Volkswagen представил новый Amarok: подробности 🔍
Компания Volkswagen официально представила пикап Amarok второго поколения. По заверению автопроизводителя, автомобиль не просто подвергся глубокой модернизации, а представляет собой совершенно новую модель.
В новой генерации «Амарок» стал больше: колёсная база увеличилась на 173 мм — до 3 270 мм. Общая длина при этом выросла лишь на 96 мм (теперь 5 350 мм), уменьшены свесы, а глубина преодолеваемого брода выросла с 500 до 800 мм. Выпускаться автомобиль будет в двух вариантах: с четырехдверной двойной кабиной (DoubleCab) и с двухдверной одинарной кабиной (SingleCab).
Компания Volkswagen официально представила пикап Amarok второго поколения. По заверению автопроизводителя, автомобиль не просто подвергся глубокой модернизации, а представляет собой совершенно новую модель.
В новой генерации «Амарок» стал больше: колёсная база увеличилась на 173 мм — до 3 270 мм. Общая длина при этом выросла лишь на 96 мм (теперь 5 350 мм), уменьшены свесы, а глубина преодолеваемого брода выросла с 500 до 800 мм. Выпускаться автомобиль будет в двух вариантах: с четырехдверной двойной кабиной (DoubleCab) и с двухдверной одинарной кабиной (SingleCab).
👍2
От заправщика до руководителя. Каково работать раздатчиком нефтепродуктов АЗС?
Наша журналистка Вероника поучаствовала в интересном эксперименте и попробовала себя в разных ролях, от заправщика до руководителя, благодаря программе гемба. Цель гембы в том, чтобы менеджмент своими глазами увидел, что происходит на производственной площадке (в нашем случае — автозаправочной станции) и понял всю «изнанку».
Вероника рассказывает:
— Первый рабочий день начался в офисе сети АЗС «Газпромнефть». Меня со всеми познакомили, выдали спецодежду, значок «Стажер» и рассказали о технике безопасности. Вместе со мной в эксперименте участвовали и айтишники, и маркетологи.
Интересный факт: автозаправщикам бак самостоятельно открывать нельзя. Только если клиент разрешит, а то не каждый любит, когда его машину трогают чужие руки. А как к этому относитесь вы? Рассказывайте 👇🏼
Каково это — работать автозаправщиком, оператором-кассиром, заместителем начальника АЗС и начальником АЗС, читайте по ссылке 🔍
Наша журналистка Вероника поучаствовала в интересном эксперименте и попробовала себя в разных ролях, от заправщика до руководителя, благодаря программе гемба. Цель гембы в том, чтобы менеджмент своими глазами увидел, что происходит на производственной площадке (в нашем случае — автозаправочной станции) и понял всю «изнанку».
Вероника рассказывает:
— Первый рабочий день начался в офисе сети АЗС «Газпромнефть». Меня со всеми познакомили, выдали спецодежду, значок «Стажер» и рассказали о технике безопасности. Вместе со мной в эксперименте участвовали и айтишники, и маркетологи.
Интересный факт: автозаправщикам бак самостоятельно открывать нельзя. Только если клиент разрешит, а то не каждый любит, когда его машину трогают чужие руки. А как к этому относитесь вы? Рассказывайте 👇🏼
Каково это — работать автозаправщиком, оператором-кассиром, заместителем начальника АЗС и начальником АЗС, читайте по ссылке 🔍
🔥3
Озвучена примерная стоимость новых «Москвичей» (дёшево не будет) ⚡️
В этом году на бывшем заводе Renault планируют наладить крупноузловую сборку авто под брендом «Москвич». При этом уже до конца 2022-го с конвейера надеются выпустить около 600 новых машин. А сколько они будут стоить?
Есть предположения, что базовая стоимость московских авто с китайскими корнями будет не ниже отметки в 1,5 млн росс. рублей (в перерасчёте примерно 23 755 долларов), а максимальная — два млн (около 31 675 у. е).
В этом году на бывшем заводе Renault планируют наладить крупноузловую сборку авто под брендом «Москвич». При этом уже до конца 2022-го с конвейера надеются выпустить около 600 новых машин. А сколько они будут стоить?
Есть предположения, что базовая стоимость московских авто с китайскими корнями будет не ниже отметки в 1,5 млн росс. рублей (в перерасчёте примерно 23 755 долларов), а максимальная — два млн (около 31 675 у. е).
😁5💩1
Весной многие автоэксперты говорили о том, что настоящие изменения на белорусском рынке авто мы прочувствуем только летом. На дворе уже июль, именно поэтому мы поехали на авторынок в Малиновке, чтобы проверить, как там обстоят дела с машинами: что продают, в каком состоянии и самое интересное — за сколько💰
Приятного вам просмотра: https://www.youtube.com/watch?v=IlVY1bWTews 😉
Приятного вам просмотра: https://www.youtube.com/watch?v=IlVY1bWTews 😉
🔥5👍3
В Беларуси изменён порядок сдачи экзаменов на водительские права.
С 16 июня изменился порядок приема экзаменов на право управления механическим транспортным средством. Что конкретно поменялось?👇🏼
🚙 Те, кто сдают теорию, теперь допускаются к сдаче практического экзамена без ограничений по времени (раньше этот период был ограничен 6 месяцами). А после полугода «теорию» и «практику» надо было сдавать заново.
🚙 Повторно экзамены назначаются не ранее чем через десять дней со дня, следующего за днем последнего экзамена (раньше было шесть дней).
🚙 На первом этапе практического экзамена среди пунктов, когда элемент не засчитывается, появились ещё два: начало движения без снятия с «ручника» и непристёгнутый ремень безопасности.
Если вам интересно почитать документ с принятыми изменениями — вот ссылка👌🏼
С 16 июня изменился порядок приема экзаменов на право управления механическим транспортным средством. Что конкретно поменялось?👇🏼
🚙 Те, кто сдают теорию, теперь допускаются к сдаче практического экзамена без ограничений по времени (раньше этот период был ограничен 6 месяцами). А после полугода «теорию» и «практику» надо было сдавать заново.
🚙 Повторно экзамены назначаются не ранее чем через десять дней со дня, следующего за днем последнего экзамена (раньше было шесть дней).
🚙 На первом этапе практического экзамена среди пунктов, когда элемент не засчитывается, появились ещё два: начало движения без снятия с «ручника» и непристёгнутый ремень безопасности.
Если вам интересно почитать документ с принятыми изменениями — вот ссылка👌🏼
Неубиваемые машины: определены восемь сверхнадёжных моделей 🧐
Первое место досталось Toyota Camry 1992 года, давно заработавшей себе репутацию сверхнадёжной машины, которая даже при откровенно неважном качестве обслуживания буквально отказывается «умирать». В качестве примера приводится одна семейная пара, которая за 500 тысяч километров пробега меняла в машине только моторное масло и то не регулярно.
Второе место присудили Honda Accord. Как и «Камри», третье поколение Accord начало свою карьеру в испытании на выносливость в 1990-х годах. Третье и четвёртое поколения имеют репутацию практически безупречных по надёжности, и одна из многих причин этого заключается в том, что есть документально подтвержденные модели, которые прошли более 1,6 млн км.
Полный список тут
Первое место досталось Toyota Camry 1992 года, давно заработавшей себе репутацию сверхнадёжной машины, которая даже при откровенно неважном качестве обслуживания буквально отказывается «умирать». В качестве примера приводится одна семейная пара, которая за 500 тысяч километров пробега меняла в машине только моторное масло и то не регулярно.
Второе место присудили Honda Accord. Как и «Камри», третье поколение Accord начало свою карьеру в испытании на выносливость в 1990-х годах. Третье и четвёртое поколения имеют репутацию практически безупречных по надёжности, и одна из многих причин этого заключается в том, что есть документально подтвержденные модели, которые прошли более 1,6 млн км.
Полный список тут
👍10
Сегодня рассказываем про любимый белорусами экземпляр 😎 А ваше мнение ждём в реакциях! 👇🏼
🔥13👍3❤2👎2
Вы ещё помните такую? На продажу выставили Daewoo Gentra, ни разу не выезжавшую на дороги 💡
В России на продажу выставили седан Daewoo Gentra 2014 года выпуска. За всё это время на машину так и нашлось покупателя, и она просто стояла в автосалоне.
За семь лет автомобиль проехал всего 34 километра (все они по территории автосалона) никогда не ставилась на учёт. На кузове «четырёхдверки» нет никаких дефектов, а салон до сих пор покрыт заводской плёнкой. Оценили в 870 000 росс. рублей (в перерасчёте — примерно 13 800 долларов).
В России на продажу выставили седан Daewoo Gentra 2014 года выпуска. За всё это время на машину так и нашлось покупателя, и она просто стояла в автосалоне.
За семь лет автомобиль проехал всего 34 километра (все они по территории автосалона) никогда не ставилась на учёт. На кузове «четырёхдверки» нет никаких дефектов, а салон до сих пор покрыт заводской плёнкой. Оценили в 870 000 росс. рублей (в перерасчёте — примерно 13 800 долларов).
👍8😁3🤔1🤯1