В Беларуси с 6 февраля откроют новый участок с камерами контроля средней скорости 🚙
В Витебской области на автодороге Р-46 Лепель — Полоцк — граница РФ (Юховичи) откроется участок контроля средней скорости движения. Об этом сообщили в ГАИ Витебщины.
Контролируемый отрезок расположен на территории Полоцкого района Витебской области. Его протяжённость составляет 15 км — с 46-го по 61-й километр трассы. Заработает он с 08:00 6 февраля.
Система контролирует скоростные ограничения: для легковых автомобилей, мотоциклов и автобусов — 90 км/ч, для грузовых транспортных средств — 70 км/ч.
Напомним: обычная стационарная камера фиксирует скорость в одной конкретной точке дороги. Камеры фиксации средней скорости нужны для того, чтобы узнать, как водитель едет на протяжении определённого расстояния. Это позволяет не ставить стационарные камеры на каждом километре.
В Витебской области на автодороге Р-46 Лепель — Полоцк — граница РФ (Юховичи) откроется участок контроля средней скорости движения. Об этом сообщили в ГАИ Витебщины.
Контролируемый отрезок расположен на территории Полоцкого района Витебской области. Его протяжённость составляет 15 км — с 46-го по 61-й километр трассы. Заработает он с 08:00 6 февраля.
Система контролирует скоростные ограничения: для легковых автомобилей, мотоциклов и автобусов — 90 км/ч, для грузовых транспортных средств — 70 км/ч.
Напомним: обычная стационарная камера фиксирует скорость в одной конкретной точке дороги. Камеры фиксации средней скорости нужны для того, чтобы узнать, как водитель едет на протяжении определённого расстояния. Это позволяет не ставить стационарные камеры на каждом километре.
👎23👍6❤3🤔2
«Профилактика электромотора — раз в 60 тысяч, ТО — около 2 500—3 000 BYN». Узнали о ценах на запчасти для Tesla Model 3 🚙
Редакция av.bу продолжает погружать читателей в тему автозапчастей. Сегодня в центре внимания журналистов комплектующие для электрокаров марки Tesla, а именно для ходового седана Model 3.
Поговорим о спросе, наиболее ходовых и редких позициях, обсудим охоту за оригиналом, а также затронем тему тяговых батарей.
Редакция av.bу продолжает погружать читателей в тему автозапчастей. Сегодня в центре внимания журналистов комплектующие для электрокаров марки Tesla, а именно для ходового седана Model 3.
Поговорим о спросе, наиболее ходовых и редких позициях, обсудим охоту за оригиналом, а также затронем тему тяговых батарей.
👍14😁6🤔2👎1🤡1
Чем отличаются надписи «Допущен производителем» и «Рекомендовано для» на моторных маслах? 👇🏻
В последнее время среди производителей моторных масел стало «модно» рассказывать о выпуске масел, «соответствующих» допускам производителей или последним мировым стандартам. Эксперт Александр Сосновский объяснил «Российской газете», чем отличаются формулировки на этикетках.
Так, надпись «Соответствует стандартам» — это заявление самого производителя, которое подкреплено собственными исследованиями фирмы, изготовившей конкретный продукт.
«Официально одобрено» означает, что масло прошло полный цикл испытаний внешним регулятором, по итогам тестов получив лицензию (например, API). Такие продукты включены в публичный реестр, регулярно подтверждают выданную лицензию и при несоответствии могут её лишиться.
Аналогичная история с допусками производителей. Такой допуск (OEM-одобрение) означает официальное тестирование масла производителем автомобиля на реальных двигателях с выдачей сертификата, в отличие от «соответствия требованиям», — это самодекларация производителя масла без внешней проверки.
Напомним, в разделе «Автотовары» вы всегда сможете найти и подобрать необходимые масла и фильтры для вашей машины.
В последнее время среди производителей моторных масел стало «модно» рассказывать о выпуске масел, «соответствующих» допускам производителей или последним мировым стандартам. Эксперт Александр Сосновский объяснил «Российской газете», чем отличаются формулировки на этикетках.
Так, надпись «Соответствует стандартам» — это заявление самого производителя, которое подкреплено собственными исследованиями фирмы, изготовившей конкретный продукт.
«Официально одобрено» означает, что масло прошло полный цикл испытаний внешним регулятором, по итогам тестов получив лицензию (например, API). Такие продукты включены в публичный реестр, регулярно подтверждают выданную лицензию и при несоответствии могут её лишиться.
Аналогичная история с допусками производителей. Такой допуск (OEM-одобрение) означает официальное тестирование масла производителем автомобиля на реальных двигателях с выдачей сертификата, в отличие от «соответствия требованиям», — это самодекларация производителя масла без внешней проверки.
— Ищите на этикетке слова Approved или Approval (одобрено после тестов) рядом с кодом. Например, MB Approval 229.51 — это настоящий допуск Mercedes-Benz. Фразы Meets requirements/specs («Соответствует требованиям») или Recommended for («Рекомендовано для») указывают лишь на предполагаемое соответствие без официального подтверждения, — отметил эксперт.
Напомним, в разделе «Автотовары» вы всегда сможете найти и подобрать необходимые масла и фильтры для вашей машины.
🤡8👍4❤2
В Беларусь привезли крупную партию новых тягачей SANY. Что по цене? 👇🏻
В Беларусь привезли самую большую за последние годы партию тягачей SANY. Четверть всех автомобилей разобрали ещё до их поступления в Минск, рассказал официальный дистрибьютор грузовой техники SANY в стране — компания «ВИТ-М».
Как уточняется в пресс-релизе, автомобили 2026 года выпуска адаптированы к суровым зимам: оснащены кабиной с двойным утеплением, баком и фильтрами с подогревом впускного тракта. Для водителя предусмотрены сиденье с массажем, подогреваемый руль и камера на 360 градусов с видеорегистратором. В тягачах используются комплектующие европейских брендов, таких как Knorr-Bremse и Bosch.
Седельные тягачи SANY с колёсными формулами 4 × 2 и 6 × 4 оснащаются немецкими двигателями. Так, седельный тягач SANY S485 TD4х2G (HQC2) приводится в движение 479-сильным мотором Deutz и может везти автопоезд массой 44 тонны. Более мощный грузовик SANY S525 TD6х4G (HQC3) получил более мощный «движок» на 518 сил и рассчитан на автопоезд в 60 тонн.
В грузовики встроены коробки передач Fast Gear с ретардером, которые имеют плавное переключение скоростей и дополнительное торможение. Предусмотрены системы EBS, ESP, ESC. В Беларуси на грузовики SANY даётся заводская гарантия 24 месяца. Для машин сформирован склад оригинальных запасных частей и расходников.
Как рассказали нам в дилерском центре, цены на тягачи с колёсной формулой 4 × 2 стартуют от 62 500 долларов по курсу (без НДС), с колёсной формулой 6 × 4 — от 71 500 долларов (без НДС). Часть грузовиков уже разобрали, остальные же доступны для покупки в Минске с таможенного склада и склада дистрибьютора. Возможна продажа с китайской границы.
В Беларусь привезли самую большую за последние годы партию тягачей SANY. Четверть всех автомобилей разобрали ещё до их поступления в Минск, рассказал официальный дистрибьютор грузовой техники SANY в стране — компания «ВИТ-М».
Как уточняется в пресс-релизе, автомобили 2026 года выпуска адаптированы к суровым зимам: оснащены кабиной с двойным утеплением, баком и фильтрами с подогревом впускного тракта. Для водителя предусмотрены сиденье с массажем, подогреваемый руль и камера на 360 градусов с видеорегистратором. В тягачах используются комплектующие европейских брендов, таких как Knorr-Bremse и Bosch.
Седельные тягачи SANY с колёсными формулами 4 × 2 и 6 × 4 оснащаются немецкими двигателями. Так, седельный тягач SANY S485 TD4х2G (HQC2) приводится в движение 479-сильным мотором Deutz и может везти автопоезд массой 44 тонны. Более мощный грузовик SANY S525 TD6х4G (HQC3) получил более мощный «движок» на 518 сил и рассчитан на автопоезд в 60 тонн.
В грузовики встроены коробки передач Fast Gear с ретардером, которые имеют плавное переключение скоростей и дополнительное торможение. Предусмотрены системы EBS, ESP, ESC. В Беларуси на грузовики SANY даётся заводская гарантия 24 месяца. Для машин сформирован склад оригинальных запасных частей и расходников.
Как рассказали нам в дилерском центре, цены на тягачи с колёсной формулой 4 × 2 стартуют от 62 500 долларов по курсу (без НДС), с колёсной формулой 6 × 4 — от 71 500 долларов (без НДС). Часть грузовиков уже разобрали, остальные же доступны для покупки в Минске с таможенного склада и склада дистрибьютора. Возможна продажа с китайской границы.
👍8🤔6👎2❤1
Белорус перевёл деньги за машину «Мозырю Bmw». Вот чем это обернулось 👇🏻
Мошенники похитили у жителя агрогородка Хатежино деньги под видом продажи автомобиля. Подробности рассказывает портал pristalica.bу со ссылкой на УСК по Минской области.
Объявление о реализации авто аферисты разместили в группе «Белорусский авторынок» в социальной сети «ВКонтакте». Для связи они использовали аккаунт «Мозырь Bmw» в мессенджере Viber.
Притворяясь продавцом машины, 2 февраля злоумышленники договорились с покупателем о приобретении транспорта, затем предоставили белорусу реквизиты банковской платёжной карты. Мужчина 1994 года рождения перевёл на неё 25 300 российских рублей (что эквивалентно 949,48 бел. руб. по курсу НБ РБ на день совершения преступления) через систему онлайн-банкинга со счёта своей знакомой 1993 года рождения.
В итоге 4 февраля возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 209 УК (мошенничество).
Напомним, советы о том, как следует поступать продавцу и покупателю транспорта, чтобы сделка прошла удачно для обеих сторон, собраны в разделах «Безопасность» и «Знания» на av.bу.
Мошенники похитили у жителя агрогородка Хатежино деньги под видом продажи автомобиля. Подробности рассказывает портал pristalica.bу со ссылкой на УСК по Минской области.
Объявление о реализации авто аферисты разместили в группе «Белорусский авторынок» в социальной сети «ВКонтакте». Для связи они использовали аккаунт «Мозырь Bmw» в мессенджере Viber.
Притворяясь продавцом машины, 2 февраля злоумышленники договорились с покупателем о приобретении транспорта, затем предоставили белорусу реквизиты банковской платёжной карты. Мужчина 1994 года рождения перевёл на неё 25 300 российских рублей (что эквивалентно 949,48 бел. руб. по курсу НБ РБ на день совершения преступления) через систему онлайн-банкинга со счёта своей знакомой 1993 года рождения.
В итоге 4 февраля возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 209 УК (мошенничество).
Напомним, советы о том, как следует поступать продавцу и покупателю транспорта, чтобы сделка прошла удачно для обеих сторон, собраны в разделах «Безопасность» и «Знания» на av.bу.
😁11🤔4❤2
Для Lada Niva Travel подготовили 140-сильный мотор. Сколько стоят дополнительные «лошади»? 👇🏻
В Тольятти разработали более мощный вариант двигателя для внедорожника Lada Niva Travel. Комплект доработок подготовила компания RCI Service, которая занимается тюнингом вазовских моделей.
Стандартная версия обновлённой Niva Travel оснащена 1,8-литровым атмосферным мотором ВАЗ-11184, выдающим 90 лошадиных сил и 153 Нм крутящего момента. Предложенное тюнерами улучшение силового агрегата радикально меняет характеристики внедорожника.
В основе комплекта лежит двигатель 1.8 EVO ВАЗ-21179, хорошо известный по модели Lada Vesta (на ней он выдаёт 122 силы). После установки и проведения необходимых настроек мощность мотора увеличилась до 130—140 л. с., а крутящий момент достиг 200—210 Нм за счёт установки «низовых» распредвалов.
Помимо ГБЦ и распредвалов, в комплект запчастей входит новая поршневая группа, впускная система Vesta 1.8 и кастомный выхлоп. При этом ЭБУ двигателя сохраняется штатным.
По оценке разработчиков, после модернизации Niva Travel получит более эластичный характер в городском режиме и лучшую динамику на трассе без снижения ресурса агрегата. Стоимость работ «под ключ» составляет около 300 000 росс. рублей (примерно 3 920 у. е. в эквиваленте) и включает все компоненты, сборку и обкатку двигателя, уточняет «За рулём». В документах изменения никак не отображаются.
В Тольятти разработали более мощный вариант двигателя для внедорожника Lada Niva Travel. Комплект доработок подготовила компания RCI Service, которая занимается тюнингом вазовских моделей.
Стандартная версия обновлённой Niva Travel оснащена 1,8-литровым атмосферным мотором ВАЗ-11184, выдающим 90 лошадиных сил и 153 Нм крутящего момента. Предложенное тюнерами улучшение силового агрегата радикально меняет характеристики внедорожника.
В основе комплекта лежит двигатель 1.8 EVO ВАЗ-21179, хорошо известный по модели Lada Vesta (на ней он выдаёт 122 силы). После установки и проведения необходимых настроек мощность мотора увеличилась до 130—140 л. с., а крутящий момент достиг 200—210 Нм за счёт установки «низовых» распредвалов.
Помимо ГБЦ и распредвалов, в комплект запчастей входит новая поршневая группа, впускная система Vesta 1.8 и кастомный выхлоп. При этом ЭБУ двигателя сохраняется штатным.
По оценке разработчиков, после модернизации Niva Travel получит более эластичный характер в городском режиме и лучшую динамику на трассе без снижения ресурса агрегата. Стоимость работ «под ключ» составляет около 300 000 росс. рублей (примерно 3 920 у. е. в эквиваленте) и включает все компоненты, сборку и обкатку двигателя, уточняет «За рулём». В документах изменения никак не отображаются.
🤮36😁12👍9🔥4❤3
В Минске представили новый минивэн Li Auto Mega и кросс i8 🚙
Летом 2025 года в Беларуси стартовали официальные продажи бренда Li Auto. Изначально в стране предлагались только гибриды, а сейчас модельный ряд для нашего рынка пополнился двумя электрическими машинами.
Напомним: сперва в линейку входили гибридные кроссоверы Li L6 (стоили на момент появления 149 900 рублей, или примерно 51 000 долларов по состоянию на июнь 2025 года), L7 (169 200 руб., или $57,2 тысячи) и L9 (220 900 руб., или $72,2 тысячи). Доступны они и в настоящее время, несмотря на отмену льгот при растаможке для гибридов. Актуальный прайс в феврале 2026-го такой: L6 — от 184 600 руб. (около $64 130 в эквиваленте), L7 — от 213 000 руб. (почти $74 000), L9 — от 299 800 руб. ($104 145 по курсу НБРБ).
На наш вопрос, сколько гибридных Li Auto удалось реализовать компании «Лозанж», которая является официальным дистрибьютором бренда в Беларуси с июля 2025 года, чёткого ответа мы не получили. «Довольно много!» — комментарий менеджера был предельно лаконичен. Напомним, ранее озвученная цифра в 2 157 проданных Li Auto — это все поставленные на учёт в республике машины данной китайской марки (реализованные юридическими лицами, а также ТС, ввезённые физлицами).
Помимо этого, на презентации сообщили, что принимать на сервисное обслуживание Li Auto, попавшие в страну по параллельным каналам ввоза, здесь не планируют.
Также выяснилось, что купить в автоцентре отдельно какую-либо запчасть (фару, боковое зеркало или даже тормозные колодки) собственникам китайских Li Auto не представляется возможным. То же относится и к локализации интерфейса автомобиля, включая двойные 15,7-дюймовые дисплеи: русификацию отдельно здесь не проводят!
Летом 2025 года в Беларуси стартовали официальные продажи бренда Li Auto. Изначально в стране предлагались только гибриды, а сейчас модельный ряд для нашего рынка пополнился двумя электрическими машинами.
Напомним: сперва в линейку входили гибридные кроссоверы Li L6 (стоили на момент появления 149 900 рублей, или примерно 51 000 долларов по состоянию на июнь 2025 года), L7 (169 200 руб., или $57,2 тысячи) и L9 (220 900 руб., или $72,2 тысячи). Доступны они и в настоящее время, несмотря на отмену льгот при растаможке для гибридов. Актуальный прайс в феврале 2026-го такой: L6 — от 184 600 руб. (около $64 130 в эквиваленте), L7 — от 213 000 руб. (почти $74 000), L9 — от 299 800 руб. ($104 145 по курсу НБРБ).
На наш вопрос, сколько гибридных Li Auto удалось реализовать компании «Лозанж», которая является официальным дистрибьютором бренда в Беларуси с июля 2025 года, чёткого ответа мы не получили. «Довольно много!» — комментарий менеджера был предельно лаконичен. Напомним, ранее озвученная цифра в 2 157 проданных Li Auto — это все поставленные на учёт в республике машины данной китайской марки (реализованные юридическими лицами, а также ТС, ввезённые физлицами).
Помимо этого, на презентации сообщили, что принимать на сервисное обслуживание Li Auto, попавшие в страну по параллельным каналам ввоза, здесь не планируют.
Также выяснилось, что купить в автоцентре отдельно какую-либо запчасть (фару, боковое зеркало или даже тормозные колодки) собственникам китайских Li Auto не представляется возможным. То же относится и к локализации интерфейса автомобиля, включая двойные 15,7-дюймовые дисплеи: русификацию отдельно здесь не проводят!
💩35👎8🙈5👍4😁3❤2
Подробнее про минивэн Li Auto Mega (от 249 800 руб., или 86 775 у. е.) и кроссовер i8 (от 159 800 руб., или 55 515 у. е.). 👇🏻
Li i8 имеет дополнительную защиту по периметру кузова, большие 21-дюймовые колёса, двухцветную окраску, 10-точечный массаж и вентиляцию сидений первого и второго ряда, откидные кресла спереди, выдвижные солнцезащитные шторки. Все шесть сидений в салоне — отдельные, есть подогрев и электрорегулировки.
Автомобиль снабжён двумя электромоторами общей мощностью 544 л. с. (передний выдаёт 204 л. с., задний — 340 л. с.). Разгон до 100 км/ч отнимает у электрокросса 4,5 сек.
Модель предложена с батареей ёмкостью 97,8 кВт·ч, обеспечивающей до 720 км пробега на одной зарядке. Заявленный расход энергии — 14,8 кВт·ч на 100 км (по циклу CLTC).
Что касается электрического минивэна Mega, то нельзя не отметить: экстерьер авто значительно выделяется среди прочих машин бренда. Его размеры составляют 5 350 × 1 965 × 1 850 мм при колёсной базе 3 300 мм (то есть он чуть меньше Mercedes-Benz V-Class).
Особыми решениями Mega называют 3 791 мм полезной длины салона, 18-точечный массаж сидений первого и второго ряда, водительское сиденье Magic Carpet, сдвижные задние боковые двери, дистанционное закрытие дверей с электроприводом. Кроме того, автопроизводитель подчёркивает, что минивэн является первым в мире автомобилем с системой In-Car Dolby Vision.
В движение Li Auto Mega приводят тоже два электромотора с такой же, как у кроссовера, совокупной отдачей — 544 л. с. За счёт больших габаритов до первой «сотни» минивэн разгоняется на секунду медленнее — за 5,5 сек. Батареи ёмкостью 102,7 кВт·ч машине хватает на 710 км (запас хода по китайскому циклу CLTC).
Как отметили на презентации моделей представители дистрибьютора, новинки должны стать популярными у белорусов благодаря дизайну, а также наличию выгодных финансовых программ, включая рассрочку.
Отвечая на вопрос о возможном внутреннем соперничестве Li Mega с Voyah Dream (марка Voyah входит в портфель «Автопромсервиса»), в компании пояснили: это разные продукты и покупателей друг у друга они отбирать не будут.
Li i8 имеет дополнительную защиту по периметру кузова, большие 21-дюймовые колёса, двухцветную окраску, 10-точечный массаж и вентиляцию сидений первого и второго ряда, откидные кресла спереди, выдвижные солнцезащитные шторки. Все шесть сидений в салоне — отдельные, есть подогрев и электрорегулировки.
Автомобиль снабжён двумя электромоторами общей мощностью 544 л. с. (передний выдаёт 204 л. с., задний — 340 л. с.). Разгон до 100 км/ч отнимает у электрокросса 4,5 сек.
Модель предложена с батареей ёмкостью 97,8 кВт·ч, обеспечивающей до 720 км пробега на одной зарядке. Заявленный расход энергии — 14,8 кВт·ч на 100 км (по циклу CLTC).
Что касается электрического минивэна Mega, то нельзя не отметить: экстерьер авто значительно выделяется среди прочих машин бренда. Его размеры составляют 5 350 × 1 965 × 1 850 мм при колёсной базе 3 300 мм (то есть он чуть меньше Mercedes-Benz V-Class).
Особыми решениями Mega называют 3 791 мм полезной длины салона, 18-точечный массаж сидений первого и второго ряда, водительское сиденье Magic Carpet, сдвижные задние боковые двери, дистанционное закрытие дверей с электроприводом. Кроме того, автопроизводитель подчёркивает, что минивэн является первым в мире автомобилем с системой In-Car Dolby Vision.
В движение Li Auto Mega приводят тоже два электромотора с такой же, как у кроссовера, совокупной отдачей — 544 л. с. За счёт больших габаритов до первой «сотни» минивэн разгоняется на секунду медленнее — за 5,5 сек. Батареи ёмкостью 102,7 кВт·ч машине хватает на 710 км (запас хода по китайскому циклу CLTC).
Как отметили на презентации моделей представители дистрибьютора, новинки должны стать популярными у белорусов благодаря дизайну, а также наличию выгодных финансовых программ, включая рассрочку.
Отвечая на вопрос о возможном внутреннем соперничестве Li Mega с Voyah Dream (марка Voyah входит в портфель «Автопромсервиса»), в компании пояснили: это разные продукты и покупателей друг у друга они отбирать не будут.
💩57🔥5👍2⚡1❤1👎1
2,5 тыс. тонн «Арктики» за сутки. В Беларуси отмечают рекордный спрос на зимнее топливо ❄️
Сегодня, 6 февраля, проходит пресс-тур, посвящённый качеству топлива на АЗС «Белоруснефть». На мероприятии рассказали, что суровая зима привела к значительному увеличению спроса на так называемую «Арктику» по сравнению с предыдущими сезонами.
Речь идёт о дизельном топливе, которое сохраняет работоспособность при температурах до –32 °C (а в ряде случаев и ниже). Такое горючее доступно на более 250 автозаправочных станциях «Белоруснефти» по всей стране.
Накануне прогнозируемого понижения температур до –28 °C за сутки было реализовано 2,5 тыс. тонн топлива «Арктика», что является самым рекордным показателем с начала этого года.
Зимнее топливо появилось на белорусских автозаправках ещё в начале ноября. По действующему в стране стандарту, на АЗС оно будет продаваться по 31 марта.
Сегодня, 6 февраля, проходит пресс-тур, посвящённый качеству топлива на АЗС «Белоруснефть». На мероприятии рассказали, что суровая зима привела к значительному увеличению спроса на так называемую «Арктику» по сравнению с предыдущими сезонами.
Речь идёт о дизельном топливе, которое сохраняет работоспособность при температурах до –32 °C (а в ряде случаев и ниже). Такое горючее доступно на более 250 автозаправочных станциях «Белоруснефти» по всей стране.
— В одну из зим, когда в стране морозы также опускались до –30 °C, мы за три месяца (декабрь, январь и февраль) продали 30 тыс. тонн «Арктики». Сейчас же спрос на зимнее топливо увеличился существенно. Если в прошлые сезоны мы за всю зиму продавали максимум 10—15 тысяч тонн, то в настоящее время по состоянию на 5 февраля продано уже 33 тысячи тонн ДТ-3-К5. Это рекордный показатель за последние годы, — рассказал Сергей Каморников, заместитель генерального директора «Белоруснефти» по обеспечению углеводородным сырьём и реализации продукции.
Накануне прогнозируемого понижения температур до –28 °C за сутки было реализовано 2,5 тыс. тонн топлива «Арктика», что является самым рекордным показателем с начала этого года.
Зимнее топливо появилось на белорусских автозаправках ещё в начале ноября. По действующему в стране стандарту, на АЗС оно будет продаваться по 31 марта.
👍14❤3
Когда подорожает топливо и почему пропал Flagman? Большой репортаж с нефтебазы в Мозыре ⛽️
Подорожает ли топливо в 2026 году? Если да, то насколько? Откуда бензин и дизтопливо поступают на заправки? Могут ли перепутать виды топлива как на нефтебазе, так и на АЗС? Эти вопросы волнуют многих, однако не всегда своевременно удаётся получить на них ответы... Но не в этот раз!
Журналисты av.bу посетили нефтебазу «Белоруснефть» и Мозырский склад хранения нефтепродуктов и узнали много нового. Все подробности — в материале.
Подорожает ли топливо в 2026 году? Если да, то насколько? Откуда бензин и дизтопливо поступают на заправки? Могут ли перепутать виды топлива как на нефтебазе, так и на АЗС? Эти вопросы волнуют многих, однако не всегда своевременно удаётся получить на них ответы... Но не в этот раз!
Журналисты av.bу посетили нефтебазу «Белоруснефть» и Мозырский склад хранения нефтепродуктов и узнали много нового. Все подробности — в материале.
👍13🤔9❤8💯1
«Даже капот ни разу не открывал!» Как показала себя Lada Vesta Cross в долгом автотрипе по дорогам Северной Осетии 🚙
Вы уже начали планировать летний отпуск? Если нет, то маршруты и идеи можно почерпнуть из нашей популярной рубрики «Автотрип»!
Сегодня мы отправимся в большое семейное автопутешествие на Lada Vesta SW Cross. Махнём с героями сразу через несколько стран. Проедем через степи и горные перевалы к побережью двух морей. Этот маршрут длиной в 6 200 километров стал для семьи не только способом провести отпуск, но и шансом устроить полноценную проверку автомобиля на прочность.
Вы уже начали планировать летний отпуск? Если нет, то маршруты и идеи можно почерпнуть из нашей популярной рубрики «Автотрип»!
Сегодня мы отправимся в большое семейное автопутешествие на Lada Vesta SW Cross. Махнём с героями сразу через несколько стран. Проедем через степи и горные перевалы к побережью двух морей. Этот маршрут длиной в 6 200 километров стал для семьи не только способом провести отпуск, но и шансом устроить полноценную проверку автомобиля на прочность.
🤡46👍26🔥9❤7🤮5😁3🤣2💩1