Внедорожник с кухней и спальней показала Jetour в Пекине 👇🏻
На Пекинском автосалоне — 2026 прошла премьера концептуального внедорожника Jetour Shanhai L10, сообщает motor. ru. Модель позиционируется как флагманский роскошный кемпер в формате мобильного шале.
Главная особенность автомобиля — трансформируемый салон. Внутри предусмотрены двухъярусная спальня и три отдельные зоны. Снаружи же установлены выдвижные модули, которые позволяют быстро превратить внедорожник в жилое пространство.
На стенде также показали дополнительные решения для кемпинга: выдвижную двухэтажную палатку на крыше и модульную кухню, размещённую в багажнике.
Модель Shanhai L10 стала частью новой глобальной стратегии бренда, связанной с развитием туристических автомобилей. В перспективе компания планирует выпускать подобные решения серийно. А вот о каких других интересных концепт-карах Пекинского автосалона — 2026 мы уже рассказывали.
На Пекинском автосалоне — 2026 прошла премьера концептуального внедорожника Jetour Shanhai L10, сообщает motor. ru. Модель позиционируется как флагманский роскошный кемпер в формате мобильного шале.
Главная особенность автомобиля — трансформируемый салон. Внутри предусмотрены двухъярусная спальня и три отдельные зоны. Снаружи же установлены выдвижные модули, которые позволяют быстро превратить внедорожник в жилое пространство.
На стенде также показали дополнительные решения для кемпинга: выдвижную двухэтажную палатку на крыше и модульную кухню, размещённую в багажнике.
Модель Shanhai L10 стала частью новой глобальной стратегии бренда, связанной с развитием туристических автомобилей. В перспективе компания планирует выпускать подобные решения серийно. А вот о каких других интересных концепт-карах Пекинского автосалона — 2026 мы уже рассказывали.
💩25👍7🔥3❤1😁1
Сильный боковой ветер, а вы за рулём: какие правила стоит соблюдать, чтобы доехать невредимым 👇🏻
В Беларуси уже несколько дней бушует сильный ветер, из-за чего водителям советуют повысить бдительность. Серьёзным испытанием для тех, кто за рулём, может стать боковой ветер — особенно он опасен при проезде мостов, открытых участков дороги, а также во время обгонов.
Вот как рекомендует справляться с ним ГАИ Минской области.
В первую очередь желательно снизить скорость. Это даст вам больше времени на реакцию в случае неожиданного порыва ветра. Для лучшего контроля над автомобилем следует держать обе руки на руле. Стоит избегать резких манёвров, которые могут привести к потере управления. Необходимо учитывать технические характеристики и возможности вашего транспортного средства. В первую очередь это касается большегрузов, фургонов и автомобилей с прицепами: такие машины наиболее подвержены воздействию бокового ветра.
Будьте предельно осторожны на мостах и открытых участках трассы: именно здесь риск возникновения опасных ситуаций возрастает.
В Беларуси уже несколько дней бушует сильный ветер, из-за чего водителям советуют повысить бдительность. Серьёзным испытанием для тех, кто за рулём, может стать боковой ветер — особенно он опасен при проезде мостов, открытых участков дороги, а также во время обгонов.
Вот как рекомендует справляться с ним ГАИ Минской области.
В первую очередь желательно снизить скорость. Это даст вам больше времени на реакцию в случае неожиданного порыва ветра. Для лучшего контроля над автомобилем следует держать обе руки на руле. Стоит избегать резких манёвров, которые могут привести к потере управления. Необходимо учитывать технические характеристики и возможности вашего транспортного средства. В первую очередь это касается большегрузов, фургонов и автомобилей с прицепами: такие машины наиболее подвержены воздействию бокового ветра.
Будьте предельно осторожны на мостах и открытых участках трассы: именно здесь риск возникновения опасных ситуаций возрастает.
— Боковой ветер — это фактор,требующий от водителя повышенного внимания и осторожности. Соблюдайте меры предосторожности, чтобы поездка была безопасной! — заключили в ГАИ.
❤19🫡7
В Беларуси повысятся ставки утильсбора. Скоро его нужно будет платить ещё за одну категорию ТС 👇🏻
В Беларуси приняты изменения, касающиеся уплаты утилизационного сбора. Так, объектом обложения утилизационным сбором с 29 апреля 2026 года признаётся в том числе шасси, представляющее собой устройство на колёсном ходу.
Одновременно из объектов обложения утилизационным сбором исключаются транспортные средства, произведённые (изготовленные) на территории Республики Беларусь на базе шасси, если в отношении такого шасси в Беларуси уже уплачен утилизационный сбор. Это позволит предотвратить повторное обложение утилизационным сбором одного и того же шасси.
Уточняется, что ввозимые физическими лицами шасси не относятся к объектам обложения утилизационным сбором.
Кроме того, постановлением установлены ставки в отношении шасси транспортных средств, а также изменены размеры ставок утилизационного сбора в отношении иных транспортных средств.
Размеры ставок утилизационного сбора в отношении шасси транспортных средств установлены в зависимости от их категории и технически допустимой массы.
Кроме того, постановлением ГТК от 20.03.2026 № 7 с 1 июля 2026 года при применении освобождения от утилизационного сбора установлены отдельные особенности заполнения документа, отражающего исчисление и уплату утилизационного сбора.
Подробные разъяснения нововведений размещены на сайте ГТК.
В Беларуси приняты изменения, касающиеся уплаты утилизационного сбора. Так, объектом обложения утилизационным сбором с 29 апреля 2026 года признаётся в том числе шасси, представляющее собой устройство на колёсном ходу.
Одновременно из объектов обложения утилизационным сбором исключаются транспортные средства, произведённые (изготовленные) на территории Республики Беларусь на базе шасси, если в отношении такого шасси в Беларуси уже уплачен утилизационный сбор. Это позволит предотвратить повторное обложение утилизационным сбором одного и того же шасси.
Уточняется, что ввозимые физическими лицами шасси не относятся к объектам обложения утилизационным сбором.
Кроме того, постановлением установлены ставки в отношении шасси транспортных средств, а также изменены размеры ставок утилизационного сбора в отношении иных транспортных средств.
Размеры ставок утилизационного сбора в отношении шасси транспортных средств установлены в зависимости от их категории и технически допустимой массы.
Кроме того, постановлением ГТК от 20.03.2026 № 7 с 1 июля 2026 года при применении освобождения от утилизационного сбора установлены отдельные особенности заполнения документа, отражающего исчисление и уплату утилизационного сбора.
Подробные разъяснения нововведений размещены на сайте ГТК.
🤣17❤5👎3
Даже шины ещё оригинальные. Toyota Supra Turbo 1987 года с маленьким пробегом выставят на продажу 🚙
В следующем месяце аукционный дом Mecum выставит на продажу Toyota Supra Turbo 1987 года выпуска, которая за свою жизнь проехала всего 8 461 км. Выпускавшаяся на протяжении пяти поколений, Supra является автомобильной иконой, а хорошо сохранившиеся модели с небольшим пробегом считаются ценными коллекционными экземплярами.
Салон этой Supra, отделанный кожей бордового цвета, возможно, не всем придётся по вкусу, но может вызвать ностальгию у энтузиастов, выросших в ту эпоху. Дверные панели, трансмиссионный тоннель, рулевое колесо и приборная панель также выполнены в бордовом цвете и дополнены коричневыми ковриками.
Компания Mecum не предоставила никаких сведений о владельце автомобиля, но на фотографиях видно, что машина находится в автосалоне. Возможно, большую часть своей жизни она провела именно там. В объявлении указано, что автомобиль был куплен новым в Канаде 6 февраля 1988 года и что на нём до сих пор стоят оригинальные шины.
Нетронут на машине и родной 3,0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый двигатель на 231 л. с. (325 Нм). Привод осуществляется на задние колёса через 5-ступенчатую механическую коробку передач и дифференциал повышенного трения. Более того, этот конкретный экземпляр поставляется со всеми руководствами по эксплуатации.
В отличие от современных GR Supra с двигателями BMW этот экземпляр оснащён съёмной крышей типа «тарга» и выдвижными фарами — двумя особенностями, определяющими его эпоху. Сколько планируют выручить за автомобиль, не указывается.
В следующем месяце аукционный дом Mecum выставит на продажу Toyota Supra Turbo 1987 года выпуска, которая за свою жизнь проехала всего 8 461 км. Выпускавшаяся на протяжении пяти поколений, Supra является автомобильной иконой, а хорошо сохранившиеся модели с небольшим пробегом считаются ценными коллекционными экземплярами.
Салон этой Supra, отделанный кожей бордового цвета, возможно, не всем придётся по вкусу, но может вызвать ностальгию у энтузиастов, выросших в ту эпоху. Дверные панели, трансмиссионный тоннель, рулевое колесо и приборная панель также выполнены в бордовом цвете и дополнены коричневыми ковриками.
Компания Mecum не предоставила никаких сведений о владельце автомобиля, но на фотографиях видно, что машина находится в автосалоне. Возможно, большую часть своей жизни она провела именно там. В объявлении указано, что автомобиль был куплен новым в Канаде 6 февраля 1988 года и что на нём до сих пор стоят оригинальные шины.
Нетронут на машине и родной 3,0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый двигатель на 231 л. с. (325 Нм). Привод осуществляется на задние колёса через 5-ступенчатую механическую коробку передач и дифференциал повышенного трения. Более того, этот конкретный экземпляр поставляется со всеми руководствами по эксплуатации.
В отличие от современных GR Supra с двигателями BMW этот экземпляр оснащён съёмной крышей типа «тарга» и выдвижными фарами — двумя особенностями, определяющими его эпоху. Сколько планируют выручить за автомобиль, не указывается.
❤26😢4💩1
Нужны самые жёсткие меры. Как в МВД предлагают наказывать мотохулиганов 🏍
На сегодня в Беларуси зарегистрировано 450 тысяч единиц двухколёсной техники, и эта цифра постоянно растёт. Каждому водителю мотоцикла следует понимать свою ответственность: скорость передвижения должна быть безопасной, и откровенным хулиганам на дороге не место, подчеркнул глава МВД Иван Кубраков.
Министр отметил: к таким личностям необходимо применять самые жёсткие меры реагирования — вплоть до лишения права управления и изъятия мототранспорта согласно законодательству.
Байки задействуют и в ДПС, причём для разных задач (эскортирование, патрулирование в крупных городах и небольших районах) нужны разные мотоциклы. Использует ведомство и линейку, которую выпускает столичный мотовелозавод.
Он также напомнил, что руководителю Госавтоинспекции республики поставлена задача организовать для сотрудников ГАИ курсы контраварийного вождения. Они должны появиться в каждой области Беларуси.
На сегодня в Беларуси зарегистрировано 450 тысяч единиц двухколёсной техники, и эта цифра постоянно растёт. Каждому водителю мотоцикла следует понимать свою ответственность: скорость передвижения должна быть безопасной, и откровенным хулиганам на дороге не место, подчеркнул глава МВД Иван Кубраков.
Министр отметил: к таким личностям необходимо применять самые жёсткие меры реагирования — вплоть до лишения права управления и изъятия мототранспорта согласно законодательству.
Байки задействуют и в ДПС, причём для разных задач (эскортирование, патрулирование в крупных городах и небольших районах) нужны разные мотоциклы. Использует ведомство и линейку, которую выпускает столичный мотовелозавод.
— Мототранспорт — это не только быстрое передвижение, но и возможность оказать помощь в трудной ситуации. Особенно там, где не сможет проехать патрульный автомобиль, — отметил министр, говоря о служебной технике.
Он также напомнил, что руководителю Госавтоинспекции республики поставлена задача организовать для сотрудников ГАИ курсы контраварийного вождения. Они должны появиться в каждой области Беларуси.
❤38🥱8👍2🎅1
Купил электрокар — получил пустышку? Что не так с китайскими авто без интернета?
Современные автомобили всё больше напоминают смартфоны на колёсах, однако обилие экранов и систем часто оказывается бесполезным в реальности: из-за иероглифов в интерфейсе, сбоев навигации и неработающих приложений половиной заявленных функций попросту невозможно воспользоваться.
Как решаются такие вопросы и что на самом деле скрывается за словами «русификация» и «интернет в машине», мы решили узнать вместе с МТС — партнёром автомобильной премии «Маскот-2025». А разобраться в нюансах нам поможет Сергей, эксперт профильного салона, который каждый день работает с тонкостями настройки китайских машин.
Как проходит процесс русификации, рассказываем в нашем новом материале на av.by.
Современные автомобили всё больше напоминают смартфоны на колёсах, однако обилие экранов и систем часто оказывается бесполезным в реальности: из-за иероглифов в интерфейсе, сбоев навигации и неработающих приложений половиной заявленных функций попросту невозможно воспользоваться.
Как решаются такие вопросы и что на самом деле скрывается за словами «русификация» и «интернет в машине», мы решили узнать вместе с МТС — партнёром автомобильной премии «Маскот-2025». А разобраться в нюансах нам поможет Сергей, эксперт профильного салона, который каждый день работает с тонкостями настройки китайских машин.
— Многие пытаются обойтись раздачей интернета со смартфона, но это скорее временное решение, ведь такое подключение нестабильно, требует постоянного участия пользователя и не работает в фоновом режиме. Кроме того, не все функции автомобиля активируются при таком типе соединения.
Как проходит процесс русификации, рассказываем в нашем новом материале на av.by.
💩39👍5🤣5❤3🤮3
В Минске может появиться мост, аналогов которому в Беларуси ещё нет 🌉
Концептуальный проект нового моста, который может появиться в столице, представили во время празднования 75-летия Фрунзенского района. Изображения потенциального сооружения опубликовали в канале БелдорНИИ.
Как отметили на предприятии, проект привлёк много внимания на мероприятии. По оценке специалистов, подобный объект сможет не только выполнять транспортную функцию, но и стать узнаваемым символом столицы.
Вантовые переправы стали одной из революционных идей в истории мостостроения. В отличие от висячего моста, в котором основную нагрузку берут на себя тросы, у вантового нет гибких несущих элементов. Основная нагрузка приходится на вертикальные опоры — пилоны, с которыми пролёт соединён множеством стальных тросов — вант.
Отметим, что самый длинный в мире вантовый мост в 2025 году открыли в Китае. Он связал города Чанчжоу и Тайчжоу в провинции Цзянсу. Сооружение получило название Чантай и протянулось через реку Янцзы на 10,3 километра. Центральный пролёт длиной 1 208 метров стал крупнейшим в мире среди мостов подобного типа. Строительство продолжалось почти шесть лет.
Концептуальный проект нового моста, который может появиться в столице, представили во время празднования 75-летия Фрунзенского района. Изображения потенциального сооружения опубликовали в канале БелдорНИИ.
Как отметили на предприятии, проект привлёк много внимания на мероприятии. По оценке специалистов, подобный объект сможет не только выполнять транспортную функцию, но и стать узнаваемым символом столицы.
Вантовые переправы стали одной из революционных идей в истории мостостроения. В отличие от висячего моста, в котором основную нагрузку берут на себя тросы, у вантового нет гибких несущих элементов. Основная нагрузка приходится на вертикальные опоры — пилоны, с которыми пролёт соединён множеством стальных тросов — вант.
Отметим, что самый длинный в мире вантовый мост в 2025 году открыли в Китае. Он связал города Чанчжоу и Тайчжоу в провинции Цзянсу. Сооружение получило название Чантай и протянулось через реку Янцзы на 10,3 километра. Центральный пролёт длиной 1 208 метров стал крупнейшим в мире среди мостов подобного типа. Строительство продолжалось почти шесть лет.
❤18👍12🤡11👎2🤔1
Белорус ввозит электрокар в РБ — в каком случае льготу не дадут? Нюансы решения ЕАЭС 👇🏻
В 2026 году Беларусь получила квоту в рамках ЕАЭС на беспошлинный ввоз 20 тыс. электромобилей. Однако до сих пор возникает много споров о том, кому разрешено ввозить «электрички» по нулевой ставке и кто и как может ими пользоваться. Портал Office Life обратился в Гостаможкомитет, чтобы получить ответы на эти вопросы.
На какие машины установлена льгота и для кого? Есть ли льгота для иностранцев с ВНЖ и как выезжать на таком электромобиле в Россию? Можно ли продать «льготный» электрокар в Россию по доверенности? Ответы найдёте в нашем материале.
В 2026 году Беларусь получила квоту в рамках ЕАЭС на беспошлинный ввоз 20 тыс. электромобилей. Однако до сих пор возникает много споров о том, кому разрешено ввозить «электрички» по нулевой ставке и кто и как может ими пользоваться. Портал Office Life обратился в Гостаможкомитет, чтобы получить ответы на эти вопросы.
На какие машины установлена льгота и для кого? Есть ли льгота для иностранцев с ВНЖ и как выезжать на таком электромобиле в Россию? Можно ли продать «льготный» электрокар в Россию по доверенности? Ответы найдёте в нашем материале.
👍3❤1
Новые суммы утильсбора в Беларуси: опубликованы ставки 👇🏻
В Беларуси официально опубликовано постановление Совмина от 23.04.2026 № 195, которым предусмотрено изменение ставок утильсбора. В нём приведены и новые суммы.
Как сообщалось ранее, размер ставок утилизационного сбора увеличен на 7%.
Также было подчёркнуто, что интересы физических лиц при корректировке затронуты минимально: вне зависимости от типа и объёма двигателя приобретаемого транспортного средства, с даты выпуска которого прошло до трёх лет включительно, сбор увеличен с 544,5 до 624,92 рубля. Если с даты выпуска ТС прошло более трёх лет — с 1 089 до 1 282,02 рубля.
При этом по отдельным позициям в рамках защиты внутреннего рынка ставки утилизационного сбора увеличены кратно.
Белорусские автопроизводители освобождаются от уплаты утильсбора в случае принятия на себя обязательств по утилизации транспортных средств, самоходных машин и прицепов к ним.
Объектом обложения утилизационным сбором признаётся в том числе шасси, представляющее собой устройство на колёсном ходу. Однако ввозимые физическими лицами шасси не относятся к объектам обложения утилизационным сбором.
Ставки утилизационного сбора в отношении шасси транспортных средств установлены в зависимости от их категории и технически допустимой массы.
Утильсбором также будут облагаться различные виды сельскохозяйственных самоходных машин и самоходные косилки, заметил Sputnik.
Например, ставка на самоходную косилку, которая произведена не более трёх лет назад, равна 26 080,45 рубля. На зерноуборочные комбайны, в зависимости от мощности силовой установки, — от 15 648,27 до 78 241,34 рубля (если машина сделана не более трёх лет назад). Техника старше трёх лет облагается ещё более высокими ставками.
В список также вошли самоходные опрыскиватели для защиты растений, силосоуборочные комбайны, гусеничные тракторы для сельского хозяйства, колёсные тракторы, снегоходы, мотовездеходы, снегоболотоходы, погрузчики лесоматериалов и другие виды техники.
В Беларуси официально опубликовано постановление Совмина от 23.04.2026 № 195, которым предусмотрено изменение ставок утильсбора. В нём приведены и новые суммы.
Как сообщалось ранее, размер ставок утилизационного сбора увеличен на 7%.
Также было подчёркнуто, что интересы физических лиц при корректировке затронуты минимально: вне зависимости от типа и объёма двигателя приобретаемого транспортного средства, с даты выпуска которого прошло до трёх лет включительно, сбор увеличен с 544,5 до 624,92 рубля. Если с даты выпуска ТС прошло более трёх лет — с 1 089 до 1 282,02 рубля.
При этом по отдельным позициям в рамках защиты внутреннего рынка ставки утилизационного сбора увеличены кратно.
Белорусские автопроизводители освобождаются от уплаты утильсбора в случае принятия на себя обязательств по утилизации транспортных средств, самоходных машин и прицепов к ним.
Объектом обложения утилизационным сбором признаётся в том числе шасси, представляющее собой устройство на колёсном ходу. Однако ввозимые физическими лицами шасси не относятся к объектам обложения утилизационным сбором.
Ставки утилизационного сбора в отношении шасси транспортных средств установлены в зависимости от их категории и технически допустимой массы.
Утильсбором также будут облагаться различные виды сельскохозяйственных самоходных машин и самоходные косилки, заметил Sputnik.
Например, ставка на самоходную косилку, которая произведена не более трёх лет назад, равна 26 080,45 рубля. На зерноуборочные комбайны, в зависимости от мощности силовой установки, — от 15 648,27 до 78 241,34 рубля (если машина сделана не более трёх лет назад). Техника старше трёх лет облагается ещё более высокими ставками.
В список также вошли самоходные опрыскиватели для защиты растений, силосоуборочные комбайны, гусеничные тракторы для сельского хозяйства, колёсные тракторы, снегоходы, мотовездеходы, снегоболотоходы, погрузчики лесоматериалов и другие виды техники.
👎43👍4❤3🤔2
Дерзкий Yamaha YZF-R1, пёс Джекки и… неоновый Мотозаяц! Байкеры открыли мотосезон в Гродно 🏍
Шум масштабных открытий мотосезона в Гродно, Минске и других белорусских городах немного утих, сменившись мерным рокотом моторов и, чего уж таить, порой гулом выхлопных труб на городских улицах и загородных трассах. Первый выезд стал особенно массовым и прозвучал как предупреждение автолюбителям: «Мотоциклов стало много, и с ними надо считаться».
Гродненский корреспондент av.bу пообщалась с байкерами из Гродно и Бреста, чтобы узнать, как они готовили железных напарников к дороге после зимней спячки и каким будет мотосезон-2026. Для одних это всего лишь поездки до Минского моря или на «белорусские Мальдивы», а для других — путь в несколько тысяч километров до Алтая, Грузии или Кавказских гор.
Шум масштабных открытий мотосезона в Гродно, Минске и других белорусских городах немного утих, сменившись мерным рокотом моторов и, чего уж таить, порой гулом выхлопных труб на городских улицах и загородных трассах. Первый выезд стал особенно массовым и прозвучал как предупреждение автолюбителям: «Мотоциклов стало много, и с ними надо считаться».
Гродненский корреспондент av.bу пообщалась с байкерами из Гродно и Бреста, чтобы узнать, как они готовили железных напарников к дороге после зимней спячки и каким будет мотосезон-2026. Для одних это всего лишь поездки до Минского моря или на «белорусские Мальдивы», а для других — путь в несколько тысяч километров до Алтая, Грузии или Кавказских гор.
🤡13🔥8🤮7❤4🎉1