«Мог бы выручить за неё неплохие деньги!» Отыскали в Гомеле почти идеальную BMW 730d (Е38) 2000 г. в. 🚙
«Сейчас таких уже не делают…» — эту фразу можно услышать от многих владельцев возрастных авто, которые сохранились в хорошем состоянии. Наш герой Александр из Гомеля не исключение. Его семья владеет BMW 7-й серии в кузове Е38. Машина 2000 года выпуска и 15 лет находится в одних руках. Последний факт в белорусских реалиях — явление уникальное!
Давным-давно седан приехал в Синеокую из Германии, и с тех пор белорусы хранили её в гараже и эксплуатировали только в тёплое время. Гомельчанин Александр открыто заявляет, что сегодня его BMW находится практически в идеальном состоянии. Мы встретились с владельцем, чтобы и культовую «семёрку» поближе рассмотреть, и даже показать её независимому специалисту.
«Сейчас таких уже не делают…» — эту фразу можно услышать от многих владельцев возрастных авто, которые сохранились в хорошем состоянии. Наш герой Александр из Гомеля не исключение. Его семья владеет BMW 7-й серии в кузове Е38. Машина 2000 года выпуска и 15 лет находится в одних руках. Последний факт в белорусских реалиях — явление уникальное!
Давным-давно седан приехал в Синеокую из Германии, и с тех пор белорусы хранили её в гараже и эксплуатировали только в тёплое время. Гомельчанин Александр открыто заявляет, что сегодня его BMW находится практически в идеальном состоянии. Мы встретились с владельцем, чтобы и культовую «семёрку» поближе рассмотреть, и даже показать её независимому специалисту.
❤🔥34💩25👍16❤3😱2
Galaxy TT: стали известны характеристики нового седана Geely 🚙
Линейка Geely Galaxy в ближайшее время пополнится новым, почти пятиметровым седаном. Уже известны технические характеристики модели.
В настоящее время автомобиль знают под рабочим названием Galaxy TT. Согласно обнародованным данным, для новинки предусмотрено три варианта тяговых батарей. Базовая ёмкостью 52,5 кВт⋅ч даёт запас хода 540 км. Более мощная батарея на 63,8 кВт⋅ч сможет обеспечить пробег на одном заряде до 640 км, а топовый аккумулятор на 75,2 кВт⋅ч — либо 650 км, либо максимум 725 км (по циклу CLTC), в зависимости от характеристик колёс и аэродинамических элементов кузова.
Galaxy TT оснащён электромотором TZ184QY301 производства Wuxi Xingqu Power Technology Co., Ltd. Максимальная мощность двигателя составляет 245 кВт. Полная масса автомобиля — 2 205 кг, снаряжённая (в зависимости от комплектации) — 1 765 и 1 790 кг.
Машина пополнит растущий модельный ряд седанов Geely Galaxy. Так, в апреле были открыты предварительные заказы на «четырёхдверку» Starshine 7 по цене от 106 800 юаней (15 700 долларов), оснащённую двухмоторной системой полного привода. Заявлено, что разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,4 секунды. Ранее в этом году Geely также представила официальные изображения глобальной модели Galaxy A7 EV с заявленным запасом хода 550 км.
Линейка Geely Galaxy в ближайшее время пополнится новым, почти пятиметровым седаном. Уже известны технические характеристики модели.
В настоящее время автомобиль знают под рабочим названием Galaxy TT. Согласно обнародованным данным, для новинки предусмотрено три варианта тяговых батарей. Базовая ёмкостью 52,5 кВт⋅ч даёт запас хода 540 км. Более мощная батарея на 63,8 кВт⋅ч сможет обеспечить пробег на одном заряде до 640 км, а топовый аккумулятор на 75,2 кВт⋅ч — либо 650 км, либо максимум 725 км (по циклу CLTC), в зависимости от характеристик колёс и аэродинамических элементов кузова.
Galaxy TT оснащён электромотором TZ184QY301 производства Wuxi Xingqu Power Technology Co., Ltd. Максимальная мощность двигателя составляет 245 кВт. Полная масса автомобиля — 2 205 кг, снаряжённая (в зависимости от комплектации) — 1 765 и 1 790 кг.
Машина пополнит растущий модельный ряд седанов Geely Galaxy. Так, в апреле были открыты предварительные заказы на «четырёхдверку» Starshine 7 по цене от 106 800 юаней (15 700 долларов), оснащённую двухмоторной системой полного привода. Заявлено, что разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,4 секунды. Ранее в этом году Geely также представила официальные изображения глобальной модели Galaxy A7 EV с заявленным запасом хода 550 км.
💩17❤12👍7👎1
BMW Х5 следующего поколения получит сразу пять силовых установок 👇🏻
Компания BMW раскрыла новые подробности о кроссовере X5 грядущего поколения. Впервые в истории модели покупателям предложат сразу пять вариантов силовых установок — от классических бензиновых и дизельных до полностью электрической и даже водородной.
Электрический BMW X5 базируется на модернизированном исполнении платформы CLAR, но получил те же технологии eDrive шестого поколения, что уже применяются на кроссовере и седане линейки Neue Klasse (включая 800-вольтовую архитектуру и новые аккумуляторные ячейки).
В настоящее время свежий X5 проходит испытания на заводе BMW Group в Спартанбурге (США). Особое внимание уделяется версии iX5, которая получит аккумулятор ёмкостью 144 кВт·ч для США и 141 кВт·ч для Европы. Это самая большая батарея из когда-либо устанавливавшихся на баварские электрокары. Известно, что они будут поддерживать мощность зарядки до 400 кВт.
«Старшая» батарея достанется исполнению BMW iX5 60 xDrive, которому положены полный привод и двухмоторная силовая установка (по одному электродвигателю на каждой оси). Её совокупная ёмкость равна 578 л. с. Остальные подробности о технике появятся позже.
На старте продаж новый X5 предложат с 3,0-литровым ДВС для варианта X5 40 xDrive, который обеспечит 400 сил, а 50e xDrive получит подзаряжаемую гибридную установку, выдающую 490 л. с. Со временем в моторную гамму добавят другие версии бензиновых и гибридных систем, а также дизельные мягкогибридные установки и модификацию на топливных элементах.
В 2028 году линейку пополнит BMW iX5 Hydrogen — первый серийный водородный внедорожник марки. Инженеры реализовали систему Flat Storage: семь композитных баллонов (для Великобритании) размещены под полом и соединены в общую связку, что позволяет сохранить пространство салона. Производство водородной версии будет организовано на тех же линиях, что и выпуск остальных модификаций.
Компания BMW раскрыла новые подробности о кроссовере X5 грядущего поколения. Впервые в истории модели покупателям предложат сразу пять вариантов силовых установок — от классических бензиновых и дизельных до полностью электрической и даже водородной.
Электрический BMW X5 базируется на модернизированном исполнении платформы CLAR, но получил те же технологии eDrive шестого поколения, что уже применяются на кроссовере и седане линейки Neue Klasse (включая 800-вольтовую архитектуру и новые аккумуляторные ячейки).
В настоящее время свежий X5 проходит испытания на заводе BMW Group в Спартанбурге (США). Особое внимание уделяется версии iX5, которая получит аккумулятор ёмкостью 144 кВт·ч для США и 141 кВт·ч для Европы. Это самая большая батарея из когда-либо устанавливавшихся на баварские электрокары. Известно, что они будут поддерживать мощность зарядки до 400 кВт.
«Старшая» батарея достанется исполнению BMW iX5 60 xDrive, которому положены полный привод и двухмоторная силовая установка (по одному электродвигателю на каждой оси). Её совокупная ёмкость равна 578 л. с. Остальные подробности о технике появятся позже.
На старте продаж новый X5 предложат с 3,0-литровым ДВС для варианта X5 40 xDrive, который обеспечит 400 сил, а 50e xDrive получит подзаряжаемую гибридную установку, выдающую 490 л. с. Со временем в моторную гамму добавят другие версии бензиновых и гибридных систем, а также дизельные мягкогибридные установки и модификацию на топливных элементах.
В 2028 году линейку пополнит BMW iX5 Hydrogen — первый серийный водородный внедорожник марки. Инженеры реализовали систему Flat Storage: семь композитных баллонов (для Великобритании) размещены под полом и соединены в общую связку, что позволяет сохранить пространство салона. Производство водородной версии будет организовано на тех же линиях, что и выпуск остальных модификаций.
👍16💩9❤3🤮1🌭1
Китайские электромобили могут подорожать после июля. Почему? 👇🏻
В связи с продолжающимся ускорением внедрения авто на новых источниках энергии (NEV) Китай планирует с 1 июля 2026 года ввести в действие два основных обязательных национальных стандарта, направленных на решение важнейших проблем безопасности. Требования затрагивают безопасность как на уровне самого транспортного средства, так и на уровне батареи.
Новый стандарт для транспортных средств вводит обязательный физический механизм «отключения питания одним нажатием». Эта функция заменяет прежние методы, зависящие от программного обеспечения, позволяя водителям физически отключать высоковольтную цепь от системы хранения энергии одним действием, тем самым повышая надёжность и эффективность аварийно-спасательных операций.
Новый стандарт для батарей повышает требования к безопасности. Основные обновления включают:
• тепловую безопасность: вместо подачи сигнала тревоги о тепловом возгорании за 5 минут до пожара или взрыва теперь требуется гарантировать отсутствие пожара или взрыва, при этом сигналы тревоги по-прежнему обязательны. Кроме того, дым не должен причинять вред пассажирам;
• конструктивную целостность: введён новый тест на удар снизу для оценки защитных свойств батареи при столкновениях с днищем;
• долговечность: новый тест безопасности после 300 циклов быстрой зарядки требует, чтобы батареи оставались защищёнными от возгорания или взрыва во время последующих испытаний на внешнее короткое замыкание.
Эксперты предполагают, что эти стандарты ускорят консолидацию отрасли, благоприятствуя изготовителям, соблюдающим требования, и сдерживая недобросовестную конкуренцию, основанную на низком качестве и невысокой цене продукции.
Ведущие производители уже начали приводить свою продукцию в соответствие с этими требованиями. Компания CATL сообщила, что весь ассортимент её выпускаемых серийно аккумуляторных батарей для легковых и коммерческих автомобилей прошёл испытания по новым национальным стандартам к маю 2025 года. Аналогичным образом компания BYD подтвердила: её аккумуляторная батарея Blade второго поколения прошла новые стандарты, показав характеристики, превосходящие обязательные требования.
Отраслевые аналитики ожидают, что новые стандарты могут привести к росту стоимости аккумуляторных батарей. Это потенциально повлияет на прайсы моделей, выпущенных после июля. Тем не менее окончательные розничные цены будут зависеть от конкретных стратегий управления затратами и ценообразования отдельных автопроизводителей.
В связи с продолжающимся ускорением внедрения авто на новых источниках энергии (NEV) Китай планирует с 1 июля 2026 года ввести в действие два основных обязательных национальных стандарта, направленных на решение важнейших проблем безопасности. Требования затрагивают безопасность как на уровне самого транспортного средства, так и на уровне батареи.
Новый стандарт для транспортных средств вводит обязательный физический механизм «отключения питания одним нажатием». Эта функция заменяет прежние методы, зависящие от программного обеспечения, позволяя водителям физически отключать высоковольтную цепь от системы хранения энергии одним действием, тем самым повышая надёжность и эффективность аварийно-спасательных операций.
Новый стандарт для батарей повышает требования к безопасности. Основные обновления включают:
• тепловую безопасность: вместо подачи сигнала тревоги о тепловом возгорании за 5 минут до пожара или взрыва теперь требуется гарантировать отсутствие пожара или взрыва, при этом сигналы тревоги по-прежнему обязательны. Кроме того, дым не должен причинять вред пассажирам;
• конструктивную целостность: введён новый тест на удар снизу для оценки защитных свойств батареи при столкновениях с днищем;
• долговечность: новый тест безопасности после 300 циклов быстрой зарядки требует, чтобы батареи оставались защищёнными от возгорания или взрыва во время последующих испытаний на внешнее короткое замыкание.
Эксперты предполагают, что эти стандарты ускорят консолидацию отрасли, благоприятствуя изготовителям, соблюдающим требования, и сдерживая недобросовестную конкуренцию, основанную на низком качестве и невысокой цене продукции.
Ведущие производители уже начали приводить свою продукцию в соответствие с этими требованиями. Компания CATL сообщила, что весь ассортимент её выпускаемых серийно аккумуляторных батарей для легковых и коммерческих автомобилей прошёл испытания по новым национальным стандартам к маю 2025 года. Аналогичным образом компания BYD подтвердила: её аккумуляторная батарея Blade второго поколения прошла новые стандарты, показав характеристики, превосходящие обязательные требования.
Отраслевые аналитики ожидают, что новые стандарты могут привести к росту стоимости аккумуляторных батарей. Это потенциально повлияет на прайсы моделей, выпущенных после июля. Тем не менее окончательные розничные цены будут зависеть от конкретных стратегий управления затратами и ценообразования отдельных автопроизводителей.
😁13🔥9❤4👍1
Белорусский беспилотный «Орёл»: чем удивит новый проект отечественного конструкторского бюро 🚁
Белорусское конструкторское бюро «Беспилотные вертолёты» (бренд UAVHELI) начало разработку нового уникального беспилотного вертолёта Eagle с максимальной взлётной массой 750 кг.
Проект стартовал в декабре 2025 года и ориентирован на выполнение транспортных, мониторинговых и спасательных задач на труднодоступных объектах, включая морские нефтегазовые платформы. Среди дополнительных возможностей предусмотрена интеграция съёмной сбрасываемой нагрузки в виде спасательного плота для проведения эвакуационных и спасательных мероприятий.
Согласно заявленным характеристикам, продолжительность полёта Eagle составит до четырёх часов, а крейсерская скорость достигнет 190 км/ч. Презентация готового образца Eagle запланирована на 2026 год.
Это далеко не первая беспилотная разработка конструкторского бюро. Только за последние пять лет компания создала целую линейку беспилотных вертолётов взлётной массой от 150 до 3 000 кг, а в прошлом году представила и испытала беспилотный Sky-Truck, предназначенный для перевозки грузов массой до 600 кг. Аппарат способен находиться в воздухе до пяти часов и выполнять полёты дальностью до 480 км.
Белорусское конструкторское бюро «Беспилотные вертолёты» (бренд UAVHELI) начало разработку нового уникального беспилотного вертолёта Eagle с максимальной взлётной массой 750 кг.
Проект стартовал в декабре 2025 года и ориентирован на выполнение транспортных, мониторинговых и спасательных задач на труднодоступных объектах, включая морские нефтегазовые платформы. Среди дополнительных возможностей предусмотрена интеграция съёмной сбрасываемой нагрузки в виде спасательного плота для проведения эвакуационных и спасательных мероприятий.
Согласно заявленным характеристикам, продолжительность полёта Eagle составит до четырёх часов, а крейсерская скорость достигнет 190 км/ч. Презентация готового образца Eagle запланирована на 2026 год.
Это далеко не первая беспилотная разработка конструкторского бюро. Только за последние пять лет компания создала целую линейку беспилотных вертолётов взлётной массой от 150 до 3 000 кг, а в прошлом году представила и испытала беспилотный Sky-Truck, предназначенный для перевозки грузов массой до 600 кг. Аппарат способен находиться в воздухе до пяти часов и выполнять полёты дальностью до 480 км.
🔥18🤡10👍9❤2🤮1🍓1
Штрафом не отделался. В Минске бесправник сел за руль с одобрения отца — наказаны оба 👇🏻🚔
Сотрудники отделения мониторинга дорожного движения ГАИ выявили факт управления автомобилем лицом, у которого нет водительских прав. На этом обнаруженные нарушения не закончились.
Как выяснилось, 25-летний мужчина, ранее лишённый в/у за передачу «руля» нетрезвому, двигался на «Мерседесе» по проспекту Победителей.
Примечательно, что в феврале текущего года он уже попадал в поле зрения Госавтоинспекции и за бесправную езду получил штраф в размере 5 базовых величин (225 руб.). Теперь же молодой человек повторно сел за руль без водительского удостоверения.
Сам Mercedes принадлежит одному из столичных юридических лиц, а должностным лицом, ответственным за допуск водителей к участию в дорожном движении, является отец нарушителя.
В итоге молодого бесправника привлекли к ответственности в виде двух суток ареста. А его отец наказан штрафом в размере 8 базовых величин (360 белорусских рублей).
Сотрудники отделения мониторинга дорожного движения ГАИ выявили факт управления автомобилем лицом, у которого нет водительских прав. На этом обнаруженные нарушения не закончились.
Как выяснилось, 25-летний мужчина, ранее лишённый в/у за передачу «руля» нетрезвому, двигался на «Мерседесе» по проспекту Победителей.
Примечательно, что в феврале текущего года он уже попадал в поле зрения Госавтоинспекции и за бесправную езду получил штраф в размере 5 базовых величин (225 руб.). Теперь же молодой человек повторно сел за руль без водительского удостоверения.
Сам Mercedes принадлежит одному из столичных юридических лиц, а должностным лицом, ответственным за допуск водителей к участию в дорожном движении, является отец нарушителя.
В итоге молодого бесправника привлекли к ответственности в виде двух суток ареста. А его отец наказан штрафом в размере 8 базовых величин (360 белорусских рублей).
😁15👍10❤4🤡3
Названы цены на первый российский фургон с «автоматом» 🚐
Компания Sollers представила фургон SF5 с автоматической коробкой передач. Он стал первым российским автомобилем категории LCV (лёгкий коммерческий транспорт), серийно оснащаемым «автоматом».
В семейство Sollers SF5 входят различные модификации: цельнометаллические фургоны, пассажирские и грузо-пассажирские версии, а также грузовые и специализированные автомобили, автодома.
Все исполнения Sollers SF5 оснащаются локализованным дизельным двигателем объёмом 2,7 литра и мощностью 150 лошадиных сил (соответствует экологическому стандарту «Евро-5»). Мотор работает в паре с 6-ступенчатой механической или 6-диапазонной автоматической коробкой передач.
В базовый набор оборудования модели входят система стабилизации, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль и штатная аудиосистема. Как передаёт «РГ», цены на Sollers SF5 начинаются с отметки 3 270 000 росс. рублей (примерно 45 135 долларов). Покупателям, выбравшим версию с автоматической трансмиссией, придётся доплатить 150 000 росс. рублей (около 2 100 у. е.).
Компания Sollers представила фургон SF5 с автоматической коробкой передач. Он стал первым российским автомобилем категории LCV (лёгкий коммерческий транспорт), серийно оснащаемым «автоматом».
В семейство Sollers SF5 входят различные модификации: цельнометаллические фургоны, пассажирские и грузо-пассажирские версии, а также грузовые и специализированные автомобили, автодома.
Все исполнения Sollers SF5 оснащаются локализованным дизельным двигателем объёмом 2,7 литра и мощностью 150 лошадиных сил (соответствует экологическому стандарту «Евро-5»). Мотор работает в паре с 6-ступенчатой механической или 6-диапазонной автоматической коробкой передач.
В базовый набор оборудования модели входят система стабилизации, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль и штатная аудиосистема. Как передаёт «РГ», цены на Sollers SF5 начинаются с отметки 3 270 000 росс. рублей (примерно 45 135 долларов). Покупателям, выбравшим версию с автоматической трансмиссией, придётся доплатить 150 000 росс. рублей (около 2 100 у. е.).
💩38👍5❤3🔥1👏1
Белорус не смог зарегистрировать Hyundai Tucson в ГАИ из-за договора купли-продажи. Что оказалось не так? 👇🏻🚙
Белорус обратился для регистрации Hyundai Tucson 2025 года выпуска в МРО ГАИ Мингорисполкома. У сотрудников милиции при изучении договора купли-продажи возникли сомнения в его подлинности.
Правоохранители изъяли документ и направили в Первомайский (г. Минска) межрайонный отдел Государственного комитета судебных экспертиз для проведения судебной технической экспертизы реквизитов документов.
Специалист пришёл к выводу, что записи и подписи, расположенные в графах «Продавец» и «Покупатель» раздела «Подписи сторон», а также подпись, расположенная в графе «Нотариус», выполнены пишущим узлом роллерного типа пастой сине-фиолетового цвета для шариковых ручек.
Оттиск круглой печати в графе «Нотариус» таковым не является, а является его изображением, выполненным способом струйной печати, рассказывают подробности в ведомстве.
В настоящее время сотрудниками милиции по данному факту проводится проверка.
Белорус обратился для регистрации Hyundai Tucson 2025 года выпуска в МРО ГАИ Мингорисполкома. У сотрудников милиции при изучении договора купли-продажи возникли сомнения в его подлинности.
Правоохранители изъяли документ и направили в Первомайский (г. Минска) межрайонный отдел Государственного комитета судебных экспертиз для проведения судебной технической экспертизы реквизитов документов.
Специалист пришёл к выводу, что записи и подписи, расположенные в графах «Продавец» и «Покупатель» раздела «Подписи сторон», а также подпись, расположенная в графе «Нотариус», выполнены пишущим узлом роллерного типа пастой сине-фиолетового цвета для шариковых ручек.
Оттиск круглой печати в графе «Нотариус» таковым не является, а является его изображением, выполненным способом струйной печати, рассказывают подробности в ведомстве.
В настоящее время сотрудниками милиции по данному факту проводится проверка.
😁21🤣3❤2🤯2
«Есть в продаже похожие на мой, но они все голые и разутые». Приценились к доступным мотоциклам на белорусской «вторичке». 🏍
Недавно профильный американский портал TopSpeed опубликовал топ мотоциклов, которые, по мнению заморской редакции, довольно надёжны и при этом не пугают заоблачным ценником — до 10 000 долларов. Разумеется, тамошние эксперты ориентировались на рынок США.
Мы же изучим эти десять моделей с оглядкой на белорусскую «вторичку». Что же это за мотоциклы и так ли они надёжны — рассказываем в этом материале. Комментарии белорусских экспертов, разумеется, тоже прилагаются!
Недавно профильный американский портал TopSpeed опубликовал топ мотоциклов, которые, по мнению заморской редакции, довольно надёжны и при этом не пугают заоблачным ценником — до 10 000 долларов. Разумеется, тамошние эксперты ориентировались на рынок США.
Мы же изучим эти десять моделей с оглядкой на белорусскую «вторичку». Что же это за мотоциклы и так ли они надёжны — рассказываем в этом материале. Комментарии белорусских экспертов, разумеется, тоже прилагаются!
❤6💩4👍3
Geely готовит конкурента Land Rover Defender. Он получит больше 1 000 л. с. 🚙
Стала известна мощность предстоящего подключаемого гибридного внедорожника Geely Galaxy Cruiser 700. Он выйдет на китайский рынок в этом году, а за рубеж отправится в 2027-м.
Geely Galaxy Cruiser 700, также известный в Китае как Zhanjian 700, — это серийная версия концепт-кара Galaxy Cruiser, представленного на Шанхайском автосалоне 2025 года. Cruiser 700 — первый внедорожник от бренда Geely Galaxy. Он отличается угловатым дизайном и значительным дорожным просветом. Его позиционируют как конкурента Land Rover Defender.
По данным Geely, Cruiser 700 будет оснащён подключаемым гибридным двигателем с суммарной пиковой мощностью 830 кВт (1 129 л. с.). Представители бренда подчеркнули, что соотношение мощности к весу автомобиля достигает 392 л. с. (288 кВт) на тонну. Это значит, снаряжённая масса Galaxy Cruiser 700 составит около 2 880 кг.
Как отмечает CarNewsChina, внедорожник Geely относительно лёгкий. Для сравнения: подключаемый гибридный Jetour G700 от Chery может похвастаться снаряжённой массой 3 063 кг и соотношением мощности к весу 217 кВт на тонну. А Yangwang U8 от BYD предлагает снаряжённую массу 3 590 кг и мощность 245 кВт на тонну. Таким образом, Galaxy Cruiser 700 вполне конкурентоспособен по соотношению мощности к весу.
Ранее стало известно, что Cruiser 700 получит бензиновый двигатель внутреннего сгорания и три электромотора. Два из них разместятся на задней оси. Их приводные валы будут соединены гидравлическим блокировочным механизмом, расположенным между ними.
Geely Galaxy Cruiser 700 также оснащён датчиком LiDAR на крыше, что указывает на использование как минимум системы помощи водителю G-ASD G-Pilot H5, подходящей для функции Navigate On Autopilot (NOA) на городских дорогах и автомагистралях.
Galaxy Cruiser 700 сможет похвастаться и фирменной системой динамического управления, способной пройти «лосиный тест» на скорости 80 км/ч. Автомобиль будет автоматически переключаться между режимами переднего, заднего и полного привода. Среди других особенностей — режимы движения боком, разворота на 180 градусов, предотвращения прокола шин и непрерывного автоматического избегания препятствий. Кроме того, машина имеет глубину преодоления брода 800 мм и возможности спутниковой связи.
Стала известна мощность предстоящего подключаемого гибридного внедорожника Geely Galaxy Cruiser 700. Он выйдет на китайский рынок в этом году, а за рубеж отправится в 2027-м.
Geely Galaxy Cruiser 700, также известный в Китае как Zhanjian 700, — это серийная версия концепт-кара Galaxy Cruiser, представленного на Шанхайском автосалоне 2025 года. Cruiser 700 — первый внедорожник от бренда Geely Galaxy. Он отличается угловатым дизайном и значительным дорожным просветом. Его позиционируют как конкурента Land Rover Defender.
По данным Geely, Cruiser 700 будет оснащён подключаемым гибридным двигателем с суммарной пиковой мощностью 830 кВт (1 129 л. с.). Представители бренда подчеркнули, что соотношение мощности к весу автомобиля достигает 392 л. с. (288 кВт) на тонну. Это значит, снаряжённая масса Galaxy Cruiser 700 составит около 2 880 кг.
Как отмечает CarNewsChina, внедорожник Geely относительно лёгкий. Для сравнения: подключаемый гибридный Jetour G700 от Chery может похвастаться снаряжённой массой 3 063 кг и соотношением мощности к весу 217 кВт на тонну. А Yangwang U8 от BYD предлагает снаряжённую массу 3 590 кг и мощность 245 кВт на тонну. Таким образом, Galaxy Cruiser 700 вполне конкурентоспособен по соотношению мощности к весу.
Ранее стало известно, что Cruiser 700 получит бензиновый двигатель внутреннего сгорания и три электромотора. Два из них разместятся на задней оси. Их приводные валы будут соединены гидравлическим блокировочным механизмом, расположенным между ними.
Geely Galaxy Cruiser 700 также оснащён датчиком LiDAR на крыше, что указывает на использование как минимум системы помощи водителю G-ASD G-Pilot H5, подходящей для функции Navigate On Autopilot (NOA) на городских дорогах и автомагистралях.
Galaxy Cruiser 700 сможет похвастаться и фирменной системой динамического управления, способной пройти «лосиный тест» на скорости 80 км/ч. Автомобиль будет автоматически переключаться между режимами переднего, заднего и полного привода. Среди других особенностей — режимы движения боком, разворота на 180 градусов, предотвращения прокола шин и непрерывного автоматического избегания препятствий. Кроме того, машина имеет глубину преодоления брода 800 мм и возможности спутниковой связи.
💩43🔥12👍8❤4👀1
Трактористу в Беларуси предложили зарплату до 10 000 BYN. Каковы условия работы? 👇🏻
На портале государственной службы занятости опубликована любопытная вакансия: предприятие на Минщине ищет тракториста-машиниста сельскохозяйственного производства, предлагая зарплату в диапазоне 5 000—10 000 BYN. Это заметил онлайн-ресурс banki24.bу.
Как гласит объявление, задача будущего сотрудника — внесение гербицидов, фунгицидов и инсектицидов для защиты растений (например, рапса или зерновых) от сорняков, вредителей и болезней. Работа постоянная, режим — две смены.
Образование требуется общее среднее, а уровень владения русским языком — начальный (указано, что работа подходит иностранным гражданам).
Вакансия опубликована несколько дней назад. Отметим, судя по информации на сайте ГСЗ, предприятие также искало тракториста-машиниста сельскохозяйственного производства в марте. Тогда кандидату предлагали 3 000—6 000 руб. при постоянной односменной работе.
На портале государственной службы занятости опубликована любопытная вакансия: предприятие на Минщине ищет тракториста-машиниста сельскохозяйственного производства, предлагая зарплату в диапазоне 5 000—10 000 BYN. Это заметил онлайн-ресурс banki24.bу.
Как гласит объявление, задача будущего сотрудника — внесение гербицидов, фунгицидов и инсектицидов для защиты растений (например, рапса или зерновых) от сорняков, вредителей и болезней. Работа постоянная, режим — две смены.
Образование требуется общее среднее, а уровень владения русским языком — начальный (указано, что работа подходит иностранным гражданам).
Вакансия опубликована несколько дней назад. Отметим, судя по информации на сайте ГСЗ, предприятие также искало тракториста-машиниста сельскохозяйственного производства в марте. Тогда кандидату предлагали 3 000—6 000 руб. при постоянной односменной работе.
🔥18❤3
В какое время лучше мыть машину летом, чтобы не навредить кузову? Советы эксперта 👇🏻🚙
Мыть автомобиль летом рекомендуется во второй половине дня, когда температура воздуха снижается, а кузов машины успевает остыть. Об этом в беседе с RT рассказал руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.
По словам специалиста, резкие температурные перепады могут привести к образованию микротрещин на лакокрасочном покрытии, а в местах существующих сколов вероятна отслойка краски. Лобовое стекло менее подвержено риску, если на нём отсутствуют повреждения, однако наличие трещин при охлаждении способно спровоцировать их увеличение.
Эксперт добавил, что в жаркую погоду особенно осторожно нужно подходить к работе с тормозами. Колодки и тормозные диски могут нагреться до крайне высоких температур, в результате чего при резком охлаждении они рискуют деформироваться. На фоне этого автомобиль начнёт тормозить рывками, а также будет ощущаться биение на руле.
Искривление тормозных дисков «лечится» только заменой. Проточка помогает далеко не всегда и чаще всего ненадолго, добавил Ладушкин.
Мыть автомобиль летом рекомендуется во второй половине дня, когда температура воздуха снижается, а кузов машины успевает остыть. Об этом в беседе с RT рассказал руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.
По словам специалиста, резкие температурные перепады могут привести к образованию микротрещин на лакокрасочном покрытии, а в местах существующих сколов вероятна отслойка краски. Лобовое стекло менее подвержено риску, если на нём отсутствуют повреждения, однако наличие трещин при охлаждении способно спровоцировать их увеличение.
Эксперт добавил, что в жаркую погоду особенно осторожно нужно подходить к работе с тормозами. Колодки и тормозные диски могут нагреться до крайне высоких температур, в результате чего при резком охлаждении они рискуют деформироваться. На фоне этого автомобиль начнёт тормозить рывками, а также будет ощущаться биение на руле.
Искривление тормозных дисков «лечится» только заменой. Проточка помогает далеко не всегда и чаще всего ненадолго, добавил Ладушкин.
— Даже многие инструкторы в автошколах учат, что нельзя после интенсивного торможения заезжать в лужу. Но на мойке многие об этом эффекте забывают — и обливают горячие тормоза холодной водой, — отметил он.
👍9🤡4❤1