This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
25 лет — это не просто цифра. Это миллионы проданных машин и проверенных VIN, бесконечные поиски «той самой» и огромная любовь к авто.
Сегодня у av.by день рождения. 🥳 Мы собрались, задули свечи и загадали желание. Спойлер: оно про вас, про честные сделки, про прозрачный рынок. Пусть каждый найдёт свой идеальный автомобиль.
Спасибо за то, что всё это время были с нами. Вы — главная причина, по которой мы продолжаем двигаться дальше. 🔥 💙
Сегодня у av.by день рождения. 🥳 Мы собрались, задули свечи и загадали желание. Спойлер: оно про вас, про честные сделки, про прозрачный рынок. Пусть каждый найдёт свой идеальный автомобиль.
Спасибо за то, что всё это время были с нами. Вы — главная причина, по которой мы продолжаем двигаться дальше. 🔥 💙
🎉61❤45👍10👎3👏3🔥2
av.bу — двадцать пять! И мы молоды опять 🤩
В начале 2000-х — один-единственный киоск на авторынке в Малиновке, сегодня — команда из сотни профессионалов, просторный офис в центре Минска и более 80 тысяч объявлений о продаже авто со всей Беларуси.
К юбилею крупнейшего белорусского автоклассифайда — av.bу говорим с главными действующими лицами — руководителями направлений — о том, кем они хотели стать в детстве, кем в итоге стали и чем сейчас занимаются в большой ИТ-компании. Кринжовые истории тоже захватили — куда же без них в такой день!
В начале 2000-х — один-единственный киоск на авторынке в Малиновке, сегодня — команда из сотни профессионалов, просторный офис в центре Минска и более 80 тысяч объявлений о продаже авто со всей Беларуси.
К юбилею крупнейшего белорусского автоклассифайда — av.bу говорим с главными действующими лицами — руководителями направлений — о том, кем они хотели стать в детстве, кем в итоге стали и чем сейчас занимаются в большой ИТ-компании. Кринжовые истории тоже захватили — куда же без них в такой день!
❤35🎉10🔥7🤡2🥰1
Китайский рынок отказывается от европейских автомобилей. Почему? 🤔
Китай за последние десятилетия стал одним из крупнейших автомобильных рынков мира. Если раньше обеспеченные клиенты чаще выбирали европейские, японские и американские марки, то теперь всё большее число потребителей из Поднебесной отдают предпочтение автомобилям местных брендов. Это создаёт серьёзные трудности для иностранных производителей, сообщает «Российская газета».
Переломным моментом стала пандемия 2020 года, которая привела к падению продаж и остановке производств. Часть зарубежных компаний сократила своё присутствие в Китае, а освободившиеся позиции быстро заняли местные бренды, включая Haval и MG. В результате их доля на рынке заметно выросла, а интерес к традиционным некитайским моделям среднего класса, в том числе к Volkswagen, начал снижаться.
Показательной стала ситуация со Skoda. В 2010-е годы компания продавала в Китае около 300 тысяч автомобилей ежегодно, однако к 2025-му объёмы снизились до примерно 15 тысяч машин (в 20 раз меньше). Такое падение фактически означает серьёзные финансовые последствия для бренда.
При этом и другие направления для «некитайцев» остаются сложными и иногда даже убыточными: поставки в США сопровождаются высокими пошлинами, а рынки Индии и Юго-Восточной Азии уже заняты сильными японскими и усиливающимися китайскими производителями. На этом фоне дальнейшая стратегия европейских автокомпаний остаётся неопределённой.
Китай за последние десятилетия стал одним из крупнейших автомобильных рынков мира. Если раньше обеспеченные клиенты чаще выбирали европейские, японские и американские марки, то теперь всё большее число потребителей из Поднебесной отдают предпочтение автомобилям местных брендов. Это создаёт серьёзные трудности для иностранных производителей, сообщает «Российская газета».
Переломным моментом стала пандемия 2020 года, которая привела к падению продаж и остановке производств. Часть зарубежных компаний сократила своё присутствие в Китае, а освободившиеся позиции быстро заняли местные бренды, включая Haval и MG. В результате их доля на рынке заметно выросла, а интерес к традиционным некитайским моделям среднего класса, в том числе к Volkswagen, начал снижаться.
Показательной стала ситуация со Skoda. В 2010-е годы компания продавала в Китае около 300 тысяч автомобилей ежегодно, однако к 2025-му объёмы снизились до примерно 15 тысяч машин (в 20 раз меньше). Такое падение фактически означает серьёзные финансовые последствия для бренда.
При этом и другие направления для «некитайцев» остаются сложными и иногда даже убыточными: поставки в США сопровождаются высокими пошлинами, а рынки Индии и Юго-Восточной Азии уже заняты сильными японскими и усиливающимися китайскими производителями. На этом фоне дальнейшая стратегия европейских автокомпаний остаётся неопределённой.
👍14😁12🔥2😢2💩2❤1🤬1
На всех станциях УП «БЕЛТЕХОСМОТР» теперь можно за отдельную плату проверить машину перед покупкой 🚙
УП «БЕЛТЕХОСМОТР» объявило о значительном расширении географии новой услуги. Речь идёт о комплексной (предпродажной) диагностике транспортного средства, которая ранее была доступна только на избранных станциях предприятия.
Теперь проверить автомобиль перед сделкой или длительной поездкой можно практически в любой точке страны. Сервис стал доступен на всех диагностических станциях УП «БЕЛТЕХОСМОТР» (их 18 по стране), за исключением мобильной станции № 70 в городе Крупки.
Напомним: в рамках комплексной (предпродажной) диагностики транспортного средства проверяют текущее техническое состояние автомобиля перед его продажей или покупкой, а также в период его эксплуатации. Проверка осуществляется по следующим пунктам:
• оценка показателей транспортных средств при помощи профессионального оборудования: тормозного стенда, приборов для проверки света фар, суммарного люфта в рулевом управлении, экологических показателей и др.;
• проверка ключевых параметров: тормозной системы, двигателя, подвески, рулевого управления, внешних световых приборов, кузова и т. д.;
• компьютерная диагностика транспортного средства автосканером Launch для выявления скрытых ошибок и неисправностей.
Также предоставляется информация о пробеге автомобиля и пройденных государственных технических осмотрах.
Услуга предоставляется вне рамок обязательного государственного технического осмотра и оплачивается отдельно согласно прейскуранту. Проверка с проведением компьютерной диагностики стоит 60 руб., без неё — 40 рублей.
УП «БЕЛТЕХОСМОТР» объявило о значительном расширении географии новой услуги. Речь идёт о комплексной (предпродажной) диагностике транспортного средства, которая ранее была доступна только на избранных станциях предприятия.
Теперь проверить автомобиль перед сделкой или длительной поездкой можно практически в любой точке страны. Сервис стал доступен на всех диагностических станциях УП «БЕЛТЕХОСМОТР» (их 18 по стране), за исключением мобильной станции № 70 в городе Крупки.
Напомним: в рамках комплексной (предпродажной) диагностики транспортного средства проверяют текущее техническое состояние автомобиля перед его продажей или покупкой, а также в период его эксплуатации. Проверка осуществляется по следующим пунктам:
• оценка показателей транспортных средств при помощи профессионального оборудования: тормозного стенда, приборов для проверки света фар, суммарного люфта в рулевом управлении, экологических показателей и др.;
• проверка ключевых параметров: тормозной системы, двигателя, подвески, рулевого управления, внешних световых приборов, кузова и т. д.;
• компьютерная диагностика транспортного средства автосканером Launch для выявления скрытых ошибок и неисправностей.
Также предоставляется информация о пробеге автомобиля и пройденных государственных технических осмотрах.
Услуга предоставляется вне рамок обязательного государственного технического осмотра и оплачивается отдельно согласно прейскуранту. Проверка с проведением компьютерной диагностики стоит 60 руб., без неё — 40 рублей.
👍36❤6
В Беларусь не пропустили Volvo из Литвы. Тягач оказался криминальным 🚙
В минувшую субботу из Литвы выезжал тягач Volvo без полуприцепа, за рулём которого находился 50-летний вильнюсец. В пункте пропуска «Шальчининкай», расположенном на границе с Беларусью, он предъявил документы на технику с литовской регистрацией и свои собственные.
С бумагами оказалось всё в порядке. Однако, когда пограничники проверили VIN грузовика в базе данных, выяснилось, что Volvo разыскивает немецкая полиция. Об этом объявили всего несколько дней назад — 25 марта.
Начато досудебное расследование. Преступнику грозит штраф, ограничение свободы, арест или лишение свободы на срок до шести лет.
Водителя грузовика после допроса отпустили, а тягач на время расследования разместили на площадке одного из пограничных отрядов.
В минувшую субботу из Литвы выезжал тягач Volvo без полуприцепа, за рулём которого находился 50-летний вильнюсец. В пункте пропуска «Шальчининкай», расположенном на границе с Беларусью, он предъявил документы на технику с литовской регистрацией и свои собственные.
С бумагами оказалось всё в порядке. Однако, когда пограничники проверили VIN грузовика в базе данных, выяснилось, что Volvo разыскивает немецкая полиция. Об этом объявили всего несколько дней назад — 25 марта.
Начато досудебное расследование. Преступнику грозит штраф, ограничение свободы, арест или лишение свободы на срок до шести лет.
Водителя грузовика после допроса отпустили, а тягач на время расследования разместили на площадке одного из пограничных отрядов.
❤3
Тест Lada Iskra SW Cross. Чем новый универсал хорош и чего ему не хватает? 🚙
Официальные продажи Lada Iskra, главной новинки российского автопрома, стартовали месяц назад. Журналисты av.bу знакомились с ней ещё в августе в рамках пресс-тура, организованного АвтоВАЗом, а недавно взяли дебютантку на полноценный тест-драйв.
Сегодня говорим о впечатлениях, которые машина оставила после пяти дней эксплуатации.
Официальные продажи Lada Iskra, главной новинки российского автопрома, стартовали месяц назад. Журналисты av.bу знакомились с ней ещё в августе в рамках пресс-тура, организованного АвтоВАЗом, а недавно взяли дебютантку на полноценный тест-драйв.
Сегодня говорим о впечатлениях, которые машина оставила после пяти дней эксплуатации.
🤮32💩12👍8❤3😁3🫡1
С 1 апреля перевозчики смогут заранее выбрать время пересечения границы, но не бесплатно 🚛
С 1 апреля 2026 года вводится возможность заранее бронировать дату въезда грузовых автомобилей в автодорожные пункты пропуска, сообщают в белорусском правительстве. Теперь перевозчики могут не только отслеживать очередь, но и выбирать время проезда, избегая долгих задержек на границе. Соответствующее решение закреплено постановлением Совмина от 31.03.2026 № 152, подписанным Александром Турчиным.
Оформить бронирование можно дистанционно через сайт РУП «БЕЛТАМОЖСЕРВИС», оператора системы электронной очереди. При этом количество грузовиков, для которых будет доступна такая услуга, определят отдельно для каждого пункта пропуска с учётом его пропускной способности и по согласованию с профильными ведомствами.
Стоимость регистрации в системе электронной очереди с возможностью выбора даты въезда составит 31,5 базовой величины (1 417,5 рубля) за одно транспортное средство. Ожидается, что нововведение позволит более эффективно планировать грузоперевозки и снизить нагрузку на пункты пропуска.
С 1 апреля 2026 года вводится возможность заранее бронировать дату въезда грузовых автомобилей в автодорожные пункты пропуска, сообщают в белорусском правительстве. Теперь перевозчики могут не только отслеживать очередь, но и выбирать время проезда, избегая долгих задержек на границе. Соответствующее решение закреплено постановлением Совмина от 31.03.2026 № 152, подписанным Александром Турчиным.
Оформить бронирование можно дистанционно через сайт РУП «БЕЛТАМОЖСЕРВИС», оператора системы электронной очереди. При этом количество грузовиков, для которых будет доступна такая услуга, определят отдельно для каждого пункта пропуска с учётом его пропускной способности и по согласованию с профильными ведомствами.
Стоимость регистрации в системе электронной очереди с возможностью выбора даты въезда составит 31,5 базовой величины (1 417,5 рубля) за одно транспортное средство. Ожидается, что нововведение позволит более эффективно планировать грузоперевозки и снизить нагрузку на пункты пропуска.
😁4💊4❤3
Огромный грейдер, экскаваторы и шахтные машины. Вот какую новую технику БелАЗ готовит к выходу 🚜
В России идёт освоение тяжёлого грейдера, гидравлического экскаватора и шахтной погрузочно-доставочной машины БелАЗ, сообщает «СБ. Беларусь сегодня». Что известно об этой технике?
Грейдер БЕЛАЗ-79770 испытывают на угольных разрезах Кемеровской области. Машина оснащена энергоэффективным дизельным двигателем на 600 л. с., грейдерным отвалом из высокопрочной стали шириной более 7 м с максимальным заглублением 625 мм и рыхлителем глубиной до 455 мм. Этот грейдер — новый для завода тип карьерного транспорта. Ранее на рынке подобных машин было всего два производителя.
Экскаватор БЕЛАЗ-BX20012 уже работает в одном из разрезов в Сибири. Машина массой 214 тонн оснащена дизельным двигателем мощностью 1 150 л. с. и скальным ковшом на 12 м³. Для отправки первого экскаватора потребовались 21 день, десять специалистов и шесть единиц вспомогательной техники. Машина была разобрана на десятки узлов, самые крупные из которых весили более 20 тонн, и погружена на восемь железнодорожных платформ (для сравнения: 130-тонный самосвал БелАЗ занимает четыре платформы). Предстоящие испытания станут серьёзной проверкой, и на заводе уверены, что экскаватор подтвердит заявленные характеристики: высокую производительность, надёжность и безопасность.
МоАЗ-4076, новая шахтная погрузочно-доставочная машина, создана филиалом БелАЗа в Могилёве. Она поднимает до 17,2 тонны груза в ковше объёмом 7,2 м³ и рассчитана на совместную работу с шахтными самосвалами МоАЗ-75851 грузоподъёмностью 50 тонн, которые уже эксплуатируются в рудниках Норильска.
В России идёт освоение тяжёлого грейдера, гидравлического экскаватора и шахтной погрузочно-доставочной машины БелАЗ, сообщает «СБ. Беларусь сегодня». Что известно об этой технике?
Грейдер БЕЛАЗ-79770 испытывают на угольных разрезах Кемеровской области. Машина оснащена энергоэффективным дизельным двигателем на 600 л. с., грейдерным отвалом из высокопрочной стали шириной более 7 м с максимальным заглублением 625 мм и рыхлителем глубиной до 455 мм. Этот грейдер — новый для завода тип карьерного транспорта. Ранее на рынке подобных машин было всего два производителя.
Экскаватор БЕЛАЗ-BX20012 уже работает в одном из разрезов в Сибири. Машина массой 214 тонн оснащена дизельным двигателем мощностью 1 150 л. с. и скальным ковшом на 12 м³. Для отправки первого экскаватора потребовались 21 день, десять специалистов и шесть единиц вспомогательной техники. Машина была разобрана на десятки узлов, самые крупные из которых весили более 20 тонн, и погружена на восемь железнодорожных платформ (для сравнения: 130-тонный самосвал БелАЗ занимает четыре платформы). Предстоящие испытания станут серьёзной проверкой, и на заводе уверены, что экскаватор подтвердит заявленные характеристики: высокую производительность, надёжность и безопасность.
МоАЗ-4076, новая шахтная погрузочно-доставочная машина, создана филиалом БелАЗа в Могилёве. Она поднимает до 17,2 тонны груза в ковше объёмом 7,2 м³ и рассчитана на совместную работу с шахтными самосвалами МоАЗ-75851 грузоподъёмностью 50 тонн, которые уже эксплуатируются в рудниках Норильска.
👍12❤3💩1🫡1
В Беларуси заметили новый китайский кроссовер. Его официальные продажи уже начались 👇🏻
Рестайлинговый Deepal S07 уже привезли в Беларусь. Первые машины заметили возле автоцентра Changan.
Напомним, на новый Deepal S07 заказы принимают с февраля. Кросс имеет следующие габариты: длина — 4 750 мм, ширина — 1 930 мм, высота — 1 625 мм, колёсная база — 2 900 мм. Для кроссовера предусмотрены безрамочные окна и выдвижные ручки дверей.
Внешне обновлённый кроссовер отличается иным стилем, двухцветной окраской, литыми дисками R20 Wind Blade нового дизайна. Версии с жёлтой и оранжевой схемой кузова (именно такие выгружали с автовоза) теперь имеют контрастную чёрную окраску наружных ручек дверей.
Мощность автомобиля увеличена до 272 л. с. по сравнению с предыдущей версией, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 7,4 секунды. Кроме того, запас хода увеличился до 630 км (по циклу CLTC), а в систему терморегулирования батареи внедрён тепловой насос. Ещё одна из особенностей S07 — наличие адаптивной подвески с регулируемым уровнем жёсткости.
Батарея 3C Supercharge производства CATL имеет ёмкость до 79,97 кВт·ч, её быстрая зарядка с 30 до 80% займёт всего 15 минут. По данным производителя, батарея имеет сверхдолгий срок службы без заметного ухудшения характеристик на протяжении 600 000 км.
Новый Deepal S07 стал четвёртой моделью бренда, официально представленной на рынке Беларуси. Кросс доступен в автоцентрах Changan по цене от 78 900 BYN (в перерасчёте примерно 26 850 у. е.).
Рестайлинговый Deepal S07 уже привезли в Беларусь. Первые машины заметили возле автоцентра Changan.
Напомним, на новый Deepal S07 заказы принимают с февраля. Кросс имеет следующие габариты: длина — 4 750 мм, ширина — 1 930 мм, высота — 1 625 мм, колёсная база — 2 900 мм. Для кроссовера предусмотрены безрамочные окна и выдвижные ручки дверей.
Внешне обновлённый кроссовер отличается иным стилем, двухцветной окраской, литыми дисками R20 Wind Blade нового дизайна. Версии с жёлтой и оранжевой схемой кузова (именно такие выгружали с автовоза) теперь имеют контрастную чёрную окраску наружных ручек дверей.
Мощность автомобиля увеличена до 272 л. с. по сравнению с предыдущей версией, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 7,4 секунды. Кроме того, запас хода увеличился до 630 км (по циклу CLTC), а в систему терморегулирования батареи внедрён тепловой насос. Ещё одна из особенностей S07 — наличие адаптивной подвески с регулируемым уровнем жёсткости.
Батарея 3C Supercharge производства CATL имеет ёмкость до 79,97 кВт·ч, её быстрая зарядка с 30 до 80% займёт всего 15 минут. По данным производителя, батарея имеет сверхдолгий срок службы без заметного ухудшения характеристик на протяжении 600 000 км.
Новый Deepal S07 стал четвёртой моделью бренда, официально представленной на рынке Беларуси. Кросс доступен в автоцентрах Changan по цене от 78 900 BYN (в перерасчёте примерно 26 850 у. е.).
💩40🔥13❤6🥴3