В приграничье Беларуси наблюдается ажиотаж на топливо ⛽️

В Беларуси увеличились продажи топлива на АЗС «Белоруснефти». На западном приграничье они выросли примерно на 20% относительно аналогичного периода 2025-го, а на отдельных объектах — в 2—3 раза, пишет портал Neft.bу.

Причиной в компании считают традиционное для весны увеличение транзита и общего потока машин, а также скачок цен на горючее в ряде соседних стран.

Однако такой ажиотаж нестабилен: всплески сменяются снижением показателей до обычного уровня. Тут сказываются и ограничительные меры со стороны европейских государств. «Белоруснефть» же открыта для своих клиентов, подчеркнул начальник отдела реализации нефтепродуктов и оптовой торговли управления обеспечения углеводородным сырьём и реализации продукции центрального аппарата компании Арсений Шумель.

— Опережение реализации в приграничье составляет до 15% относительно других объектов, что для предприятий, входящих в состав «Белоруснефти» и осуществляющих продажу топлива, очень хорошо: для нас это дополнительные продажи. При этом мы, безусловно, готовы к такому увеличению реализации — дополнительные тонна-две реализации на объекте в сутки легко обеспечиваются и сформированной логистикой доставки нефтепродуктов, и выстроенной системой приобретения и поставки топлива с белорусских НПЗ, — рассказал он.

Отмечается также, что стоимость топлива в Беларуси ниже аналогичного в Польше более чем вдвое:

— 95-й бензин у нас дешевле примерно в 2,2 раза, дизтопливо — в 2,5. Если посмотреть ситуацию трёхнедельной давности, то тогда эта разница составляла 1,7—1,8 раза. Дешевле у нас и газ… Разница в 2,2 раза тоже весьма существенна, — заметил Арсений Шумель.

Напомним, в Беларуси впервые в 2026 году топливо подорожало несколько дней назад — 28 марта. Сейчас стоимость АИ-92 составляет 2,54 руб., АИ-95 — 2,64 руб., АИ-98 — 2,86 руб., дизельного топлива — 2,64 руб.

Прайсы на этой неделе перепишут ещё раз: с 4 апреля цена АИ-92 будет равна 2,57 руб., АИ-95 — 2,67 руб., АИ-98 — 2,89 руб., ДТ — 2,67 руб.

Дизельный пикап JAC T9 будут собирать в Беларуси. Машина заметно подешевеет 🚙

Дизельный пикап JAC T9 будут выпускать на СП ЗАО «Юнисон» в Обчаке методом крупноузловой SKD-сборки. Как рассказал официальный дистрибьютор автомобилей JAC в Беларуси — ООО «Трансконсалт Сервис», это позволит существенно снизить цену на машину.

JAC T9 — самый большой пикап в модельном ряду китайской марки. Его длина превышает 5,3 метра, а ширина и высота машины достигает почти двух метров. Дорожный просвет — 23 сантиметра. Углы съезда и выезда составляют 27 и 23 градуса соответственно, а процент максимально преодолеваемого уклона достигает 30°.

Габариты грузового отсека: длина — 1 520 мм, ширина — 1 590 мм, высота — 470 мм. Отсек защищён специальным покрытием типа Raptor и оснащен такелажными петлями, еще четыре проушины есть на бортах грузового отсека.

В списке оснащения значатся LED-оптика спереди и сзади, система камер кругового обзора и парктроники, 10,4-дюймовый центральный дисплей и 7-дюймовая цифровая приборная панель, круиз-контроль и бесключевой доступ. Есть и беспроводная зарядка для смартфона, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, а также несколько портов USB-C.

За безопасность отвечают фронтальные, передние боковые, а также головные подушки безопасности. С активной безопасностью помогают девять электронных систем, в том числе и программа динамического контроля движения (VDC) и, конечно, система стабилизации движения (ESC). Для фиксации детского кресла предусмотрена система креплений Isofix. 

В движение пикап приводит 2,0-литровый турбодизельный двигатель (170 л. с., 410 Нм), работающий в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от немецкого производителя ZF (модель 8HP50). В двигателе используется турбина Garrett с изменяемой геометрией и система питания Common Rail от Bosch. Раздаточная коробка от американского бренда BorgWarner с электронно-управляемым выбором режимов, самоблокирующийся задний дифференциал от американской компании Eaton. 

Полный привод реализован по классической системе Part Time, а грузоподъемность пикапа достигает тонны. Спереди в подвеске используется двойные поперечные рычаги со стабилизатором, а сзади – рессоры на пять листов и амортизаторы.

Это уже вторая модель JAC, которая получает белорусскую прописку. В 2025 году на «Юнисоне» начали выпускать пикап T8 Pro, автомобиль с дизельным двигателем на 136 л. с. и 6-ступенчатой механикой. JAC T9 — модель нового поколения, это первый пикап китайского бренда с автоматической коробкой передач. Он крупнее, чем T8 Pro, а комплектация богаче, выше и грузоподъёмность. Гарантия на модель составляет 5 лет или 150 тысяч километров.

Первая собранная партия будет включать в себя 24 автомобиля. Как отмечает дистрибьютор, пикап станет заметно доступнее.

Zeekr 007 GT полностью распродан спустя год после выхода 🚙

Электромобиль Zeekr 7 GT (на рынке Поднебесной — Zeekr 007 GT) полностью распродан в Китае, сообщает carnewschina.cоm. А обновлённая версия модели поступит в продажу во втором квартале 2026 года. Обновление касается как Zeekr 007 GT, так и стандартного седана 007. Новые версии получат высоковольтную платформу на 900 В и усовершенствованный чип помощи водителю Nvidia Drive Thor-U.

Обновлённый GT сохранит практически неизменный дизайн, но с небольшими корректировками габаритов: длина составит 4 858 мм (4 880 мм), ширина — 1 900 мм, высота — 1 445 мм (1 460 мм), колёсная база — 2 925 мм. Седан же получит новые элементы передней части и (опционально) детали из карбона.

Zeekr 007 GT будет доступен либо с одним мотором мощностью 370 кВт, либо в двухмоторной конфигурации (215 кВт спереди и 370 кВт сзади).

🎉 Уже завтра мы определим счастливчиков! 🎉

Друзья, напоминаем: розыгрыш ~1 000 литров топлива в марте заканчивается сегодня. 5 победителей получат сертификаты «Белоруснефть» на 200 литров каждый! ⛽️💥

Кто же они? Узнаем 1 апреля в прямом эфире на нашем YouTube-канале «это av.bу». Подключайтесь, чтобы не пропустить момент истины, — вдруг именно ваш номер окажется в списке? 😉

Спасибо всем, кто участвовал! Удачи и до встречи в эфире! 🍀

igra.av.by, (29) 693-77-77.
Срок: 01.03.2026 — 29.04.2026

В России отложили введение новых правил расчёта утильсбора на машины из Беларуси 🚙

Российский Минпромторг отложил введение новых правил расчёта утильсбора на автомобили из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), но не отказался от этого намерения. Документ дорабатывается, и дата его вступления в силу будет объявлена позже. 

Речь идёт о корректировке постановления № 1291: ввоз автомобилей физлицами для личного пользования или для последующей перепродажи (с доплатой коммерческого «утиля») из всех стран ЕАЭС будут считать по единой формуле, которая учитывает разницу в налогах, уплаченных в стране первого ввоза. Прежняя схема, при которой автомобили ввозились через Беларусь и другие страны ЕАЭС по заниженной стоимости, фактически закрывается.

Изменения могут привести к постепенному уходу импортных брендов с рынка и сокращению ассортимента, считают опрошенные РБК участники рынка.

Автодилеры отмечают, что ассортимент может сократиться, поскольку легальный импорт и локальная сборка не смогут полностью закрыть нишевые позиции (например, премиальные бренды и редкие комплектации).

Оценки доли рынка, которую затронут изменения, разнятся: доля может составить от 5% всего авторынка до 40—50% в премиальных нишах. Цены в сегменте параллельного импорта, по прогнозам, могут вырасти на 5—20%, в массмаркете влияние будет слабее.

В целом эксперты не ждут резкого роста цен, допуская коррекцию в пределах 1,5—2% из-за сокращения скидок. Краткосрочный всплеск спроса в марте, по предположениям, сменится выжидательной моделью потребления на фоне того, что вступление в силу новых правил расчёта утильсбора сдвинуто с 1 апреля на более поздний срок.

25 лет — это не просто цифра. Это миллионы проданных машин и проверенных VIN, бесконечные поиски «той самой» и огромная любовь к авто.

Сегодня у av.by день рождения. 🥳 Мы собрались, задули свечи и загадали желание. Спойлер: оно про вас, про честные сделки, про прозрачный рынок. Пусть каждый найдёт свой идеальный автомобиль.

Спасибо за то, что всё это время были с нами. Вы — главная причина, по которой мы продолжаем двигаться дальше. 🔥 💙