На Могилёвщине нашли незамерзайку-«обманщицу». Как отреагировал Госстандарт? 👇🏻

Могилёвская областная инспекция Госстандарта проверяла частное торговое предприятие в Чаусах и выявила в продаже некачественную незамерзайку. 

Жидкость под названием Freedom −30, произведённая ООО «МЕГАПОЛИС» (РФ), не может быть идентифицирована как продукция, за которую она выдаётся. Дело в том, что товар не получится использовать при температуре окружающей среды −30 °C, указанной изготовителем в маркировке, поскольку температура начала кристаллизации жидкости на самом деле составила около −12 °C.

Проверяемому субъекту и поставщику предписали изъять остатки этого товара из обращения. Госстандарт запретил ввоз и реализацию данной жидкости на территории страны.

Напомним, о том, какие ещё незамерзайки нельзя продавать в Беларуси в нынешнем году, мы писали, например, здесь, в этой публикации, а также тут.

«БЕЛДЖИ» откроет музей и фирменный магазин. Вдобавок попасть на завод станет проще 🚙

Завод «БЕЛДЖИ» постоянно модернизируется, совершенствуя технические процессы. Тем не менее на предприятии задумались не только над улучшением производственных характеристик.

Так, руководство завода всерьёз взялось за развитие промышленного туризма. В планах — открытие музея и фирменного магазина, а также запуск еженедельных экскурсий, пишет «Млын».

На сегодняшний день экскурсии на «БЕЛДЖИ» проводятся бесплатно, но лишь по предварительным письменным заявкам на официальном сайте. Посещение завода возможно только после индивидуального согласования, однако в скором времени система кардинально изменится.

На предприятии хотят организовывать экскурсии (в группах до 20 человек) сначала в музей, потом — в цех сварки и цех сборки. Будет ли услуга платной, пока неизвестно.

Напомним: в ближайших планах завода также есть возведение собственного цеха штамповки крупногабаритных кузовных деталей, реконструкция цехов сборки и сварки, увеличение числа роботов (обо всём этом нам ранее рассказал директор «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский). Предприятие готово вложить в строительство новых корпусов 90 млн рублей (около 30,5 млн долларов в эквиваленте).

«Русский Cybertruck» уже вышел на тесты. Результаты удивляют даже самих производителей 🚙

Российский электрофургон F200 от «Руссо-Балтъ» 25 марта начал проходить испытания на полигоне, сообщили на странице проекта в соцсети, сопроводив публикацию видео тестов. Инженеры проверяли работу подвески и электронных систем, разгон и торможение, нагрузку на двигатель, устойчивость кузова при кренах и жёсткость конструкции. По итогам тестов показатели автомобиля оказались выше расчётных, хотя разработчики уже выявили ряд недоработок, которые будут учтены при создании следующей версии кузова. Новый же этап испытаний фургона будет включать проверку грузоподъёмности и расхода энергии при полной загрузке авто.

Напомним, что F200 — это электрофургон с кузовом из нержавеющей стали и электромотором мощностью 200 л. с. Запас хода заявлен около 400 км. Электрофургон будет производиться на заказ по цене от 6,5 млн росс. рублей (примерно 85 515 долларов в эквиваленте). Отгрузка первых экземпляров покупателям запланирована на январь 2027 года. Гарантия на фургон составляет 200 тыс. км или 3 года, на аккумулятор — 5 лет без ограничения пробега, а на кузов из нержавеющей стали — целых 100 лет от сквозной коррозии.

Название «Руссо-Балтъ» известно ещё с 1909 года. Новый проект возрождает историческое имя в сегменте современных коммерческих электромобилей. По планам разработчиков, оформление ОТТС запланировано к концу 2026 года.

Электрический Volkswagen Polo впервые показали на живых фото 👇🏻

Компания Volkswagen готовит к премьере электрический хетчбэк ID. Polo. Официальной презентации ещё не было, однако живые фото новинки уже появились в Сети.

В основу Volkswagen ID. Polo ляжет усовершенствованная версия модульной электрической платформы MEB+ с передним приводом. По габаритам электрокар будет сопоставим с обычным топливным Polo: 4 053 × 1 816 × 1 530 мм при 2,6-метровой колёсной базе.

На официальных фотографиях интерьера видно, что VW вернула в салон физические кнопки: их можно увидеть как на сплюснутом с двух сторон мультифункциональном рулевом колесе, так и на передней панели, центральной консоли, а также на дверях. В компании отметили, что физические кнопки впоследствии появятся и у других моделей бренда, в том числе и в ходе обновления.

На момент начала продаж электрохетчбэк будет доступен с тремя электродвигателями мощностью 116, 135 или 211 сил. Для базовых версий подготовлена 37-киловаттная литийжелезофосфатная батарея, а самые мощные версии, включая 226-сильный ID. Polo GTI, который выйдет позже, получат новый аккумулятор на 52 кВт·ч с никельмарганецкобальтовой химией. Именно он обеспечит запас хода до 450 километров.

Продавать ID. Polo компания рассчитывает по цене от 25 тысяч евро. Собирать электрокары будут на заводе Seat в испанском Мартореле на одном конвейере с соплатформенным электрокаром Cupra Raval.

Возрождённая Volga может добраться до Беларуси. Машины обещают сделать непохожими на Geely 🚙

Возрождённый автомобильный бренд Volga будет использовать название, написанное латиницей. Это связано с планами по выходу на зарубежные рынки, сообщила руководитель бренда Татьяна Фадеева в интервью «Авто Mail».

По словам топ-менеджера, компания намерена развивать экспортные поставки, прежде всего в страны СНГ:

— Мы будем двигаться поэтапно, шаг за шагом. Для начала необходимо провести качественную работу на российском рынке, дальше будем двигаться в ближайшие страны, которые знают и ценят бренд и будут готовы сотрудничать, — рассказала Татьяна Фадеева.

Изначально под новой маркой выйдут три модели (их построят на базе Geely), которые уже находятся в стадии производства. На данный момент локализованы шины, диски, стёкла, батареи, телематические сервисы и мультимедиа. Следующим шагом будут организация производства более крупных компонентов и внедрение собственных инженерных решений. 

— На старте мы заимствуем решения, но дальше на базе этих решений мы создадим и будем развивать собственный модельный ряд. И эта работа уже началась. Автомобили будут отличаться достаточно сильно. Модели будут переработаны с точки зрения экстерьера и интерьера. Появится более комфортный второй ряд сидений, да и в целом интерьер будет модифицирован. Будут переработаны комбинации двигатель — трансмиссия, — заверила руководитель.

Продажи первых автомобилей Volga обещают начать в июне 2026 года. В линейку войдут модели в классах D-SUV, C-SUV и D-седан, которые будут производиться на заводе в Нижнем Новгороде, где ранее выпускались автомобили Skoda и Volkswagen.

BYD готовит новый электротягач для рынка Европы. Что за машина и какие перспективы имеет 🚛

В Нидерландах был замечен новый электрический магистральный тягач BYD. Эксперты уже обсуждают, как эта новинка может повлиять на европейский рынок грузовиков.

Прототип, замеченный на улицах, представляет собой седельный тягач 4 × 2 с высокой кабиной с полноценным спальным местом. Такой вариант кабины ранее не предлагался BYD на других рынках и явно создан с учётом европейских стандартов и привычек дальнобойщиков. Вместо традиционных зеркал используются камеры, а в оснащении присутствует полный набор современных систем безопасности. Внешне тягач напоминает другие модели BYD, но с явным акцентом на европейском стиле.

До этого момента самым тяжёлым электрическим грузовиком BYD в Европе было двухосное шасси массой 19 тонн для городской логистики и коммунальных служб. Полноценных магистральных тягачей в Европе компания не предлагала, хотя в США такие модели уже продаются.

Производство электрических грузовиков BYD для Европы планируется на заводе в Венгрии, где уже собирают электробусы. Это позволит компании быстрее реагировать на спрос и адаптировать продукцию к местным требованиям. По мнению экспертов, при конкурентоспособной цене и достойном запасе хода европейские перевозчики могут отдать предпочтение китайской технике.

Официальная премьера нового тягача ожидается в сентябре на выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере. К этому времени производитель обещает раскрыть все технические характеристики, запас хода и сроки начала продаж.

Geely раскрыла дату начала продаж кроссовера Cityray в Беларуси. Первые подробности 🚙

Дилеры Geely раскрыли дату премьеры нового Geely Cityray белорусской сборки. Кроссовер будет представлен в двух комплектациях — Comfort и Flagship Sport.

Для базового Geely Cityray Comfort предусмотрены LED-оптика, мультимедийная система с экраном 13,2" и CarPlay, 10,2" цифровая «приборка», климат-контроль, круиз, камера заднего вида и полный набор подогревов (руль, сиденья, форсунки).

Топовый Geely Cityray Flagship Sport получил панорамную крышу, атмосферную подсветку салона, беспроводную зарядку для смартфона и ассистенты второго уровня. Под капотом у обеих версий — мотор 1.5 Turbo (174 л. с.) и 7-ступенчатая автоматическая коробка.

В продаже новинка появится 3 апреля. О стоимости для белорусского рынка информации пока нет. В нашем материале можно подробнее ознакомиться со списком оснащения.

ГАИ проводит единый день безопасности 27 марта. Кто в центре внимания? 🚔

В последнюю пятницу месяца Госавтоинспекция проводит единый день безопасности дорожного движения под девизом «Управлять самокатом классно и безопасно!». Мероприятие направлено на соблюдение ПДД при передвижении на средствах персональной мобильности и двухколёсном транспорте.

ГАИ напоминает: на СПМ или велосипеде необходимо двигаться по велосипедной дорожке, а при её отсутствии — по пешеходной, тротуару или обочине, не создавая препятствий для других. В городе установлена разрешённая скорость до 10 км/ч (кроме движения по велодорожкам и краю проезжей части), за городом — до 25 км/ч.

Кроме того, в столице с наступлением нового сезона появились так называемые тихие зоны, где скорость ограничена до 7 км/ч, рассказали в эфире СТВ. Это около 200 перекрёстков и пешеходных переходов.

Есть также городские зоны, движение по которым на средствах персональной мобильности полностью запрещено. Среди них — парки Победы, Челюскинцев и Горького.

При пересечении дороги водители СПМ и велосипедисты обязаны спешиться. Этого можно не делать, например, на регулируемом пешеходном переходе, оборудованном велосветофором или информационной табличкой (другие исключения приведены на изображениях в данном материале). Двигаться следует со скоростью идущего шагом пешехода и лишь убедившись в безопасности. 

При движении в тёмное время суток на велосипеде или СПМ нужно включить белый фонарь спереди и красный сзади, надеть одежду повышенной видимости.

Электросамокатами запрещено пользоваться детям до 14 лет без сопровождения взрослых. Перемещаться на одном СПМ можно только одному человеку.

Нельзя ездить по тротуарам на устройствах массой более 35 кг. Запрещено управлять средством персональной мобильности в состоянии опьянения.

Также при перемещении на СПМ советуют надевать защитный шлем и иную экипировку.

Водителям настоятельно рекомендуется выбирать безопасную скорость движения и дистанцию. При проезде пешеходных переходов нужно учитывать, что по ним могут двигаться не спешившись велосипедисты и пользователи СПМ.

Единый день посвящён и мотоциклистам. Им в первую очередь следует вспомнить навыки управления, которые могут быть забыты за зиму. Соблюдать установленную скорость, контролировать ситуацию по зеркалам, быть осторожными при перестроении. На мотоцикле или мопеде в светлое время суток необходимо двигаться с включённым ближним светом фар. Водитель и пассажир должны быть в застёгнутых мотошлемах, напомнили в Госавтоинспекции.