Новый мотор Dongfeng для гибридов получил рекордный КПД 🤔
Компания Dongfeng представила бензиновый двигатель Mach 1.5T для гибридных автомобилей. Он стал первым в отрасли мотором с тепловой эффективностью более 48%.
Тепловой КПД измеряет то, насколько эффективно двигатель преобразует топливо в полезную мощность, и чем выше этот показатель, тем ниже расход топлива и выше отдача. Таким образом, Mach 1.5T, установил рекорд тепловой эффективности среди бензиновых двигателей, обеспечив уровень в 48,09%. Этот показатель был подтверждён Центром сертификации и технических испытаний CATARC и получил сертификат «Звезда энергоэффективности».
В двигателе используется инновационный метод сгорания, высокая степень сжатия (выше 15,5), высокоэнергетическая система зажигания и система впрыска топлива под давлением 500 бар. Эти особенности призваны повысить эффективность и скорость сгорания топлива. Ключевые компоненты, разработанные специально для гибридных двигателей, включая турбокомпрессор с изменяемой геометрией, конструкцию без сёдел клапанов и электрическую систему изменения фаз газораспределения, были оптимизированы для обеспечения плавного потока воздуха во всём диапазоне оборотов двигателя.
Технология предельного снижения трения объединяет более десяти инноваций, включая электрический масляный насос и термонапыление цилиндров. В совокупности эти конструктивные особенности значительно снижают механические потери, позволяя двигателю работать в высокоэффективном режиме.
По данным Dongfeng, новый мотор позволяет увеличить запас хода примерно на 10% при эквивалентном расходе топлива. Утверждается, что силовая установка способна интеллектуально поддерживать оптимальный экономичный режим как в городских пробках, так и на трассе.
Компания Dongfeng представила бензиновый двигатель Mach 1.5T для гибридных автомобилей. Он стал первым в отрасли мотором с тепловой эффективностью более 48%.
Тепловой КПД измеряет то, насколько эффективно двигатель преобразует топливо в полезную мощность, и чем выше этот показатель, тем ниже расход топлива и выше отдача. Таким образом, Mach 1.5T, установил рекорд тепловой эффективности среди бензиновых двигателей, обеспечив уровень в 48,09%. Этот показатель был подтверждён Центром сертификации и технических испытаний CATARC и получил сертификат «Звезда энергоэффективности».
В двигателе используется инновационный метод сгорания, высокая степень сжатия (выше 15,5), высокоэнергетическая система зажигания и система впрыска топлива под давлением 500 бар. Эти особенности призваны повысить эффективность и скорость сгорания топлива. Ключевые компоненты, разработанные специально для гибридных двигателей, включая турбокомпрессор с изменяемой геометрией, конструкцию без сёдел клапанов и электрическую систему изменения фаз газораспределения, были оптимизированы для обеспечения плавного потока воздуха во всём диапазоне оборотов двигателя.
Технология предельного снижения трения объединяет более десяти инноваций, включая электрический масляный насос и термонапыление цилиндров. В совокупности эти конструктивные особенности значительно снижают механические потери, позволяя двигателю работать в высокоэффективном режиме.
По данным Dongfeng, новый мотор позволяет увеличить запас хода примерно на 10% при эквивалентном расходе топлива. Утверждается, что силовая установка способна интеллектуально поддерживать оптимальный экономичный режим как в городских пробках, так и на трассе.
👍26💩16❤10🔥1😁1🤮1🌭1
Белорусским автовладельцам могут приходить СМС от налоговой. В каком случае ⬇️
В 2025 году последним днём уплаты имущественных налогов (транспортного, земельного и на недвижимость) в Беларуси было 17 ноября. Тем, кто не погасил задолженность, МНС рассылает сообщения, рассказали в пресс-службе ведомства.
Подробную информацию можно получить в инспекции министерства по месту жительства (регистрации).
Напомним, уплата производится через сервис «Личный кабинет плательщика» на сайте МНС, в отделениях банков или почтовой связи либо с помощью системы ЕРИП (в этом случае после выбора платежа требуется также перейти в раздел «Пеня» и оплатить начисленные пени; их годовая ставка привязана к ставке рефинансирования Нацбанка).
Если сумма неуплаченного налога окажется выше одной базовой величины, физлицу грозит штраф — до 15% от долга, но не менее 0,5 БВ. Также налоговые органы могут принять меры по взысканию налогов. Однако ведомство в первую очередь работает над предупреждением нарушений и к административной ответственности привлекает в редких случаях.
Важно: налоговые органы никогда не направляют документы, составляющие налоговую тайну (в том числе платёжные извещения), через мессенджеры и социальные сети.
В 2025 году последним днём уплаты имущественных налогов (транспортного, земельного и на недвижимость) в Беларуси было 17 ноября. Тем, кто не погасил задолженность, МНС рассылает сообщения, рассказали в пресс-службе ведомства.
Подробную информацию можно получить в инспекции министерства по месту жительства (регистрации).
Напомним, уплата производится через сервис «Личный кабинет плательщика» на сайте МНС, в отделениях банков или почтовой связи либо с помощью системы ЕРИП (в этом случае после выбора платежа требуется также перейти в раздел «Пеня» и оплатить начисленные пени; их годовая ставка привязана к ставке рефинансирования Нацбанка).
Если сумма неуплаченного налога окажется выше одной базовой величины, физлицу грозит штраф — до 15% от долга, но не менее 0,5 БВ. Также налоговые органы могут принять меры по взысканию налогов. Однако ведомство в первую очередь работает над предупреждением нарушений и к административной ответственности привлекает в редких случаях.
Важно: налоговые органы никогда не направляют документы, составляющие налоговую тайну (в том числе платёжные извещения), через мессенджеры и социальные сети.
❤5✍4
Новый кроссовер АвтоВАЗа может получить гибридную версию 🚙
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что у компании есть компетенции по созданию электрокаров. Но в первую очередь автопроизводитель рассматривает возможность выпуска гибридов.
Соколов подтвердил, что рассматриваются разные бизнес-кейсы, включая создание гибридного силового агрегата, который в перспективе может появиться на ещё не вышедшем кроссовере Lada Azimut, пишет «РГ».
При этом топ-менеджер подчеркнул, что всё зависит от рынка и экономической эффективности производственного проекта.
Напомним: новый кроссовер Lada Azimut, созданный на платформе Lada Vesta и имеющий только передний привод, выйдет в серию в 2026 году. По словам АвтоВАЗа, модель полностью разработана российскими специалистами.
Первыми на рынок поступят версии с 1,6-литровым двигателем ВАЗ мощностью 120 л. с., сочетающимся с 6-ступенчатой «механикой» китайского производства. Позже появятся более мощные моторы (136 и 150 л. с.), которые будут агрегатироваться с традиционной автоматической коробкой передач, также поставляемой из Китая.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что у компании есть компетенции по созданию электрокаров. Но в первую очередь автопроизводитель рассматривает возможность выпуска гибридов.
Соколов подтвердил, что рассматриваются разные бизнес-кейсы, включая создание гибридного силового агрегата, который в перспективе может появиться на ещё не вышедшем кроссовере Lada Azimut, пишет «РГ».
При этом топ-менеджер подчеркнул, что всё зависит от рынка и экономической эффективности производственного проекта.
Напомним: новый кроссовер Lada Azimut, созданный на платформе Lada Vesta и имеющий только передний привод, выйдет в серию в 2026 году. По словам АвтоВАЗа, модель полностью разработана российскими специалистами.
Первыми на рынок поступят версии с 1,6-литровым двигателем ВАЗ мощностью 120 л. с., сочетающимся с 6-ступенчатой «механикой» китайского производства. Позже появятся более мощные моторы (136 и 150 л. с.), которые будут агрегатироваться с традиционной автоматической коробкой передач, также поставляемой из Китая.
💩60🤣7❤6✍3👍3😭2
«Машин много, а выбрать нечего!» Директор брестского автосалона рассказал о ситуации на вторичном рынке 🚙
«Канарейку за копейку, чтобы пела и не ела», — народное творчество, как всегда, хлёстко описывает суть бытовых реалий. И речь тут, конечно, не о птицах, точнее, не только о них. Возьмём хотя бы авторынок. Приобрести недорогую машину, чтобы она радовала и не требовала затрат, — это ли не мечта каждого автомобилиста?
Но насколько далеки наши фантазии от реального положения дел на «вторичке»? Узнаем в новом материале.
«Канарейку за копейку, чтобы пела и не ела», — народное творчество, как всегда, хлёстко описывает суть бытовых реалий. И речь тут, конечно, не о птицах, точнее, не только о них. Возьмём хотя бы авторынок. Приобрести недорогую машину, чтобы она радовала и не требовала затрат, — это ли не мечта каждого автомобилиста?
Но насколько далеки наши фантазии от реального положения дел на «вторичке»? Узнаем в новом материале.
👍11❤4🤔1
Белорусы в Испании хитро продавали «утопленников». Как работала схема? 👇🏻
Испанская полиция задержала троих белорусов. Мужчин обвиняют в краже машин и использовании их деталей для сборки других авто, большинство из которых были повреждены ураганом «Дана» в 2024-м, пишет издание okdiario.cоm.
Участники «белорусской преступной группировки» приобретали «утопленников» (преимущественно среднего и высокого ценового сегмента) у их владельцев за наличные, а после находили другой автомобиль той же марки и модели, угоняли его и разбирали на запчасти. Детали похищенного авто использовались для сборки машины, пострадавшей от урагана. Её затем члены банды продавали на легальном рынке «бэушки», в том числе в других странах.
Таким образом, были задействованы две схемы: угон транспортных средств и покупка битых авто, которые позже возвращались в эксплуатацию.
При обыске у подозреваемых обнаружили множество устройств для нелегальных действий с техникой (комплект для клонирования ключей, системы слежения, перепрограммирования блоков управления и т. д.), а также два украденных автомобиля. Одному из ТС уже присвоили новые немецкие номера, другое находилось в процессе смены регзнаков. Кроме того, полиция изъяла машины трёх задержанных (авто соответствовали транспорту, фигурировавшему в деле).
Белорусам инкриминированы угон транспортных средств, подделка документов и участие в преступной организации. Расследование продолжается, и правоохранители не исключают дальнейших арестов, связанных с этой группировкой.
Испанская полиция задержала троих белорусов. Мужчин обвиняют в краже машин и использовании их деталей для сборки других авто, большинство из которых были повреждены ураганом «Дана» в 2024-м, пишет издание okdiario.cоm.
Участники «белорусской преступной группировки» приобретали «утопленников» (преимущественно среднего и высокого ценового сегмента) у их владельцев за наличные, а после находили другой автомобиль той же марки и модели, угоняли его и разбирали на запчасти. Детали похищенного авто использовались для сборки машины, пострадавшей от урагана. Её затем члены банды продавали на легальном рынке «бэушки», в том числе в других странах.
Таким образом, были задействованы две схемы: угон транспортных средств и покупка битых авто, которые позже возвращались в эксплуатацию.
При обыске у подозреваемых обнаружили множество устройств для нелегальных действий с техникой (комплект для клонирования ключей, системы слежения, перепрограммирования блоков управления и т. д.), а также два украденных автомобиля. Одному из ТС уже присвоили новые немецкие номера, другое находилось в процессе смены регзнаков. Кроме того, полиция изъяла машины трёх задержанных (авто соответствовали транспорту, фигурировавшему в деле).
Белорусам инкриминированы угон транспортных средств, подделка документов и участие в преступной организации. Расследование продолжается, и правоохранители не исключают дальнейших арестов, связанных с этой группировкой.
🤣20❤6✍3😱1
Бизнес против злоупотреблений: как прошла третья встреча «Запчасти av.bу»?
av.bу продолжает формировать профессиональное сообщество, участники которого делятся опытом и вместе ищут решения актуальных проблем. Недавно прошла третья встреча проекта «Запчасти av.bу» — закрытая мини‑конференция, собравшая представителей ведущих авторазборок, экспертов рынка б/у запчастей и юристов.
Открыл её Кирилл Трофимов, руководитель проекта. Он отметил рост раздела (160 партнёров, почти 6 млн запчастей), представил новые инструменты для продавцов и покупателей и рассказал, за счёт каких нововведений раздел стал удобнее.
Ну а главной темой мини-конференции оказался потребительский экстремизм. Андрей Войтов, юрисконсульт av.bу, объяснил юридические риски и ошибки продавцов, а представители компаний «Моторлэнд» (Михаил Завиша), «Моторсток» (Андрей Коробкин), «Автопривоз» (Денис Забеньков) поделились своими кейсами. Итог — живой обмен опытом и конкретные решения, которые помогут бизнесу работать увереннее.
О том, как прошла мини-конференция и что говорили спикеры, рассказываем в материале на av.by.
av.bу продолжает формировать профессиональное сообщество, участники которого делятся опытом и вместе ищут решения актуальных проблем. Недавно прошла третья встреча проекта «Запчасти av.bу» — закрытая мини‑конференция, собравшая представителей ведущих авторазборок, экспертов рынка б/у запчастей и юристов.
Открыл её Кирилл Трофимов, руководитель проекта. Он отметил рост раздела (160 партнёров, почти 6 млн запчастей), представил новые инструменты для продавцов и покупателей и рассказал, за счёт каких нововведений раздел стал удобнее.
Ну а главной темой мини-конференции оказался потребительский экстремизм. Андрей Войтов, юрисконсульт av.bу, объяснил юридические риски и ошибки продавцов, а представители компаний «Моторлэнд» (Михаил Завиша), «Моторсток» (Андрей Коробкин), «Автопривоз» (Денис Забеньков) поделились своими кейсами. Итог — живой обмен опытом и конкретные решения, которые помогут бизнесу работать увереннее.
О том, как прошла мини-конференция и что говорили спикеры, рассказываем в материале на av.by.
💩20👍17❤5👏5🔥2🤔1
Импорт подержанных машин из Беларуси в Россию вырос. Какие авто в лидерах? 🚙
Импорт автомобилей с пробегом из Беларуси в РФ подскочил в ноябре в 6,5 раза. Нарастающий итог 11 месяцев по-прежнему отрицательный (−60%).
По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, в ноябре текущего года из Беларуси в Россию ввезено 4 079 легковых автомобилей с пробегом (старше трёх лет). Это в 6,5 раза больше, чем в ноябре прошлого года (633 шт.).
В топ-5 наиболее популярных марок вошли BMW (1 099 шт.), Audi (330 шт.), Mercedes-Benz (285 шт.), Chevrolet (262 шт.) и Volkswagen (237 шт.).
Лидером в модельном зачёте стал Chevrolet Equinox (192 шт.). Далее идёт сплошь линейка BMW: X5 (165 шт.), 3-я серия (163 шт.), 5-я серия (138 шт.), Х3 (132 шт.).
Всего с начала года из Беларуси в Россию ввезено чуть более 18 тысяч легковых автомобилей с пробегом. Это на 60% меньше, чем за 11 месяцев прошлого года (46,4 тыс. шт.).
Импорт автомобилей с пробегом из Беларуси в РФ подскочил в ноябре в 6,5 раза. Нарастающий итог 11 месяцев по-прежнему отрицательный (−60%).
По данным главы «Автостата» Сергея Целикова, в ноябре текущего года из Беларуси в Россию ввезено 4 079 легковых автомобилей с пробегом (старше трёх лет). Это в 6,5 раза больше, чем в ноябре прошлого года (633 шт.).
В топ-5 наиболее популярных марок вошли BMW (1 099 шт.), Audi (330 шт.), Mercedes-Benz (285 шт.), Chevrolet (262 шт.) и Volkswagen (237 шт.).
Лидером в модельном зачёте стал Chevrolet Equinox (192 шт.). Далее идёт сплошь линейка BMW: X5 (165 шт.), 3-я серия (163 шт.), 5-я серия (138 шт.), Х3 (132 шт.).
Всего с начала года из Беларуси в Россию ввезено чуть более 18 тысяч легковых автомобилей с пробегом. Это на 60% меньше, чем за 11 месяцев прошлого года (46,4 тыс. шт.).
❤8👎2👍1😱1💔1
Беспошлинный ввоз электромобилей в Беларусь продлили. Квоту даже увеличили ❗️
На заседании Евразийского межправительственного совета главы правительств стран Евразийского экономического союза договорились предоставить тарифную льготу в виде освобождения от уплаты таможенной пошлины в отношении электромобилей, ввозимых в ряд государств-членов в 2026 году.
Решение касается «чистых электричек» (код 8703 80 000 3 ТН ВЭД ЕАЭС), ввозимых в Беларусь в количестве 20 тыс. штук, а также «чистых электричек» и «последовательных гибридов» (код 8703 80 000 5 ТН ВЭД ЕАЭС), ввозимых в Армению в количестве 15 тыс. штук и в Кыргызстан в количестве 15 тыс. штук.
Напомним: в предыдущие году квота на беспошлинный ввоз электрокаров в страну составляла 15 000. Она была исчерпана уже в октябре.
Освобождение от уплаты таможенных пошлин предоставляется только гражданам, постоянно проживающим в Армении, Беларуси и Кыргызстане. При этом не допускается передача прав владения, пользования и распоряжения электромобилями лицам, имеющим гражданство и (или) постоянное место жительства в Казахстане или России. В случае с «последовательными гибридами» запрет также касается передачи прав лицам, имеющим гражданство и (или) постоянное место жительства в Беларуси.
На заседании Евразийского межправительственного совета главы правительств стран Евразийского экономического союза договорились предоставить тарифную льготу в виде освобождения от уплаты таможенной пошлины в отношении электромобилей, ввозимых в ряд государств-членов в 2026 году.
Решение касается «чистых электричек» (код 8703 80 000 3 ТН ВЭД ЕАЭС), ввозимых в Беларусь в количестве 20 тыс. штук, а также «чистых электричек» и «последовательных гибридов» (код 8703 80 000 5 ТН ВЭД ЕАЭС), ввозимых в Армению в количестве 15 тыс. штук и в Кыргызстан в количестве 15 тыс. штук.
Напомним: в предыдущие году квота на беспошлинный ввоз электрокаров в страну составляла 15 000. Она была исчерпана уже в октябре.
— Мера таможенно-тарифного регулирования уже продемонстрировала положительный эффект в предыдущие годы своего действия. Ожидаем, что она и дальше будет способствовать формированию рынка электромобилей и развитию зарядной инфраструктуры, а также увеличению доли экологически чистого транспорта на территории Евразийского экономического союза, — отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
Освобождение от уплаты таможенных пошлин предоставляется только гражданам, постоянно проживающим в Армении, Беларуси и Кыргызстане. При этом не допускается передача прав владения, пользования и распоряжения электромобилями лицам, имеющим гражданство и (или) постоянное место жительства в Казахстане или России. В случае с «последовательными гибридами» запрет также касается передачи прав лицам, имеющим гражданство и (или) постоянное место жительства в Беларуси.
👍31😁6❤4👎3💩2🥱2
В Беларуси отменена бесплатная парковка для электрокаров. Основные льготы сохранены 🚙
В Беларуси внесены поправки в Указ № 92 от 12 марта 2020 года «О стимулировании использования электромобилей». Они утверждены Указом № 428, который 11 декабря подписал Александр Лукашенко.
Документ направлен на продолжение развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры. Льготы по НДС и инвестиционному вычету на электромобили продлеваются до 31 декабря 2028 года, а преференции для установки и обслуживания зарядных станций — на неограниченный срок.
РУП «Белтелеком» определён вторым оператором, который будет осуществлять строительство и обслуживание медленных зарядных станций мощностью до 44 кВт.
Застройщикам предоставляются права на передачу зарядных станций и объектов электрических сетей государственным операторам для их последующей эксплуатации на безвозмездной основе.
Документ также предусматривает отмену права на бесплатную парковку участников дорожного движения на электромобилях.
Указ вступает в силу с 1 января 2026 года.
В Беларуси внесены поправки в Указ № 92 от 12 марта 2020 года «О стимулировании использования электромобилей». Они утверждены Указом № 428, который 11 декабря подписал Александр Лукашенко.
Документ направлен на продолжение развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры. Льготы по НДС и инвестиционному вычету на электромобили продлеваются до 31 декабря 2028 года, а преференции для установки и обслуживания зарядных станций — на неограниченный срок.
РУП «Белтелеком» определён вторым оператором, который будет осуществлять строительство и обслуживание медленных зарядных станций мощностью до 44 кВт.
Застройщикам предоставляются права на передачу зарядных станций и объектов электрических сетей государственным операторам для их последующей эксплуатации на безвозмездной основе.
Документ также предусматривает отмену права на бесплатную парковку участников дорожного движения на электромобилях.
Указ вступает в силу с 1 января 2026 года.
👍28😁11👎5❤1
Audi продала легендарную дизайн-студию Italdesign. Кто стал новым владельцем? 🤔
Компания Audi официально объявила о продаже контрольного пакета акций знаменитой студии Italdesign. Теперь калифорнийская компания UST берёт под контроль культовый дизайнерский дом, который более десяти лет входил в состав Volkswagen Group.
В августе 2010 года Audi приобрела 90,1% акций Italdesign, а в июне 2015 года — оставшиеся 9,9%, превратив дизайн-студию в свою дочернюю компанию. Производитель из Ингольштадта заявляет, что продолжит «сохранять значительную долю» в Italdesign через Lamborghini, которая входит в состав Audi Group наряду с Bentley, Audi Sport и Ducati.
Основанное в 1968 году легендарным Джорджетто Джуджаро, итальянское дизайнерское бюро Italdesign работало над огромным количеством продуктов Volkswagen Group. Помимо Audi 80 и менее известного концепта Asso di Picche на его базе (на фото ниже), ателье разработало оригинальные Golf, Scirocco и Passat. Но наследие Italdesign простирается далеко за пределы VW и его многочисленных брендов.
Новым владельцем Italdesign стала американо-индийская IT-компания UST, основанная в 1999 году. Она оказывает различные инжиниринговые услуги с упором на искусственный интеллект, анализ данных, кибербезопасность и интеллектуальную автоматизацию. Цель приобретения Italdesign — усиление своего влияния в автомобильном секторе.
Как заявляют компании, вместе они смогут предложить комплексный и интегрированный спектр услуг: от создания концепции и проектирования до разработки аппаратного и программного обеспечения, а также производственных систем. Возможности обеих фирм позволят поддержать разработку полностью современных, оснащённых цифровыми технологиями транспортных средств.
За сколько было куплено ателье, не сообщается. У UST есть представительства более чем в 30 стран мира, а общий штат компании насчитывает свыше 30 000 человек.
Компания Audi официально объявила о продаже контрольного пакета акций знаменитой студии Italdesign. Теперь калифорнийская компания UST берёт под контроль культовый дизайнерский дом, который более десяти лет входил в состав Volkswagen Group.
В августе 2010 года Audi приобрела 90,1% акций Italdesign, а в июне 2015 года — оставшиеся 9,9%, превратив дизайн-студию в свою дочернюю компанию. Производитель из Ингольштадта заявляет, что продолжит «сохранять значительную долю» в Italdesign через Lamborghini, которая входит в состав Audi Group наряду с Bentley, Audi Sport и Ducati.
Основанное в 1968 году легендарным Джорджетто Джуджаро, итальянское дизайнерское бюро Italdesign работало над огромным количеством продуктов Volkswagen Group. Помимо Audi 80 и менее известного концепта Asso di Picche на его базе (на фото ниже), ателье разработало оригинальные Golf, Scirocco и Passat. Но наследие Italdesign простирается далеко за пределы VW и его многочисленных брендов.
Новым владельцем Italdesign стала американо-индийская IT-компания UST, основанная в 1999 году. Она оказывает различные инжиниринговые услуги с упором на искусственный интеллект, анализ данных, кибербезопасность и интеллектуальную автоматизацию. Цель приобретения Italdesign — усиление своего влияния в автомобильном секторе.
Как заявляют компании, вместе они смогут предложить комплексный и интегрированный спектр услуг: от создания концепции и проектирования до разработки аппаратного и программного обеспечения, а также производственных систем. Возможности обеих фирм позволят поддержать разработку полностью современных, оснащённых цифровыми технологиями транспортных средств.
За сколько было куплено ателье, не сообщается. У UST есть представительства более чем в 30 стран мира, а общий штат компании насчитывает свыше 30 000 человек.
👎6❤3👍2🤔1
Вы бы хотели узнавать о новых объявлениях ПЕРВЫМИ? 🤫 Теперь это возможно!
Как активировать премиум‑подписку на av.by? И как подключить уведомления в Telegram?
Сделали для вас подробную инструкцию 🫶🏻
Как активировать премиум‑подписку на av.by? И как подключить уведомления в Telegram?
Сделали для вас подробную инструкцию 🫶🏻
🥱4