Новые электробусы «БКМ Холдинг» передали первому заказчику. Что в них примечательного? 🚌
«БКМ Холдинг» завершил поставку четырёх пригородных электробусов модели E350 для нужд Белорусской атомной электростанции. Об этом сообщили в пресс-службе производителя.
Электробус E350 относится к пригородному классу II категории М3 и предназначен для эксплуатации на маршрутах с повышенными требованиями к надёжности и автономности. Машина рассчитана на перевозку не менее 53 пассажиров, имеет 42 посадочных места и оснащена низким полом в зоне входа для удобства посадки и высадки. Увеличено пространство для сидящих пассажиров, а также предусмотрены сиденья повышенной комфортности относительно машин I класса, отмечает производитель.
Электробусы оснащены тяговым электродвигателем мощностью 220 кВт, энергоаккумулирующей системой номинальным напряжением 614,4 В и обеспечивают запас автономного хода не менее 100 км с возможностью его дальнейшего увеличения. Максимальная скорость движения составляет не менее 90 км/ч.
Особое внимание в конструкции уделено безопасности и комфорту пассажиров. Электробусы E350 оснащены системами видеонаблюдения, климат-контроля, автоматического пожаротушения, современными системами управления и диагностики.
В салоне предусмотрена система информирования пассажиров, включающая маршрутные табло, речевой автоинформатор и медиакомплекс, а также USB-разъёмы для подзарядки мобильных устройств возле каждого пассажирского сиденья. Конструкция электробуса соответствует требованиям Правил ООН № 66 и № 58 по прочности и пассивной безопасности.
«БКМ Холдинг» завершил поставку четырёх пригородных электробусов модели E350 для нужд Белорусской атомной электростанции. Об этом сообщили в пресс-службе производителя.
Электробус E350 относится к пригородному классу II категории М3 и предназначен для эксплуатации на маршрутах с повышенными требованиями к надёжности и автономности. Машина рассчитана на перевозку не менее 53 пассажиров, имеет 42 посадочных места и оснащена низким полом в зоне входа для удобства посадки и высадки. Увеличено пространство для сидящих пассажиров, а также предусмотрены сиденья повышенной комфортности относительно машин I класса, отмечает производитель.
Электробусы оснащены тяговым электродвигателем мощностью 220 кВт, энергоаккумулирующей системой номинальным напряжением 614,4 В и обеспечивают запас автономного хода не менее 100 км с возможностью его дальнейшего увеличения. Максимальная скорость движения составляет не менее 90 км/ч.
Особое внимание в конструкции уделено безопасности и комфорту пассажиров. Электробусы E350 оснащены системами видеонаблюдения, климат-контроля, автоматического пожаротушения, современными системами управления и диагностики.
В салоне предусмотрена система информирования пассажиров, включающая маршрутные табло, речевой автоинформатор и медиакомплекс, а также USB-разъёмы для подзарядки мобильных устройств возле каждого пассажирского сиденья. Конструкция электробуса соответствует требованиям Правил ООН № 66 и № 58 по прочности и пассивной безопасности.
❤7👍5
Geely показала свой новый кроссовер размером с Atlas. Расход топлива — 3,35 литра 🚙
Компания Geely опубликовала официальные фото подключаемого гибридного кроссовера Galaxy M7 с запасом хода на электротяге в 225 км и расходом топлива в 3,35 литра на 100 км. Это второй автомобиль серии M от Geely Galaxy после флагманского кроссовера M9.
По стилю и габаритам этот автомобиль похож на бензиновый Geely Atlas (в Китае зовётся Boyue L). Geely Galaxy M7 имеет закрытую переднюю часть с острыми фарами, соединёнными светодиодной полосой. Новый внедорожник получил большой трапециевидный воздухозаборник, традиционные дверные ручки, многоспицевые диски и единый блок задних фонарей. M7 отличается слегка изогнутой линией крыши и рельефными задними крыльями.
В салоне Geely Galaxy M7 установлены большой сенсорный экран и приборная ЖК-панель. В центральном тоннеле автомобиля размещены беспроводная зарядная панель мощностью 50 Вт для телефона, блок физических элементов управления и два подстаканника. В передних стойках встроены динамики, а также есть камера распознавания лиц со стороны водителя. Среди других особенностей — подсветка салона и хрустальные ручки управления.
В Galaxy M7 будет использоваться батарея Aegis Golden Brick. Технически аккумулятор отличается использованием смешанных материалов частиц для улучшения термической стабильности, высокотемпературных изоляционных плёнок внутри ячеек и усовершенствованных электролитов для работы в экстремальных условиях. В прошлом году Geely продемонстрировала безопасность такого аккумуляторного блока, раздавив его 36-тонным танком.
Модель оснащена параллельной гибридной системой с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 112 л. с., которая обеспечивает комбинированный запас хода до 1 730 км по циклу CLTC и максимальную скорость в 180 км/ч. Максимальный запас хода в электрическом режиме составляет 225 км. По данным CarNewsChina, Geely Galaxy M7 может похвастаться расходом топлива в 3,35 литра на 100 км при разряженной батарее.
Компания Geely опубликовала официальные фото подключаемого гибридного кроссовера Galaxy M7 с запасом хода на электротяге в 225 км и расходом топлива в 3,35 литра на 100 км. Это второй автомобиль серии M от Geely Galaxy после флагманского кроссовера M9.
По стилю и габаритам этот автомобиль похож на бензиновый Geely Atlas (в Китае зовётся Boyue L). Geely Galaxy M7 имеет закрытую переднюю часть с острыми фарами, соединёнными светодиодной полосой. Новый внедорожник получил большой трапециевидный воздухозаборник, традиционные дверные ручки, многоспицевые диски и единый блок задних фонарей. M7 отличается слегка изогнутой линией крыши и рельефными задними крыльями.
В салоне Geely Galaxy M7 установлены большой сенсорный экран и приборная ЖК-панель. В центральном тоннеле автомобиля размещены беспроводная зарядная панель мощностью 50 Вт для телефона, блок физических элементов управления и два подстаканника. В передних стойках встроены динамики, а также есть камера распознавания лиц со стороны водителя. Среди других особенностей — подсветка салона и хрустальные ручки управления.
В Galaxy M7 будет использоваться батарея Aegis Golden Brick. Технически аккумулятор отличается использованием смешанных материалов частиц для улучшения термической стабильности, высокотемпературных изоляционных плёнок внутри ячеек и усовершенствованных электролитов для работы в экстремальных условиях. В прошлом году Geely продемонстрировала безопасность такого аккумуляторного блока, раздавив его 36-тонным танком.
Модель оснащена параллельной гибридной системой с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 112 л. с., которая обеспечивает комбинированный запас хода до 1 730 км по циклу CLTC и максимальную скорость в 180 км/ч. Максимальный запас хода в электрическом режиме составляет 225 км. По данным CarNewsChina, Geely Galaxy M7 может похвастаться расходом топлива в 3,35 литра на 100 км при разряженной батарее.
👍15👎10❤3💩3😱1🎉1
Обзор Denza N7. Изучаем электрического «китайца» эпохи сотрудничества BYD и Mercedes-Benz 🚙
Бренд BYD полюбился белорусам, и это не пустые слова. Недавно БАА подводила итоги, где озвучили, что за прошлый год юрлица и «физики» суммарно ввезли 6 610 автомобилей марки. Весомые цифры! Если с моделями вроде Song Plus, Yuan Up, E2 или Yuan Plus наш читатель знаком, то с продукцией суббрендов китайского гиганта — не факт.
Редакция решила испытать морозами Denza N7 — кросс-купе от суббренда именитой марки, а также пообщалась с владельцами 530-сильного электрокара. Читайте подробности в нашем материале.
Бренд BYD полюбился белорусам, и это не пустые слова. Недавно БАА подводила итоги, где озвучили, что за прошлый год юрлица и «физики» суммарно ввезли 6 610 автомобилей марки. Весомые цифры! Если с моделями вроде Song Plus, Yuan Up, E2 или Yuan Plus наш читатель знаком, то с продукцией суббрендов китайского гиганта — не факт.
Редакция решила испытать морозами Denza N7 — кросс-купе от суббренда именитой марки, а также пообщалась с владельцами 530-сильного электрокара. Читайте подробности в нашем материале.
🥱24👍10💩3🤮2❤🔥1❤1🔥1
Белоруска заплатила за ремонт Chevrolet Equinox 3 000 руб. После работ пришлось идти в суд 👇🏻
Жительница Гомельского района заключила с фирмой договор на оказание услуг по подбору автомобиля. Контора обязалась помочь девушке выбрать машину, а затем от её имени купить и доставить нужную иномарку в Беларусь. В итоге дело дошло до суда, сообщает «Правда Гомель».
Пожелания заказчицы в этой части были выполнены хорошо, и через определённое время она стала обладательницей Chevrolet Equinox. Правда, заранее было известно, что автомобилю потребуется ремонт. Поэтому фирма предложила дополнительную услугу по организации всех необходимых работ. Девушка согласилась.
О деталях договорились в мессенджере. Из переписки ясно, что для кузовного ремонта был привлечён сторонний предприниматель, а заказчица заплатила 3 000 рублей, рассказала пресс-секретарь областного суда Алина Сулейко.
Однако когда машину вернули владелице, то заказчица увидела, что услуги оказаны некачественно, и направила фирме претензию с требованием вернуть деньги. Контора отказалась. Так что девушке ничего не оставалось, кроме как обратиться в суд.
В своём исковом заявлении жительница района попросила расторгнуть заключённый между ней и фирмой договор на выполнение ремонтных работ, взыскать в её пользу уплаченные денежные средства — 3 000 рублей, неустойку за нарушение сроков удовлетворения требований потребителя о расторжении договора — 390 рублей, а также компенсацию морального вреда — 2 000 рублей.
Суд назначил проведение независимой экспертизы. Она показала, что крыло автомобиля выступает над уровнем стойки, накладка на левое зеркало заднего вида не окрашена и не подготовлена к покраске, на дверях присутствуют отслаивание краски и другие недостатки.
Впрочем, непосредственно на судебном заседании представитель фирмы предложила заказчице заключить мировое соглашение: контора готова вернуть истице уплаченные по договору 3 000 рублей, но при условии, что та откажется от остальной части исковых требований. Суд Гомельского района учёл желание сторон, утвердил мировое соглашение и прекратил производство по делу.
Как отмечает Татьяна Залога, заместитель председателя Гомельского областного суда, в случае прекращения производства по делу в результате мирового соглашения повторное обращение в суд по спору между теми же сторонами, о том же предмете и на тех же основаниях не допускается.
Жительница Гомельского района заключила с фирмой договор на оказание услуг по подбору автомобиля. Контора обязалась помочь девушке выбрать машину, а затем от её имени купить и доставить нужную иномарку в Беларусь. В итоге дело дошло до суда, сообщает «Правда Гомель».
Пожелания заказчицы в этой части были выполнены хорошо, и через определённое время она стала обладательницей Chevrolet Equinox. Правда, заранее было известно, что автомобилю потребуется ремонт. Поэтому фирма предложила дополнительную услугу по организации всех необходимых работ. Девушка согласилась.
О деталях договорились в мессенджере. Из переписки ясно, что для кузовного ремонта был привлечён сторонний предприниматель, а заказчица заплатила 3 000 рублей, рассказала пресс-секретарь областного суда Алина Сулейко.
Однако когда машину вернули владелице, то заказчица увидела, что услуги оказаны некачественно, и направила фирме претензию с требованием вернуть деньги. Контора отказалась. Так что девушке ничего не оставалось, кроме как обратиться в суд.
В своём исковом заявлении жительница района попросила расторгнуть заключённый между ней и фирмой договор на выполнение ремонтных работ, взыскать в её пользу уплаченные денежные средства — 3 000 рублей, неустойку за нарушение сроков удовлетворения требований потребителя о расторжении договора — 390 рублей, а также компенсацию морального вреда — 2 000 рублей.
Суд назначил проведение независимой экспертизы. Она показала, что крыло автомобиля выступает над уровнем стойки, накладка на левое зеркало заднего вида не окрашена и не подготовлена к покраске, на дверях присутствуют отслаивание краски и другие недостатки.
Впрочем, непосредственно на судебном заседании представитель фирмы предложила заказчице заключить мировое соглашение: контора готова вернуть истице уплаченные по договору 3 000 рублей, но при условии, что та откажется от остальной части исковых требований. Суд Гомельского района учёл желание сторон, утвердил мировое соглашение и прекратил производство по делу.
Как отмечает Татьяна Залога, заместитель председателя Гомельского областного суда, в случае прекращения производства по делу в результате мирового соглашения повторное обращение в суд по спору между теми же сторонами, о том же предмете и на тех же основаниях не допускается.
👍10🍌3❤1
В Беларуси усилят контроль за продажей омываек. Из-за чего? 👇🏻
За 2025 год и январь 2026-го специалисты санитарно-эпидемиологической службы столицы исследовали 221 образец стеклоомывающей жидкости. 24% из них не соответствовали установленным гигиеническим требованиям. Об этом сообщает агентство «Минск-Новости» со ссылкой на главного врача ГУ «Минский городской центр гигиены и эпидемиологии» Сергея Козыревича.
Суммарно по итогам надзорных мероприятий «чёрную метку» получили свыше 11 тыс. единиц непродовольственной группы товаров. Кроме того, санитарные врачи обследовали за декабрь 2025 года и январь 2026-го 217 объектов торговли и общепита. Нарушения обнаружены в 93% случаев. К административной ответственности привлечены 237 должностных лиц, а из обращения изъято свыше 8 тонн продукции сомнительного качества.
Председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев поручил усилить контроль за реализацией стеклоомывающей жидкости.
Метанол — токсическое вещество, не имеющее характерного запаха и по вкусу неотличимое от этилового спирта. При вдыхании, проникновении через неповреждённую кожу и в особенности при употреблении внутрь оно может вызвать острое отравление.
В магазинах продаются различные антиобледенительные жидкости (в основном под названием «Антилёд»), которые не предназначены для использования в качестве стеклоомывателя автомобилей, так как в составе содержат метиловый спирт.
Напомним: в целях безопасности не следует покупать омывайки в не установленных для торговли местах. Кроме того, следует изучать упаковку (этикетку) товара. Она должна содержать сведения о производителе с указанием адреса; название продукции, информацию о её назначении (должна быть исключительно для использования в транспортных средствах), составе (не допускается наличие метанола); данные о соответствии техническим условиям, по которым продукция изготовлена, сроках годности и мерах предосторожности при её использовании.
За 2025 год и январь 2026-го специалисты санитарно-эпидемиологической службы столицы исследовали 221 образец стеклоомывающей жидкости. 24% из них не соответствовали установленным гигиеническим требованиям. Об этом сообщает агентство «Минск-Новости» со ссылкой на главного врача ГУ «Минский городской центр гигиены и эпидемиологии» Сергея Козыревича.
— В одной из проб почти в 800 раз была превышена максимальная нормативная концентрация метанола! — рассказал С. Козыревич. — Всего же к реализации было запрещено свыше 2 тыс. литров стеклоомывающей жидкости.
Суммарно по итогам надзорных мероприятий «чёрную метку» получили свыше 11 тыс. единиц непродовольственной группы товаров. Кроме того, санитарные врачи обследовали за декабрь 2025 года и январь 2026-го 217 объектов торговли и общепита. Нарушения обнаружены в 93% случаев. К административной ответственности привлечены 237 должностных лиц, а из обращения изъято свыше 8 тонн продукции сомнительного качества.
— Всего же за 2025 год было вынесено 865 предписаний об изъятии из обращения недоброкачественной продовольственной продукции общим весом более 41 тонны. В структуре выявленных нарушений существенных изменений не произошло, но в то же время мы отмечаем некоторое снижение реализации продукции с истекшим сроком годности и без необходимых сведений на маркировке, — уточнил С. Козыревич.
Председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев поручил усилить контроль за реализацией стеклоомывающей жидкости.
Метанол — токсическое вещество, не имеющее характерного запаха и по вкусу неотличимое от этилового спирта. При вдыхании, проникновении через неповреждённую кожу и в особенности при употреблении внутрь оно может вызвать острое отравление.
В магазинах продаются различные антиобледенительные жидкости (в основном под названием «Антилёд»), которые не предназначены для использования в качестве стеклоомывателя автомобилей, так как в составе содержат метиловый спирт.
Напомним: в целях безопасности не следует покупать омывайки в не установленных для торговли местах. Кроме того, следует изучать упаковку (этикетку) товара. Она должна содержать сведения о производителе с указанием адреса; название продукции, информацию о её назначении (должна быть исключительно для использования в транспортных средствах), составе (не допускается наличие метанола); данные о соответствии техническим условиям, по которым продукция изготовлена, сроках годности и мерах предосторожности при её использовании.
❤7👍5👎5🥴1
BMW начала использовать новый логотип для всех своих моделей 🚙
Компания BMW начнёт устанавливать новый логотип на весь свой модельный ряд с февраля 2026 года. По данным BMW Blog, значки уже можно найти у некоторых европейских дилеров, но по размеру они могут подойти не на все старые машины.
Обновлённый логотип марки дебютировал на iX3 в сентябре прошлого года. Изменения были настолько незначительными, что большинство людей их даже не заметили. При ближайшем рассмотрении обнаружилось отсутствие внутреннего хромированного кольца. Ранее оно отделяло чёрный внешний круг от сине-белых элементов баварского флага. Хромированная окантовка вокруг самого флага также исчезла.
Теперь синий и белый цвета выглядят более насыщенными. Кроме того, чёрное кольцо сменило глянцевую отделку на матовую. Если раньше у подключаемых гибридов и электромобилей был светло-голубой внешний ободок на логотипе, чтобы визуально отличать их от моделей с двигателями внутреннего сгорания, то теперь от этого отказались. Новый значок на iX3 2026 года будет использоваться во всей линейке, независимо от типа силового агрегата.
Как отмечает издание, в следующем месяце баварский бренд изменит и значок на М-моделях. Предполагается, что он получит более плоский современный дизайн в соответствии с минималистским направлением, заложенным линейкой Neue Klasse.
Компания BMW начнёт устанавливать новый логотип на весь свой модельный ряд с февраля 2026 года. По данным BMW Blog, значки уже можно найти у некоторых европейских дилеров, но по размеру они могут подойти не на все старые машины.
Обновлённый логотип марки дебютировал на iX3 в сентябре прошлого года. Изменения были настолько незначительными, что большинство людей их даже не заметили. При ближайшем рассмотрении обнаружилось отсутствие внутреннего хромированного кольца. Ранее оно отделяло чёрный внешний круг от сине-белых элементов баварского флага. Хромированная окантовка вокруг самого флага также исчезла.
Теперь синий и белый цвета выглядят более насыщенными. Кроме того, чёрное кольцо сменило глянцевую отделку на матовую. Если раньше у подключаемых гибридов и электромобилей был светло-голубой внешний ободок на логотипе, чтобы визуально отличать их от моделей с двигателями внутреннего сгорания, то теперь от этого отказались. Новый значок на iX3 2026 года будет использоваться во всей линейке, независимо от типа силового агрегата.
Как отмечает издание, в следующем месяце баварский бренд изменит и значок на М-моделях. Предполагается, что он получит более плоский современный дизайн в соответствии с минималистским направлением, заложенным линейкой Neue Klasse.
💩16❤10👍4👎3🤮3
Белорусская автомобильная ассоциация (БАА) подвела итоги продаж машин в 2025 году
Рынок новых авто показал заметный рост, а предпочтения покупателей окончательно закрепились за отечественными брендами.
Главная цифра: 74 800 — столько новых автомобилей было продано в стране за год.
🏆 Топ-3 бренда на рынке:
BELGEE — абсолютный лидер (30,5% рынка, 22,8 тыс. авто).
Lada — уверенное второе место (14% рынка, 10,4 тыс. авто).
Geely — замыкает тройку (12,1% рынка, 9 тыс. авто).
Листайте карусель, чтобы узнать остальных фаворитов рынка и увидеть полный топ-15 брендов!
Ну а совсем скоро, в рамках автопремии «Маскот», мы узнаем, кто же станет автомобилем года по мнению потребителей и экспертов.
Следите за нашими новостями, чтобы не пропустить старт голосования!
Рынок новых авто показал заметный рост, а предпочтения покупателей окончательно закрепились за отечественными брендами.
Главная цифра: 74 800 — столько новых автомобилей было продано в стране за год.
🏆 Топ-3 бренда на рынке:
BELGEE — абсолютный лидер (30,5% рынка, 22,8 тыс. авто).
Lada — уверенное второе место (14% рынка, 10,4 тыс. авто).
Geely — замыкает тройку (12,1% рынка, 9 тыс. авто).
Листайте карусель, чтобы узнать остальных фаворитов рынка и увидеть полный топ-15 брендов!
Ну а совсем скоро, в рамках автопремии «Маскот», мы узнаем, кто же станет автомобилем года по мнению потребителей и экспертов.
Следите за нашими новостями, чтобы не пропустить старт голосования!
💩33👍8❤3⚡1
В Беларуси начали продавать новую модель Deepal. Известна цена 🚙
В Беларуси стартовали продажи новой модели Deepal — электрического лифтбека L07. Об этом сообщил официальный дистрибьютор марки ООО «Лозанж». Первая партия уже на пути в страну.
Deepal L07 создан на электрической платформе Changan с задним приводом, которая также используется в Mazda EZ-6. Габариты у L07 следующие: длина — 4 875, ширина — 1 890, а высота — 1 480 мм. Колёсная база — 2 900 мм.
Как отмечает дилер, машина отличается усиленной оцинковкой кузова и имеет усиленную заводскую тонировку задних окон. Сзади на лифтбеке установлено активное антикрыло на крышке багажника, которое поднимается и опускается в зависимости от скорости автомобиля.
В салоне имеются 15,6-дюймовый центральный поворотный экран, 55-дюймовая проекция AR-HUD на лобовое стекло вместо традиционной панели приборов, а также умная система ароматизации. Также в интерьере можно отметить сиденья Zero Gravity, большой панорамный люк площадью 1,9 м² из атермального стекла Low-E и премиальную аудиосистему Dolby Live House мощностью 1 632 Вт с 20 динамиками.
Deepal L07 уже в стандартной комплектации оснащён системой автономного вождения уровня L2 Huawei ADS SE, системой кругового обзора AVM с функцией прозрачного шасси, системой автоматической парковки APA. Предусмотрена фирменная технология импульсного предварительного подогрева батареи до рабочей температуры перед поездкой.
Обновлённый лифтбек получил электромотор мощностью 272 л. с. с крутящим моментом 290 Нм, который позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 6,2 секунды. В Беларуси L07 официально предложен с двумя вариантами батареи: ёмкостью 56,12 (запас хода — 550 км по циклу CLTC) и 68,82 кВт·ч (запас хода — 650 км по CLTC). Обе батареи стандарта 3С обеспечивают быструю зарядку с 30 до 80% всего за 15 минут.
Все версии оснащены адаптивной подвеской с амортизаторами FSD с переменным демпфированием и гидравлическими отбойниками HRS.
Deepal L07 стал третьей моделью бренда, официально представленной на рынке Беларуси. При этом наша страна станет первым экспортным рынком для этой модели. Рестайлинговый лифтбек доступен в автоцентрах Changan по цене от 66 900 BYN (в перерасчёте примерно 23 320 у. е.).
В Беларуси стартовали продажи новой модели Deepal — электрического лифтбека L07. Об этом сообщил официальный дистрибьютор марки ООО «Лозанж». Первая партия уже на пути в страну.
Deepal L07 создан на электрической платформе Changan с задним приводом, которая также используется в Mazda EZ-6. Габариты у L07 следующие: длина — 4 875, ширина — 1 890, а высота — 1 480 мм. Колёсная база — 2 900 мм.
Как отмечает дилер, машина отличается усиленной оцинковкой кузова и имеет усиленную заводскую тонировку задних окон. Сзади на лифтбеке установлено активное антикрыло на крышке багажника, которое поднимается и опускается в зависимости от скорости автомобиля.
В салоне имеются 15,6-дюймовый центральный поворотный экран, 55-дюймовая проекция AR-HUD на лобовое стекло вместо традиционной панели приборов, а также умная система ароматизации. Также в интерьере можно отметить сиденья Zero Gravity, большой панорамный люк площадью 1,9 м² из атермального стекла Low-E и премиальную аудиосистему Dolby Live House мощностью 1 632 Вт с 20 динамиками.
Deepal L07 уже в стандартной комплектации оснащён системой автономного вождения уровня L2 Huawei ADS SE, системой кругового обзора AVM с функцией прозрачного шасси, системой автоматической парковки APA. Предусмотрена фирменная технология импульсного предварительного подогрева батареи до рабочей температуры перед поездкой.
Обновлённый лифтбек получил электромотор мощностью 272 л. с. с крутящим моментом 290 Нм, который позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 6,2 секунды. В Беларуси L07 официально предложен с двумя вариантами батареи: ёмкостью 56,12 (запас хода — 550 км по циклу CLTC) и 68,82 кВт·ч (запас хода — 650 км по CLTC). Обе батареи стандарта 3С обеспечивают быструю зарядку с 30 до 80% всего за 15 минут.
Все версии оснащены адаптивной подвеской с амортизаторами FSD с переменным демпфированием и гидравлическими отбойниками HRS.
Deepal L07 стал третьей моделью бренда, официально представленной на рынке Беларуси. При этом наша страна станет первым экспортным рынком для этой модели. Рестайлинговый лифтбек доступен в автоцентрах Changan по цене от 66 900 BYN (в перерасчёте примерно 23 320 у. е.).
💩32🔥8🆒3😁2❤1👍1
ТАСС: бывший российский завод Hyundai перезапустили. Что там собирают? 👇🏻
Бывший завод General Motors в Шушарах, который в 2020 году приобрела компания Hyundai и которым теперь владеет холдинг AGR, возобновил производство машин. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на собственные источники.
По данным агентства, на площадке выпускают автомобили Jaecoo J6, J7 и J8 (суббренд китайской компании Chery). Пока предприятие работает в одну смену.
Не исключено, что кроссоверы будут выпускать под новой маркой Jeland, созданной в рамках сотрудничества «АГР Холдинг» и китайской Defetoo. Это станет вторым проектом (после Tenet) в рамках глобального партнёрства сторон.
Завод General Motors был открыт в Петербурге в 2008 году. Однако площадка GM была законсервирована в 2015 году после ухода американского концерна. В 2020 году её выкупил Hyundai, который планировал выпускать там модели Hyundai Tucson, Hyundai Palisade и Kia Sportage. Площадка прекратила производство в марте 2022 года из-за перебоев в поставках комплектующих. В январе 2024 года завод купила российская компания AGR.
Концерн «АГР» владеет заводами по производству автомобилей и двигателей в Калуге, а также двумя заводами по выпуску машин в Санкт-Петербурге (заводы в промзонах «Каменка» и «Шушары»). Компания являлась официальным импортёром и производителем автомобилей Volkswagen.
Бывший завод General Motors в Шушарах, который в 2020 году приобрела компания Hyundai и которым теперь владеет холдинг AGR, возобновил производство машин. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на собственные источники.
По данным агентства, на площадке выпускают автомобили Jaecoo J6, J7 и J8 (суббренд китайской компании Chery). Пока предприятие работает в одну смену.
Не исключено, что кроссоверы будут выпускать под новой маркой Jeland, созданной в рамках сотрудничества «АГР Холдинг» и китайской Defetoo. Это станет вторым проектом (после Tenet) в рамках глобального партнёрства сторон.
Завод General Motors был открыт в Петербурге в 2008 году. Однако площадка GM была законсервирована в 2015 году после ухода американского концерна. В 2020 году её выкупил Hyundai, который планировал выпускать там модели Hyundai Tucson, Hyundai Palisade и Kia Sportage. Площадка прекратила производство в марте 2022 года из-за перебоев в поставках комплектующих. В январе 2024 года завод купила российская компания AGR.
Концерн «АГР» владеет заводами по производству автомобилей и двигателей в Калуге, а также двумя заводами по выпуску машин в Санкт-Петербурге (заводы в промзонах «Каменка» и «Шушары»). Компания являлась официальным импортёром и производителем автомобилей Volkswagen.
😁16💩10👍9🥱4❤1
МТЗ будет выпускать больше тракторов BELARUS. Ищут новых сотрудников. Вот какие зарплаты предлагают 🚜
В связи с увеличением выпуска энергонасыщенных тракторов BELARUS Минский тракторный завод объявляет набор новых сотрудников в цеха механосборочного производства. О том, кто требуется на предприятие и какие зарплаты предлагают, рассказал «Трактор.бeл».
Тем временем в официальном канале МТЗ сообщили о готовности второго 500-сильного ВELARUS 5425. Трактор из цеха опытного производства Минского тракторного завода отправится на стендовые испытания. В планах завода выпуск ещё трёх единиц.
В связи с увеличением выпуска энергонасыщенных тракторов BELARUS Минский тракторный завод объявляет набор новых сотрудников в цеха механосборочного производства. О том, кто требуется на предприятие и какие зарплаты предлагают, рассказал «Трактор.бeл».
— Мы приглашаем на работу слесарей механосборочных работ, шлифовщиков, водителей-испытателей. Уровень заработной платы для этих позиций составляет от 3 до 4 тыс. рублей. Кроме того, новым сотрудникам механосборочных цехов по указанным профессиям с 3-м разрядом и выше при трудоустройстве выплачивается приветственный бонус в размере 2,25 тыс. рублей. Также на предприятии открыты вакансии мастеров производственных участков с зарплатой от 2 до 3 тыс. рублей, — передаёт издание слова начальника управления кадров МТЗ Игоря Воробья.
Тем временем в официальном канале МТЗ сообщили о готовности второго 500-сильного ВELARUS 5425. Трактор из цеха опытного производства Минского тракторного завода отправится на стендовые испытания. В планах завода выпуск ещё трёх единиц.
😁20👍14❤1
АвтоВАЗ назвал цену на новую метановую Lada Vesta CNG. Ждать ли её в Беларуси? 🚙
АвтоВАЗ объявил о выходе на рынок обновлённого двухтопливного седана Lada Vesta CNG. Автомобиль способен работать как на бензине, так и на сжатом метане.
В базовой комплектации машина оборудована кондиционером, двумя подушками безопасности, системой контроля устойчивости, бесключевым доступом, дистанционным запуском двигателя, светодиодной оптикой и другими опциями.
В Lada Vesta CNG 1,6-литровый двигатель дополнен газобаллонным оборудованием (ГБО) 4-го поколения. Газовый баллон объёмом 90 л рассчитан на закачку 22 м³ сжатого метана. Его размещение в багажнике позволило сохранить полноразмерный 55-литровый бензобак. Полезный объём багажника — 250 л.
По данным производителя, запас хода на метане превышает 320 км, вместе с бензином — более 1 000 км. Газ позволяет снизить расходы на топливо в 2—3 раза.
Как заверяют на заводе, Lada Vesta CNG успешно прошла все испытания, включая краш-тесты. Новинка оснащена системой аварийного отключения газа при нарушении герметичности топливной магистрали (например, в случае ДТП). Благодаря установке сертифицированного штатного ГБО сохраняется заводская гарантия, а также не требуется регистрация изменений в конструкции автомобиля.
Как нам рассказали в одном из столичных дилерских центров марки, появление модели на белорусском рынке не планируется.
АвтоВАЗ объявил о выходе на рынок обновлённого двухтопливного седана Lada Vesta CNG. Автомобиль способен работать как на бензине, так и на сжатом метане.
В базовой комплектации машина оборудована кондиционером, двумя подушками безопасности, системой контроля устойчивости, бесключевым доступом, дистанционным запуском двигателя, светодиодной оптикой и другими опциями.
В Lada Vesta CNG 1,6-литровый двигатель дополнен газобаллонным оборудованием (ГБО) 4-го поколения. Газовый баллон объёмом 90 л рассчитан на закачку 22 м³ сжатого метана. Его размещение в багажнике позволило сохранить полноразмерный 55-литровый бензобак. Полезный объём багажника — 250 л.
По данным производителя, запас хода на метане превышает 320 км, вместе с бензином — более 1 000 км. Газ позволяет снизить расходы на топливо в 2—3 раза.
Как заверяют на заводе, Lada Vesta CNG успешно прошла все испытания, включая краш-тесты. Новинка оснащена системой аварийного отключения газа при нарушении герметичности топливной магистрали (например, в случае ДТП). Благодаря установке сертифицированного штатного ГБО сохраняется заводская гарантия, а также не требуется регистрация изменений в конструкции автомобиля.
Как нам рассказали в одном из столичных дилерских центров марки, появление модели на белорусском рынке не планируется.
— Цена на новую Lada Vesta CNG (на метане) 2025—2026 годов начинается от 1 515 000 российских рублей с учётом государственных субсидий, а без них — от 1 881 000 рублей (по курсу — 70 350 BYN). Вряд ли такая версия будет востребована в Беларуси, — заключили в автоцентре.
🤮42💩11❤3👍2👎2
Китай первым законодательно запретил электронные дверные ручки 🧐
Китай утвердил обязательный национальный стандарт для дверных ручек автомобилей (GB48001‑2026), вступающий в силу с 1 января 2027 года. Согласно правилам, все легковые машины и лёгкие коммерческие автомобили должны быть оснащены механически открывающимися ручками, способными открываться в экстренных ситуациях, включая случаи отказа электронных систем и аварии.
Стандарт рассматривает вопросы безопасности, связанные с использованием наружных дверных ручек, в частности невозможность открыть двери после определённых инцидентов. Каждая дверь, за исключением задней двери багажника, должна иметь механически отсоединяемую наружную ручку. Ручки должны располагаться в пределах обозначенных затенённых зон на поверхности двери или на прилегающей дверной раме и обеспечивать достаточное пространство для руки во всех состояниях, чтобы обеспечить эффективное механическое отсоединение в чрезвычайных ситуациях, таких как необратимое срабатывание системы пассивной безопасности или перегрев аккумулятора.
Наружные дверные ручки, включая системы с электрическим приводом, должны соответствовать единым критериям производительности. Транспортные средства с электрическими механизмами открывания должны включать независимые механические соединения, способные выдерживать усилие не менее 500 Н без поломки или отсоединения. После испытаний ручки должны по-прежнему открывать соответствующую дверь, чтобы обеспечить надёжное аварийное открывание.
К механической надёжности внутренних дверных ручек также предъявляются требования. Каждая боковая дверь должна иметь как минимум одну механическую ручку разблокировки, и каждая внутренняя ручка должна независимо открывать соответствующую дверь. Стандарт определяет точные зоны установки как минимум одной внутренней ручки, требуя беспрепятственной видимости из положения сидящего человека, размещения в пределах 300 мм от края двери и вертикального выравнивания относительно точки опоры сиденья.
В стандарте предусмотрена поэтапная реализация. Транспортные средства, претендующие на получение новых типовых разрешений, должны соответствовать большинству требований с 1 июля 2025 года, а всем требованиям — после 13 месяцев. Транспортные средства, уже имеющие типовое разрешение, должны соответствовать всем требованиям к 1 июля 2027 года (после 25-месячного переходного периода), пишет CarNewsChina.
Китай утвердил обязательный национальный стандарт для дверных ручек автомобилей (GB48001‑2026), вступающий в силу с 1 января 2027 года. Согласно правилам, все легковые машины и лёгкие коммерческие автомобили должны быть оснащены механически открывающимися ручками, способными открываться в экстренных ситуациях, включая случаи отказа электронных систем и аварии.
Стандарт рассматривает вопросы безопасности, связанные с использованием наружных дверных ручек, в частности невозможность открыть двери после определённых инцидентов. Каждая дверь, за исключением задней двери багажника, должна иметь механически отсоединяемую наружную ручку. Ручки должны располагаться в пределах обозначенных затенённых зон на поверхности двери или на прилегающей дверной раме и обеспечивать достаточное пространство для руки во всех состояниях, чтобы обеспечить эффективное механическое отсоединение в чрезвычайных ситуациях, таких как необратимое срабатывание системы пассивной безопасности или перегрев аккумулятора.
Наружные дверные ручки, включая системы с электрическим приводом, должны соответствовать единым критериям производительности. Транспортные средства с электрическими механизмами открывания должны включать независимые механические соединения, способные выдерживать усилие не менее 500 Н без поломки или отсоединения. После испытаний ручки должны по-прежнему открывать соответствующую дверь, чтобы обеспечить надёжное аварийное открывание.
К механической надёжности внутренних дверных ручек также предъявляются требования. Каждая боковая дверь должна иметь как минимум одну механическую ручку разблокировки, и каждая внутренняя ручка должна независимо открывать соответствующую дверь. Стандарт определяет точные зоны установки как минимум одной внутренней ручки, требуя беспрепятственной видимости из положения сидящего человека, размещения в пределах 300 мм от края двери и вертикального выравнивания относительно точки опоры сиденья.
В стандарте предусмотрена поэтапная реализация. Транспортные средства, претендующие на получение новых типовых разрешений, должны соответствовать большинству требований с 1 июля 2025 года, а всем требованиям — после 13 месяцев. Транспортные средства, уже имеющие типовое разрешение, должны соответствовать всем требованиям к 1 июля 2027 года (после 25-месячного переходного периода), пишет CarNewsChina.
👍54🤣11🔥3❤1👎1
В Беларуси запустят электробусы между городами. Какие на очереди первые? 🚌
В Беларуси рассматривается возможность организации пригородных и междугородних перевозок пассажиров электробусами. Об этом рассказал начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций РБ Андрей Гладкий, сообщает БЕЛТА.
Андрей Гладкий отметил, что вопрос прорабатывается совместно с Министерством промышленности РБ и транспортными организациями. Разрабатывается модель для таких маршрутов.
На первом этапе с Миноблисполкомом изучаются два варианта запуска электробусов: между Минском и Фаниполем и между Минском и Смолевичами. Оценивается потребность в таких перевозках. Старт проекта будет зависеть от того, когда производители представят сертифицированную модель электротранспорта.
Отметим, что накануне «БКМ Холдинг» завершил поставку четырёх пригородных электробусов модели E350 для нужд Белорусской атомной электростанции. Электробус E350 относится к пригородному классу II категории М3, рассчитан на перевозку не менее 53 пассажиров и имеет 42 посадочных места.
Электробусы оснащены тяговым электродвигателем мощностью 220 кВт, энергоаккумулирующей системой номинальным напряжением 614,4 В и обеспечивают запас автономного хода не менее 100 км с возможностью его дальнейшего увеличения. Максимальная скорость движения составляет не менее 90 км/ч.
В Беларуси рассматривается возможность организации пригородных и междугородних перевозок пассажиров электробусами. Об этом рассказал начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций РБ Андрей Гладкий, сообщает БЕЛТА.
Андрей Гладкий отметил, что вопрос прорабатывается совместно с Министерством промышленности РБ и транспортными организациями. Разрабатывается модель для таких маршрутов.
На первом этапе с Миноблисполкомом изучаются два варианта запуска электробусов: между Минском и Фаниполем и между Минском и Смолевичами. Оценивается потребность в таких перевозках. Старт проекта будет зависеть от того, когда производители представят сертифицированную модель электротранспорта.
Отметим, что накануне «БКМ Холдинг» завершил поставку четырёх пригородных электробусов модели E350 для нужд Белорусской атомной электростанции. Электробус E350 относится к пригородному классу II категории М3, рассчитан на перевозку не менее 53 пассажиров и имеет 42 посадочных места.
Электробусы оснащены тяговым электродвигателем мощностью 220 кВт, энергоаккумулирующей системой номинальным напряжением 614,4 В и обеспечивают запас автономного хода не менее 100 км с возможностью его дальнейшего увеличения. Максимальная скорость движения составляет не менее 90 км/ч.
👍17❤5