В центре Минска могут ненадолго перекрывать движение 18 и 19 декабря ❗️
18 и 19 декабря в Минске пройдёт заседание Всебелорусского народного собрания. В связи с этим в центральной части города (на отдельных участках проспектов и улиц) возможны кратковременные ограничения движения транспорта.
Что касается кратковременных ограничений, то они связаны с передвижением организованных колонн в сопровождении автомобилей Госавтоинспекции для обеспечения безопасного перемещения автобусов, задействованных в перевозке делегатов. Маршруты колонн оптимизированы для минимизации влияния на дорожную обстановку.
В ГАИ призвали учитывать эту информацию, быть внимательными, заблаговременно планировать маршрут и неукоснительно соблюдать ПДД, чтобы обеспечить безопасность себя и окружающих.
18 и 19 декабря в Минске пройдёт заседание Всебелорусского народного собрания. В связи с этим в центральной части города (на отдельных участках проспектов и улиц) возможны кратковременные ограничения движения транспорта.
— Сотрудники столичной Госавтоинспекции обеспечат безопасность дорожного движения во время общественных мероприятий, проводимых 18—19 декабря во Дворце Республики. Особое внимание будет уделено МКАД, центральным магистралям и прилегающим улицам, где ожидается увеличение интенсивности движения транспорта и пешеходов, — прокомментировали в ГАИ.
Что касается кратковременных ограничений, то они связаны с передвижением организованных колонн в сопровождении автомобилей Госавтоинспекции для обеспечения безопасного перемещения автобусов, задействованных в перевозке делегатов. Маршруты колонн оптимизированы для минимизации влияния на дорожную обстановку.
В ГАИ призвали учитывать эту информацию, быть внимательными, заблаговременно планировать маршрут и неукоснительно соблюдать ПДД, чтобы обеспечить безопасность себя и окружающих.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎6💩2❤1
Cadillac решил напомнить миру, кем он был раньше, — и сделал это максимально громко. Знакомьтесь: Cadillac Celestiq, электрический седан за 400 тысяч долларов, который на полном серьёзе метит в один ряд с Rolls-Royce и Bentley.
Это не просто дорогая машина. Каждый Celestiq собирают вручную для конкретного владельца. Никаких складов и «есть в наличии» — только индивидуальный заказ, редкие материалы и почти бесконечная кастомизация.
По размерам он больше Escalade, выглядит как концепт и вообще не имеет дверных ручек — двери и багажник открываются кнопками. Внутри — настоящий металл, продуманная до мелочей отделка и огромный экран во всю панель.
Среди самых неожиданных особенностей — одна из кастомных версий отделана внутри переработанными газетами. Причём буквы в материале реально видны. Экология, но по-люксовому.
Фишка салона — умная стеклянная крыша: каждый пассажир сам регулирует прозрачность над своим местом. Комфорт — на уровне Maybach: тишина, мягкость хода и ощущение, что едешь в лаунже.
Celestiq получился действительно роскошным. Вопрос только один: готов ли мир платить $400 тысяч за Cadillac?
Скриншоты: YouTube / Doug DeMuro
Это не просто дорогая машина. Каждый Celestiq собирают вручную для конкретного владельца. Никаких складов и «есть в наличии» — только индивидуальный заказ, редкие материалы и почти бесконечная кастомизация.
По размерам он больше Escalade, выглядит как концепт и вообще не имеет дверных ручек — двери и багажник открываются кнопками. Внутри — настоящий металл, продуманная до мелочей отделка и огромный экран во всю панель.
Среди самых неожиданных особенностей — одна из кастомных версий отделана внутри переработанными газетами. Причём буквы в материале реально видны. Экология, но по-люксовому.
Фишка салона — умная стеклянная крыша: каждый пассажир сам регулирует прозрачность над своим местом. Комфорт — на уровне Maybach: тишина, мягкость хода и ощущение, что едешь в лаунже.
Celestiq получился действительно роскошным. Вопрос только один: готов ли мир платить $400 тысяч за Cadillac?
Скриншоты: YouTube / Doug DeMuro
🤮28❤19👍6😱4🥴3🤡2💩1
«Машина неубиваемая, как автомат Калашникова». Сколько предложили автохаусы за VW Passat B8 2014 г. в. 🚙
Одна из самых популярных среди наших читателей рубрик — «В хорошие руки». Сегодня мы помогаем минчанину Виталию продать Volkswagen Passat B8 2014 года выпуска. Мужчина выставил авто на продажу 10 ноября за $15 000. Увы, на момент съёмки машина всё ещё не нашла нового владельца.
А вот чем закончилась длительная история владения «Пассатом» — читайте в новом материале.
Одна из самых популярных среди наших читателей рубрик — «В хорошие руки». Сегодня мы помогаем минчанину Виталию продать Volkswagen Passat B8 2014 года выпуска. Мужчина выставил авто на продажу 10 ноября за $15 000. Увы, на момент съёмки машина всё ещё не нашла нового владельца.
А вот чем закончилась длительная история владения «Пассатом» — читайте в новом материале.
😁32🙈13❤6💩3👍2✍1🔥1
Сдал на права с 71-го раза, а через год их лишился. Антирекорды курсантов автошкол в Беларуси 🤔
Согласно свежей статистике, сдать экзамен в ГАИ с первого раза удаётся лишь трети выпускников автошкол. А в некоторых случаях количество попыток переваливало за несколько десятков. О таких антирекордах курсантов в Беларуси рассказала «Гродненская правда».
Так, 21‑летний юноша ходил на экзамены целых 75 раз. Получить права он смог спустя три с половиной года ежедневных занятий, пересдач и переживаний.
А вот 50‑летний белорус предпринял 30 попыток сдать теорию, 50 — практику. Почти три года прошло, прежде чем он смог добиться желаемого.
Ещё один мужчина получил права лишь с 71‑го раза, вложив в это массу сил и времени. Но всего через год лишился их в один миг: сел за руль в состоянии опьянения.
Напомним, сейчас в стране рассматривается возможность увеличить число практических занятий по вождению с 50 до 70 часов, а также более активно внедрять интерактивные тренажёры для повышения качества реальных навыков вождения и снижения количества повторных попыток на экзаменах.
Согласно свежей статистике, сдать экзамен в ГАИ с первого раза удаётся лишь трети выпускников автошкол. А в некоторых случаях количество попыток переваливало за несколько десятков. О таких антирекордах курсантов в Беларуси рассказала «Гродненская правда».
Так, 21‑летний юноша ходил на экзамены целых 75 раз. Получить права он смог спустя три с половиной года ежедневных занятий, пересдач и переживаний.
А вот 50‑летний белорус предпринял 30 попыток сдать теорию, 50 — практику. Почти три года прошло, прежде чем он смог добиться желаемого.
Ещё один мужчина получил права лишь с 71‑го раза, вложив в это массу сил и времени. Но всего через год лишился их в один миг: сел за руль в состоянии опьянения.
Напомним, сейчас в стране рассматривается возможность увеличить число практических занятий по вождению с 50 до 70 часов, а также более активно внедрять интерактивные тренажёры для повышения качества реальных навыков вождения и снижения количества повторных попыток на экзаменах.
😁32🤯4❤2👎2
Минчанин получил более 1,8 млн рублей за «подбор и доставку авто из ЕС». Клиенты машин не увидели 😱
Минский предприниматель обманул десятки клиентов, предлагая «автоподбор под ключ». Подробности рассказали в Следственном комитете.
Согласно материалам уголовного дела, с 2018 года индивидуальный предприниматель занимался подбором и поставками автомобилей из Евросоюза под ключ. Свои услуги он активно рекламировал и осуществлял посредством социальных сетей, а также официального сайта. Успешный бизнес приносил стабильный доход, многочисленные довольные клиенты рекомендовали его своим друзьям и знакомым.
В 2023 году минчанин пристрастился к азартным играм. С этого момента все полученные денежные средства от клиентов он тратил на ставки в букмекерских организациях.
В октябре 2023 года к бизнесмену обратился мужчина, они заключили договор на подбор машины в определённой ценовой категории. Спустя несколько месяцев предприниматель сообщил, что найден автомобиль, который не попадал в серьёзные дорожно-транспортные происшествия и находится в отличном техническом состоянии. Доверившись «профессионалу», клиент купил автомобиль и оплатил услуги подбора.
В последующем диагностика на станции технического обслуживания показала, что транспортное средство побывало в серьёзном ДТП и у него отсутствуют подушки безопасности.
Недобросовестный исполнитель изначально отрицал выявленные недостатки, но после признал свою вину и предложил помощь в поиске нового покупателя. Он забрал автомобиль на реализацию, написав расписку, и устно договорился с владельцем о том, что потерпевший лично будет присутствовать на сделке. Однако своё слово мужчина не сдержал. О том, что имущество продано, клиент узнал спустя несколько месяцев, когда решил выяснить причину неисполнения обязательств со стороны предпринимателя. Тот пообещал передать деньги с продажи через несколько дней, однако так этого и не сделал.
За два года бизнесмен обманул более 38 потерпевших. Они заключали с ним договоры и передавали предоплату. В доказательство исполнения своих обязательств минчанин высылал фото и видео автомобилей, которые якобы «застряли» на границе. На требование вернуть деньги мужчина лишь отвечал отговорками: находится в другом городе, продаёт квартиру и потом сможет рассчитаться. А после и вовсе перестал отвечать на звонки и сообщения.
Следователями допрошены потерпевшие и свидетели, изъята и осмотрена документация. Сумма ущерба составила более 1,8 млн белорусских рублей.
По результатам расследования бизнесмену предъявлено обвинение по ч. 4 ст. 209 (мошенничество, совершённое в особо крупном размере) и ч. 3 ст. 211 (присвоение имущества лицом, которому оно вверено, в крупном размере) Уголовного кодекса Республики Беларусь. С санкции прокурора к нему применена мера пресечения в виде заключения под стражу.
Суд признал его виновным и назначил наказание в виде 10 лет лишения свободы в исправительной колонии усиленного режима со штрафом в размере 21 000 рублей.
Минский предприниматель обманул десятки клиентов, предлагая «автоподбор под ключ». Подробности рассказали в Следственном комитете.
Согласно материалам уголовного дела, с 2018 года индивидуальный предприниматель занимался подбором и поставками автомобилей из Евросоюза под ключ. Свои услуги он активно рекламировал и осуществлял посредством социальных сетей, а также официального сайта. Успешный бизнес приносил стабильный доход, многочисленные довольные клиенты рекомендовали его своим друзьям и знакомым.
В 2023 году минчанин пристрастился к азартным играм. С этого момента все полученные денежные средства от клиентов он тратил на ставки в букмекерских организациях.
В октябре 2023 года к бизнесмену обратился мужчина, они заключили договор на подбор машины в определённой ценовой категории. Спустя несколько месяцев предприниматель сообщил, что найден автомобиль, который не попадал в серьёзные дорожно-транспортные происшествия и находится в отличном техническом состоянии. Доверившись «профессионалу», клиент купил автомобиль и оплатил услуги подбора.
В последующем диагностика на станции технического обслуживания показала, что транспортное средство побывало в серьёзном ДТП и у него отсутствуют подушки безопасности.
Недобросовестный исполнитель изначально отрицал выявленные недостатки, но после признал свою вину и предложил помощь в поиске нового покупателя. Он забрал автомобиль на реализацию, написав расписку, и устно договорился с владельцем о том, что потерпевший лично будет присутствовать на сделке. Однако своё слово мужчина не сдержал. О том, что имущество продано, клиент узнал спустя несколько месяцев, когда решил выяснить причину неисполнения обязательств со стороны предпринимателя. Тот пообещал передать деньги с продажи через несколько дней, однако так этого и не сделал.
За два года бизнесмен обманул более 38 потерпевших. Они заключали с ним договоры и передавали предоплату. В доказательство исполнения своих обязательств минчанин высылал фото и видео автомобилей, которые якобы «застряли» на границе. На требование вернуть деньги мужчина лишь отвечал отговорками: находится в другом городе, продаёт квартиру и потом сможет рассчитаться. А после и вовсе перестал отвечать на звонки и сообщения.
Следователями допрошены потерпевшие и свидетели, изъята и осмотрена документация. Сумма ущерба составила более 1,8 млн белорусских рублей.
По результатам расследования бизнесмену предъявлено обвинение по ч. 4 ст. 209 (мошенничество, совершённое в особо крупном размере) и ч. 3 ст. 211 (присвоение имущества лицом, которому оно вверено, в крупном размере) Уголовного кодекса Республики Беларусь. С санкции прокурора к нему применена мера пресечения в виде заключения под стражу.
Суд признал его виновным и назначил наказание в виде 10 лет лишения свободы в исправительной колонии усиленного режима со штрафом в размере 21 000 рублей.
✍6👍4❤3😢2🤯1🤝1
Абонементы на платные парковки снова можно будет купить в Минске 🚙
В Минске вернут возможность приобретать абонементы для пользования автостоянками. Об этом сообщили на сайте parkouka.bу.
Реализацию абонементов (единовременной платы за парковку) государственное учреждение «Парковки столицы» начнёт с 20 декабря.
Заплатить можно наличными, а кроме того, через личный кабинет пользователя, через сайт PARKOUKA.BУ, в безналичном порядке и через ЕРИП. Стоимость абонементов пока не указана.
Отметим, 19 декабря в столице введут в эксплуатацию новые платные стоянки. Адреса следующие:
• ул. Вокзальная (от ул. Толстого до ул. Суражской) — здесь 13 машино-мест;
• ул. З. Бядули (от ул. Козлова до ул. Чапаева) — 40 машино-мест;
• ул. Ульяновская (вдоль дома 3) — 18 машино-мест.
В Минске вернут возможность приобретать абонементы для пользования автостоянками. Об этом сообщили на сайте parkouka.bу.
Реализацию абонементов (единовременной платы за парковку) государственное учреждение «Парковки столицы» начнёт с 20 декабря.
Заплатить можно наличными, а кроме того, через личный кабинет пользователя, через сайт PARKOUKA.BУ, в безналичном порядке и через ЕРИП. Стоимость абонементов пока не указана.
Отметим, 19 декабря в столице введут в эксплуатацию новые платные стоянки. Адреса следующие:
• ул. Вокзальная (от ул. Толстого до ул. Суражской) — здесь 13 машино-мест;
• ул. З. Бядули (от ул. Козлова до ул. Чапаева) — 40 машино-мест;
• ул. Ульяновская (вдоль дома 3) — 18 машино-мест.
❤7✍2👏2🍌2
Новогодние праздники в Бресте: где и когда запретят ездить транспорту? 🎄
В Бресте в связи с массовыми мероприятиями несколько раз будут ограничивать движение транспортных средств на улице Ленина. Подробностями поделились в исполкоме города.
20 декабря с 16:30 до 21:00 проехать нельзя будет на участке от ул. Леваневского до ул. Гоголя. В этот день на главной ёлке Бреста зажгут огни.
1 января с 00:00 до 05:00 и 7 января с 16:30 до 20:00 движение ограничат на отрезке от ул. Мицкевича до ул. Гоголя.
Данные изменения закреплены законодательно решением Брестского горисполкома от 17.12.2025 № 2145.
Напомним, уже известно, какие корректировки запланированы на улицах Могилёва в период новогодних праздников. Об этом мы писали здесь.
В Бресте в связи с массовыми мероприятиями несколько раз будут ограничивать движение транспортных средств на улице Ленина. Подробностями поделились в исполкоме города.
20 декабря с 16:30 до 21:00 проехать нельзя будет на участке от ул. Леваневского до ул. Гоголя. В этот день на главной ёлке Бреста зажгут огни.
1 января с 00:00 до 05:00 и 7 января с 16:30 до 20:00 движение ограничат на отрезке от ул. Мицкевича до ул. Гоголя.
Данные изменения закреплены законодательно решением Брестского горисполкома от 17.12.2025 № 2145.
Напомним, уже известно, какие корректировки запланированы на улицах Могилёва в период новогодних праздников. Об этом мы писали здесь.
❤5👍3
«Урал» начал продавать преемника «Шишиги» 🚙
Автозавод «Урал» добавил в свой продуктовый каталог новый грузовик с колёсной формулой 4 × 4. Теперь «Урал-80» предлагается к заказу на официальном сайте компании.
Новинку, которую называют преемником легендарного советского бескапотника ГАЗ-66 («Шишиги»), предлагают в трёх версиях: бортовой, шасси под надстройку, вахтовый автобус.
Вездеход укомплектован новыми ведущими мостами собственной разработки автозавода. Грузоподъёмность — 4 тонны, что на 1,5 тонны больше, чем у «Садко Next», и на тонну больше, чем у ЗИЛ-4327 4 × 4 (известного как «Бычок»-вездеход). Некоторые версии «Урал-80» способны перевозить до 6,7 тонны грузов.
Машина оснащена кабиной от «Урала Next» (аналогичные модули применяются на «Газели Next», «Газоне Next» и «Садко Next»), но отличается оригинальным «оперением» — моторный отсек удалось укоротить, так как под капотом скрывается более компактный двигатель.
Вместо 6-цилиндрового ЯМЗ-536 модели полагается рядная «четвёрка» ЯМЗ-535 мощностью 238 л. с. Рабочий объём двигателя составляет 5,1 литра, крутящий момент достигает 900 Нм, а заявленный ресурс — не менее 800 тыс. км пробега. Коробка передач — 5-ступенчатая, механическая. Есть блокировка межосевого дифференциала и понижающий ряд.
Цены на новинку автозавод предоставляет по запросу.
Автозавод «Урал» добавил в свой продуктовый каталог новый грузовик с колёсной формулой 4 × 4. Теперь «Урал-80» предлагается к заказу на официальном сайте компании.
Новинку, которую называют преемником легендарного советского бескапотника ГАЗ-66 («Шишиги»), предлагают в трёх версиях: бортовой, шасси под надстройку, вахтовый автобус.
Вездеход укомплектован новыми ведущими мостами собственной разработки автозавода. Грузоподъёмность — 4 тонны, что на 1,5 тонны больше, чем у «Садко Next», и на тонну больше, чем у ЗИЛ-4327 4 × 4 (известного как «Бычок»-вездеход). Некоторые версии «Урал-80» способны перевозить до 6,7 тонны грузов.
Машина оснащена кабиной от «Урала Next» (аналогичные модули применяются на «Газели Next», «Газоне Next» и «Садко Next»), но отличается оригинальным «оперением» — моторный отсек удалось укоротить, так как под капотом скрывается более компактный двигатель.
Вместо 6-цилиндрового ЯМЗ-536 модели полагается рядная «четвёрка» ЯМЗ-535 мощностью 238 л. с. Рабочий объём двигателя составляет 5,1 литра, крутящий момент достигает 900 Нм, а заявленный ресурс — не менее 800 тыс. км пробега. Коробка передач — 5-ступенчатая, механическая. Есть блокировка межосевого дифференциала и понижающий ряд.
Цены на новинку автозавод предоставляет по запросу.
❤12🤡10👍7💩2
Прокуратура взялась за перевозчиков после истории с лжекурсами в Барановичах. Что предпринято? ⬇️
Недавно в СМИ получила огласку история фирмы в Барановичах, выдавшей более 2 500 свидетельств об окончании курсов по подготовке и переподготовке таксистов, хотя фактически клиенты обучение не проходили. В Барановичской межрайонной прокуратуре рассказали, какие меры были приняты после того, как преступную деятельность пресекли.
Так, прокурорские работники провели встречу с руководителями юрлиц и индивидуальными предпринимателями, оказывающими услуги такси. Им разъяснили необходимость незамедлительного надлежащего прохождения соответствующего обучения. Приняты меры по его организации в ОАО «Грузовой автомобильный парк № 4 г. Барановичи». На сегодня данный процесс налажен — водители либо уже прошли обучение, либо находятся в процессе его прохождения.
Кроме того, территориальная прокуратура совместно с сотрудниками Транспортной инспекции проверила в городе соблюдение требований законодательства об автомобильных перевозках пассажиров, в том числе в регулярном сообщении маршрутными такси. В деятельности отдельных организаций выявлены значительные системные нарушения. Среди них — необеспечение перевозчиками надлежащего предрейсового контроля технического состояния транспортных средств, что является нарушением лицензионных требований в области автомобильного транспорта.
За осуществление предпринимательской деятельности с нарушением требований и условий осуществления вида деятельности, предусмотренного в специальном разрешении (лицензии), по требованию прокуратуры одно из юрлиц привлечено к ответственности по ч. 1 ст. 13.3 КоАП. Фирма получила штраф в размере 30 базовых величин (1 260 рублей).
Вопросы устранения выявленных нарушений и обеспечения транспортной безопасности в регионе остаются на контроле Барановичской межрайонной прокуратуры, заверили в ведомстве.
Недавно в СМИ получила огласку история фирмы в Барановичах, выдавшей более 2 500 свидетельств об окончании курсов по подготовке и переподготовке таксистов, хотя фактически клиенты обучение не проходили. В Барановичской межрайонной прокуратуре рассказали, какие меры были приняты после того, как преступную деятельность пресекли.
Так, прокурорские работники провели встречу с руководителями юрлиц и индивидуальными предпринимателями, оказывающими услуги такси. Им разъяснили необходимость незамедлительного надлежащего прохождения соответствующего обучения. Приняты меры по его организации в ОАО «Грузовой автомобильный парк № 4 г. Барановичи». На сегодня данный процесс налажен — водители либо уже прошли обучение, либо находятся в процессе его прохождения.
Кроме того, территориальная прокуратура совместно с сотрудниками Транспортной инспекции проверила в городе соблюдение требований законодательства об автомобильных перевозках пассажиров, в том числе в регулярном сообщении маршрутными такси. В деятельности отдельных организаций выявлены значительные системные нарушения. Среди них — необеспечение перевозчиками надлежащего предрейсового контроля технического состояния транспортных средств, что является нарушением лицензионных требований в области автомобильного транспорта.
За осуществление предпринимательской деятельности с нарушением требований и условий осуществления вида деятельности, предусмотренного в специальном разрешении (лицензии), по требованию прокуратуры одно из юрлиц привлечено к ответственности по ч. 1 ст. 13.3 КоАП. Фирма получила штраф в размере 30 базовых величин (1 260 рублей).
Вопросы устранения выявленных нарушений и обеспечения транспортной безопасности в регионе остаются на контроле Барановичской межрайонной прокуратуры, заверили в ведомстве.
👍5❤4✍2
По мосту на М-6 под Минском снова можно ездить. Что сделано в ходе ремонта? 🌉
Движение по путепроводу на 16‑м километре автодороги М-6 Минск — Гродно в районе съезда на агрогородок Хатежино восстановлено. Сооружение ввели в эксплуатацию.
В начале ноября мост, обеспечивающий движение транспортных средств по М‑6 и подъезд к населённым пунктам Хатежино и Таборы, был повреждён. Сейчас снова можно безопасно и комфортно пользоваться как путепроводом, так и дорогой под ним.
По словам начальника ДЭУ‑61 Алексея Дубовика, в ходе работ заменили пять балок пролётного строения. Общая длина участка составляет 12 метров, ширина по направлению движения в сторону Минска — 8 метров, из них 6 метров полностью обновили.
Помимо несущих элементов, заменили асфальтобетонное покрытие проезжей части и обновили пешеходный тротуар.
Движение по путепроводу на 16‑м километре автодороги М-6 Минск — Гродно в районе съезда на агрогородок Хатежино восстановлено. Сооружение ввели в эксплуатацию.
В начале ноября мост, обеспечивающий движение транспортных средств по М‑6 и подъезд к населённым пунктам Хатежино и Таборы, был повреждён. Сейчас снова можно безопасно и комфортно пользоваться как путепроводом, так и дорогой под ним.
По словам начальника ДЭУ‑61 Алексея Дубовика, в ходе работ заменили пять балок пролётного строения. Общая длина участка составляет 12 метров, ширина по направлению движения в сторону Минска — 8 метров, из них 6 метров полностью обновили.
Помимо несущих элементов, заменили асфальтобетонное покрытие проезжей части и обновили пешеходный тротуар.
👍7🏆2✍1
Li Auto и Xiaomi пожаловались на наплыв негативных отзывов о своих авто в Сети. Полиция нашла 12 виновных 😳
Китайская полиция в Яньтае ликвидировала организованную онлайн-группу, обвиняемую в создании и распространении вредоносного контента, направленного против нескольких китайских автопроизводителей.
Дело последовало за официальными жалобами, поданными в этом году компаниями Xiaomi, Harmony Intelligent Mobility Alliance (поддерживаемой Huawei) и Li Auto, которые сообщили о резком увеличении количества скоординированного вредоносного автомобильного контента на онлайн-платформах. Власти заявили, что эта деятельность нарушила нормальную работу предприятий и нанесла ущерб репутации брендов в китайском секторе электромобилей.
Расследование длилось четыре месяца и привело к аресту 12 подозреваемых. Также было изъято более одного миллиона юаней, что эквивалентно примерно 139 000 долларов, и заблокировано более 8 000 онлайн-аккаунтов.
Власти заявили, что некоторые публикации намеренно искажали общедоступную информацию с целью дискредитации автопроизводителей, в то время как другие фабриковали личности потребителей и сценарии использования, чтобы опубликовать ложный опыт владения автомобилем. Полиция добавила, что определённый контент неоднократно копировался, переписывался и распространялся, а отдельные инциденты преувеличивались и переупаковывались в статьи или короткие видеоролики для более широкого распространения.
Следователи изучили более 3 000 негативных статей и установили, что они исходили от аккаунтов с короткой историей регистрации, аномальной активностью публикаций и широко разбросанными IP-адресами. По заявлениям полиции, эти характеристики указывают на организованную операцию, называемую в Китае платными онлайн-группами влияния. Предполагается, что эти аккаунты использовались для привлечения трафика и монетизации взаимодействия на платформе.
Дальнейшее расследование показало, что группа использовала технические инструменты для сбора ключевых слов, таких как Xiaomi, Huawei и Li Auto, а также инструменты искусственного интеллекта для массового производства низкокачественного, часто повторяющегося контента, который власти охарактеризовали как онлайн-спам, созданный исключительно для получения дохода от рекламы и привлечения трафика.
Китайская полиция в Яньтае ликвидировала организованную онлайн-группу, обвиняемую в создании и распространении вредоносного контента, направленного против нескольких китайских автопроизводителей.
Дело последовало за официальными жалобами, поданными в этом году компаниями Xiaomi, Harmony Intelligent Mobility Alliance (поддерживаемой Huawei) и Li Auto, которые сообщили о резком увеличении количества скоординированного вредоносного автомобильного контента на онлайн-платформах. Власти заявили, что эта деятельность нарушила нормальную работу предприятий и нанесла ущерб репутации брендов в китайском секторе электромобилей.
Расследование длилось четыре месяца и привело к аресту 12 подозреваемых. Также было изъято более одного миллиона юаней, что эквивалентно примерно 139 000 долларов, и заблокировано более 8 000 онлайн-аккаунтов.
Власти заявили, что некоторые публикации намеренно искажали общедоступную информацию с целью дискредитации автопроизводителей, в то время как другие фабриковали личности потребителей и сценарии использования, чтобы опубликовать ложный опыт владения автомобилем. Полиция добавила, что определённый контент неоднократно копировался, переписывался и распространялся, а отдельные инциденты преувеличивались и переупаковывались в статьи или короткие видеоролики для более широкого распространения.
Следователи изучили более 3 000 негативных статей и установили, что они исходили от аккаунтов с короткой историей регистрации, аномальной активностью публикаций и широко разбросанными IP-адресами. По заявлениям полиции, эти характеристики указывают на организованную операцию, называемую в Китае платными онлайн-группами влияния. Предполагается, что эти аккаунты использовались для привлечения трафика и монетизации взаимодействия на платформе.
Дальнейшее расследование показало, что группа использовала технические инструменты для сбора ключевых слов, таких как Xiaomi, Huawei и Li Auto, а также инструменты искусственного интеллекта для массового производства низкокачественного, часто повторяющегося контента, который власти охарактеризовали как онлайн-спам, созданный исключительно для получения дохода от рекламы и привлечения трафика.
🤡14👍9❤5👎1
Белорус пригнал на продажу рестайлинговый Ford Focus IV. Обновлённый универсал не пользуется спросом? 🚙
Если на мировых авторынках каждый рестайлинг модели известного бренда — событие, то для белорусского подобные обновления зачастую проходят незаметно. Причина проста: машины многих марок поступают в страну с пробегом, пополняя ассортимент «вторички». Тем не менее редакция av.by следит за новинками, пускай и среди подержанных экземпляров. Сегодня мы расскажем о рестайлинговом Ford Focus IV поколения, дореформенные версии которого активно пригоняли в Беларусь из ЕС.
В новом материале редакция пообщалась с продавцом автомобиля, а также изучила состояние универсала на подъёмнике независимого сервиса.
Если на мировых авторынках каждый рестайлинг модели известного бренда — событие, то для белорусского подобные обновления зачастую проходят незаметно. Причина проста: машины многих марок поступают в страну с пробегом, пополняя ассортимент «вторички». Тем не менее редакция av.by следит за новинками, пускай и среди подержанных экземпляров. Сегодня мы расскажем о рестайлинговом Ford Focus IV поколения, дореформенные версии которого активно пригоняли в Беларусь из ЕС.
В новом материале редакция пообщалась с продавцом автомобиля, а также изучила состояние универсала на подъёмнике независимого сервиса.
❤9😁8👍6✍2