«Белшина» сделает более прочными шины для сельхозтехники и спецтехники 🛞
Завод «Белшина» полностью перешёл на более прочную марку текстильного корда сельскохозяйственных шин. Об этом пишет издание «Шинник». По словам начальника конструкторско-технологического отдела завода крупногабаритных шин «Белшины» Анны Нарадовской, работы по внедрению инновационного материала ЗОЛР-П велись с прошлого года совместно с ключевыми подразделениями компании.
Суть нового корда в том, что он принципиально усиливает слои брекера в радиальных шинах, делая покрышки надёжнее и долговечнее. Это говорит о том, что «Белшина» на практике подтверждает свой курс на постоянное повышение качества продукции для сельхозтехники и спецтехники.
Завод «Белшина» полностью перешёл на более прочную марку текстильного корда сельскохозяйственных шин. Об этом пишет издание «Шинник». По словам начальника конструкторско-технологического отдела завода крупногабаритных шин «Белшины» Анны Нарадовской, работы по внедрению инновационного материала ЗОЛР-П велись с прошлого года совместно с ключевыми подразделениями компании.
Суть нового корда в том, что он принципиально усиливает слои брекера в радиальных шинах, делая покрышки надёжнее и долговечнее. Это говорит о том, что «Белшина» на практике подтверждает свой курс на постоянное повышение качества продукции для сельхозтехники и спецтехники.
👍17❤3🥱2🤡1
Что происходит с «электричками» BYD, Tesla и Zeekr в сильные морозы? Рассказывают белорусы 🚙
Нынешнюю зиму впору назвать первой за долгие годы настоящей — с крещенскими морозами и снегопадами. Поскольку электромобили в Беларуси становятся всё популярнее, многие задаются вопросом о том, как «машины на батарейках» справляются с такими холодами.
Редакция av.bу заглянула в каталог объявлений, чтобы пообщаться на эту тему с продавцами наиболее ходовых на рынке моделей.
Для нашей подборки мы выделили пять «электричек», которые, на наш взгляд, можно отнести к более распространённым моделям «зелёных» автомобилей: Dongfeng Box, Tesla Model 3, Zeekr 001, а также двух представителей бренда BYD — Song Plus и Dolphin.
Нынешнюю зиму впору назвать первой за долгие годы настоящей — с крещенскими морозами и снегопадами. Поскольку электромобили в Беларуси становятся всё популярнее, многие задаются вопросом о том, как «машины на батарейках» справляются с такими холодами.
Редакция av.bу заглянула в каталог объявлений, чтобы пообщаться на эту тему с продавцами наиболее ходовых на рынке моделей.
Для нашей подборки мы выделили пять «электричек», которые, на наш взгляд, можно отнести к более распространённым моделям «зелёных» автомобилей: Dongfeng Box, Tesla Model 3, Zeekr 001, а также двух представителей бренда BYD — Song Plus и Dolphin.
😁17👍6👎3❤1🕊1👻1
Белорусы просили установить светофор на трассе Минск — Гомель. Власти отреагировали 👇🏻
На трассе М-5 Минск — Гомель, в районе деревни Весёлое Пуховичского района, поставили светофор. Инициатором этого выступил КГК Минской области в рамках реагирования на обращение граждан.
Пешеходным переходом в указанном месте автодороги активно пользуются жители не только деревни Весёлое, но и других населённых пунктов, расположенных рядом, отметили в комитете.
В целях обеспечения безопасного движения граждан местные власти приняли решение установить светофор. Работы по его обустройству выполнило РУП «Минскавтодор-Центр» в декабре 2025 года.
На трассе М-5 Минск — Гомель, в районе деревни Весёлое Пуховичского района, поставили светофор. Инициатором этого выступил КГК Минской области в рамках реагирования на обращение граждан.
Пешеходным переходом в указанном месте автодороги активно пользуются жители не только деревни Весёлое, но и других населённых пунктов, расположенных рядом, отметили в комитете.
В целях обеспечения безопасного движения граждан местные власти приняли решение установить светофор. Работы по его обустройству выполнило РУП «Минскавтодор-Центр» в декабре 2025 года.
👍20👎8❤1
В Минске прокуратура пересмотрела наказания для лихачей. Штрафы заменили на лишение прав 👇🏻
Прокуратура Минска в ходе изучения дел о привлечении лиц к ответственности по ч. 5 ст. 18.12 КоАП (превышение скорости повторно в течение одного года после такого же нарушения) выявила в 2025-м три факта назначения штрафов без учёта характера и вредных последствий правонарушения, а также обстоятельств его совершения.
В частности, водитель легкового автомобиля признан виновным в том, что 18 мая 2025 года двигался в столице со скоростью 96 км/ч при разрешённой скорости не более 60 км/ч. Мужчине назначили штраф в размере 10 базовых величин. При этом до наложения данного взыскания он привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД 194 раза, в том числе 16 раз в 2025 году за превышение установленной скорости движения.
Примечательно, что после указанного административного взыскания лихача ещё семь раз привлекали к административной ответственности за нарушение требований ПДД, из них шесть раз — за превышение.
При указанных обстоятельствах применение такого вида взыскания, как штраф, не способствует целям административной ответственности. В данном случае только лишение права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, является наиболее эффективной мерой воспитания лица, совершившего очередное административное правонарушение, подчеркнули в ведомстве.
Прокуратура на постановление начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома принесла протест с целью отмены постановления и направления дела на новое рассмотрение. Суд Московского района столицы удовлетворил протест. В результате водителя лишили права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на четыре месяца.
В 2025 году минская прокуратура по аналогичным основаниям принесла ещё два протеста, оба удовлетворены. В результате нового рассмотрения дел каждому из правонарушителей запретили садиться за руль в течение пяти месяцев.
Прокуратура Минска в ходе изучения дел о привлечении лиц к ответственности по ч. 5 ст. 18.12 КоАП (превышение скорости повторно в течение одного года после такого же нарушения) выявила в 2025-м три факта назначения штрафов без учёта характера и вредных последствий правонарушения, а также обстоятельств его совершения.
В частности, водитель легкового автомобиля признан виновным в том, что 18 мая 2025 года двигался в столице со скоростью 96 км/ч при разрешённой скорости не более 60 км/ч. Мужчине назначили штраф в размере 10 базовых величин. При этом до наложения данного взыскания он привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД 194 раза, в том числе 16 раз в 2025 году за превышение установленной скорости движения.
Примечательно, что после указанного административного взыскания лихача ещё семь раз привлекали к административной ответственности за нарушение требований ПДД, из них шесть раз — за превышение.
При указанных обстоятельствах применение такого вида взыскания, как штраф, не способствует целям административной ответственности. В данном случае только лишение права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, является наиболее эффективной мерой воспитания лица, совершившего очередное административное правонарушение, подчеркнули в ведомстве.
Прокуратура на постановление начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома принесла протест с целью отмены постановления и направления дела на новое рассмотрение. Суд Московского района столицы удовлетворил протест. В результате водителя лишили права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на четыре месяца.
В 2025 году минская прокуратура по аналогичным основаниям принесла ещё два протеста, оба удовлетворены. В результате нового рассмотрения дел каждому из правонарушителей запретили садиться за руль в течение пяти месяцев.
❤25👍12👎1😁1🤡1
VIN стёрся — что делать покупателю и продавцу авто с таким кодом? Рассказал витебский эксперт 👇🏻
Начальник сектора автотехнических экспертиз управления ГКСЭ по Витебской области Александр Новиков в интервью порталу vitvesti.bу рассказал, что делать, если идентификационный номер авто съела коррозия, и как поступить, если вы покупаете авто с повреждённым VIN.
Вызовет подозрение, если вы решили заменить старые потемневшие заводские заклёпки на блестящие новые или подкрасили место с VIN, чтобы защитить его от коррозии. Также сомнения могут породить царапины, вмятины, следы химических средств.
Если VIN пострадал в ДТП — требуйте от инспектора ГАИ, чтобы он максимально подробно описал в документе все повреждения. Также можно инициировать проверку: это лучший способ снять все подозрения и подтвердить, что вы — добросовестный автовладелец, советует специалист. В Беларуси только заключение Государственного комитета судебных экспертиз имеет юридическую силу в таких вопросах. Необходимо подать в ГКСЭ соответствующее заявление, после чего будут назначены дата и время для предоставления машины.
Самостоятельно или в сервисе восстанавливать VIN-код запрещено законом. Более того, любая попытка кустарно подправить буквы или цифры — прямой путь к тюремному сроку за фальсификацию номеров, напоминает издание.
У некоторых машин можно найти сразу два разных VIN. Такое бывает при локализации крупноузловой сборки автомобилей: первый код наносят на кузов при его сварке и окраске в одной стране, второй (как результат окончательной сборки) — в другой.
Какие проблемы могут возникнуть, если у идентификационного номера стёрлись цифры от времени? Самый распространённый сценарий — вопросы при перерегистрации. Если инспектор не может прочитать VIN, вероятный итог — отказ в постановке на учёт или снятии с него.
Заключение ГКСЭ официально фиксирует все юридически значимые факты и может быть представлено в суде в случае спорных ситуаций. Это ваш главный документ, который снимает все вопросы у ГАИ и доказывает покупателю: «Да, с номером были проблемы, но машина абсолютно чиста», обращает внимание витебский портал.
При покупке «бэушки» VIN-код — это первое, на что вы должны смотреть. Даже если машина блестит, а двигатель шепчет, но номер на кузове выглядит странно — лучше отказаться от сделки.
Если вы всё же решились на приобретение авто, у которого в документах официально отмечены проблемы с VIN, по закону вы считаетесь добросовестным покупателем. Но есть один лайфхак: настаивайте, чтобы продавец поехал с вами в ГАИ на перерегистрацию. Если сделка пройдёт гладко и авто поставят на учёт на ваше имя — отлично. Если же у инспектора возникнут вопросы, продавец будет рядом, и вы сможете аннулировать сделку на месте.
Начальник сектора автотехнических экспертиз управления ГКСЭ по Витебской области Александр Новиков в интервью порталу vitvesti.bу рассказал, что делать, если идентификационный номер авто съела коррозия, и как поступить, если вы покупаете авто с повреждённым VIN.
— Запомните золотое правило: меньше касайтесь деталей, где нанесены номера. Любое вмешательство инспектор может расценить как попытку перебить номер, — предупреждает эксперт.
Вызовет подозрение, если вы решили заменить старые потемневшие заводские заклёпки на блестящие новые или подкрасили место с VIN, чтобы защитить его от коррозии. Также сомнения могут породить царапины, вмятины, следы химических средств.
— Свежие сварочные швы или слой герметика вокруг площадки с VIN-кодом — это прямой путь на экспертизу, — отмечает собеседник издания.
Если VIN пострадал в ДТП — требуйте от инспектора ГАИ, чтобы он максимально подробно описал в документе все повреждения. Также можно инициировать проверку: это лучший способ снять все подозрения и подтвердить, что вы — добросовестный автовладелец, советует специалист. В Беларуси только заключение Государственного комитета судебных экспертиз имеет юридическую силу в таких вопросах. Необходимо подать в ГКСЭ соответствующее заявление, после чего будут назначены дата и время для предоставления машины.
Самостоятельно или в сервисе восстанавливать VIN-код запрещено законом. Более того, любая попытка кустарно подправить буквы или цифры — прямой путь к тюремному сроку за фальсификацию номеров, напоминает издание.
У некоторых машин можно найти сразу два разных VIN. Такое бывает при локализации крупноузловой сборки автомобилей: первый код наносят на кузов при его сварке и окраске в одной стране, второй (как результат окончательной сборки) — в другой.
Какие проблемы могут возникнуть, если у идентификационного номера стёрлись цифры от времени? Самый распространённый сценарий — вопросы при перерегистрации. Если инспектор не может прочитать VIN, вероятный итог — отказ в постановке на учёт или снятии с него.
— Тень подозрения падает на любого, чей VIN выглядит странно. Готовьтесь к тому, что ваше авто отправят на штрафстоянку до выяснения обстоятельств, — говорит Александр Новиков.
Заключение ГКСЭ официально фиксирует все юридически значимые факты и может быть представлено в суде в случае спорных ситуаций. Это ваш главный документ, который снимает все вопросы у ГАИ и доказывает покупателю: «Да, с номером были проблемы, но машина абсолютно чиста», обращает внимание витебский портал.
При покупке «бэушки» VIN-код — это первое, на что вы должны смотреть. Даже если машина блестит, а двигатель шепчет, но номер на кузове выглядит странно — лучше отказаться от сделки.
Если вы всё же решились на приобретение авто, у которого в документах официально отмечены проблемы с VIN, по закону вы считаетесь добросовестным покупателем. Но есть один лайфхак: настаивайте, чтобы продавец поехал с вами в ГАИ на перерегистрацию. Если сделка пройдёт гладко и авто поставят на учёт на ваше имя — отлично. Если же у инспектора возникнут вопросы, продавец будет рядом, и вы сможете аннулировать сделку на месте.
👍8❤5👎4
Второе место по продажам в Беларуси! «Автопромсервис» рассказал о результатах 2025 года и планах на 2026-й 👇🏻
20 января компания «Автопромсервис» провела пресс-конференцию, на которой были оглашены результаты 2025 года для белорусского автобизнеса в целом и работы организации в частности. Также на мероприятии рассказали о планах на 2026-й.
По данным предприятия, всего за прошлый год официальные дилеры Беларуси продали примерно 50 000 новых автомобилей. Пятёрку самых популярных у наших соотечественников брендов возглавляет BELGEE, за ним следуют Lada, Geely, Dongfeng и BYD.
Что касается компании «Автопромсервис», то за 2025 год её дилеры продали 18 177 авто. Примерно половина продаж пришлась на российские Lada. Самой популярной моделью среди белорусов по-прежнему остаётся Lada Vesta, а на втором месте — Granta. В текущем году основной новинкой у дилеров должна стать свежая Lada Iskra. Привезут для ознакомления и Lada Niva Sport (ставок на неё не делают изначально, поскольку цену такого внедорожника — 80 000 руб. — доступной не назовёшь).
Специалисты предприятия отдельно подготовили статистику по электрокарам: было продано 6 292 единицы. Таким образом, доля продаж «электричек» в портфеле компании составила 35%. В наступившем году импортёр планирует рост количества новых брендов — с 15 до 20. А EV-моделей должно стать вдвое больше: в 2025-м их было 25, в 2026-м ожидается 50.
Согласно общей статистике, в 2025 году в Беларуси произвели и импортировали 31 552 электрокара (19% от общего рынка). За прошлый год официальными импортёрами было продано 8 700 «электричек» (28% от всего рынка). Самые популярные марки «зелёных» авто в Беларуси — Dongfeng (3 548 шт.), Voyah (2 915 шт.), Changan (2 324 шт.), Li Auto (2 157 шт.).
Озвучили на пресс-конференции и статистику по подержанным автомобилям. Так, самым популярным брендом в нашей стране стал Peugeot. Пользуются спросом в различных возрастных категориях также марки Сhevrolet, BMW, Ford, Renault, Volkswagen, Opel и Volvo.
20 января компания «Автопромсервис» провела пресс-конференцию, на которой были оглашены результаты 2025 года для белорусского автобизнеса в целом и работы организации в частности. Также на мероприятии рассказали о планах на 2026-й.
По данным предприятия, всего за прошлый год официальные дилеры Беларуси продали примерно 50 000 новых автомобилей. Пятёрку самых популярных у наших соотечественников брендов возглавляет BELGEE, за ним следуют Lada, Geely, Dongfeng и BYD.
Что касается компании «Автопромсервис», то за 2025 год её дилеры продали 18 177 авто. Примерно половина продаж пришлась на российские Lada. Самой популярной моделью среди белорусов по-прежнему остаётся Lada Vesta, а на втором месте — Granta. В текущем году основной новинкой у дилеров должна стать свежая Lada Iskra. Привезут для ознакомления и Lada Niva Sport (ставок на неё не делают изначально, поскольку цену такого внедорожника — 80 000 руб. — доступной не назовёшь).
Специалисты предприятия отдельно подготовили статистику по электрокарам: было продано 6 292 единицы. Таким образом, доля продаж «электричек» в портфеле компании составила 35%. В наступившем году импортёр планирует рост количества новых брендов — с 15 до 20. А EV-моделей должно стать вдвое больше: в 2025-м их было 25, в 2026-м ожидается 50.
Согласно общей статистике, в 2025 году в Беларуси произвели и импортировали 31 552 электрокара (19% от общего рынка). За прошлый год официальными импортёрами было продано 8 700 «электричек» (28% от всего рынка). Самые популярные марки «зелёных» авто в Беларуси — Dongfeng (3 548 шт.), Voyah (2 915 шт.), Changan (2 324 шт.), Li Auto (2 157 шт.).
Озвучили на пресс-конференции и статистику по подержанным автомобилям. Так, самым популярным брендом в нашей стране стал Peugeot. Пользуются спросом в различных возрастных категориях также марки Сhevrolet, BMW, Ford, Renault, Volkswagen, Opel и Volvo.
🤡10❤3👍1
Создана новая ассоциация электротранспорта в Беларуси. Для чего?
Поскольку популярность электромобилей растёт, было принято решение о создании Белорусской ассоциации электротранспорта (БЭТА), которая объединит различные организации соответствующей направленности. Она будет заниматься конкретно вопросами развития электротранспорта в Республике Беларусь, а также решением актуальных проблем изменившегося автомобильного рынка.
В частности, одним из вопросов, которым займётся ассоциация, станет возвращение гибридов в льготную категорию. Как отметил Сергей Худоешко, заместитель директора ООО «Автопромсервис», в декабре был зафиксирован рекордный рост продаж гибридных авто, который связывают с возвращением 20-процентной ставки НДС и подорожавшей «растаможки».
В компании от гибридов полностью отказываться не собираются, однако в настоящее время всё же сосредоточатся на расширении модельного ряда электрокаров. Так, помимо прочего, появится новая линейка «электричек» Li Auto, рассматривается возможность включения в ассортимент доступного кроссовера Voyah Courage и флагманского Voyah Taishan. Отметим, что сейчас популярные гибридные Voyah продаются по прежним ценам, однако автомобили из новой партии ощутимо подорожают.
Поскольку популярность электромобилей растёт, было принято решение о создании Белорусской ассоциации электротранспорта (БЭТА), которая объединит различные организации соответствующей направленности. Она будет заниматься конкретно вопросами развития электротранспорта в Республике Беларусь, а также решением актуальных проблем изменившегося автомобильного рынка.
В частности, одним из вопросов, которым займётся ассоциация, станет возвращение гибридов в льготную категорию. Как отметил Сергей Худоешко, заместитель директора ООО «Автопромсервис», в декабре был зафиксирован рекордный рост продаж гибридных авто, который связывают с возвращением 20-процентной ставки НДС и подорожавшей «растаможки».
— Большинство стран ЕАЭС запросили квоту на беспошлинный ввоз как «электричек», так и гибридов. Беларусь же запросила такую квоту только на электрокары. В рамках ассоциации мы планируем собирать статистику и данные по современным гибридам, оснащённым аккумуляторами ёмкостью условно свыше 40 кВт·ч, а также проводить соответствующие исследования, на которые, естественно, понадобится время. Этим мы хотим доказать, что такие авто по уровню энергопотребления и пробегам на чистом электричестве можно причислить к «зелёному» сегменту, — рассказал Сергей Худоешко.
В компании от гибридов полностью отказываться не собираются, однако в настоящее время всё же сосредоточатся на расширении модельного ряда электрокаров. Так, помимо прочего, появится новая линейка «электричек» Li Auto, рассматривается возможность включения в ассортимент доступного кроссовера Voyah Courage и флагманского Voyah Taishan. Отметим, что сейчас популярные гибридные Voyah продаются по прежним ценам, однако автомобили из новой партии ощутимо подорожают.
🤡12❤3🤔3👎2
Розыгрыш от av.by для автолюбителей 🤩
🎁 Что на кону? Лимитированная коллекция мерча.
Условия участия просты:
1️⃣ Подпишитесь на инстаграм-аккаунт @insta_avby.
2️⃣ Подпишитесь на наш телеграм-канал @avbynews.
3️⃣ Нажмите на кнопку «Участвовать» и зарегистрируйтесь в розыгрыше с помощью бота.
🏆Определим двух счастливчиков 30 января в 18:00.
Пусть победит самый удачливый! ❤️
🎁 Что на кону? Лимитированная коллекция мерча.
Условия участия просты:
1️⃣ Подпишитесь на инстаграм-аккаунт @insta_avby.
2️⃣ Подпишитесь на наш телеграм-канал @avbynews.
3️⃣ Нажмите на кнопку «Участвовать» и зарегистрируйтесь в розыгрыше с помощью бота.
🏆Определим двух счастливчиков 30 января в 18:00.
Пусть победит самый удачливый! ❤️
👍107🔥22🤡19❤15🤔6👎4🥰1
Каких дорожных знаков в Минске больше всего? Топ-3 🏆
В КУП «СМЭП Мингорисполкома» назвали три самых распространённых дорожных знака в столице. Их перечислило агентство «Минск-Новости».
Лидерство занимает знак 5.16 «Пешеходный переход», обозначающий зону для перехода пешеходами проезжей части дороги. Таких объектов в городе свыше 23 тысяч. В тройке лидеров также 3.27 «Остановка запрещена» (6 600 ед.) и 2.4 «Уступить дорогу» (4 500 ед.).
На предприятии отметили, что за последние 50 лет дорожных знаков на столичных улицах увеличилось более чем в 30 раз (с 3 500 до 105 122 шт.), светофорных объектов — в 14 (с 65 до 914 шт.).
Кроме того, на территории Минска установлено свыше 123 километров ограждения. Ежегодно на улично-дорожной сети города наносится более 400 тыс. кв. м разметки, около 40 тыс. из которых — пластиком. Свыше 440 тысяч квадратных метров разметки легли на асфальт в 2025 году.
В КУП «СМЭП Мингорисполкома» назвали три самых распространённых дорожных знака в столице. Их перечислило агентство «Минск-Новости».
Лидерство занимает знак 5.16 «Пешеходный переход», обозначающий зону для перехода пешеходами проезжей части дороги. Таких объектов в городе свыше 23 тысяч. В тройке лидеров также 3.27 «Остановка запрещена» (6 600 ед.) и 2.4 «Уступить дорогу» (4 500 ед.).
На предприятии отметили, что за последние 50 лет дорожных знаков на столичных улицах увеличилось более чем в 30 раз (с 3 500 до 105 122 шт.), светофорных объектов — в 14 (с 65 до 914 шт.).
Кроме того, на территории Минска установлено свыше 123 километров ограждения. Ежегодно на улично-дорожной сети города наносится более 400 тыс. кв. м разметки, около 40 тыс. из которых — пластиком. Свыше 440 тысяч квадратных метров разметки легли на асфальт в 2025 году.
👍8👎5😁2🥰1👏1
На аукцион выставят крупную коллекцию винтажных тракторов. Какие там есть экземпляры? 🚜
С 28 по 30 января в Великобритании пройдёт аукцион, на котором будет представлена коллекция винтажных тракторов (выпущены в период с 1918 по 1969 год), которую собирал энтузиаст Ронни Диринг более 50 лет. Она является одной из крупнейших в Европе.
Среди машин будут такие ценные экземпляры, как John Deere 4020 1969 года выпуска, Case 12/20 Crossmotor 1922 года, полностью оригинальный бензиновый Case Model L 1938 года, а также Chamberlin 40K и Hanomag R45 1949 года выпуска с кабиной из сосновой древесины. Все эти машины были собраны в разных уголках Великобритании, других стран Европы и даже Австралии.
С 28 по 30 января в Великобритании пройдёт аукцион, на котором будет представлена коллекция винтажных тракторов (выпущены в период с 1918 по 1969 год), которую собирал энтузиаст Ронни Диринг более 50 лет. Она является одной из крупнейших в Европе.
Среди машин будут такие ценные экземпляры, как John Deere 4020 1969 года выпуска, Case 12/20 Crossmotor 1922 года, полностью оригинальный бензиновый Case Model L 1938 года, а также Chamberlin 40K и Hanomag R45 1949 года выпуска с кабиной из сосновой древесины. Все эти машины были собраны в разных уголках Великобритании, других стран Европы и даже Австралии.
— Расстаться с этой коллекцией было непростым решением. Эти тракторы были частью моей жизни более 50 лет, и у каждого из них есть своя история. Я объездил весь мир в поисках нужных деталей, но некоторые из моих самых любимых воспоминаний связаны с домом — поездки на тракторах с детьми и встречи с людьми, которые были так же увлечены этим делом, как и я. Я надеюсь, что тот, кто их купит, получит от них такое же удовольствие, как и мы, и что о них будут и дальше заботиться, — говорит автор коллекции.
❤14👍4🍌2🥰1
Классическую Lada Niva ждёт много обновлений. Цена вырастет «соответственно» 🚙
АвтоВАЗ готовит обновлённую классическую Lada Niva Legend. Модель получит больше изменений, чем рестайлинговая Lada Niva Travel, сообщают «Автоновости дня» со ссылкой на руководителя продуктового маркетинга Сергея Корниенко.
Ожидается, что одним из главных изменений предстоящего рестайлинга трёхдверной «Нивы», как и в случае с Niva Travel, станет замена нынешнего 83-сильного мотора объёмом 1,7 литра на новый 90-сильный 8-клапанный двигатель 1.8 с индексом ВАЗ-11184, созданный на базе агрегатов от переднеприводных моделей Lada.
Вместе с новым силовым агрегатом внедорожник также получил изменённую переднюю часть кузова со светодиодной оптикой, модернизированную тормозную систему с вентилируемыми тормозными дисками от Lada Vesta, переработанную коробку передач, 17-дюймовые легкосплавные диски и новый стабилизатор поперечной устойчивости.
По его словам, точные цены на обновлённый внедорожник объявят ближе к старту его продаж, но за ориентир как раз можно взять стоимость Niva Travel, базовая комплектация которой после рестайлинга и появления 90-сильного двигателя объёмом 1,8 литра стала дороже на 76 тыс. росс. рублей (примерно 980 долларов в эквиваленте).
Точный размер подорожания представитель компании не назвал. Корниенко уточнил, что величина роста цены будет зависеть от выбранной комплектации, при этом предприятие рассчитывает сохранить привлекательность модели для покупателей:
Старт производства классического трёхдверного внедорожника Lada Niva Legend с новым двигателем запланирован на май — июнь 2026 года.
АвтоВАЗ готовит обновлённую классическую Lada Niva Legend. Модель получит больше изменений, чем рестайлинговая Lada Niva Travel, сообщают «Автоновости дня» со ссылкой на руководителя продуктового маркетинга Сергея Корниенко.
Ожидается, что одним из главных изменений предстоящего рестайлинга трёхдверной «Нивы», как и в случае с Niva Travel, станет замена нынешнего 83-сильного мотора объёмом 1,7 литра на новый 90-сильный 8-клапанный двигатель 1.8 с индексом ВАЗ-11184, созданный на базе агрегатов от переднеприводных моделей Lada.
Вместе с новым силовым агрегатом внедорожник также получил изменённую переднюю часть кузова со светодиодной оптикой, модернизированную тормозную систему с вентилируемыми тормозными дисками от Lada Vesta, переработанную коробку передач, 17-дюймовые легкосплавные диски и новый стабилизатор поперечной устойчивости.
По его словам, точные цены на обновлённый внедорожник объявят ближе к старту его продаж, но за ориентир как раз можно взять стоимость Niva Travel, базовая комплектация которой после рестайлинга и появления 90-сильного двигателя объёмом 1,8 литра стала дороже на 76 тыс. росс. рублей (примерно 980 долларов в эквиваленте).
Точный размер подорожания представитель компании не назвал. Корниенко уточнил, что величина роста цены будет зависеть от выбранной комплектации, при этом предприятие рассчитывает сохранить привлекательность модели для покупателей:
— Будет много технических изменений. Машина станет намного более приятной во всех отношениях, — заявил Сергей Корниенко.
Старт производства классического трёхдверного внедорожника Lada Niva Legend с новым двигателем запланирован на май — июнь 2026 года.
🤣59👍13💩12❤3😁2
Неликвид и… низкая стоимость выкупа! Предложили Volvo S60 R гомельским автохаусам, а также проверили на станции УП «БЕЛТЕХОСМОТР» 🚙
Очередным героем рубрики «В хорошие руки» стал гомельчанин Евгений. Мужчина владеет Volvo S60 R. Это автомобиль 2003 года выпуска, но, как утверждает владелец, «задорный и шустрый до сих пор».
Евгений — уже семейный человек, а в Volvo сзади места откровенно маловато. Поэтому наш герой хочет приобрести кроссовер.
Но поскольку Евгений работает за границей, куда добирается на Volvo, то продажа затянулась, ведь показать авто потенциальным покупателям не всегда получается. Вот сегодня и узнаем, что предлагают гомельские автохаусы за такую машину.
Очередным героем рубрики «В хорошие руки» стал гомельчанин Евгений. Мужчина владеет Volvo S60 R. Это автомобиль 2003 года выпуска, но, как утверждает владелец, «задорный и шустрый до сих пор».
Евгений — уже семейный человек, а в Volvo сзади места откровенно маловато. Поэтому наш герой хочет приобрести кроссовер.
Но поскольку Евгений работает за границей, куда добирается на Volvo, то продажа затянулась, ведь показать авто потенциальным покупателям не всегда получается. Вот сегодня и узнаем, что предлагают гомельские автохаусы за такую машину.
🥴16👍5👎5❤4🔥1😁1💩1