Дорожная полиция в Китае получила умные очки. Они распознают номера и проверяют водителя по базам за секунды 🚔
Дорожная полиция города Чанша (китайская провинция Хунань) начала использовать умные очки с искусственным интеллектом. Они способны распознавать за доли секунды номерные знаки машин и лица, записывать видео и переводить услышанный текст на 10 языков.
Устройство оснащено 12-мегапиксельной широкоугольной камерой и интеллектуальным алгоритмом стабилизации изображения. Очки способны работать до 8 часов без подзарядки. Система распознавания номерных знаков работает автономно с точностью более 99% и временем отклика менее 1 секунды, независимо от освещения.
После распознавания номера ИИ в реальном времени подключается к базам данных дорожной полиции и выводит информацию прямо в поле зрения сотрудника. Инспектор сразу видит данные о регистрации автомобиля, прохождении техосмотра, наличии нарушений и другие параметры.
По оценкам разработчиков и полиции, использование ИИ-очков позволило сократить время проверки одного автомобиля с 30 секунд до 1—2 секунд, плюс это происходит незаметно для водителя. Как следствие, пропускная способность полос движения выросла примерно на 80%, а нагрузка на инспекторов уменьшилась.
В Сети реакция на нововведение неоднозначная. Одни считают, что ИИ-очки сделают работу полиции эффективнее и безопаснее. Другие опасаются вмешательства в личную жизнь и усиления контроля, ведь технология собирает данные практически моментально и в больших объёмах.
Дорожная полиция города Чанша (китайская провинция Хунань) начала использовать умные очки с искусственным интеллектом. Они способны распознавать за доли секунды номерные знаки машин и лица, записывать видео и переводить услышанный текст на 10 языков.
Устройство оснащено 12-мегапиксельной широкоугольной камерой и интеллектуальным алгоритмом стабилизации изображения. Очки способны работать до 8 часов без подзарядки. Система распознавания номерных знаков работает автономно с точностью более 99% и временем отклика менее 1 секунды, независимо от освещения.
После распознавания номера ИИ в реальном времени подключается к базам данных дорожной полиции и выводит информацию прямо в поле зрения сотрудника. Инспектор сразу видит данные о регистрации автомобиля, прохождении техосмотра, наличии нарушений и другие параметры.
По оценкам разработчиков и полиции, использование ИИ-очков позволило сократить время проверки одного автомобиля с 30 секунд до 1—2 секунд, плюс это происходит незаметно для водителя. Как следствие, пропускная способность полос движения выросла примерно на 80%, а нагрузка на инспекторов уменьшилась.
В Сети реакция на нововведение неоднозначная. Одни считают, что ИИ-очки сделают работу полиции эффективнее и безопаснее. Другие опасаются вмешательства в личную жизнь и усиления контроля, ведь технология собирает данные практически моментально и в больших объёмах.
👍14👎5❤4🤔2✍1🤬1
АвтоВАЗ обновил Lada Vesta к 2026 м. г. Что поменялось и когда ждать в Беларуси? 🚙
АвтоВАЗ объявил о старте продаж Lada Vesta 2026 модельного года в РФ. Обновления включают новую электронную архитектуру с ключ-картой с функциями бесключевого доступа и дистанционного запуска двигателя, обновлённую мультимедийную систему EnjoY.
Ключ-карта с функцией «свободные руки» позволяет автоматически разблокировать дверные замки, когда владелец приближается к автомобилю на расстояние около полутора метров (данную функцию можно активировать или деактивировать с помощью ключ-карты). Запуск мотора осуществляется стандартным способом — с помощью кнопки «старт/стоп», но при этом ключ-карта может находиться в кармане одежды или в сумке. В начале движения замки автоматически блокируются для обеспечения безопасности. После завершения поездки, когда водитель отходит от автомобиля, замки также автоматически блокируются, рассказали в компании.
На ключ-карте сохранены кнопки для ручной блокировки и разблокировки дверей, что позволяет дистанционно управлять замками. Если при запирании автомобиля какая-либо дверь или багажник остались открытыми, автомобиль оповестит об этом тройным миганием аварийной сигнализации и попросит повторить операцию после закрытия. В корпус карты также встроен механический ключ для открытия водительской двери в случае отключения электропитания.
В новой электронной архитектуре также реализована функция дистанционного запуска двигателя при помощи ключ-карты — для этого достаточно нажать кнопки «закрыть» и «дистанционный пуск двигателя». Двигатель проработает 10 минут, чего достаточно для прогрева салона в мороз или его охлаждения в жару, а при необходимости цикл можно продлить или повторить. Автозапуск срабатывает при заблокированных дверях и задействованном стояночном тормозе. Для дополнительной защиты после дистанционного запуска двигателя перед началом движения необходимо нажать на педаль тормоза и кнопку «старт/стоп», иначе двигатель автоматически остановится.
Как отметил автопроизводитель, систему бесключевого доступа и автозапуска получили все комплектации Lada Vesta, начиная с базовой. Подчёркивается также, что все версии «Весты» 2026 модельного года теперь оснащены как минимум передними стеклоподъёмниками с автоматическим режимом.
Рекомендованная розничная цена базовой комплектации Lada Vesta в соседней стране остаётся неизменной — от 1 525 000 росс. рублей (примерно 19 195 долларов в эквиваленте). Стоимость комплекса технологических обновлений 2026 модельного года составит от 54 000 росс. рублей (680 у. е.).
Как отметили в одном из столичных салонов марки, такие опции обязательно появятся на Vesta в Беларуси. Скорее всего, это уже произойдёт в следующем году.
АвтоВАЗ объявил о старте продаж Lada Vesta 2026 модельного года в РФ. Обновления включают новую электронную архитектуру с ключ-картой с функциями бесключевого доступа и дистанционного запуска двигателя, обновлённую мультимедийную систему EnjoY.
Ключ-карта с функцией «свободные руки» позволяет автоматически разблокировать дверные замки, когда владелец приближается к автомобилю на расстояние около полутора метров (данную функцию можно активировать или деактивировать с помощью ключ-карты). Запуск мотора осуществляется стандартным способом — с помощью кнопки «старт/стоп», но при этом ключ-карта может находиться в кармане одежды или в сумке. В начале движения замки автоматически блокируются для обеспечения безопасности. После завершения поездки, когда водитель отходит от автомобиля, замки также автоматически блокируются, рассказали в компании.
На ключ-карте сохранены кнопки для ручной блокировки и разблокировки дверей, что позволяет дистанционно управлять замками. Если при запирании автомобиля какая-либо дверь или багажник остались открытыми, автомобиль оповестит об этом тройным миганием аварийной сигнализации и попросит повторить операцию после закрытия. В корпус карты также встроен механический ключ для открытия водительской двери в случае отключения электропитания.
В новой электронной архитектуре также реализована функция дистанционного запуска двигателя при помощи ключ-карты — для этого достаточно нажать кнопки «закрыть» и «дистанционный пуск двигателя». Двигатель проработает 10 минут, чего достаточно для прогрева салона в мороз или его охлаждения в жару, а при необходимости цикл можно продлить или повторить. Автозапуск срабатывает при заблокированных дверях и задействованном стояночном тормозе. Для дополнительной защиты после дистанционного запуска двигателя перед началом движения необходимо нажать на педаль тормоза и кнопку «старт/стоп», иначе двигатель автоматически остановится.
Как отметил автопроизводитель, систему бесключевого доступа и автозапуска получили все комплектации Lada Vesta, начиная с базовой. Подчёркивается также, что все версии «Весты» 2026 модельного года теперь оснащены как минимум передними стеклоподъёмниками с автоматическим режимом.
Рекомендованная розничная цена базовой комплектации Lada Vesta в соседней стране остаётся неизменной — от 1 525 000 росс. рублей (примерно 19 195 долларов в эквиваленте). Стоимость комплекса технологических обновлений 2026 модельного года составит от 54 000 росс. рублей (680 у. е.).
Как отметили в одном из столичных салонов марки, такие опции обязательно появятся на Vesta в Беларуси. Скорее всего, это уже произойдёт в следующем году.
💩58👍11😁7❤3
Квоты могут исчерпаться уже к лету? Что ждёт рынок «электричек» в 2026 году из-за продления льгот
В Беларуси продлили льготы на электромобили. Эта новость в один момент изменила настроения покупателей и планы десятков компаний. Но вместе с облегчением рынок получил и новые вопросы.
Дабы разобраться в происходящем, av.bу поговорил с представителями компании Caromoto, которые много лет помогают белорусам приобретать автомобили за рубежом и ежедневно наблюдают рынок изнутри: знают, что дорожает, что падает в цене, где проходят ограничения и на какие модели стоит обратить внимание, чтобы не влипнуть в дополнительные расходы.
Хватит ли квоты? Как поведут себя цены на электромобили? И какие «электрички» вообще стоит заказывать в 2026 году, чтобы не прогадать? На эти и другие вопросы отвечаем на av.by.
В Беларуси продлили льготы на электромобили. Эта новость в один момент изменила настроения покупателей и планы десятков компаний. Но вместе с облегчением рынок получил и новые вопросы.
Дабы разобраться в происходящем, av.bу поговорил с представителями компании Caromoto, которые много лет помогают белорусам приобретать автомобили за рубежом и ежедневно наблюдают рынок изнутри: знают, что дорожает, что падает в цене, где проходят ограничения и на какие модели стоит обратить внимание, чтобы не влипнуть в дополнительные расходы.
— Для Беларуси электромобили остаются хорошим выбором. Льготы продлены, квота доступна, и многие клиенты могут реализовать мечту о покупке электротранспорта. Рынок в 2026 году станет более зрелым: покупатели будут выбирать осознанно, сравнивать варианты, а компании — предлагать больше сервисов и прозрачных условий. Электромобили окончательно перестают быть нишей и становятся частью повседневной картины на дорогах, — рассказали нам.
Хватит ли квоты? Как поведут себя цены на электромобили? И какие «электрички» вообще стоит заказывать в 2026 году, чтобы не прогадать? На эти и другие вопросы отвечаем на av.by.
🔥8👍5👎3❤2🥱1🆒1
Треть «Явы», половина Peugeot и 1/6 VW. Как прошли торги за доли в праве владения авто в Беларуси? 🚙
На 16 декабря в Беларуси были намечены торги за доли в праве собственности на различную технику: Volkswagen Passat 2006 г. в., Peugeot 308, выпущенный в 2008-м, и раритетную Jawa 350 634, сошедшую с конвейера в 1974 году. Рассказываем, каковы итоги аукционов в этот раз.
Согласно информации на сайте «БелЮрОбеспечения», торги за половину «Пежо» не состоялись. А допущен к ним был один участник.
Аукцион, где продавали одну шестую доли в праве собственности на VW, и вовсе отменили — в соответствии с постановлением судебного исполнителя.
Торги же за треть «Явы», к которым допустили 11 участников, шли даже активнее, чем ранее: они длились до трёх ночи 17 декабря, сделано аж 285 ставок. При стартовой цене 80 рублей победитель отдал 1 053,40 BYN, то есть в 13 раз больше.
Отметим, этот мотоцикл и прежде не был обделён вниманием. Однако уже несколько раз победители не оплачивали лот, и доля «Явы» вновь оказывалась на торгах.
На 16 декабря в Беларуси были намечены торги за доли в праве собственности на различную технику: Volkswagen Passat 2006 г. в., Peugeot 308, выпущенный в 2008-м, и раритетную Jawa 350 634, сошедшую с конвейера в 1974 году. Рассказываем, каковы итоги аукционов в этот раз.
Согласно информации на сайте «БелЮрОбеспечения», торги за половину «Пежо» не состоялись. А допущен к ним был один участник.
Аукцион, где продавали одну шестую доли в праве собственности на VW, и вовсе отменили — в соответствии с постановлением судебного исполнителя.
Торги же за треть «Явы», к которым допустили 11 участников, шли даже активнее, чем ранее: они длились до трёх ночи 17 декабря, сделано аж 285 ставок. При стартовой цене 80 рублей победитель отдал 1 053,40 BYN, то есть в 13 раз больше.
Отметим, этот мотоцикл и прежде не был обделён вниманием. Однако уже несколько раз победители не оплачивали лот, и доля «Явы» вновь оказывалась на торгах.
🤣17🤡4👏2🦄2❤1
На станциях «БЕЛТЕХОСМОТР» теперь можно за отдельную плату проверить машину перед покупкой 🤔
УП «БЕЛТЕХОСМОТР» объявило о введении новой услуги — комплексной (предпродажной) диагностики транспортного средства. В её рамках проверяют текущее техническое состояние автомобиля перед его продажей или покупкой, а также в период его эксплуатации.
В рамках комплексной (предпродажной) диагностики проводится:
• оценка показателей транспортных средств на профессиональном оборудовании (тормозного стенда, приборов для проверки: света фар, суммарного люфта в рулевом управлении, экологических показателей и другого оборудования);
• проверка ключевых параметров: тормозной системы, двигателя, подвески, рулевого управления, внешних световых приборов, кузова и т. д.;
• компьютерная диагностика транспортного средства автосканером LAUNCH для выявления скрытых ошибок и неисправностей.
Также предоставляется информация с историей о пройденных государственных технических осмотрах и пробеге автомобиля.
Услуга предоставляется вне рамок обязательного государственного технического осмотра и оплачивается отдельно согласно прейскуранту. Проверка с проведением компьютерной диагностики стоит 60 рублей, без неё — 40 рублей.
Доступна услуга на следующих станциях техосмотра:
• № 210, г. Минск, ул. Социалистическая, 26/13;
• № 200, г. Брест, ул. 2-я Заводская, 4а;
• № 235, г. Гродно, ул. Обухова, 28;
• № 252, г. Могилёв, ул. Кулибина, 31;
• № 255, г. Гомель, ул. Могилёвская, 4а;
• №167, г. Витебск, ул. 6-я Суражская, 9а;
• № 152, г. Бобруйск, ул. Гоголя, 181;
• № 80, г. Слуцк, ул. Транспортная, 1а.
УП «БЕЛТЕХОСМОТР» объявило о введении новой услуги — комплексной (предпродажной) диагностики транспортного средства. В её рамках проверяют текущее техническое состояние автомобиля перед его продажей или покупкой, а также в период его эксплуатации.
В рамках комплексной (предпродажной) диагностики проводится:
• оценка показателей транспортных средств на профессиональном оборудовании (тормозного стенда, приборов для проверки: света фар, суммарного люфта в рулевом управлении, экологических показателей и другого оборудования);
• проверка ключевых параметров: тормозной системы, двигателя, подвески, рулевого управления, внешних световых приборов, кузова и т. д.;
• компьютерная диагностика транспортного средства автосканером LAUNCH для выявления скрытых ошибок и неисправностей.
Также предоставляется информация с историей о пройденных государственных технических осмотрах и пробеге автомобиля.
Услуга предоставляется вне рамок обязательного государственного технического осмотра и оплачивается отдельно согласно прейскуранту. Проверка с проведением компьютерной диагностики стоит 60 рублей, без неё — 40 рублей.
Доступна услуга на следующих станциях техосмотра:
• № 210, г. Минск, ул. Социалистическая, 26/13;
• № 200, г. Брест, ул. 2-я Заводская, 4а;
• № 235, г. Гродно, ул. Обухова, 28;
• № 252, г. Могилёв, ул. Кулибина, 31;
• № 255, г. Гомель, ул. Могилёвская, 4а;
• №167, г. Витебск, ул. 6-я Суражская, 9а;
• № 152, г. Бобруйск, ул. Гоголя, 181;
• № 80, г. Слуцк, ул. Транспортная, 1а.
🔥33👍11🤣5❤2😭1
Гуляния в Могилёве: какие улицы и когда перекроют в новогодние праздники? 🎄
В новогодние и рождественские праздники на некоторых улицах Могилёва ограничат движение. Подробности рассказали в исполкоме областного центра.
20 декабря с 08:00 до окончания праздничных мероприятий запретят стоянку транспортных средств на парковке возле лестничного спуска с площади Орджоникидзе в городской парк «Подниколье».
Движение по улице Большой Гражданской будет перекрываться несколько раз:
• 20 декабря — с 12:00 до окончания праздничных мероприятий;
• 25 декабря — с 13:00 до окончания праздничных мероприятий;
• 2 января — с 11:30 до 14:30;
• 7 января — с 11:30 до 15:30.
Также несколько раз будут ограничивать движение по улице Лепешинского (от улицы Первомайской до «Атриума»):
• 25 декабря — с 14:30 до окончания праздничных мероприятий;
• 26 декабря — с 14:30 до 17:30;
• 27 декабря — с 14:30 до 17:30;
• 1 января — с 17:30 до 21:30;
• 2 января — с 17:30 до 21:30;
• 3 января — с 15:30 до 18:30.
С 23:00 31 декабря 2025-го до 05:00 1 января 2026-го ограничат движение по:
• улице Первомайской (от переулка Карпинской до улицы Крыленко);
• улице Лепешинского;
• улице Яцыно;
• переулку Комиссариатскому;
• улице Автозаводской (от дома 2 до ДК автозавода имени С. М. Кирова).
В течение этого времени будет закрыт остановочный пункт «Площадь Единства». Работу общественного транспорта в новогоднюю ночь организуют с учётом перекрытия.
Кроме того, 7 января с 11:30 до 16:30 нельзя будет проехать по улице Клайпедской.
В новогодние и рождественские праздники на некоторых улицах Могилёва ограничат движение. Подробности рассказали в исполкоме областного центра.
20 декабря с 08:00 до окончания праздничных мероприятий запретят стоянку транспортных средств на парковке возле лестничного спуска с площади Орджоникидзе в городской парк «Подниколье».
Движение по улице Большой Гражданской будет перекрываться несколько раз:
• 20 декабря — с 12:00 до окончания праздничных мероприятий;
• 25 декабря — с 13:00 до окончания праздничных мероприятий;
• 2 января — с 11:30 до 14:30;
• 7 января — с 11:30 до 15:30.
Также несколько раз будут ограничивать движение по улице Лепешинского (от улицы Первомайской до «Атриума»):
• 25 декабря — с 14:30 до окончания праздничных мероприятий;
• 26 декабря — с 14:30 до 17:30;
• 27 декабря — с 14:30 до 17:30;
• 1 января — с 17:30 до 21:30;
• 2 января — с 17:30 до 21:30;
• 3 января — с 15:30 до 18:30.
С 23:00 31 декабря 2025-го до 05:00 1 января 2026-го ограничат движение по:
• улице Первомайской (от переулка Карпинской до улицы Крыленко);
• улице Лепешинского;
• улице Яцыно;
• переулку Комиссариатскому;
• улице Автозаводской (от дома 2 до ДК автозавода имени С. М. Кирова).
В течение этого времени будет закрыт остановочный пункт «Площадь Единства». Работу общественного транспорта в новогоднюю ночь организуют с учётом перекрытия.
Кроме того, 7 января с 11:30 до 16:30 нельзя будет проехать по улице Клайпедской.
👎5👍3
А что, если бы современные машины появились не сейчас, а лет на 30—50 раньше? 🚙
Без сенсоров и экранов, но с хромом и округлыми формами, дарующими ощущение «будущего из прошлого».
Мы немного пофантазировали и отправили сегодняшние авто на десятки лет назад — туда, где дизайн был смелым, а инженерия — «на века».
Листайте и смотрите, какими они могли бы быть 👀
Без сенсоров и экранов, но с хромом и округлыми формами, дарующими ощущение «будущего из прошлого».
Мы немного пофантазировали и отправили сегодняшние авто на десятки лет назад — туда, где дизайн был смелым, а инженерия — «на века».
Листайте и смотрите, какими они могли бы быть 👀
💩29😁15👎3🤣3❤1