💙 Наш 2025-й в комментариях

Мы всё посчитали и... в шоке от того, какие вы крутые!
В уходящем году вы так активно обсуждали новости, машины, цены и жизнь вообще, что стали полноценным комьюнити!

💬 38 207 комментариев за год.
Это тысячи споров, шуток и историй.

А вот и долгожданный рейтинг!

🏆 Топ-10 комментаторов 2025 года
Вы — голос этого чата ❤️

1️⃣ Sasha — 4 495.
2️⃣ Райан Плешкин — 2 706.
3️⃣ Александр — 2 295.
4️⃣ Maksim Fralou — 1 416.
5️⃣ Инкогнито — 1 029.
6️⃣ I M — 847.
7️⃣ Инкогнито — 830.
8️⃣ Инкогнито — 629.
9️⃣ Дед Пихто — 573.
🔟 Инкогнито — 455.

😄 Не одними комментариями мы богаты! Вы оставили 70 902 реакции!

👍 — 14 201.
💩 — 7 150.
😁 — 4 012.
❤️ — 3 980.
🤡 — 3 210.

Спасибо каждому, кто писал, ставил реакции и был с нами весь год!

Стандартная отвёртка не открутит: BMW запатентовала необычный тип крепежа 🤓

Компания BMW запатентовала новый тип крепежа, головки которого выполнены в форме фирменного логотипа марки. Эскизы демонстрируют винты с головками, разделёнными на четыре сектора (квадранта), имитирующими знаменитый «пропеллер» BMW, пишет ixbt.cоm.

Патент описывает четыре варианта исполнения, где два сектора углублённые, а два других — плоские или выпуклые. Такая конструкция делает невозможным использование стандартных отвёрток и ключей. Для работы с этими винтами потребуется специальный инструмент, который, скорее всего, будет доступен только официальным дилерам. Хотя визуально такие детали могли бы стать интересным штрихом в интерьере или под капотом, для владельцев и сторонних сервисов это обернётся лишь головной болью.

На данный момент неизвестно, пойдут ли «брендированные» болты в серию или останутся лишь на бумаге. Патент был подан летом 2024 года и опубликован сейчас, в декабре 2025-го.

Кроссовер Nissan Pathfinder обновился и подорожал. На сколько? 👇🏻

Компания Nissan обновила свой трёхрядный кросовер Pathfinder, представленный на американском рынке. Его по-прежнему предложат в пяти комплектациях: S, SV, SL, Platinum и Rock Creek. 

В ходе рестайлинга Nissan Pathfinder получил новую безрамочную решётку радиатора с горизонтальными хромированными штрихами, а также передний бампер с другим центральным воздухозаборником и парой вертикальных боковых. Топ-версиям достались чёрные рейлинги на крыше вместо серебристых, а также оригинальные 20-дюймовые колёсные диски (другим версиям положены 18-дюймовые).

Салон кроссовера, как и ранее, рассчитан на восьмерых человек, опционально предлагается семиместная версия. Все версии обзавелись более крупным тачскрином информационно-развлекательной системы диагональю 12,3 дюйма (у дореформенного SUV — 8 или 9 дюймов). Виртуальный щиток приборов на 12,3 дюйма теперь доступен не только исполнению Platinum, но и SL. Другим версиям положены аналоговые приборы с семидюймовым дисплеем.

Рестайлинговый Nissan Pathfinder снабдили новой беспроводной 15-ваттной зарядкой для смартфона (до обновления её мощность составляла всего 5 Вт), а ниша, в которой она расположена, получила функцию охлаждения и магнитное крепление. Средние и топовые версии получили улучшенную систему кругового обзора с более чётким изображением и функцией «прозрачный капот».

Технического оснащения рестайлинг не коснулся. У большинства версий под капотом располагается бензиновый атмосферник V6 объёмом 3,5 литра, максимальная отдача которого составляет 288 л. с., а крутящий момент — 351 Нм. У модификации Rock Creek мощность двигателя увеличена до 299 л. с., крутящий момент — до 366 Нм. В пару предлагается только девятиступенчатая автоматическая коробка передач.

Обновлённый Nissan Pathfinder в стартовой версии будет стоить 37 500 долларов, что на $1 100 больше, чем дореформенный. Полноприводный кроссовер в базовом исполнении обойдётся в 39 500 у. е. Переднеприводный Nissan Pathfinder SV предложат за 39,9 тыс. долларов, а аналогичный вариант с полным приводом — за $41,9 тыс. За исполнения SL просят 42 500 и 44 500 у. е. соответственно. Комплектация Rock Creek идёт только с полным приводом, и её стоимость составит 45 тыс. долларов. Продажи новинки начнутся в США в начале 2026 года.