За платные парковки в Минске в определённое время платить не надо. Вот когда 👇🏻

В столице изменены некоторые правила работы платных автомобильных парковок. Соответствующее решение принято на заседании Мингорисполкома 5 февраля, передаёт агентство «Минск-Новости».

Одна из новаций касается корректировки времени работы таких стоянок: ранее плата взималась с 08:00 до 20:00, а теперь — с 08:00 до 18:00. Кроме того, появилась возможность приобрести абонементы на парковки закрытого типа во всех зонах, за исключением Верхнего города и улицы Замковой. Стоимость абонементов остаётся одинаковой в зависимости от зоны.

По окончании времени работы стоянки просто перестают быть платными. Это сделано для того, чтобы автомобили сотрудников покидали зону, а жильцы могли бесплатно припарковать машины возле своих домов. У них также есть стимул убрать авто после 08:00, чтобы освободить место для других участников дорожного движения.

Генеральный директор ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Андрей Зырянов отдельно рассказал о том, как будет отслеживаться факт неуплаты за автомобильную парковку:

— На транспортном средстве установят специальное оборудование, которое превратит его в мобильный комплекс. Когда такой автомобиль будет ехать мимо платных парковок, он зафиксирует номерные знаки при помощи камер. Информационная система затем проанализирует, совершена плата за парковку или нет. Неуплата — причина составления претензии.

По словам руководителя, массовое обустройство платных стоянок в центральной части Минска связано с высоким спросом на парковочные места.

Директор ГУ «Парковки столицы» Михаил Филиппов отметил, что ежеквартально в столице планируют оборудовать 8—12 новых платных стоянок. Самый крупный объект будет у «Чижовка-Арены» — на 1,3 тыс. машино-мест.

На сегодня мест, где за парковку нужно платить, чуть более 6 600. В ближайшее время предприятие рассчитывает обустроить ещё более 4 тысяч. Общее количество платных мест должно превысить 11 тысяч.

Михаил Филиппов отдельно сообщил о том, что вскоре заработает мобильное приложение, призванное упростить способы оплаты парковки и навигации.

Какую машину купить, если на руках ≈$10 000? 🚙🧐

Видеоотдел av.by снова отправился на рынок — на этот раз с запросом, который вы чаще всего оставляете в комментариях: «А покажите, что вообще можно купить за 10—12 тысяч долларов». Бюджет народный, но именно с ним сегодня больше всего сложностей. Мы решили пройти путь поиска вместе с реальными героями и пригласили специалиста по подбору авто, чтобы не гадать, а разбираться, опираясь на факты.

— Авто по цене ниже $15 тысяч сейчас тяжело подбирать, — признаётся эксперт. — Но люди всё равно ищут, и мы обязаны показать реальность.

BMW с вопросами к пробегу, «красивая» Mazda с сюрпризами под антикором, честный Renault и даже гибрид — где заканчивается компромисс и начинается риск? Рассказываем в новом видео!

Налоговая не нашла нелегальных продавцов незамерзайки на МКАД. Почему? 👇🏻

Сотрудники налоговой инспекции на постоянной основе ведут работу по пресечению незаконного оборота стеклоомывающей жидкости.

В частности, 5 февраля совместная группа второго и третьего оперативных отделов при поддержке отдела БЭП УВД Советского района столицы провела мониторинг мест, которые в прошлые годы были очагами нелегальной торговли.

— Результат нагляден: горизонт чист, — поделились в управлении оперативных мероприятий ИМНС по Минску. 

Такое положение вещей в ведомстве называют не случайностью, а закономерным итогом трёх лет системной работы. Главной целью было не поймать на МКАД замерзающего продавца-нелегала с парой банок омывайки, а выявить и перекрыть каналы оптовой поставки, когда продукция завозилась в страну целыми фурами, обратили внимание в налоговой.

Несмотря на достигнутый прогресс, контроль не ослабевает. Мониторинг в этой сфере продлится до окончания зимнего сезона.

В ведомстве также обратились к водителям, призвав не покупать у нелегалов жидкость неизвестного состава и происхождения. 

— Помните: продукция, реализуемая с рук, почти на 100% является запрещённой к обороту и может представлять опасность для здоровья и вашего автомобиля. Поберегите и то и другое, — заключили в инспекции.

Как хотят улучшить дороги Беларуси в 2026-м? 👇🏻

Госавтоинспекция Беларуси продолжает следить за ситуацией на дорогах, в том числе и с помощью видеокамер республиканской системы мониторинга общественной безопасности. Всего в стране 65 тысяч камер, в Минской области — 8 тысяч. В этом году в регионе планируют установить ещё две тысячи.

Система позволяет по заданным параметрам автоматически распознавать лиц, не имеющих права управления, и сигнализировать оператору об их обнаружении. Только за прошлый год выявили почти тысячу таких фактов, в восьми случаях водители были подвергнуты уголовному преследованию, поскольку деяния ими совершались повторно.

Кроме того, по словам начальника УВД Минского облисполкома Андрея Любимова, в 2026-м республиканские трассы собираются оснастить лазерной подсветкой. На автодорогах М-1 Брест — Минск — граница РФ и М-4 Минск — Могилёв будут видны зелёные и красные лазерные лучи. Это поможет водителям не уснуть за рулём, ориентироваться в плохих погодных условиях.

Ещё в планах регионального ведомства на 2026-й — установка 33,22 км дорожных ограждений на разделительных полосах, устройство наружного освещения на 63 пешеходных переходах, устройство 5 кольцевых развязок, строительство 11 светофорных объектов на аварийно опасных пешеходных переходах и перекрёстках.

О новшествах, которые будут применять на дорогах, рассказал также начальник управления ГАИ УВД Брестского облисполкома Сергей Павленя. Он отметил, что в 2026-м рассчитывают сделать «зелёную волну» на кольцевом пересечении улицы Зубачёва с Варшавским шоссе и выходом на улицу Мытную в Бресте. 

— В текущем году планируется модернизация автоматизированной системы управления дорожным движением. Можно будет подключить все светофорные объекты области нам на пульт управления в Бресте. Исходя из этого, режим «зелёной волны» можно будет вводить не только в областном центре, но и в Пинске (начали в прошлом году делать), Барановичах, дальше — в Кобрине. И так по всей области, где это будет технически возможно, — цитирует БЕЛТА представителя Госавтоинспекции.

Также в 2026 году запланирована установка десяти дополнительных светофорных объектов для велосипедистов, чтобы они могли пересекать пешеходные переходы не спешиваясь. 

Продолжится развитие республиканской системы мониторинга общественной безопасности. В перспективе она в автоматическом режиме станет фиксировать более широкий спектр нарушений ПДД, в том числе непристёгнутый ремень, разговор по телефону, непропуск пешехода.

Ведомство намерено ввести в нынешнем году ещё две зоны контроля средней скорости: на трассе М-10 в Дрогичинском районе и автодороге Р-6 в Пинском районе. Параллельно специалисты обсуждают план по установке отбойников на всём протяжении трассы М-1 на территории Брестской области.

Также в нынешнем году предусмотрено 215 инженерных мероприятий, которые будут реализованы во всех городах и районах Брестской области. В том числе они касаются площадок для безопасной высадки детей вблизи учреждений образований, парковок, транспортно-пешеходного сообщения, установки светофоров, обустройства кольцевых пересечений.

Помимо этого, постоянно улучшается материально-техническое обеспечение подразделений ГАИ. 

— У нас на вооружении имеется семь беспилотных летательных аппаратов, с помощью которых можем фиксировать и пресекать нарушения ПДД в любой местности. В прошлом году получили пять новых патрульных мотоциклов. Распределили их по районам области. С наступлением мотосезона будем контролировать дорожное движение с помощью мотопатрулей, — рассказал начальник областной Госавтоинспекции.

На Витебщине на 2026-й намечено 231 инженерное мероприятие, половина из которых направлена на предупреждение ДТП с участием пешеходов. В прошлом году в регионе появилось девять новых светофоров, а в текущем только в областном центре планируют установить ещё семь (два из них уже есть). Это продиктовано временем и инцидентами на дорогах, пояснил начальник УВД Витебского облисполкома Максим Суббота.

В Беларуси с 6 февраля откроют новый участок с камерами контроля средней скорости 🚙

В Витебской области на автодороге Р-46 Лепель — Полоцк — граница РФ (Юховичи) откроется участок контроля средней скорости движения. Об этом сообщили в ГАИ Витебщины.

Контролируемый отрезок расположен на территории Полоцкого района Витебской области. Его протяжённость составляет 15 км — с 46-го по 61-й километр трассы. Заработает он с 08:00 6 февраля.

Система контролирует скоростные ограничения: для легковых автомобилей, мотоциклов и автобусов — 90 км/ч, для грузовых транспортных средств — 70 км/ч.

Напомним: обычная стационарная камера фиксирует скорость в одной конкретной точке дороги. Камеры фиксации средней скорости нужны для того, чтобы узнать, как водитель едет на протяжении определённого расстояния. Это позволяет не ставить стационарные камеры на каждом километре.

Чем отличаются надписи «Допущен производителем» и «Рекомендовано для» на моторных маслах? 👇🏻

В последнее время среди производителей моторных масел стало «модно» рассказывать о выпуске масел, «соответствующих» допускам производителей или последним мировым стандартам. Эксперт Александр Сосновский объяснил «Российской газете», чем отличаются формулировки на этикетках.

Так, надпись «Соответствует стандартам» — это заявление самого производителя, которое подкреплено собственными исследованиями фирмы, изготовившей конкретный продукт.

«Официально одобрено» означает, что масло прошло полный цикл испытаний внешним регулятором, по итогам тестов получив лицензию (например, API). Такие продукты включены в публичный реестр, регулярно подтверждают выданную лицензию и при несоответствии могут её лишиться. 

Аналогичная история с допусками производителей. Такой допуск (OEM-одобрение) означает официальное тестирование масла производителем автомобиля на реальных двигателях с выдачей сертификата, в отличие от «соответствия требованиям», — это самодекларация производителя масла без внешней проверки.

— Ищите на этикетке слова Approved или Approval (одобрено после тестов) рядом с кодом. Например, MB Approval 229.51 — это настоящий допуск Mercedes-Benz. Фразы Meets requirements/specs («Соответствует требованиям») или Recommended for («Рекомендовано для») указывают лишь на предполагаемое соответствие без официального подтверждения, — отметил эксперт.

Напомним, в разделе «Автотовары» вы всегда сможете найти и подобрать необходимые масла и фильтры для вашей машины.

В Беларусь привезли крупную партию новых тягачей SANY. Что по цене? 👇🏻

В Беларусь привезли самую большую за последние годы партию тягачей SANY. Четверть всех автомобилей разобрали ещё до их поступления в Минск, рассказал официальный дистрибьютор грузовой техники SANY в стране — компания «ВИТ-М».

Как уточняется в пресс-релизе, автомобили 2026 года выпуска адаптированы к суровым зимам: оснащены кабиной с двойным утеплением, баком и фильтрами с подогревом впускного тракта. Для водителя предусмотрены сиденье с массажем, подогреваемый руль и камера на 360 градусов с видеорегистратором. В тягачах используются комплектующие европейских брендов, таких как Knorr-Bremse и Bosch.

Седельные тягачи SANY с колёсными формулами 4 × 2 и 6 × 4 оснащаются немецкими двигателями. Так, седельный тягач SANY S485 TD4х2G (HQC2) приводится в движение 479-сильным мотором Deutz и может везти автопоезд массой 44 тонны. Более мощный грузовик SANY S525 TD6х4G (HQC3) получил более мощный «движок» на 518 сил и рассчитан на автопоезд в 60 тонн.

В грузовики встроены коробки передач Fast Gear с ретардером, которые имеют плавное переключение скоростей и дополнительное торможение. Предусмотрены системы EBS, ESP, ESC. В Беларуси на грузовики SANY даётся заводская гарантия 24 месяца. Для машин сформирован склад оригинальных запасных частей и расходников.

Как рассказали нам в дилерском центре, цены на тягачи с колёсной формулой 4 × 2 стартуют от 62 500 долларов по курсу (без НДС), с колёсной формулой 6 × 4 — от 71 500 долларов (без НДС). Часть грузовиков уже разобрали, остальные же доступны для покупки в Минске с таможенного склада и склада дистрибьютора. Возможна продажа с китайской границы.

Белорус перевёл деньги за машину «Мозырю Bmw». Вот чем это обернулось 👇🏻

Мошенники похитили у жителя агрогородка Хатежино деньги под видом продажи автомобиля. Подробности рассказывает портал pristalica.bу со ссылкой на УСК по Минской области.

Объявление о реализации авто аферисты разместили в группе «Белорусский авторынок» в социальной сети «ВКонтакте». Для связи они использовали аккаунт «Мозырь Bmw» в мессенджере Viber.

Притворяясь продавцом машины, 2 февраля злоумышленники договорились с покупателем о приобретении транспорта, затем предоставили белорусу реквизиты банковской платёжной карты. Мужчина 1994 года рождения перевёл на неё 25 300 российских рублей (что эквивалентно 949,48 бел. руб. по курсу НБ РБ на день совершения преступления) через систему онлайн-банкинга со счёта своей знакомой 1993 года рождения.

В итоге 4 февраля возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 209 УК (мошенничество).

Напомним, советы о том, как следует поступать продавцу и покупателю транспорта, чтобы сделка прошла удачно для обеих сторон, собраны в разделах «Безопасность» и «Знания» на av.bу.

Для Lada Niva Travel подготовили 140-сильный мотор. Сколько стоят дополнительные «лошади»? 👇🏻

В Тольятти разработали более мощный вариант двигателя для внедорожника Lada Niva Travel. Комплект доработок подготовила компания RCI Service, которая занимается тюнингом вазовских моделей.

Стандартная версия обновлённой Niva Travel оснащена 1,8-литровым атмосферным мотором ВАЗ-11184, выдающим 90 лошадиных сил и 153 Нм крутящего момента. Предложенное тюнерами улучшение силового агрегата радикально меняет характеристики внедорожника.

В основе комплекта лежит двигатель 1.8 EVO ВАЗ-21179, хорошо известный по модели Lada Vesta (на ней он выдаёт 122 силы). После установки и проведения необходимых настроек мощность мотора увеличилась до 130—140 л. с., а крутящий момент достиг 200—210 Нм за счёт установки «низовых» распредвалов.

Помимо ГБЦ и распредвалов, в комплект запчастей входит новая поршневая группа, впускная система Vesta 1.8 и кастомный выхлоп. При этом ЭБУ двигателя сохраняется штатным.

По оценке разработчиков, после модернизации Niva Travel получит более эластичный характер в городском режиме и лучшую динамику на трассе без снижения ресурса агрегата. Стоимость работ «под ключ» составляет около 300 000 росс. рублей (примерно 3 920 у. е. в эквиваленте) и включает все компоненты, сборку и обкатку двигателя, уточняет «За рулём». В документах изменения никак не отображаются.

В Минске представили новый минивэн Li Auto Mega и кросс i8 🚙

Летом 2025 года в Беларуси стартовали официальные продажи бренда Li Auto. Изначально в стране предлагались только гибриды, а сейчас модельный ряд для нашего рынка пополнился двумя электрическими машинами.

Напомним: сперва в линейку входили гибридные кроссоверы Li L6 (стоили на момент появления 149 900 рублей, или примерно 51 000 долларов по состоянию на июнь 2025 года), L7 (169 200 руб., или $57,2 тысячи) и L9 (220 900 руб., или $72,2 тысячи). Доступны они и в настоящее время, несмотря на отмену льгот при растаможке для гибридов. Актуальный прайс в феврале 2026-го такой: L6 — от 184 600 руб. (около $64 130 в эквиваленте), L7 — от 213 000 руб. (почти $74 000), L9 — от 299 800 руб. ($104 145 по курсу НБРБ).

На наш вопрос, сколько гибридных Li Auto удалось реализовать компании «Лозанж», которая является официальным дистрибьютором бренда в Беларуси с июля 2025 года, чёткого ответа мы не получили. «Довольно много!» — комментарий менеджера был предельно лаконичен. Напомним, ранее озвученная цифра в 2 157 проданных Li Auto — это все поставленные на учёт в республике машины данной китайской марки (реализованные юридическими лицами, а также ТС, ввезённые физлицами).

Помимо этого, на презентации сообщили, что принимать на сервисное обслуживание Li Auto, попавшие в страну по параллельным каналам ввоза, здесь не планируют.

Также выяснилось, что купить в автоцентре отдельно какую-либо запчасть (фару, боковое зеркало или даже тормозные колодки) собственникам китайских Li Auto не представляется возможным. То же относится и к локализации интерфейса автомобиля, включая двойные 15,7-дюймовые дисплеи: русификацию отдельно здесь не проводят!

2,5 тыс. тонн «Арктики» за сутки. В Беларуси отмечают рекордный спрос на зимнее топливо ❄️

Сегодня, 6 февраля, проходит пресс-тур, посвящённый качеству топлива на АЗС «Белоруснефть». На мероприятии рассказали, что суровая зима привела к значительному увеличению спроса на так называемую «Арктику» по сравнению с предыдущими сезонами.

Речь идёт о дизельном топливе, которое сохраняет работоспособность при температурах до –32 °C (а в ряде случаев и ниже). Такое горючее доступно на более 250 автозаправочных станциях «Белоруснефти» по всей стране.

— В одну из зим, когда в стране морозы также опускались до –30 °C, мы за три месяца (декабрь, январь и февраль) продали 30 тыс. тонн «Арктики». Сейчас же спрос на зимнее топливо увеличился существенно. Если в прошлые сезоны мы за всю зиму продавали максимум 10—15 тысяч тонн, то в настоящее время по состоянию на 5 февраля продано уже 33 тысячи тонн ДТ-3-К5. Это рекордный показатель за последние годы, — рассказал Сергей Каморников, заместитель генерального директора «Белоруснефти» по обеспечению углеводородным сырьём и реализации продукции.

Накануне прогнозируемого понижения температур до –28 °C за сутки было реализовано 2,5 тыс. тонн топлива «Арктика», что является самым рекордным показателем с начала этого года.

Зимнее топливо появилось на белорусских автозаправках ещё в начале ноября. По действующему в стране стандарту, на АЗС оно будет продаваться по 31 марта.