой проблемы мужчина обратился к «мастерам» в России. В итоге на номерную площадку нанесли знаки вторичной маркировки, которые впоследствии также подверглись коррозии, послужившей основанием направления тягача на исследование.
Судебные эксперты напоминают автовладельцам, что самостоятельно либо в автосервисах проводить восстановительные работы по маркировке запрещено и нецелесообразно (это бесполезная трата вашего времени и денег). В случае коррозии, повреждения, удаления VIN либо заводских табличек стоит обращаться в ГКСЭ для проведения экспертизы идентификационных маркировочных обозначений. По её результатам заказчику выдаётся соответствующий официальный документ — заключение экспертизы.
На Могилёвщине, например, исследования VIN проводят в областном центре, Бобруйске и Горках. В ближайшее время к этому списку добавятся Костюковичи.
В Бобруйский межрайонный отдел Государственного комитета судебных экспертиз обратился владелец седельного тягача Scania. По словам мужчины, в ГАИ ему отказали в регистрационных действиях при продаже автомобиля из-за того, что VIN на раме частично уничтожен ржавчиной.
Эксперт установил: номерная площадка сильно коррозирована, символы видны частично. Однако их конфигурация и размер шрифта не соответствуют применяемым предприятием-изготовителем для данной марки, модели и года выпуска автомобиля. Иными словами, знаки маркировки являются вторичными.
Далее специалист восстановил большинство цифр VIN-кода, нанесённых предприятием-изготовителем. Они располагались в тех же позициях, что и знаки вторичной маркировки, и совпадали по содержанию.
Кроме VIN на раме исследовались заводская табличка с ним и номер двигателя. Они оказались оригинальными.
По полученным в ходе экспертизы данным первоначальное содержание идентификационного номера автомобиля полностью восстановлено, сообщили в комитете.
По словам автовладельца, история с VIN вышла следующая. Символы кода были уничтожены ржавчиной в процессе эксплуатации транспортного средства, и для решения этой проблемы мужчина обратился к «мастерам» в России. В итоге на номерную площадку нанесли знаки вторичной маркировки, которые впоследствии также подверглись коррозии, послужившей основанием направления тягача на исследование.
Судебные эксперты напоминают автовладельцам, что самостоятельно либо в автосервисах проводить восстановительные работы по маркировке запрещено и нецелесообразно (это бесполезная трата вашего времени и денег). В случае коррозии, повреждения, удаления VIN либо заводских табличек стоит обращаться в ГКСЭ для проведения экспертизы идентификационных маркировочных обозначений. По её результатам заказчику выдаётся соответствующий официальный документ — заключение экспертизы.
На Могилёвщине, например, исследования VIN проводят в областном центре, Бобруйске и Горках. В ближайшее время к этому списку добавятся Костюковичи.
❤4😁3
Квота на льготный ввоз электромобилей в Беларусь становится всё меньше. Данные на 19 июня 👇🏻
За минувшую неделю физлица ввезли в Беларусь беспошлинно 185 электромобилей, а юрлица — 221 авто. О том, сколько ещё «электричек» можно импортировать с применением льготы, традиционно проинформировали в пятницу в ГТК.
Согласно данным, актуальным на 19 июня, это число составляет:
• 6 434 шт. — для юридических лиц;
• 2 610 шт. — для граждан.
Неделю назад было 6 655 и 2 795 электрокаров соответственно.
Напомним, общий объём количественной квоты, установленной на 2026 год для беспошлинного ввоза электромобилей в Беларусь, следующий:
• в рамках торгового оборота — 13 800 ед.;
• для личного пользования — 6 200 ед.
За минувшую неделю физлица ввезли в Беларусь беспошлинно 185 электромобилей, а юрлица — 221 авто. О том, сколько ещё «электричек» можно импортировать с применением льготы, традиционно проинформировали в пятницу в ГТК.
Согласно данным, актуальным на 19 июня, это число составляет:
• 6 434 шт. — для юридических лиц;
• 2 610 шт. — для граждан.
Неделю назад было 6 655 и 2 795 электрокаров соответственно.
Напомним, общий объём количественной квоты, установленной на 2026 год для беспошлинного ввоза электромобилей в Беларусь, следующий:
• в рамках торгового оборота — 13 800 ед.;
• для личного пользования — 6 200 ед.
💩20🤩3
Белорусы за вознаграждение тайно везли посуду через границу. Теперь могут остаться без авто 😱
Брестские таможенники установили факт незаконного перемещения на машине через таможенную границу 20 изделий, представляющих культурную ценность. Вот что за это предусмотрено.
Изделия пыталась ввезти из Польши супружеская пара, следовавшая на своём автомобиле через пункт пропуска «Брест». Граждане Беларуси выбрали для пересечения границы зелёный коридор, заявив, что перемещают только личные вещи.
При досмотре были найдены 29 единиц посуды и столовых приборов из серебра, меди и цинка. Уже после их обнаружения таможенником супруги рассказали, что антиквариат их попросил перевезти через границу незнакомый человек за вознаграждение.
Эксперт таможенной лаборатории определил, что 20 из направленных на исследование предметов, созданных более 50 лет назад, относятся к культурным ценностям. Общая оценочная стоимость изъятых до решения суда изделий составляет около 10 тыс. рублей.
В отношении граждан Брестской таможней начаты административные процессы в соответствии с ч. 2 ст. 15.1 КоАП Республики Беларусь. Санкцией статьи предусмотрен штраф в размере до 30 базовых величин с возможной конфискацией незаконно ввозимых товаров и транспортного средства, использованного для их перемещения.
Брестские таможенники установили факт незаконного перемещения на машине через таможенную границу 20 изделий, представляющих культурную ценность. Вот что за это предусмотрено.
Изделия пыталась ввезти из Польши супружеская пара, следовавшая на своём автомобиле через пункт пропуска «Брест». Граждане Беларуси выбрали для пересечения границы зелёный коридор, заявив, что перемещают только личные вещи.
При досмотре были найдены 29 единиц посуды и столовых приборов из серебра, меди и цинка. Уже после их обнаружения таможенником супруги рассказали, что антиквариат их попросил перевезти через границу незнакомый человек за вознаграждение.
Эксперт таможенной лаборатории определил, что 20 из направленных на исследование предметов, созданных более 50 лет назад, относятся к культурным ценностям. Общая оценочная стоимость изъятых до решения суда изделий составляет около 10 тыс. рублей.
В отношении граждан Брестской таможней начаты административные процессы в соответствии с ч. 2 ст. 15.1 КоАП Республики Беларусь. Санкцией статьи предусмотрен штраф в размере до 30 базовых величин с возможной конфискацией незаконно ввозимых товаров и транспортного средства, использованного для их перемещения.
🤡18❤4😁2👎1
У зубра на М-1 появился свой сайт. А ещё гиганту добавили спецэффектов 👀
Скульптуре гигантского зубра на границе Брестской и Минской областей на трассе М-1 добавили спецэффектов. Ими путешественники могут любоваться с 19 июня.
Несколько лет назад великана отреставрировали. Рядом обустроили парковку для автомобилей, установили большой габион «Брестская область». Следующим на очереди был интерактив. Специалистам предстояло решить непростую задачу: наладить систему подачи пара на конкретное расстояние и под определённым углом. Воплотить задуманное удалось — теперь зубр выпускает пар из ноздрей на постоянной основе.
Спецэффект срабатывает ровно один раз в час. Чтобы путешественники могли поймать этот момент для фото и видео, запущен официальный сайт достопримечательности — zubr1region.bу. Там появился специальный таймер, который в реальном времени отсчитывает минуты до следующего «выдоха» гиганта.
На этом изменения не закончатся. Одна из идей — сделать так, чтобы в будущем исполин смог издавать рык. А в скором времени гиганту планируют выбрать имя.
Кроме того, в данной локации собираются построить кафе. Таким образом концепция получит своё завершение.
Скульптуре гигантского зубра на границе Брестской и Минской областей на трассе М-1 добавили спецэффектов. Ими путешественники могут любоваться с 19 июня.
Несколько лет назад великана отреставрировали. Рядом обустроили парковку для автомобилей, установили большой габион «Брестская область». Следующим на очереди был интерактив. Специалистам предстояло решить непростую задачу: наладить систему подачи пара на конкретное расстояние и под определённым углом. Воплотить задуманное удалось — теперь зубр выпускает пар из ноздрей на постоянной основе.
Спецэффект срабатывает ровно один раз в час. Чтобы путешественники могли поймать этот момент для фото и видео, запущен официальный сайт достопримечательности — zubr1region.bу. Там появился специальный таймер, который в реальном времени отсчитывает минуты до следующего «выдоха» гиганта.
На этом изменения не закончатся. Одна из идей — сделать так, чтобы в будущем исполин смог издавать рык. А в скором времени гиганту планируют выбрать имя.
Кроме того, в данной локации собираются построить кафе. Таким образом концепция получит своё завершение.
❤21👍10🔥4👎1😁1
🔥 АВТОСОБЫТИЯ! Куда рванём 21 июня? 🚀💨
В аэропорту Витебска — второй этап Кубка Городов по дрэг-рейсингу.
Разгон до максимума по прямой. Зрелище, от которого дух захватывает.
📍 Аэропорт «Витебск»
⏰ 21 июня, 12:00 – 18:00
🎟 Вход — 30 BYN
Подробности тут.
В аэропорту Витебска — второй этап Кубка Городов по дрэг-рейсингу.
Разгон до максимума по прямой. Зрелище, от которого дух захватывает.
📍 Аэропорт «Витебск»
⏰ 21 июня, 12:00 – 18:00
🎟 Вход — 30 BYN
Подробности тут.
❤3👍2
Что за бренд спрятался под белой тканью? Давайте угадывать! 🕵️♂️⚽
Пока на футбольных полях вовсю кипят матчи Чемпионата мира, мы обратили внимание на один забавный случай.Прямо перед стартом турнира один известный бренд элегантно укутал свой логотип на футбольном манеже в белую ткань. 😄 Получилось стильно, а марку всё равно узнали абсолютно все.
Мы решили повторить этот трюк и завернули логотипы известных авто в белые простынки. Настоящего автолюбителя ведь не обманешь — культовые формы значков считываются даже через ткань!
Пока на футбольных полях вовсю кипят матчи Чемпионата мира, мы обратили внимание на один забавный случай.
Мы решили повторить этот трюк и завернули логотипы известных авто в белые простынки. Настоящего автолюбителя ведь не обманешь — культовые формы значков считываются даже через ткань!
🤡16😁11❤🔥1❤1
Забытый проект. Камский «первенец» КАМАЗ-5320, символ советского дальнобоя КАМАЗ-5410 и спортивный КАМАЗ-С4310 🚚
Без какого грузового автомобиля невозможно было представить ни одну автоколонну, ни одну стройку и ни один город Советского Союза? Среди промелькнувших у вас в голове ответов обязательно будет камский «первенец» — КАМАЗ-5320.
Грузовик-параллелепипед с рублеными формами никогда не был красавцем, но его образ тем не менее стал эталонным. Мальчишки представляли себя за его рулём, а промышленность не представляла себя без этого автомобиля.
Мы ностальгируем не ради напрасной лирики: в этом году исполняется 50 лет со дня старта серийного производства легендарной машины — КАМАЗ-5320. За её триумфом стоит мегастройка всесоюзного уровня, кооперация инженеров из разных частей СССР и… компиляция зарубежных агрегатов. Сегодня в нашей рубрике «Забытый проект» расскажем об одной из ключевых моделей транспортного парка Советского Союза. И о её тёмной стороне.
Без какого грузового автомобиля невозможно было представить ни одну автоколонну, ни одну стройку и ни один город Советского Союза? Среди промелькнувших у вас в голове ответов обязательно будет камский «первенец» — КАМАЗ-5320.
Грузовик-параллелепипед с рублеными формами никогда не был красавцем, но его образ тем не менее стал эталонным. Мальчишки представляли себя за его рулём, а промышленность не представляла себя без этого автомобиля.
Мы ностальгируем не ради напрасной лирики: в этом году исполняется 50 лет со дня старта серийного производства легендарной машины — КАМАЗ-5320. За её триумфом стоит мегастройка всесоюзного уровня, кооперация инженеров из разных частей СССР и… компиляция зарубежных агрегатов. Сегодня в нашей рубрике «Забытый проект» расскажем об одной из ключевых моделей транспортного парка Советского Союза. И о её тёмной стороне.
🔥24💩16👍6❤2👏2
BMW M3, но полностью электрический: баварская марка готовит новый спортседан 🏎
В рамках гонки «24 часа Ле-Мана», которая прошла неделю назад, BMW показала концептуальный спортседан BMW M3 с полностью электрической техникой.
Предвестником будущей новинки является шоукар BMW M Neue Klasse, в основу которого легла полностью электрическая «четырёхдверка» BMW i3. По некоторой информации, серийный «зелёный» спортседан получит название BMW i3 M.
Подробнее о концепте — в материале.
Новый спортседан BMW M3 с полностью электрической «начинкой» дебютирует в 2027 году.
В рамках гонки «24 часа Ле-Мана», которая прошла неделю назад, BMW показала концептуальный спортседан BMW M3 с полностью электрической техникой.
Предвестником будущей новинки является шоукар BMW M Neue Klasse, в основу которого легла полностью электрическая «четырёхдверка» BMW i3. По некоторой информации, серийный «зелёный» спортседан получит название BMW i3 M.
Подробнее о концепте — в материале.
Новый спортседан BMW M3 с полностью электрической «начинкой» дебютирует в 2027 году.
💩30🔥7👍2💊2👎1
В Беларуси продают «культурную ценность» — 41-летний кабриолет Alfa Romeo Spider 115. За сколько? 👀👇🏻
Этот автомобиль выпускался с 1966 по 1993 год и является одним из самых долгоживущих спорткаров в истории марки. Разработка модели велась совместно с великим кузовным ателье Pininfarina.
За свою долгую конвейерную жизнь Spider 115 пережил четыре глубоких модернизации. Первое поколение, известное как Duetto, получило округлую корму и мировую славу после фильма «Выпускник» с Дастином Хоффманом. В начале 1970-х заднюю часть ради аэродинамики резко «срезали» (стиль Coda Tronca), в 1980-х модель примерила массивный пластиковый обвес Aerodinamica. Финальная четвёртая серия (к которой и относится продаваемый экземпляр) вновь получила чистые классические линии, интегрированные бамперы в цвет кузова и обновлённую оптику в духе флагманского седана Alfa Romeo 164.
В основе Spider лежала платформа седана Alfa Romeo Giulia. Автомобиль оснащался четырёхцилиндровыми двигателями с двумя верхними распредвалами — техническим решением, которое в те годы встречалось преимущественно на спортивных автомобилях. В зависимости от версии объём моторов варьировался от 1,3 до 2,0 литров.
Интерьер Alfa Romeo Spider отличался классической спортивной эстетикой: глубокие кресла, обилие аналоговых приборов на передней панели и деревянный или кожаный руль.
Размещённый в каталоге av.by экземпляр с пробегом 225 000 км привезён из Калифорнии и весь 41 год находился в одних руках, как говорится в объявлении.
Продавец подчёркивает, что для РФ такая машина освобождается от уплаты утильсбора, установки ГЛОНАСС и требований «Евро-5», а также может быть оформлена как раритет или как культурная ценность. Он также обещает предоставить отчёт Carfax со всей историей обслуживания с момента покупки.
Покупка такого Alfa Romeo Spider 115 обойдётся в 77 000 руб. (или 27 800 долларов в эквиваленте по курсу НБРБ).
Этот автомобиль выпускался с 1966 по 1993 год и является одним из самых долгоживущих спорткаров в истории марки. Разработка модели велась совместно с великим кузовным ателье Pininfarina.
За свою долгую конвейерную жизнь Spider 115 пережил четыре глубоких модернизации. Первое поколение, известное как Duetto, получило округлую корму и мировую славу после фильма «Выпускник» с Дастином Хоффманом. В начале 1970-х заднюю часть ради аэродинамики резко «срезали» (стиль Coda Tronca), в 1980-х модель примерила массивный пластиковый обвес Aerodinamica. Финальная четвёртая серия (к которой и относится продаваемый экземпляр) вновь получила чистые классические линии, интегрированные бамперы в цвет кузова и обновлённую оптику в духе флагманского седана Alfa Romeo 164.
В основе Spider лежала платформа седана Alfa Romeo Giulia. Автомобиль оснащался четырёхцилиндровыми двигателями с двумя верхними распредвалами — техническим решением, которое в те годы встречалось преимущественно на спортивных автомобилях. В зависимости от версии объём моторов варьировался от 1,3 до 2,0 литров.
Интерьер Alfa Romeo Spider отличался классической спортивной эстетикой: глубокие кресла, обилие аналоговых приборов на передней панели и деревянный или кожаный руль.
Размещённый в каталоге av.by экземпляр с пробегом 225 000 км привезён из Калифорнии и весь 41 год находился в одних руках, как говорится в объявлении.
Продавец подчёркивает, что для РФ такая машина освобождается от уплаты утильсбора, установки ГЛОНАСС и требований «Евро-5», а также может быть оформлена как раритет или как культурная ценность. Он также обещает предоставить отчёт Carfax со всей историей обслуживания с момента покупки.
Покупка такого Alfa Romeo Spider 115 обойдётся в 77 000 руб. (или 27 800 долларов в эквиваленте по курсу НБРБ).
1❤37🤡10👍5🔥4