Новый логистический центр и защита от подделок: планы МТЗ на 2026 год 🚜
Минский тракторный завод планирует до конца 2026 года открыть на своей территории логистический центр. Об этом заявил генеральный директор предприятия Тарас Мурог, сообщает «Трактор. бел».
По его словам, в текущем году предприятие намерено оснастить комплекс необходимым оборудованием. Все поступающие в центр запчасти (как собственного производства, так и от поставщиков) будут получать оригинальную заводскую маркировку в виде штрихкода. Это позволит автоматизировать процесс формирования заявок.
Кроме того, на МТЗ уже внедряется система лазерной маркировки продукции. Сейчас оригинальные заводские номера наносят на отдельные детали для энергонасыщенных тракторов BELARUS, а после запуска логистического центра такая практика распространится на все запчасти. При необходимости предприятие также готово внедрить дополнительные меры защиты продукции от контрафакта.
Минский тракторный завод планирует до конца 2026 года открыть на своей территории логистический центр. Об этом заявил генеральный директор предприятия Тарас Мурог, сообщает «Трактор. бел».
По его словам, в текущем году предприятие намерено оснастить комплекс необходимым оборудованием. Все поступающие в центр запчасти (как собственного производства, так и от поставщиков) будут получать оригинальную заводскую маркировку в виде штрихкода. Это позволит автоматизировать процесс формирования заявок.
Кроме того, на МТЗ уже внедряется система лазерной маркировки продукции. Сейчас оригинальные заводские номера наносят на отдельные детали для энергонасыщенных тракторов BELARUS, а после запуска логистического центра такая практика распространится на все запчасти. При необходимости предприятие также готово внедрить дополнительные меры защиты продукции от контрафакта.
❤3
Обещал машины и обманул более чем на 500 тыс. BYN. Как наказал суд автомошенника из Гомеля 👇🏻
Гомельчанин, являясь учредителем и директором предприятия, оказывающего в том числе услуги по приобретению авто за рубежом и доставке их на территорию Беларуси, принял на себя обязательства, которые не исполнил. 60-летнему мужчине инкриминировано мошенничество в особо крупном размере, сообщили в прокуратуре.
В результате противоправных действий обвиняемый завладел денежными средствами 15 граждан на сумму более 544 тыс. рублей.
Белорус заранее не намеревался исполнять принятые на себя перед потерпевшими обязательства, о чём свидетельствуют крайне неблагоприятное финансовое положение его организации, экономическая необоснованность и нереальность обязательств. При этом он возвращал деньги ряду потерпевших из средств, полученных от иных потерпевших, уже после их обращения в правоохранительные органы.
В ходе судебного следствия гомельчанин фактически не признал вину в совершении преступления. Он говорил, что действительно получил деньги от заказчиков, собирался выполнить принятые на себя обязательства, однако не сделал это из-за введения ограничений на ввоз автомобилей в Беларусь со стороны западных стран.
Ущерб, причинённый потерпевшим, возмещен частично.
На основании ч. 4 ст. 209 УК суд назначил гомельчанину наказание в виде лишения свободы на 5 лет со штрафом в размере 200 базовых величин (9 тыс. рублей).
Приговор в законную силу не вступил, может быть обжалован и опротестован в апелляционном порядке.
Гомельчанин, являясь учредителем и директором предприятия, оказывающего в том числе услуги по приобретению авто за рубежом и доставке их на территорию Беларуси, принял на себя обязательства, которые не исполнил. 60-летнему мужчине инкриминировано мошенничество в особо крупном размере, сообщили в прокуратуре.
В результате противоправных действий обвиняемый завладел денежными средствами 15 граждан на сумму более 544 тыс. рублей.
Белорус заранее не намеревался исполнять принятые на себя перед потерпевшими обязательства, о чём свидетельствуют крайне неблагоприятное финансовое положение его организации, экономическая необоснованность и нереальность обязательств. При этом он возвращал деньги ряду потерпевших из средств, полученных от иных потерпевших, уже после их обращения в правоохранительные органы.
В ходе судебного следствия гомельчанин фактически не признал вину в совершении преступления. Он говорил, что действительно получил деньги от заказчиков, собирался выполнить принятые на себя обязательства, однако не сделал это из-за введения ограничений на ввоз автомобилей в Беларусь со стороны западных стран.
Ущерб, причинённый потерпевшим, возмещен частично.
На основании ч. 4 ст. 209 УК суд назначил гомельчанину наказание в виде лишения свободы на 5 лет со штрафом в размере 200 базовых величин (9 тыс. рублей).
Приговор в законную силу не вступил, может быть обжалован и опротестован в апелляционном порядке.
🤯5🥴4👻2👍1
В Бресте переделают перекрёсток — из-за этого исчезнет небольшой водоём 👇🏻
В Бресте начались работы по преобразованию перекрёстка на пересечении улиц Жукова, Ковельской и Кирпичной. Его хотят сделать классическим, для чего створ ул. Кирпичной сместят так, чтобы он совпадал со створом ул. Жукова, рассказал «Вечерний Брест».
А поскольку воплощению задуманного мешает небольшой водоём, им решили пожертвовать.
В перспективе по озерцу пройдёт закругление дороги, которое соединит Жукова и Кирпичную.
Со всех сторон на подъезде к перекрёстку установлены временные знаки, предупреждающие о производстве работ, но пока дорожные строители заняты водоёмом, больших затруднений в движении транспорта не возникает.
Среди намеченных процедур — устройство дополнительных полос, пешеходных переходов, светофорного регулирования и другой дорожной инфраструктуры. Во время этих работ проехать будет сложнее, но полностью перекрывать движение здесь не планируется, сообщает брестский портал.
В Бресте начались работы по преобразованию перекрёстка на пересечении улиц Жукова, Ковельской и Кирпичной. Его хотят сделать классическим, для чего створ ул. Кирпичной сместят так, чтобы он совпадал со створом ул. Жукова, рассказал «Вечерний Брест».
А поскольку воплощению задуманного мешает небольшой водоём, им решили пожертвовать.
В перспективе по озерцу пройдёт закругление дороги, которое соединит Жукова и Кирпичную.
Со всех сторон на подъезде к перекрёстку установлены временные знаки, предупреждающие о производстве работ, но пока дорожные строители заняты водоёмом, больших затруднений в движении транспорта не возникает.
Среди намеченных процедур — устройство дополнительных полос, пешеходных переходов, светофорного регулирования и другой дорожной инфраструктуры. Во время этих работ проехать будет сложнее, но полностью перекрывать движение здесь не планируется, сообщает брестский портал.
😢15❤6🤡1
Ошиблись в декларации на авто — рискуете получить штраф. Как этого избежать? 👇🏻
При декларировании транспортных средств для личного пользования, ввозимых в Беларусь, люди иногда допускают ошибки. А это может послужить основанием для занижения размера платежей и, соответственно, повлечёт ответственность.
В основном граждане заявляют недостоверные сведения о дате выпуска и объёме двигателя автомобиля, обратили внимание в Гостаможкомитете.
Зачастую такие данные декларант указывает, опираясь на информацию в свидетельстве иностранного государства о регистрации транспортного средства. В графе «дата выпуска» документа приводится дата выпуска не конкретного ТС, а модельного ряда авто или дата его ввода в эксплуатацию. А в информации о рабочем объёме мотора имеются неточности (например, 1,5 л вместо 1 507 куб. см либо 1 500 вместо 1 507 куб. см).
Из-за неверного заявления в декларации этих сведений применяется неправильная ставка пошлин. Это отражается и на размере подлежащих уплате таможенных платежей.
А в случаях представления недостоверных сведений, которые послужили основанием для занижения размера уплаты подлежащих платежей, в действиях декларанта усматриваются признаки правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 15.5 КоАП (за это грозит штраф в размере от 10 до 30% от стоимости предмета административного правонарушения).
Во избежание подобных ситуаций ГТК рекомендует заблаговременно уточнять сведения, которые влияют на расчёт таможенных платежей.
В комитете напомнили: декларирование осуществляется декларантом либо таможенным представителем, действующим от имени и по поручению декларанта. Подача декларации должна сопровождаться представлением таможне документов, подтверждающих факт приобретения автомобиля, а также необходимых для расчёта таможенных платежей (технический паспорт, договор купли-продажи, договор дарения и т п.).
При декларировании транспортных средств для личного пользования, ввозимых в Беларусь, люди иногда допускают ошибки. А это может послужить основанием для занижения размера платежей и, соответственно, повлечёт ответственность.
В основном граждане заявляют недостоверные сведения о дате выпуска и объёме двигателя автомобиля, обратили внимание в Гостаможкомитете.
Зачастую такие данные декларант указывает, опираясь на информацию в свидетельстве иностранного государства о регистрации транспортного средства. В графе «дата выпуска» документа приводится дата выпуска не конкретного ТС, а модельного ряда авто или дата его ввода в эксплуатацию. А в информации о рабочем объёме мотора имеются неточности (например, 1,5 л вместо 1 507 куб. см либо 1 500 вместо 1 507 куб. см).
Из-за неверного заявления в декларации этих сведений применяется неправильная ставка пошлин. Это отражается и на размере подлежащих уплате таможенных платежей.
А в случаях представления недостоверных сведений, которые послужили основанием для занижения размера уплаты подлежащих платежей, в действиях декларанта усматриваются признаки правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 15.5 КоАП (за это грозит штраф в размере от 10 до 30% от стоимости предмета административного правонарушения).
Во избежание подобных ситуаций ГТК рекомендует заблаговременно уточнять сведения, которые влияют на расчёт таможенных платежей.
В комитете напомнили: декларирование осуществляется декларантом либо таможенным представителем, действующим от имени и по поручению декларанта. Подача декларации должна сопровождаться представлением таможне документов, подтверждающих факт приобретения автомобиля, а также необходимых для расчёта таможенных платежей (технический паспорт, договор купли-продажи, договор дарения и т п.).
❤4🤡4🤔3
Мусоровоз, которому узкие дворы не помеха: умную новинку от МАЗ тестируют в столице 👇🏻
В Минске начали опытную эксплуатацию нового мусоровоза МАЗ-6903С5, сообщает официальный телеграм-канал МАЗа со ссылкой на сюжет СТВ. Машину на маршруте тестирует КУП «Спецкоммунавтотранс». Новинка рассчитана на работу в узких дворах, промзонах и рядом с припаркованными автомобилями.
Особенность мусоровоза — три пары колёс и задняя управляемая ось, что обеспечивает высокую манёвренность. Если мусоровоз получит отклик от потребителей, на заводе планируют перевести и другую спецтехнику на такой тип шасси. Машина оснащена камерами заднего вида, системой контроля заполнения баков (водитель видит на экране, насколько заполнены баки, которые он поднимает) и интегрирована в единую систему управления с GPS-навигацией. Диспетчер в режиме онлайн может отслеживать движение мусоровоза, время остановок и эффективность работы техники.
Объём кузова нового мусоровоза составляет 20 м³, что позволяет вывозить до 12 тонн твёрдых коммунальных отходов за один рейс. При этом около 97% деталей машины произведены в Беларуси.
В Минске начали опытную эксплуатацию нового мусоровоза МАЗ-6903С5, сообщает официальный телеграм-канал МАЗа со ссылкой на сюжет СТВ. Машину на маршруте тестирует КУП «Спецкоммунавтотранс». Новинка рассчитана на работу в узких дворах, промзонах и рядом с припаркованными автомобилями.
Особенность мусоровоза — три пары колёс и задняя управляемая ось, что обеспечивает высокую манёвренность. Если мусоровоз получит отклик от потребителей, на заводе планируют перевести и другую спецтехнику на такой тип шасси. Машина оснащена камерами заднего вида, системой контроля заполнения баков (водитель видит на экране, насколько заполнены баки, которые он поднимает) и интегрирована в единую систему управления с GPS-навигацией. Диспетчер в режиме онлайн может отслеживать движение мусоровоза, время остановок и эффективность работы техники.
Объём кузова нового мусоровоза составляет 20 м³, что позволяет вывозить до 12 тонн твёрдых коммунальных отходов за один рейс. При этом около 97% деталей машины произведены в Беларуси.
❤15👍15
Мини-версия «Весты»? Изучили на подъёмнике, готова ли Lada Iskra SW Cross к нашим зимам 🚙
Журналисты av.bу уже делились мнением о главной новинке российского автопрома — Lada Iskra — после тест-драйва. В линейке АвтоВАЗа модель занимает место между Granta и Vesta. А удалось ли защитить её кузов от коррозии лучше, чем кузова предшественниц? Сегодня мы попытаемся ответить на этот вопрос вместе с экспертом.
Прежде чем приступить к осмотру нового автомобиля на подъёмнике, вкратце вспомним про заводскую подготовку кузова Lada Iskra, о которой говорили как представители АвтоВАЗа, так и дилеры бренда. К примеру, летом прошлого года производитель отмечал: «Применён двухсторонний горячеоцинкованный прокат отечественного производства для всех лицевых деталей кузова, в том числе крыши универсала, деталей моторного отсека и наиболее уязвимых зон кузова».
Журналисты av.bу уже делились мнением о главной новинке российского автопрома — Lada Iskra — после тест-драйва. В линейке АвтоВАЗа модель занимает место между Granta и Vesta. А удалось ли защитить её кузов от коррозии лучше, чем кузова предшественниц? Сегодня мы попытаемся ответить на этот вопрос вместе с экспертом.
Прежде чем приступить к осмотру нового автомобиля на подъёмнике, вкратце вспомним про заводскую подготовку кузова Lada Iskra, о которой говорили как представители АвтоВАЗа, так и дилеры бренда. К примеру, летом прошлого года производитель отмечал: «Применён двухсторонний горячеоцинкованный прокат отечественного производства для всех лицевых деталей кузова, в том числе крыши универсала, деталей моторного отсека и наиболее уязвимых зон кузова».
🤮34💩20❤9🫡1
Новые кредиты на Geely Cityray запустили в Беларуси. Какие условия? 👇🏻
На Geely Cityray, производство которого организовали в нашей стране, ввели новые кредиты. Воспользоваться предложением можно будет у двух банков.
«Беларусбанк» профинансирует под 18,25% годовых (первые полгода — 17,85%). А 10-летний кредит «МТБанка» в первый год обойдётся в 3,99%, после чего — в 17,91%. Рассчитаться с банком можно досрочно без штрафов.
В обоих случаях минимальный аванс составляет 10%, а ежемесячный доход при 40-процентном взносе должен превышать 2 600 рублей.
Вместе с кредитом у дилера доступен и «родственный» бонус. Так, стандартная цена Geely Cityray в комплектации Comfort составляет 74 900 рублей, а в трейд-ин с подержанным BELGEE или Geely — от 69 900 руб. Максимальная версия Flagship Sport обойдётся в 83 900 рублей, при сдаче старого BELGEE или Geely — в сумму от 78 900 руб. Кроме того, предложено первое ТО за 1 рубль при схеме трейд-ин.
Как отмечают представители бренда, Geely Cityray займёт промежуточное место между ушедшим Coolray и Atlas. Специалисты полагают, что на новинку будут пересаживаться с Geely Coolray, BELGEE Х50, Kia Seltos, Hyundai Creta и даже Volkswagen Tiguan.
Cityray называют довольно технологичным автомобилем, так как он построен на более современной архитектуре электронных блоков управления GEEA 2.0. В автоцентрах ожидают высокий спрос на эту машину.
На Geely Cityray, производство которого организовали в нашей стране, ввели новые кредиты. Воспользоваться предложением можно будет у двух банков.
«Беларусбанк» профинансирует под 18,25% годовых (первые полгода — 17,85%). А 10-летний кредит «МТБанка» в первый год обойдётся в 3,99%, после чего — в 17,91%. Рассчитаться с банком можно досрочно без штрафов.
В обоих случаях минимальный аванс составляет 10%, а ежемесячный доход при 40-процентном взносе должен превышать 2 600 рублей.
Вместе с кредитом у дилера доступен и «родственный» бонус. Так, стандартная цена Geely Cityray в комплектации Comfort составляет 74 900 рублей, а в трейд-ин с подержанным BELGEE или Geely — от 69 900 руб. Максимальная версия Flagship Sport обойдётся в 83 900 рублей, при сдаче старого BELGEE или Geely — в сумму от 78 900 руб. Кроме того, предложено первое ТО за 1 рубль при схеме трейд-ин.
Как отмечают представители бренда, Geely Cityray займёт промежуточное место между ушедшим Coolray и Atlas. Специалисты полагают, что на новинку будут пересаживаться с Geely Coolray, BELGEE Х50, Kia Seltos, Hyundai Creta и даже Volkswagen Tiguan.
Cityray называют довольно технологичным автомобилем, так как он построен на более современной архитектуре электронных блоков управления GEEA 2.0. В автоцентрах ожидают высокий спрос на эту машину.
🤣45❤10💩9🫡1
В Могилёве строят внутрикольцевую магистраль — вот что изменится с 7 апреля 👇🏻
В областном центре в связи с проведением работ по строительству внутригородской кольцевой магистрали запланированы изменения на дороге. Об этом предупредили в ГАИ.
С 10 утра 7 апреля временно поменяется организация движения в районе завода «Электродвигатель». Остановочные пункты переместят к перекрёстку улиц Королёва и Народного Ополчения.
Автобусы на старых пунктах останавливаться не будут. Кроме того, светофорный объект в этом районе отключат.
Горожан призывают заранее учитывать введённые ограничения и соблюдать осторожность при передвижении.
В областном центре в связи с проведением работ по строительству внутригородской кольцевой магистрали запланированы изменения на дороге. Об этом предупредили в ГАИ.
С 10 утра 7 апреля временно поменяется организация движения в районе завода «Электродвигатель». Остановочные пункты переместят к перекрёстку улиц Королёва и Народного Ополчения.
Автобусы на старых пунктах останавливаться не будут. Кроме того, светофорный объект в этом районе отключат.
Горожан призывают заранее учитывать введённые ограничения и соблюдать осторожность при передвижении.
👍9🫡2
В Минской области появятся новые умные системы. Вот о чём они будут предупреждать 👇🏻
В Минской области планируют установить умные системы предупреждения водителей о появлении диких животных на дороге. Речь идёт о трассе М-6, сообщает БЕЛТА. По словам начальника отдела охотничьего хозяйства Минлесхоза Александра Козореза, подобные системы уже прошли успешную апробацию в Гомельской области. Они позволяют оперативно предупреждать водителей о выходе животных на проезжую часть и при этом обходятся в $40—50 тыс., что значительно дешевле строительства надземных переходов для животных (минимум $1 млн).
Работа по снижению количества ДТП с участием диких животных ведётся комплексно. Помимо внедрения интеллектуальных систем, в стране постепенно увеличивается протяжённость ограждений вдоль дорог (сейчас ими оборудовано около 3% дорожной сети). Также Минлесхоз контролирует численность популяций животных.
Также Александр Козорез подчеркнул, что лоси и другие дикие животные ведут себя на дороге непредсказуемо и не всегда быстро реагируют на происходящее, поэтому при их появлении даже на расстоянии водителям следует снизить скорость и не предпринимать резких действий: не сигналить, не ускоряться и не пытаться объехать животное. Оптимальная тактика — плавно затормозить и дождаться, пока животное самостоятельно покинет проезжую часть.
В Минской области планируют установить умные системы предупреждения водителей о появлении диких животных на дороге. Речь идёт о трассе М-6, сообщает БЕЛТА. По словам начальника отдела охотничьего хозяйства Минлесхоза Александра Козореза, подобные системы уже прошли успешную апробацию в Гомельской области. Они позволяют оперативно предупреждать водителей о выходе животных на проезжую часть и при этом обходятся в $40—50 тыс., что значительно дешевле строительства надземных переходов для животных (минимум $1 млн).
Работа по снижению количества ДТП с участием диких животных ведётся комплексно. Помимо внедрения интеллектуальных систем, в стране постепенно увеличивается протяжённость ограждений вдоль дорог (сейчас ими оборудовано около 3% дорожной сети). Также Минлесхоз контролирует численность популяций животных.
— Наибольший риск складывается на высокоскоростных магистралях с индексом М, а также на дорогах вокруг областных центров и Минска. Даже при невысокой численности животных вероятность столкновения здесь выше из-за значительного объёма трафика, — сообщил Александр Козорез.
Также Александр Козорез подчеркнул, что лоси и другие дикие животные ведут себя на дороге непредсказуемо и не всегда быстро реагируют на происходящее, поэтому при их появлении даже на расстоянии водителям следует снизить скорость и не предпринимать резких действий: не сигналить, не ускоряться и не пытаться объехать животное. Оптимальная тактика — плавно затормозить и дождаться, пока животное самостоятельно покинет проезжую часть.
❤7🫡4
Признавайтесь, почему вы выбирали белорусские санатории, а не заморские берега?
Устали от перелётов или решили, что сосновые леса лечат лучше моря? Что стало решающим: цены, сервис, наличие легендарного душа Шарко или ностальгия?
Расскажите свою историю в комментариях или в ЛС @heeyeveryone!
Устали от перелётов или решили, что сосновые леса лечат лучше моря? Что стало решающим: цены, сервис, наличие легендарного душа Шарко или ностальгия?
Расскажите свою историю в комментариях или в ЛС @heeyeveryone!
🤡26👍3❤2
Разгонялись до 121 и даже 163 км/ч. В Гродно выявляли лихачей — что показала проверка? 🚔
В минувшую субботу сотрудники отдельного специального взвода ДПС «Дельта», применяя смешанный контроль за дорожным движением, провели рейдовые мероприятия по пресечению нарушений ПДД в Гродно. В период отработки наиболее аварийно опасных участков дорог пресечено 30 фактов игнорирования правил.
Например, вблизи Восточного моста был зафиксирован водитель на Audi, который разогнался до 121 км/ч. А ещё один лихач достиг 163 км/ч.
Всего у пяти нарушителей превышение составило более 40 км/ч (они привлечены к ответственности), у семи — более 30 км/ч.
В отношении четырёх человек составлены административные протоколы за разгон более чем на 20 км/ч быстрее дозволенного, совершённый повторно в течение года. Теперь им грозит штраф в размере от 5 до 15 базовых величин или лишение водительского удостоверения сроком до года.
В целях снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий подобные мероприятия будут продолжены, подчеркнули в ведомстве.
В минувшую субботу сотрудники отдельного специального взвода ДПС «Дельта», применяя смешанный контроль за дорожным движением, провели рейдовые мероприятия по пресечению нарушений ПДД в Гродно. В период отработки наиболее аварийно опасных участков дорог пресечено 30 фактов игнорирования правил.
Например, вблизи Восточного моста был зафиксирован водитель на Audi, который разогнался до 121 км/ч. А ещё один лихач достиг 163 км/ч.
Всего у пяти нарушителей превышение составило более 40 км/ч (они привлечены к ответственности), у семи — более 30 км/ч.
В отношении четырёх человек составлены административные протоколы за разгон более чем на 20 км/ч быстрее дозволенного, совершённый повторно в течение года. Теперь им грозит штраф в размере от 5 до 15 базовых величин или лишение водительского удостоверения сроком до года.
В целях снижения тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий подобные мероприятия будут продолжены, подчеркнули в ведомстве.
🤡18👍5❤2👏2😢1
«Утиль» для машин из РФ и РБ в Казахстане вырастет в десятки раз. Причина — защита национальных интересов 👇🏻
Казахстан существенно повысит утилизационный сбор для автомобилей и сельскохозяйственной техники из России и Беларуси, сообщает kolesa. kz. Соответствующий приказ министр экологии подписал 3 апреля 2026 года, а новые правила вступят в силу примерно в начале мая — через 30 дней после официального опубликования.
Теперь для техники, ввозимой из РБ и РФ, будет применяться повышающий коэффициент 2. Коэффициент 1 сохранится для автомобилей казахстанского производства и для тех авто, что импортируются из стран вне ЕАЭС, а также из Армении и Кыргызстана. В результате ставки утильсбора на российские и белорусские машины могут вырасти в десятки раз. Например, при импорте «Гранты» из РФ утилизационный сбор будет выше в 38,8 раза и превысит изначальную стоимость машины в России почти в 6 раз.
Власти Казахстана объясняют решение необходимостью устранить дисбаланс внутри ЕАЭС и выровнять условия торговли. По их мнению, новые меры позволят защитить национальные интересы.
Несмотря на резкое увеличение ставок, значительного роста цен на автомобили в Казахстане не ожидается, ведь доля машин из России и Беларуси на рынке страны остаётся небольшой, а часть моделей уже локализована на казахстанских предприятиях.
Казахстан существенно повысит утилизационный сбор для автомобилей и сельскохозяйственной техники из России и Беларуси, сообщает kolesa. kz. Соответствующий приказ министр экологии подписал 3 апреля 2026 года, а новые правила вступят в силу примерно в начале мая — через 30 дней после официального опубликования.
Теперь для техники, ввозимой из РБ и РФ, будет применяться повышающий коэффициент 2. Коэффициент 1 сохранится для автомобилей казахстанского производства и для тех авто, что импортируются из стран вне ЕАЭС, а также из Армении и Кыргызстана. В результате ставки утильсбора на российские и белорусские машины могут вырасти в десятки раз. Например, при импорте «Гранты» из РФ утилизационный сбор будет выше в 38,8 раза и превысит изначальную стоимость машины в России почти в 6 раз.
Власти Казахстана объясняют решение необходимостью устранить дисбаланс внутри ЕАЭС и выровнять условия торговли. По их мнению, новые меры позволят защитить национальные интересы.
Несмотря на резкое увеличение ставок, значительного роста цен на автомобили в Казахстане не ожидается, ведь доля машин из России и Беларуси на рынке страны остаётся небольшой, а часть моделей уже локализована на казахстанских предприятиях.
🤡16👍11🤣10❤1
Большая разница: как накажут за нетрезвую езду на СПМ, а как — на мопеде 🛵
В Беларуси предусмотрена разная ответственность для тех, кто передвигается на СПМ, и тех, кто ездит на электрическом транспортном средстве, которое по своим техническим характеристикам является мопедом или мотоциклом, имеет конструктивную скорость передвижения более 25 км/ч и подлежит регистрации. Подробности озвучивает БЕЛТА.
Так, при игнорировании ПДД пешеходы, лица, передвигающиеся на СПМ, и велосипедисты подлежат административной ответственности. В первый раз следует предупреждение, затем при любом нарушении Правил предусмотрен штраф от 1 до 3 базовых величин (от 45 до 135 рублей в 2026 году). Если при этом гражданин находится в нетрезвом состоянии — до 5 БВ (225 BYN). А если создал аварийную обстановку — до 8 базовых (360 рублей).
Когда же речь идёт о «пьяной езде» на мопеде, грозит другая ответственность — за вождение в состоянии опьянения как для водителя механического транспортного средства, обратила внимание старший инспектор по особым поручениям главного управления ГАИ МВД Анна Банадык.
В таком случае нарушитель получает значительный штраф и лишается права управления всех категорий.
Напомним, всем водителям СПМ запрещено двигаться в пешеходных зонах. В населённом пункте можно развивать скорость не более 10 км/ч, на велодорожках и в случаях, когда разрешено движение по краю проезжей части, — не более 25 км/ч. Детям до 14 лет разрешено самостоятельно передвигаться на СПМ только в жилых зонах (там уязвимые участники дорожного движения обладают полным приоритетом движения).
Нельзя управлять велосипедами и СПМ в нетрезвом виде, перевозить на них пассажиров. Допускается перевозить на велосипедах детей до 7 лет, но при этом они должны находиться в специальном кресле и надевать велошлем.
В Беларуси предусмотрена разная ответственность для тех, кто передвигается на СПМ, и тех, кто ездит на электрическом транспортном средстве, которое по своим техническим характеристикам является мопедом или мотоциклом, имеет конструктивную скорость передвижения более 25 км/ч и подлежит регистрации. Подробности озвучивает БЕЛТА.
Так, при игнорировании ПДД пешеходы, лица, передвигающиеся на СПМ, и велосипедисты подлежат административной ответственности. В первый раз следует предупреждение, затем при любом нарушении Правил предусмотрен штраф от 1 до 3 базовых величин (от 45 до 135 рублей в 2026 году). Если при этом гражданин находится в нетрезвом состоянии — до 5 БВ (225 BYN). А если создал аварийную обстановку — до 8 базовых (360 рублей).
Когда же речь идёт о «пьяной езде» на мопеде, грозит другая ответственность — за вождение в состоянии опьянения как для водителя механического транспортного средства, обратила внимание старший инспектор по особым поручениям главного управления ГАИ МВД Анна Банадык.
В таком случае нарушитель получает значительный штраф и лишается права управления всех категорий.
Напомним, всем водителям СПМ запрещено двигаться в пешеходных зонах. В населённом пункте можно развивать скорость не более 10 км/ч, на велодорожках и в случаях, когда разрешено движение по краю проезжей части, — не более 25 км/ч. Детям до 14 лет разрешено самостоятельно передвигаться на СПМ только в жилых зонах (там уязвимые участники дорожного движения обладают полным приоритетом движения).
Нельзя управлять велосипедами и СПМ в нетрезвом виде, перевозить на них пассажиров. Допускается перевозить на велосипедах детей до 7 лет, но при этом они должны находиться в специальном кресле и надевать велошлем.
👍7❤5🤡5🤬2