Чешский «Феникс». Чем хорош и сколько стоит новый тягач от Tatra? ⬇️
В этом году на Agritechnica чешский производитель Tatra Trucks представил новинку — седельный тягач смешанного назначения Phoenix, который может ездить и по обычным дорогам, и по бездорожью и перевозить сельскохозяйственные прицепы. Стоит немало. А чем хорош?
Основой автомобиля стало проверенное шасси Tatra с колёсной формулой 4 × 4. Трёхместная чёрная кабина с полностью регулируемыми сиденьями позаимствована у DAF, с которой сотрудничает Tatra. В кабине — кондиционер, отопление, аудиосистема. Также есть люк в крыше, электрообогрев зеркал заднего вида, электростеклоподъёмники. А ключевая особенность — наличие рамы ROPS, которая защищает тягач от опрокидывания и позволяет зарегистрировать Phoenix как сельскохозяйственную технику. В комплектацию также входят два контрольных фонаря и два звуковых сигнала.
Движется машина за счёт 450-сильного 6-цилиндрового мотора Paccar MX-11 с электронным управлением. Он работает в паре с 12-ступенчатым «роботом» ZF Traxon со встроенным интардером (гидродинамической системой торможения) и редуктором Tatra. Грузоподъёмность новинки составляет 19 тонн, а полная масса автопоезда может достигать 45. Скорость движения электронно ограничена 85 км/ч. Стоимость чешского «Феникса» стартует от 190 000 евро.
В этом году на Agritechnica чешский производитель Tatra Trucks представил новинку — седельный тягач смешанного назначения Phoenix, который может ездить и по обычным дорогам, и по бездорожью и перевозить сельскохозяйственные прицепы. Стоит немало. А чем хорош?
Основой автомобиля стало проверенное шасси Tatra с колёсной формулой 4 × 4. Трёхместная чёрная кабина с полностью регулируемыми сиденьями позаимствована у DAF, с которой сотрудничает Tatra. В кабине — кондиционер, отопление, аудиосистема. Также есть люк в крыше, электрообогрев зеркал заднего вида, электростеклоподъёмники. А ключевая особенность — наличие рамы ROPS, которая защищает тягач от опрокидывания и позволяет зарегистрировать Phoenix как сельскохозяйственную технику. В комплектацию также входят два контрольных фонаря и два звуковых сигнала.
Движется машина за счёт 450-сильного 6-цилиндрового мотора Paccar MX-11 с электронным управлением. Он работает в паре с 12-ступенчатым «роботом» ZF Traxon со встроенным интардером (гидродинамической системой торможения) и редуктором Tatra. Грузоподъёмность новинки составляет 19 тонн, а полная масса автопоезда может достигать 45. Скорость движения электронно ограничена 85 км/ч. Стоимость чешского «Феникса» стартует от 190 000 евро.
👍17🤮3❤2🔥2🙊1
Электрокары в огне. Почему современные «электрички» горят, как спички, и чего нужно опасаться? ⚡️
В настоящее время наибольшую угрозу для электромобилей и гибридов представляют не сокращение субсидий и отмена льгот, а участившиеся возгорания ТС. Когда владельцы садятся за руль электрокара, они надеются на современную батарею, которая никогда не загорится. Увы, это не всегда так. Так почему же «электрички» горят? Рассказали в нашем материале.
В настоящее время наибольшую угрозу для электромобилей и гибридов представляют не сокращение субсидий и отмена льгот, а участившиеся возгорания ТС. Когда владельцы садятся за руль электрокара, они надеются на современную батарею, которая никогда не загорится. Увы, это не всегда так. Так почему же «электрички» горят? Рассказали в нашем материале.
🔥22🤣7❤4🙏2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видеоотдел av.bу снова приехал на авторынок в Малиновке. И на этот раз мы взяли с собой в качестве эксперта Евгения, который занимается пригоном авто. Он честно предупредил нас с первой минуты: «Считаю, что здесь дорого».
Авторынок в Малиновке: переплачивать перекупам или везти под ключ из Кореи?
Машин на рынке немало — видно, что продавцы уже освоили не только европейское направление. А по поводу цен у каждого своя философия.
Первым делом мы идём к Kia Carnival — хиту корейского пригона. Автомобиль красивый, комплектация «жирная», но прайс — почти 33 тысячи долларов. Евгений изучает машину толщиномером и сразу качает головой:
Какие ещё авто попали на наш осмотр? Чего ожидать после 1 декабря, когда в России вступят в силу новые нормы утильсбора? Обо всём этом смотрите в нашем новом ролике.
Авторынок в Малиновке: переплачивать перекупам или везти под ключ из Кореи?
Машин на рынке немало — видно, что продавцы уже освоили не только европейское направление. А по поводу цен у каждого своя философия.
Первым делом мы идём к Kia Carnival — хиту корейского пригона. Автомобиль красивый, комплектация «жирная», но прайс — почти 33 тысячи долларов. Евгений изучает машину толщиномером и сразу качает головой:
— Цена сильно завышена. С окрасами такая должна стоить $26—27 тысяч. А если пригнать из Кореи по-честному, вообще можно уложиться в $22—23 тысячи.
Какие ещё авто попали на наш осмотр? Чего ожидать после 1 декабря, когда в России вступят в силу новые нормы утильсбора? Обо всём этом смотрите в нашем новом ролике.
❤15🥱7👍6❤🔥1🔥1
Сколько километров белорусских дорог отремонтируют за счёт госбюджета в 2026-м? ⬇️
Палата представителей приняла в первом чтении законопроект о республиканском бюджете на будущий год. Как сообщил министр финансов Беларуси Юрий Селиверстов, в 2026-м за счёт средств дорожного фонда планируется отремонтировать около 1,6 тысячи километров республиканских дорог.
Кроме того, в планах на грядущий год — ремонт 3,3 тысячи погонных метров дорожных сооружений.
В проекте госбюджета на 2026-й расходы фонда превышают 2,2 млрд рублей (+7,7% к 2025 году).
Предполагается, что второе чтение состоится на следующей неделе.
Также в первом чтении принят законопроект, предусматривающий изменения в сфере налоговых правоотношений. В целях консолидации доходов бюджета планируется среди прочего реализация таких базовых мероприятий, как дифференцированное увеличение ставок акцизов на топливо, индексация ставок транспортного налога на прогнозный уровень инфляции в 2026 году. Кроме того, предлагается установить повышенные ставки транспортного налога на элитные мотоциклы.
Палата представителей приняла в первом чтении законопроект о республиканском бюджете на будущий год. Как сообщил министр финансов Беларуси Юрий Селиверстов, в 2026-м за счёт средств дорожного фонда планируется отремонтировать около 1,6 тысячи километров республиканских дорог.
Кроме того, в планах на грядущий год — ремонт 3,3 тысячи погонных метров дорожных сооружений.
В проекте госбюджета на 2026-й расходы фонда превышают 2,2 млрд рублей (+7,7% к 2025 году).
Предполагается, что второе чтение состоится на следующей неделе.
Также в первом чтении принят законопроект, предусматривающий изменения в сфере налоговых правоотношений. В целях консолидации доходов бюджета планируется среди прочего реализация таких базовых мероприятий, как дифференцированное увеличение ставок акцизов на топливо, индексация ставок транспортного налога на прогнозный уровень инфляции в 2026 году. Кроме того, предлагается установить повышенные ставки транспортного налога на элитные мотоциклы.
👍12❤3🤡3
В Беларуси соблюдение ПДД на перекрёстках начали отслеживать по камерам. Что будет, если нарушить? 🚔
Госавтоинспекция начала автоматическую фиксацию нарушений, связанных с проездом на запрещающий сигнал светофора и соблюдением дорожных знаков «Направление движения по полосам» в пределах перекрёстка. Об этом проинформировали в МВД.
Контроль осуществляется республиканской системой мониторинга общественной безопасности. Постепенно количество мест фиксации проезда на красный свет будет увеличиваться.
После обработки нарушения собственнику транспортного средства пришлют постановление о привлечении к ответственности («письмо счастья»). Одновременно может быть направлено СМС-уведомление, в котором не указывается сумма штрафа и расчётный счёт.
Уплатить штраф можно через систему ЕРИП или в отделениях банка.
Госавтоинспекция начала автоматическую фиксацию нарушений, связанных с проездом на запрещающий сигнал светофора и соблюдением дорожных знаков «Направление движения по полосам» в пределах перекрёстка. Об этом проинформировали в МВД.
Контроль осуществляется республиканской системой мониторинга общественной безопасности. Постепенно количество мест фиксации проезда на красный свет будет увеличиваться.
После обработки нарушения собственнику транспортного средства пришлют постановление о привлечении к ответственности («письмо счастья»). Одновременно может быть направлено СМС-уведомление, в котором не указывается сумма штрафа и расчётный счёт.
Уплатить штраф можно через систему ЕРИП или в отделениях банка.
👍11❤7👏3😢2🦄1
Изменения правил о лишении в/у: останется ли лазейка в законодательстве для нетрактористов? ⬇️
В Беларуси хотят ввести норму, согласно которой управлять колёсными тракторами и самоходными машинами разрешат тем, кто лишён водительских прав. Соответствующий законопроект недавно представил на рассмотрение Палаты представителей министр внутренних дел Иван Кубраков.
Но не смогут ли в таком случае воспользоваться лазейкой люди, не связанные с сельским хозяйством и вождением тракторов?
Например, чтобы получить возможность снова легально ездить за рулём, можно устраиваться в агропромышленный комплекс, но не работать там, а просто числиться, обратили внимание в парламенте.
Глава МВД на это ответил, что в министерстве тоже думали о подобных способах вернуть права.
По словам Ивана Кубракова, ведомство подготовило постановление, в котором будет прописан «чёткий механизм».
Планируемые нормы направлены на обеспечение возможности трудоустройства граждан, лишённых прав, в организации АПК в качестве водителей колёсных тракторов и самоходных машин. Такая мера может применяться только при соблюдении ряда условий, которые предлагается закрепить в законопроекте. Например, у нарушителя не должно иметься судимостей за управление без прав или пьяным, а также административных наказаний за данные деяния.
В Беларуси хотят ввести норму, согласно которой управлять колёсными тракторами и самоходными машинами разрешат тем, кто лишён водительских прав. Соответствующий законопроект недавно представил на рассмотрение Палаты представителей министр внутренних дел Иван Кубраков.
Но не смогут ли в таком случае воспользоваться лазейкой люди, не связанные с сельским хозяйством и вождением тракторов?
Например, чтобы получить возможность снова легально ездить за рулём, можно устраиваться в агропромышленный комплекс, но не работать там, а просто числиться, обратили внимание в парламенте.
Глава МВД на это ответил, что в министерстве тоже думали о подобных способах вернуть права.
По словам Ивана Кубракова, ведомство подготовило постановление, в котором будет прописан «чёткий механизм».
— Если, к примеру, решение о лишении права управления принимал начальник районного отдела внутренних дел, то решение о приостановлении либо о возврате права управления будет принимать только начальник ГАИ области либо начальник УВД, — заявил министр.
Планируемые нормы направлены на обеспечение возможности трудоустройства граждан, лишённых прав, в организации АПК в качестве водителей колёсных тракторов и самоходных машин. Такая мера может применяться только при соблюдении ряда условий, которые предлагается закрепить в законопроекте. Например, у нарушителя не должно иметься судимостей за управление без прав или пьяным, а также административных наказаний за данные деяния.
👎7❤2🦄2
«Тормозной диск — $500, амортизатор — около $5 000». Пообщались с владельцем редкого Volvo V60 Recharge Т8 🚙
Продолжаем рассказывать о редких или даже единичных экземплярах авто на наших дорогах. Сегодня в фокусе внимания — Volvo V60 Recharge. Это подключаемый гибрид (PHEV) с комбинацией двухлитрового бензинового ДВС и электродвигателя ERAD (Electric Rear Axle Drive).
Казалось бы, обычный практичный универсал для передвижения по городу и трассе. Однако пакет Polestar, включающий в себя, помимо всего прочего, увеличение мощности и крутящего момента, подвеску Ohlins и золотые ремни безопасности, придаёт этому экземпляру уникальности. И, чего таить, обусловливает весомую прибавку в цене.
Чтобы подробнее изучить устройство этого «шведа», мы встретились с его владельцем на сервисе Jacobmotors.
Продолжаем рассказывать о редких или даже единичных экземплярах авто на наших дорогах. Сегодня в фокусе внимания — Volvo V60 Recharge. Это подключаемый гибрид (PHEV) с комбинацией двухлитрового бензинового ДВС и электродвигателя ERAD (Electric Rear Axle Drive).
Казалось бы, обычный практичный универсал для передвижения по городу и трассе. Однако пакет Polestar, включающий в себя, помимо всего прочего, увеличение мощности и крутящего момента, подвеску Ohlins и золотые ремни безопасности, придаёт этому экземпляру уникальности. И, чего таить, обусловливает весомую прибавку в цене.
Чтобы подробнее изучить устройство этого «шведа», мы встретились с его владельцем на сервисе Jacobmotors.
💩42👍9😁7❤5🔥2🙈2🗿1
Команда МАЗа заняла весь призовой подиум на бахе «Великая степь — 2025» 🔥
Команда «МАЗ-СПОРТавто» стала победителем бахи «Великая степь — 2025» и заняла весь призовой подиум.
Баха «Великая степь» прошла с 21 по 25 ноября в Калмыкии и стала завершающим (пятым) этапом чемпионата России по ралли-рейдам. Два последних дня состязаний на трассе был густой туман, один из стартов даже отложили на некоторое время из-за погодных условий, отмечает Sputnik.
Белорусская команда провела на соревнованиях 3 гоночных дня, прошла 5 спецучастков и почти 900 боевых километров.
В итоге первые три места в зачёте грузовиков заняли участники «МАЗ-СПОРТавто».
Экипаж № 301 (Сергей Вязович, Павел Гаранин, Андрей Крагельский) получил золото. Всю дистанцию гонки победители прошли за 7 часов 19 минут 18 секунд. Второе место — у экипажа № 303 (Павел Мурылёв, Сергей Сачук, Артём Чалевич), уступившего лидеру чуть более шести с половиной минут. На третьей строчке оказался экипаж № 304 (Виталий Мурылёв, Александр Швед, Максим Новиков), финишировавший примерно на семь минут позже серебряного призёра.
Белорусские спортсмены поблагодарили организаторов за атмосферную и насыщенную гонку, МАЗ — за поддержку и помощь, а своих соперников — команды URAL MOTORSPORT и «ГАЗ Рейд Спорт» — за плотную борьбу до самого конца.
Команда «МАЗ-СПОРТавто» стала победителем бахи «Великая степь — 2025» и заняла весь призовой подиум.
Баха «Великая степь» прошла с 21 по 25 ноября в Калмыкии и стала завершающим (пятым) этапом чемпионата России по ралли-рейдам. Два последних дня состязаний на трассе был густой туман, один из стартов даже отложили на некоторое время из-за погодных условий, отмечает Sputnik.
Белорусская команда провела на соревнованиях 3 гоночных дня, прошла 5 спецучастков и почти 900 боевых километров.
В итоге первые три места в зачёте грузовиков заняли участники «МАЗ-СПОРТавто».
Экипаж № 301 (Сергей Вязович, Павел Гаранин, Андрей Крагельский) получил золото. Всю дистанцию гонки победители прошли за 7 часов 19 минут 18 секунд. Второе место — у экипажа № 303 (Павел Мурылёв, Сергей Сачук, Артём Чалевич), уступившего лидеру чуть более шести с половиной минут. На третьей строчке оказался экипаж № 304 (Виталий Мурылёв, Александр Швед, Максим Новиков), финишировавший примерно на семь минут позже серебряного призёра.
Белорусские спортсмены поблагодарили организаторов за атмосферную и насыщенную гонку, МАЗ — за поддержку и помощь, а своих соперников — команды URAL MOTORSPORT и «ГАЗ Рейд Спорт» — за плотную борьбу до самого конца.
👍32🔥13❤4
Обновлённый Geely Okavango: известны цены 🚙
Geely начала принимать заказы на рестайлинговый кроссовер Haoyue L (в Беларуси продаётся под названием Okavango). В компании эту версию модели позиционируют в качестве нового поколения.
Обновлённый кросс стал длиннее на 5 мм (теперь — 4 865 мм) за счёт новых 20-дюймовых дисков, которые положены в топ-комплектации. Остальные габариты не изменились. Ширина — 1 910 мм, высота — 1 770 мм, колёсная база — 2 825 мм. Узнать «третий» Okavango для китайского рынка можно по изменённой передней части: радиаторная решётка стала меньше, а на переднем бампере появились увеличенные воздухозаборники с хромированными накладками.
Значительных изменений в салоне не наблюдается. Добавились только иные материалы отделки, плюс мультимедийная система теперь работает на более современной операционной системе Flyme Auto. Раньше кроссовер со стандартным дизайном был доступен только в семиместном исполнении, а после рестайлинга начальные версии Geely Haoyue L имеют пятиместный салон, более дорогие варианты — шестиместный. Ну а семь мест — отныне опция для всех версий (за исключением базовой).
Новый кросс на домашнем рынке предложат в четырёх комплектациях. Три из них оснащены новой для модели бензиновой 1,5-литровой «турбочетвёркой» (BHE15-EFZ), которая выдаёт 181 л. с. и 290 Нм. А под капотом топового кроссовера установлен прежний, более мощный, турбомотор 2,0 JLH-4G20TDJ (218 л. с., 325 Нм). Во всех вариантах двигатели агрегатируются с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Привод — только передний.
Без учёта акций обновлённый Geely Haoyue L предварительно оценили в 103 900—133 900 юаней (около 14 650—18 900 долларов в эквиваленте). На старте «живых продаж» кроссовер, скорее всего, будет ещё дешевле.
Напомним, в Беларуси продают Geely Okavango образца 2022 года с дефорсированным до 200 л. с. мотором объёмом 2 литра и 7DCT. Доступен кросс у нас в одной комплектации за 94 900 руб. (в перерасчёте примерно 32 475 у. е.).
Geely начала принимать заказы на рестайлинговый кроссовер Haoyue L (в Беларуси продаётся под названием Okavango). В компании эту версию модели позиционируют в качестве нового поколения.
Обновлённый кросс стал длиннее на 5 мм (теперь — 4 865 мм) за счёт новых 20-дюймовых дисков, которые положены в топ-комплектации. Остальные габариты не изменились. Ширина — 1 910 мм, высота — 1 770 мм, колёсная база — 2 825 мм. Узнать «третий» Okavango для китайского рынка можно по изменённой передней части: радиаторная решётка стала меньше, а на переднем бампере появились увеличенные воздухозаборники с хромированными накладками.
Значительных изменений в салоне не наблюдается. Добавились только иные материалы отделки, плюс мультимедийная система теперь работает на более современной операционной системе Flyme Auto. Раньше кроссовер со стандартным дизайном был доступен только в семиместном исполнении, а после рестайлинга начальные версии Geely Haoyue L имеют пятиместный салон, более дорогие варианты — шестиместный. Ну а семь мест — отныне опция для всех версий (за исключением базовой).
Новый кросс на домашнем рынке предложат в четырёх комплектациях. Три из них оснащены новой для модели бензиновой 1,5-литровой «турбочетвёркой» (BHE15-EFZ), которая выдаёт 181 л. с. и 290 Нм. А под капотом топового кроссовера установлен прежний, более мощный, турбомотор 2,0 JLH-4G20TDJ (218 л. с., 325 Нм). Во всех вариантах двигатели агрегатируются с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Привод — только передний.
Без учёта акций обновлённый Geely Haoyue L предварительно оценили в 103 900—133 900 юаней (около 14 650—18 900 долларов в эквиваленте). На старте «живых продаж» кроссовер, скорее всего, будет ещё дешевле.
Напомним, в Беларуси продают Geely Okavango образца 2022 года с дефорсированным до 200 л. с. мотором объёмом 2 литра и 7DCT. Доступен кросс у нас в одной комплектации за 94 900 руб. (в перерасчёте примерно 32 475 у. е.).
💩32👍8🔥6❤5
На проспекте в Могилёве изменили организацию движения. Что нужно знать водителям? ⬇️
В Могилёве изменили организацию движения на проспекте Мира. Как сообщает УВД области, теперь поворот направо со стороны улицы Якубовского в направлении улицы Космонавтов не регулируется светофорным объектом.
То есть данный участок дороги можно проезжать, не дожидаясь разрешающего сигнала светофора, предназначенного для движения в направлении проспекта Мира.
Изменения связаны с реконструкцией отрезка указанного проспекта.
В Могилёве изменили организацию движения на проспекте Мира. Как сообщает УВД области, теперь поворот направо со стороны улицы Якубовского в направлении улицы Космонавтов не регулируется светофорным объектом.
То есть данный участок дороги можно проезжать, не дожидаясь разрешающего сигнала светофора, предназначенного для движения в направлении проспекта Мира.
Изменения связаны с реконструкцией отрезка указанного проспекта.
— Учитывайте данную информацию и берегите себя, — заключили в ведомстве.
❤7🦄3
Выяснили, почему белорусы продолжают ездить к официальному дилеру даже после окончания гарантии
Когда срок дилерской гарантии на автомобиль заканчивается, многие водители задумываются: продолжать обслуживаться у «официала», отправляться на СТО или «на гаражи»? Для некоторых выбор очевиден: они не перестают доверять профессионалам, чья репутация проверена временем.
Мы поговорили с тремя владельцами автомобилей разных марок, которые продолжают ездить на официальные сервисы «Атлант‑М». Хотим понять, что для них важнее: цена, комфорт или уверенность в качестве?
Во сколько обходится обслуживание у «официала» после истечения гарантии — рассказываем на av.by.
Когда срок дилерской гарантии на автомобиль заканчивается, многие водители задумываются: продолжать обслуживаться у «официала», отправляться на СТО или «на гаражи»? Для некоторых выбор очевиден: они не перестают доверять профессионалам, чья репутация проверена временем.
Мы поговорили с тремя владельцами автомобилей разных марок, которые продолжают ездить на официальные сервисы «Атлант‑М». Хотим понять, что для них важнее: цена, комфорт или уверенность в качестве?
— Конечно, мысль о «гаражном» сервисе возникала: там просто иногда дешевле. Но на официальном работают люди, которые знают все нюансы моей машины и всегда напоминают о следующем ТО.
Во сколько обходится обслуживание у «официала» после истечения гарантии — рассказываем на av.by.
🤡38👍11❤8🔥4