Белорус отдал машину на переварку гаражнику, но всё придётся переделывать. Как вернуть деньги? 👇🏻

Гаражный мастер обещал автовладельцу переварить машину, но после его работы надо делать всё заново. Как можно вернуть деньги, автомобилист поинтересовался в сообществе «Защита прав потребителей в Республике Беларусь». 

Как следует из обращения читателя паблика, автомобиль на полную переварку отдали мастеру в личный гараж. На ремонт у мужчины ушло семь месяцев. После работ владелец планировал отдать машину на покраску, но другой специалист пояснил: потребуется начинать всё сначала.

— Зазоры огромные, крылья не становятся, между порогами и дверями щели в два пальца. Пороги кривые: где-то выпирают они, а где-то, наоборот, арки. Работа сделана таким образом, что исправить нельзя — только всё демонтировать и покупать новые пороги и прочее с нуля, — говорит пользователь сообщества.

Отдельно он отмечает, что автомобиль стоял некоторое время на улице под снегом и голый металл начал ржаветь.

Цена работ, о которой договорились с гаражником, составляла 1 000 долларов. За всё время собственник авто отдал $500, плюс отдельно по указанию мастера он покупал запчасти (оригинальные пороги, крылья, двери). 

Пользователь добавляет, что у него имеются и переписка с горе-мастером, и фото машины в гараже (авто, к слову, забрали как есть, поскольку больше такому специалисту не доверяют). Кроме того, «налоги данный человек не платит и работает тихо на себя». 

В сообществе посоветовали начинать с претензии в адрес мастера. В ней необходимо написать, когда и о чём стороны договорились, сколько клиент заплатил, что передал, что нужно было сделать и что получил по итогу. 

— Далее укажите, что вы хотите возврат денег за некачественно выполненную работу в соответствии со ст. 31 закона «О защите прав потребителей». Претензию направьте ценным письмом с описью вложения и обратным заказным уведомлением на его адрес.

По результатам ответа, скорее всего, нужно будет обращаться в суд с иском о защите прав потребителей. Сделать это можно через общество по защите прав потребителей или через исполком, — прокомментировал юрист.

То, что официально гаражник не оформлен, роли не играет. «Ему же хуже», — подчеркнул эксперт.

«Уберу снег возле вашей машины. Цена — 100 руб». Нужно ли платить налог за такую деятельность, рассказали в ИМНС 👇🏻

В этом году в Беларуси зима выдалась на редкость снежной. На онлайн-площадках незамедлительно начали появляться десятки предложений от частных лиц, готовых за определённую плату взять на себя нелёгкий труд борьбы со снегом.

В первые сутки после прихода «Улли» ценник на уборку снега вокруг машины в объявлениях доходил в некоторых случаях до 100 рублей. А кто имеет право оказывать такую услугу и надо ли платить налог, рассказали в инспекции Министерства по налогам и сборам Гомельской области.

Действующее в Республике Беларусь законодательство позволяет физическим лицам осуществлять определённые виды деятельности без обязательной регистрации в качестве индивидуальных предпринимателей, отмечают в ведомстве. В этот перечень включено, в том числе, оказание услуг по уборке территории от снега и льда.

При осуществлении данного вида деятельности физическое лицо вправе по выбору производить уплату единого налога с индивидуальных предпринимателей и иных физических лиц или налога на профессиональный доход.

Ставка единого налога за январь 2026 года при оказании услуг варьируется в зависимости от региона:
• в городе Гомеле — 61 рубль;
• в городах: Мозыре, Жлобине, Речице, Светлогорске — 57 рублей;
• в других населённых пунктах — 50 рублей.

Второй вариант налогообложения — налог на профессиональный доход, который составляет 10% от полученной суммы. Эта ставка применяется при работе с обычными гражданами, а также с организациями и ИП, годовой доход которых не превышает 60 000 рублей. Для пенсионеров действует пониженная ставка в размере 4%.

Минчанин покупал Mercedes за $12 000, а отдал 100 000 рублей. Вот почему 😳

Пенсионер из столицы увидел рекламу интернет-магазина, занимающегося продажей конфискованных машин за рубежом. Мужчину заинтересовал Mercedes 2025 года всего за 12 тыс. долларов. Правда, большую часть суммы нужно было внести по предоплате. К чему привело решение купить иномарку, рассказало агентство «Минск-Новости». 

В ноябре 2025 года 66-летний белорус написал продавцу внутри приложения иностранной цифровой платформы оптовых закупок. Тот, ничего не объясняя, указал номер телефона и предложил связаться по нему через WhatsApp.

В мессенджере клиенту ответил «торговый представитель». Он сообщил, что компания якобы находится в Австрии, цена автомобиля с доставкой в Минск — $12 тыс., но необходимо внести предоплату в размере 60%. Минчанин перевёл деньги на счёт и затем получил фотографии авто.

То, что его обманули, гражданин понял далеко не сразу. В течение полутора месяцев он с помощью цифровой системы переводил деньги мошенникам. Они выдумывали различные предлоги для получения средств: таможенное оформление, внесение оставшейся части стоимости, возникновение дополнительных расходов, которые будут увеличиваться, если их не оплатить в ближайшее время.

В одном из отделений банка, куда покупатель пришёл, чтобы осуществить перевод, его предостерегли: он может общаться с обманщиками. Но пенсионер бодро ответил, что оплачивает автомобиль. В этот же момент ему позвонили настоящие сотрудники милиции и разъяснили: никакой компании нет, а деньги переводились аферистам.

Мошеннической схемой минчанину причинён ущерб на сумму свыше 100 тыс. рублей, что почти втрое больше заявленных изначально $12 тысяч. Возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 209 УК (мошенничество, совершённое в особо крупном размере). Ведётся следствие.

На развязке с МКАД может появиться светофор. Вот где 👇🏻

Заместитель председателя Мингорисполкома Олег Корзун 15 января провёл встречу с трудовым коллективом ГО «Гаражи, автостоянки и парковки». Какие актуальные для автомобилистов вопросы обсуждались, рассказывает агентство «Минск-Новости».

— В ходе заседания комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Мингорисполкоме рассматривался вопрос, связанный с внедрением светофорного регулирования на развязке МКАД — пр. Независимости в Уручье. Благодаря реализации пилотного проекта, который прорабатывается совместно со столичной Госавтоинспекцией, минимизируется количество заторов и ДТП на обозначенном участке. Также рассматриваем вопрос по обустройству переходно-скоростной полосы на МКАД в районе ул. Свислочской, где движется достаточно много транспорта, в том числе грузового, — поделился зампредседателя.

Кроме того, представитель комитета сообщил о начале строительства путепровода, который соединит ул. Колесникова и Тимирязева, соответственно расположенные на территории Фрунзенского и Центрального районов.

В планах — проложить путь над железной дорогой и таким образом соединить жилой район Брилевичи в Московском с ул. Казинца в Октябрьском районе.

— Условно говоря, получится ещё одно транспортное кольцо, благодаря которому водителям не нужно будет выезжать на МКАД и дополнительно её загружать, — подчеркнул Олег Корзун.

Он ответил и на вопрос, будут ли сноситься парковки, расположенные в микрорайоне Малиновка вдоль МКАД, и на их месте строиться паркинги и бизнес-центры:

— На данный момент никакого строительства там не планируется. Существующие автостоянки останутся.

Заместитель председателя проинформировал присутствующих о том, что в планах — создать в перспективе наиболее благоприятные и комфортные условия для пользователей парковок.

— Много обращений поступает от владельцев электромобилей, которые хотели бы видеть на наших охраняемых стоянках зарядные станции. Мы прорабатываем вопрос, чтобы такие устройства там присутствовали, а владельцы электромобилей могли бы заряжать свой транспорт по расценкам, действующим в настоящий момент в городе, — рассказал представитель исполнительного комитета.

Сколько новых ЭЗС появится в Беларуси в 2026-м и где их установят? ⚡️

В сети электрозарядных станций «Белоруснефти» в нынешнем году появится более 330 новых объектов. Об этом сообщает БЕЛТА.

Около 200 супербыстрых зарядных комплексов построят в Бресте, Витебске, Могилёве, а также на крупнейших автомагистралях страны: на М-1 — вблизи Кобрина, Ивацевичей, Борисова и Орши, на М-5 — около Жлобина, на М-6 — у Воложина.

Предполагается, что зарядная сеть госоператора к концу 2026-го будет включать не менее 1,3 тыс. ЭЗС. На данный момент в ней 975 объектов.

В прошлом году компания наладила собственный выпуск зарядных станций — их производит «Белоруснефть-Промсервис», напомнило издание.

Отмечается также, что рост числа электромобилей, импортируемых из КНР, стал стимулом для переоборудования максимального числа зарядных станций коннекторами китайского стандарта GB/T. Все новые возводимые ЭЗС оснащают коннекторами как европейского стандарта CCS, так и GB/T. Универсальность зарядных станций позволяет обеспечить максимальную совместимость с современным автопарком.

Всего в стране функционирует около 2 тыс. общественных ЭЗС, рассказал начальник управления «Маланка» Павел Кевлич. При этом, например, в столице спрос на зарядку опережает предложение, что создаёт достаточно широкое поле для деятельности ряда операторов.

В планах развития государственного портала — внедрение функционального комплекса, который позволит определить наиболее перспективные локации для установки зарядных станций. В сфере анонсированы и серьёзные обновления.

К слову, в Беларуси число электромобилей увеличилось вдвое за 2025 год по сравнению с 2024-м. На данный момент, согласно сведениям «Белоруснефти», в стране зарегистрировано 49 557 авто с зелёными номерами.