Новые электрокары Mercedes будут китайскими внутри 🚙

Компания Mercedes-Benz готовит новую платформу для будущих компактных электромобилей. По данным китайских СМИ, архитектуру немцы позаимствуют у своего китайского партнёра Geely.

Как передаёт cnevpost.cоm, проект с кодовым названием Phoenix будет использовать электронно-электрическую архитектуру GEEA 4.0, разработанную китайским концерном Geely. Новая архитектура придёт на смену текущей архитектуре MMA и, предположительно, станет базой для компактных моделей бренда, таких как A-Class, B-Class и CLA.

Научно-исследовательский центр Mercedes-Benz China станет глобальной штаб-квартирой по разработке компактных автомобилей и будет независимо контролировать все этапы создания новых моделей. Платформа Phoenix станет первым проектом Mercedes-Benz China в рамках этой реорганизации. Подчёркивается, что это первый случай за 130-летнюю историю автопроизводителя, когда все полномочия передаются команде разработчиков за пределами немецкой штаб-квартиры.

Ключевой особенностью Phoenix станет интеграция электронной и электрической архитектуры Geely GEEA 4.0. Это передовая разработка китайского холдинга (предыдущая версия 3.0 уже используется в модели Geely Galaxy E5). Ожидается, что серийное производство стартует к 2030 году. Первыми новую платформу опробуют на заводах в Китае, после чего модели поступят в глобальную продажу.

Внутренние оценки «Мерседеса» и анализ рыночных данных показали, что использование архитектуры Geely имеет значительные преимущества в плане затрат, а это критически важный фактор для компании Mercedes-Benz, которой необходимо улучшить свою рентабельность. Этот сдвиг в стратегии бренда происходит на фоне проблем, с которыми компания сталкивается на китайском рынке, где продажи продолжают испытывать давление со стороны местных премиальных брендов, таких как Nio и Aito.

Сотрудничество Mercedes и Geely развивается уже несколько лет: компании совместно работают над силовыми агрегатами (в новом Mercedes-Benz CLA уже используется китайский 1,5-литровый турбомотор) и технологическими решениями, а Geely является крупнейшим институциональным акционером материнской компании Mercedes. С переходом на новую платформу сотрудничество Mercedes и Geely выйдет на новый уровень.

Audi тихо прекратила продажи флагманского A8 на родном рынке 🚙

Компания Audi прекратила продажи флагманского седана A8 на домашнем рынке в Германии. На это обратило внимание издание Motor1.

Как подтвердили журналистам в самой компании, заказать A8 на внутреннем рынке больше нельзя. Фактически приём заказов завершился около двух недель назад, и клиенты могли выбрать и заказать последние экземпляры A8 до 18 февраля.

На вопрос о доступности Audi A8 на других рынках представитель марки Марсель Бестле ответил, что это зависит от уровня запасов на складах дилеров, а также от других факторов. Audi не сообщает, когда прекратится производство, но, поскольку этот роскошный автомобиль больше не доступен для заказа на родине компании, это явно вопрос времени, уверены в издании.

Audi A8 (D5), выпускавшаяся с 2017 года, уже устарела. Обновлённая версия, представленная в конце 2021 года, не смогла переманить покупателей у BMW 7-й серии или Mercedes S-класса. В рамках рестайлинга также появилась удлинённая версия для Китая, возродившая историческое название Horch для конкуренции с Maybach S-класса, но, похоже, эти усилия оказались тщетными. 

Представитель Audi намекнул, что компания позднее предоставит больше информации о «возможном преемнике». Ключевое слово здесь — «возможном», поскольку окончательное решение о судьбе модели пятого поколения ещё не принято.

Даже если производство седана будет одобрено, новую генерацию, скорее всего, придётся несколько лет подождать. Это пойдёт на руку ближайшим конкурентам бренда, поскольку BMW и Mercedes продолжают работу над своими флагманскими «четырёхдверками». Фактически компания с трёхлучевой звездой уже подтвердила, что следующее поколение S-класса появится примерно в 2029 году как с двигателями внутреннего сгорания, так и с электроприводом.

Предпраздничные пробки. Обстановка на дорогах Минска вечером пятницы 🤪

Под вечер 6 марта, судя по данным «Яндекс Карт», в белорусской столице складывается неблагоприятная дорожная обстановка.

В конце рабочего дня пробки достигли 6 баллов (на момент написания новостной заметки). Зафиксированы ДТП в самом городе и на МКАД, а также пользователи предупреждают о дорожных работах в разных частях Минска. 

av.bу советует водителям проверять перед поездками маршрут на онлайн-картах, чтобы выбрать оптимальный путь, а также быть внимательными и сохранять спокойствие.