В Бресте засияла новая, необычная разметка. Чем она поможет водителям? 👇🏻
Экспериментальный проект, реализованный по инициативе Брестского горисполкома и по согласованию с ГАИ УВД Брестского облисполкома, призван сделать перемещение по городу более понятным и удобным.
Для реализации этой задачи применялись передовые технологии компании «СТиМ». Разметка наносилась на проезжую часть с помощью дорожного принтера «Стимограф» с использованием холодного пластика структурным способом. Такое решение обеспечивает высокую износостойкость и отличную видимость символов в любых погодных условиях.
Знаки на асфальте уже появились в двух оживлённых точках города: у стелы (в районе павильона встречи делегаций) и на пересечении улицы Московской и Партизанского проспекта. Дальнейшие работы по нанесению продолжат строго по маршруту, который был предварительно согласован с отделом организации дорожного движения ГАИ.
Такие указатели помогают туристам легко ориентироваться в городской среде. Они чётко показывают направления движения к знаковым местам и достопримечательностям, делая прогулки и поездки более комфортными.
Экспериментальный проект, реализованный по инициативе Брестского горисполкома и по согласованию с ГАИ УВД Брестского облисполкома, призван сделать перемещение по городу более понятным и удобным.
Для реализации этой задачи применялись передовые технологии компании «СТиМ». Разметка наносилась на проезжую часть с помощью дорожного принтера «Стимограф» с использованием холодного пластика структурным способом. Такое решение обеспечивает высокую износостойкость и отличную видимость символов в любых погодных условиях.
Знаки на асфальте уже появились в двух оживлённых точках города: у стелы (в районе павильона встречи делегаций) и на пересечении улицы Московской и Партизанского проспекта. Дальнейшие работы по нанесению продолжат строго по маршруту, который был предварительно согласован с отделом организации дорожного движения ГАИ.
Такие указатели помогают туристам легко ориентироваться в городской среде. Они чётко показывают направления движения к знаковым местам и достопримечательностям, делая прогулки и поездки более комфортными.
👍25👎4
Механик продал авто организации, в которой работал. Что за это грозит? 👇🏻
Прокуратура проверяла медучреждение в Глусском районе и обнаружила факт недостачи транспортного средства.
Как выяснилось, в 2024 году механик организации воспользовался отсутствием надлежащего контроля в сфере бухгалтерского учёта за списанием транспортных средств и последующей их реализацией.
Мужчина присвоил служебный ВАЗ, а весной 2025-го продал машину жителю Слуцкого района под видом личного авто.
В результате противоправных действий медицинскому учреждению причинён ущерб в размере более 6 тыс. рублей.
Прокурор Глусского района возбудил уголовное дело по ч. 1 ст. 210 УК. Должностному лицу организации инкриминировано хищение путём злоупотребления служебными полномочиями. Для предварительного расследования дело направили в Глусский районный отдел Следственного комитета.
Отметим, согласно указанной статье, подобный проступок наказывается лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью, или ограничением свободы на срок до четырёх лет, или лишением свободы на срок до четырёх лет со штрафом или без штрафа и с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью.
Прокуратура проверяла медучреждение в Глусском районе и обнаружила факт недостачи транспортного средства.
Как выяснилось, в 2024 году механик организации воспользовался отсутствием надлежащего контроля в сфере бухгалтерского учёта за списанием транспортных средств и последующей их реализацией.
Мужчина присвоил служебный ВАЗ, а весной 2025-го продал машину жителю Слуцкого района под видом личного авто.
В результате противоправных действий медицинскому учреждению причинён ущерб в размере более 6 тыс. рублей.
Прокурор Глусского района возбудил уголовное дело по ч. 1 ст. 210 УК. Должностному лицу организации инкриминировано хищение путём злоупотребления служебными полномочиями. Для предварительного расследования дело направили в Глусский районный отдел Следственного комитета.
Отметим, согласно указанной статье, подобный проступок наказывается лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью, или ограничением свободы на срок до четырёх лет, или лишением свободы на срок до четырёх лет со штрафом или без штрафа и с лишением права занимать определённые должности или заниматься определённой деятельностью.
😁9❤7👀2
Китайский «брат» БелАЗа? Sitrak представил крупнейшие самосвалы в своей линейке 👀
Китайский производитель Sitrak расширил гамму тяжёлой карьерной техники, выпустив новые самосвалы грузоподъёмностью 150 и 170 тонн, сообщает журнал Motor со ссылкой на представителей бренда. Ранее максимальная грузоподъёмность подобных машин марки составляла от 90 до 135 тонн, однако теперь компания вышла в более тяжёлый сегмент. По данным представителей бренда, новые модели предназначены для работы в самых сложных условиях эксплуатации.
Новинки выполнены по трёхосной (в отличие от многих БелАЗов) схеме с колёсной формулой 6 × 4. Топовые версии оснащаются 15,3-литровым турбодизелем мощностью 660 л. с. Причём производитель заявляет, что ресурс двигателя превышает два миллиона километров.
По сравнению с предыдущими карьерными самосвалами марки новые машины получили усиленную конструкцию, сниженный расход топлива и улучшенную адаптацию к тяжёлым условиям эксплуатации.
Одной из наиболее заметных особенностей техники стала необычная кабина, которая визуально напоминает половину стандартной кабины большого грузовика.
Китайский производитель Sitrak расширил гамму тяжёлой карьерной техники, выпустив новые самосвалы грузоподъёмностью 150 и 170 тонн, сообщает журнал Motor со ссылкой на представителей бренда. Ранее максимальная грузоподъёмность подобных машин марки составляла от 90 до 135 тонн, однако теперь компания вышла в более тяжёлый сегмент. По данным представителей бренда, новые модели предназначены для работы в самых сложных условиях эксплуатации.
Новинки выполнены по трёхосной (в отличие от многих БелАЗов) схеме с колёсной формулой 6 × 4. Топовые версии оснащаются 15,3-литровым турбодизелем мощностью 660 л. с. Причём производитель заявляет, что ресурс двигателя превышает два миллиона километров.
По сравнению с предыдущими карьерными самосвалами марки новые машины получили усиленную конструкцию, сниженный расход топлива и улучшенную адаптацию к тяжёлым условиям эксплуатации.
Одной из наиболее заметных особенностей техники стала необычная кабина, которая визуально напоминает половину стандартной кабины большого грузовика.
😁10❤2
«БЕЛТЕХОСМОТР» рассказал, сколько машин в Беларуси ездит без разрешения 🚙📈
По информации из открытых источников, на 1 июня 2026 года в Беларуси зарегистрировано 4 506 148 транспортных средств. Однако количество действующих разрешений на допуск к участию в дорожном движении значительно ниже.
По данным УП «БЕЛТЕХОСМОТР», разрешение есть лишь у 2 126 558 машин. Это значит, что 52,9% автомобилей (почти 2,4 млн) не прошли техосмотр либо имеют просроченный «дозвол».
Для сопоставительного анализа в ведомстве приводят данные по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств. На ту же дату заключено 2 789 954 действующих договора. Это на 663 тыс. (или на 23,8%) больше, чем количество действующих разрешений на допуск. Таким образом, значительная часть автовладельцев оформляет страховку, опасаясь финансовых последствий ДТП, но при этом игнорирует контроль технической исправности собственных машин, подчёркивают в организации.
Следует учитывать, что не все зарегистрированные транспортные средства находятся в активной эксплуатации. Определённая их часть размещена на стоянках, ожидает ремонта или подлежит списанию. Тем не менее, даже если исходить из реалистичной оценки, согласно которой ежедневно на дороги выезжает около 3—3,5 млн автомобилей, доля эксплуатируемых без действующего допуска остаётся тревожно высокой — примерно 30—40%.
По информации из открытых источников, на 1 июня 2026 года в Беларуси зарегистрировано 4 506 148 транспортных средств. Однако количество действующих разрешений на допуск к участию в дорожном движении значительно ниже.
По данным УП «БЕЛТЕХОСМОТР», разрешение есть лишь у 2 126 558 машин. Это значит, что 52,9% автомобилей (почти 2,4 млн) не прошли техосмотр либо имеют просроченный «дозвол».
Для сопоставительного анализа в ведомстве приводят данные по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств. На ту же дату заключено 2 789 954 действующих договора. Это на 663 тыс. (или на 23,8%) больше, чем количество действующих разрешений на допуск. Таким образом, значительная часть автовладельцев оформляет страховку, опасаясь финансовых последствий ДТП, но при этом игнорирует контроль технической исправности собственных машин, подчёркивают в организации.
Следует учитывать, что не все зарегистрированные транспортные средства находятся в активной эксплуатации. Определённая их часть размещена на стоянках, ожидает ремонта или подлежит списанию. Тем не менее, даже если исходить из реалистичной оценки, согласно которой ежедневно на дороги выезжает около 3—3,5 млн автомобилей, доля эксплуатируемых без действующего допуска остаётся тревожно высокой — примерно 30—40%.
❤9👍6🫡3🤡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видеоотдел av.by посетил международную выставку «Белагро-2026» вместе с опытным водителем Дмитрием, у которого за плечами более 20 лет стажа на большегрузах. Мы детально изучили главные новинки рынка тяжёлых магистральных тягачей, взвесили их технические плюсы и минусы, а также выяснили актуальные цены.
Первым объектом внимания стал обновлённый трёхосный МАЗ. Главная неожиданность обнаружилась сразу после открытия двери — в кабине всего две педали.
— На МАЗе наконец-то появился «робот», — отмечает Дмитрий. — Для нашего автозавода это однозначный респект. Из всех представленных отечественных новинок это единственная машина с роботизированной трансмиссией.
Разбираем эргономику кабин, заглядываем под капоты, считаем сотни тысяч белорусских рублей и честно оцениваем, смог ли азиатский импорт полноценно заменить ушедшую европейскую классику. Только суровые факты, зазоры и реальные цены без маркетинговой шелухи. Полный разбор уже на канале.
Первым объектом внимания стал обновлённый трёхосный МАЗ. Главная неожиданность обнаружилась сразу после открытия двери — в кабине всего две педали.
— На МАЗе наконец-то появился «робот», — отмечает Дмитрий. — Для нашего автозавода это однозначный респект. Из всех представленных отечественных новинок это единственная машина с роботизированной трансмиссией.
Разбираем эргономику кабин, заглядываем под капоты, считаем сотни тысяч белорусских рублей и честно оцениваем, смог ли азиатский импорт полноценно заменить ушедшую европейскую классику. Только суровые факты, зазоры и реальные цены без маркетинговой шелухи. Полный разбор уже на канале.
😁10👍4❤2
«Позовите консультанта-мужчину!» Что ответила девушка, которая теперь продаёт десятки автомобилей
Когда мы приезжаем в автоцентр, кажется, что главное здесь — автомобили. Но чаще всего решение о покупке начинается вовсе не с машины, а с разговора. За каждым проданным автомобилем стоят десятки встреч, вопросов, сомнений и человеческих историй. А сами сотрудники автоцентров нередко приходят в профессию совсем не тем путём, который можно было бы представить.
Чтобы узнать, кто стоит по ту сторону сделки и что на самом деле скрывается за профессией специалиста по продажам автомобилей, отправляемся в автоцентры «Мотор АвтоГрад», где говорим с двумя сотрудниками — Юлией и Александром.
Как Юлия и Александр пришли в эту профессию и что для них ценно в работе, рассказываем на av.by.
Когда мы приезжаем в автоцентр, кажется, что главное здесь — автомобили. Но чаще всего решение о покупке начинается вовсе не с машины, а с разговора. За каждым проданным автомобилем стоят десятки встреч, вопросов, сомнений и человеческих историй. А сами сотрудники автоцентров нередко приходят в профессию совсем не тем путём, который можно было бы представить.
Чтобы узнать, кто стоит по ту сторону сделки и что на самом деле скрывается за профессией специалиста по продажам автомобилей, отправляемся в автоцентры «Мотор АвтоГрад», где говорим с двумя сотрудниками — Юлией и Александром.
— До автобизнеса я успела попробовать себя в совершенно разных ролях. Например, какое-то время работала няней. Мне было интересно получить такой опыт и лучше понимать детскую психологию. А ещё был небольшой период работы в бизнес-такси.
Как Юлия и Александр пришли в эту профессию и что для них ценно в работе, рассказываем на av.by.
😁11❤5👍3🔥2❤🔥1🤩1
«Зачем мне Vespa, когда в Беларуси есть своя Vesna». Минчанка поделилась опытом владения белорусским скутером 🛵
Пока одни пересаживаются на электроскутеры и самокаты, другие остаются верны проверенному бензиновому двигателю. Сегодня расскажем о минчанке Полине и её ярком 49-кубовом Minsk Vesna, а заодно освежим в памяти читателя характеристики этого скутера из линейки белорусского производителя.
Про поразительный расход топлива, сильные и слабые стороны читайте свежем в материале.
Пока одни пересаживаются на электроскутеры и самокаты, другие остаются верны проверенному бензиновому двигателю. Сегодня расскажем о минчанке Полине и её ярком 49-кубовом Minsk Vesna, а заодно освежим в памяти читателя характеристики этого скутера из линейки белорусского производителя.
Про поразительный расход топлива, сильные и слабые стороны читайте свежем в материале.
🔥19❤6😁4🤡4👍2👏2