Барановичанин продал авто под расписку. Что было дальше? 👇🏻

47-летний житель Барановичей опубликовал на одной из торговых платформ объявление о продаже своего Renault Megane. На предложение откликнулся «заинтересованный покупатель».

При встрече тот объяснил, что необходимой суммы у него с собой нет, но написал расписку, в которой пообещал привезти более 1 800 рублей в ближайшее время.

Поверив молодому человеку, продавец передал ему ключи и документы. Впоследствии покупатель вместе с автомобилем исчез, а его телефон перестал отвечать. Владелец машины обратился в милицию, и правоохранители быстро установили личность злоумышленника.

Им оказался неработающий 25-летний местный житель, ранее судимый. На момент задержания машину он уже успел перепродать.

В отношении гражданина возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 209 УК «Мошенничество, совершённое повторно».

В УВД Брестского облисполкома напомнили правила, которых стоит придерживаться при совершении сделок (в том числе с транспортными средствами). Так, следует передавать товар только после полной оплаты и проверять документы покупателя (перед встречей можно попросить его сфотографировать паспорт и отправить снимок вам). 

Не нужно поддаваться на давление. Если человек торопит, уговаривает нарушить правила («Я очень спешу, давайте уже без оформления») — это тревожный сигнал.

Также в ведомстве рекомендуют остерегаться «виртуальных» покупателей и проявлять особую бдительность при общении с теми, кто выходит на связь через интернет.

Geely Emgrand пятого поколения поступил в продажу и подешевел до $10,5 тысячи 🚙

Компания Geely запустила продажи Geely Emgrand пятого поколения на домашнем рынке. Как и ожидалось, цены оказались ниже, чем на этапе предзаказов.

Geely Emgrand пятого поколения — первая модель компании на глобальной модульной платформе BMA Evo. Длина нового Geely Emgrand составляет 4 815 мм, ширина — 1 885 мм, высота — 1 480 мм, колёсная база — 2 755 мм. Объём багажника «пятого» Emgrand составляет 610 литров (против 500 л у модели предыдущей генерации).

Внешне новый Geely Emgrand многое перенял от гибрида Geely Galaxy Starshine 6. При этом у бензинового «Эмгранда» иначе оформлен передний бампер, сзади красуются хромированные накладки, имитирующие патрубки выпускной системы. Изменена форма радиаторной решётки, а задние фонари лишены светящейся перемычки. Впервые за доплату для модели стали доступны 18-дюймовые колёса.

В списке оснащения новинки значатся современная медиасистема под управлением Flyme Auto с экраном диагональю до 14,6 дюйма, а также 50-ваттная беспроводная зарядка для смартфона. В наличии различные системы помощи второго уровня, цифровая панель приборов с 10-дюймовым экраном, люк в крыше.

Седан предлагается в четырёх комплектациях: двух с 1,5-литровым 120-сильным атмосферным мотором и вариатором, двух — с 1,5-литровым турбомотором мощностью 180 л. с. и 7-ступенчатым «роботом». Прежний Emgrand в Китае доступен с тем же атмосферным двигателем, при этом он работает в паре не только с CVT, но и с пятиступенчатой «механикой».

Новый Geely Emgrand в Китае предварительно оценивали в 77 900—94 900 юаней (10 960—13 350 долларов). После запуска «живых» продаж цены оказались ниже: прайс варьируется от 74 900 до 82 900 юаней (10 540—11 665 у. е. в эквиваленте).

О планах поставлять на экспорт новый седан компания Geely пока не заявляла. Напомним: в Беларуси в настоящий момент доступен отечественный аналог «четырёхдверки» предыдущей генерации — BELGEE S50. Стоимость модели варьируется от 52 900 до 60 900 руб. (примерно 17 800—20 475 у. е. в перерасчёте).

«Урал» приостановит выпуск классических мотоциклов. Вот что предложат взамен 🏍

Производитель мотоциклов Ural объявил о приостановке экспорта классических моделей и запуске линейки Ural Neo, разрабатываемой совместно с китайской Yingang. Об этом сообщает «РГ» со ссылкой на президента компании Илью Хайта.

По словам топ-менеджера, поддерживать производство легендарных полноприводных мотоциклов стало невозможно после переноса сборки в Казахстан в 2022 году. Разорванная логистика, санкции, рост расходов и падение рентабельности привели к тому, что в 2024—2025 годах компания начала нести убытки с каждого произведённого мотоцикла.

Выпуск классической линейки «приостановлен на неопределённый срок». В Ural подчёркивают, что речь не идёт о полном его прекращении: предприятие в Ирбите продолжает работать в ограниченном режиме, производя небольшие партии для внутреннего рынка и запчасти для экспорта.

В ИМЗ видят спасение в сотрудничестве с китайской Yingang, в рамках которого в КНР будет выпускаться современная модель Ural Neo 500. Илья Хайт отметил, что новый мотоцикл создан при непосредственном участии инженеров компании и под их контролем, поэтому это не просто переклейка шильдиков.

Ural Neo 500 кардинально отличается от традиционных моделей бренда: он будет легче, проще в управлении и значительно дешевле классических «Урaлов». Процесс сертификации планируют начать в третьем квартале 2025 года, а рыночный дебют Ural 500 намечен на конец первого квартала 2026-го. Производитель заверяет, что цена новинки не превысит 15 000 долларов.

В Ural надеются, что коммерческий успех Neo поможет восстановить финансовые потоки и улучшить доступность запчастей для классических моделей (с их выпуском дела также обстоят напряжённо).

Белорусы оформляют союзное ОСАГО гораздо активнее, чем россияне. Чем это обусловлено? ⬇️

Белорусы гораздо активнее пользуются союзным автострахованием, чем россияне. С 23 апреля (с начала действия такого ОСАГО) в России было заключено около 2,2 тыс. договоров. При этом в РБ на 31 октября текущего года — более 63 тыс., сообщает Sputnik.

Граждане Беларуси уже воспользовались союзным ОСАГО в России в 238 страховых случаях. По ним российские компании направили коллегам в Беларусь требования на 18,5 млн росс. руб. К слову, данный тип страхования у нас в стране более популярен у физлиц, чем у компаний.

У россиян же в РБ по союзному ОСАГО было четыре случая на 11,7 тыс. бел. руб.

Также за десять месяцев нынешнего года реализовано 530 тысяч «Синих карт». Отмечается, что жители РФ чаще совершают разовые поездки на авто в Беларусь, поэтому им выгоднее приобретать такие полисы, а не союзное ОСАГО. 85% «Синих карт» оформлялись при коротких (до 15 дней) путешествиях.

Напомним: договор союзного страхования можно заключить на срок от 15 дней до года — и только в электронном виде. Граждане и предприятия могут оформить такие страховки сами на сайте Белорусского бюро по транспортному страхованию или путём обращения к страховщикам (о нюансах оформления мы писали здесь). В нашей стране возить с собой копию визуальной формы полиса не нужно. А вот при поездках в Россию его придётся распечатать.

Чем будут обрабатывать белорусские дороги зимой? Что ответили в «Горремавтодоре» ❄️

Коммунальные службы активно готовятся к холодной погоде и ожидаемым осадка в виде снега. Сколько техники и реагентов будут использовать этой зимой рассказали av.by в ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома».

Как отметили на предприятии, в предстоящий зимний период для обработки улично-дорожной сети Минска будут применяться Галит марки А в чистом виде и песчано-соляные смеси на его основе.

Первые обработки покрытий, как правило, носят профилактический характер и происходят в конце октября – ноябре, поясняют в ведомстве. Проводятся они в соответствии с прогнозом погоды, предоставляемым Белгидрометеоцентром при прогнозировании в ближайшие 3 часа:
⁃ осадков в виде снега;
⁃ осадков в виде измороси;
⁃ осадков в виде инея;
⁃ понижения температуры воздуха от положительной до минус 1 °С и менее (для цементобетонного дорожного покрытия — до 1 °С и менее) и мокром покрытии или начале дождя;
⁃ выпадения дождя на холодное покрытие (0 °С и менее);
⁃ образования гололеда на дорожном покрытии.

Ориентировочная потребность структурных подразделений объединения в противогололедных материалах на зимний период 2025—2026 гг составляет: 42 тыс. тонн песчано-соляных смесей и 88 тыс. тонн галита марки А.

Заготовка песчано-соляных смесей производится в объёме не менее 50°/о от имеющейся потребности. Технической соли — по объёму вместимости складов, которая составляет 9,3 тыс. т. Последующее пополнение запасов материалов будет производиться по мере их израсходования.

Заготовка проводится на основании данных о расходах противогололёдных материалов за предыдущие зимние периоды. На сегодняшний день на складах предприятий находится 27,1 тыс. тонн песчано-соляных смесей (64% от общей потребности) и 9,32 тыс. тонн галита марки А (100% вместимости соляных складов). Хранение ПГМ-Х (галит) осуществляется в закрытых складах, а ПГМ-ХФ и ПГМ-Ф на площадках с твёрдым покрытием и обеспеченным водоотводом с обязательным укрытием водонепроницаемым материалом. 

В ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» для борьбы с зимней скользкостью не планируется применение рассолов. Применение противогололёдных материалов зависит от многих факторов, в т. ч. температуры наружного воздуха, снежно-ледяных образований на покрытиях улиц, вида осадков. Чем выше температура наружного воздуха (мягче зима), тем меньше норма распределения противогололедных материалов.

На сегодняшний день противогололедные материалы на основе технической соли, с точки зрения эффективности и экономической целесообразности, являются оптимальным решением для борьбы с зимней скользкостью, уверены на предприятии.

Для эксплуатации улично-дорожной сети в предстоящий зимний период будет задействовано около 719 ед. спецтехники. На сегодня процент её готовности составляет 100%. На каждую единицу оформлен акт готовности. Пескосолераспределители прошли аттестацию на минимальные паспортные нормы и равномерность распределения противогололедных материалов. С целью исключения сбоев в обеспечении транспортом заключены договоры на предоставление транспортных услуг. В случае производственной необходимости (экстремальные погодные условия, обильные снегопады) для уборки снега может привлекаться дополнительная спепецтехника, отметили в ведомстве.

Ставки кредитов на BELGEE вновь изменились. Что предлагают сейчас? ⬇️

«Белагропромбанк» улучшил условия кредита на некоторые модели BELGEE. С 17 ноября машины можно взять со ставкой 3,5% в грейс-период (далее — 15,25%). Такое предложение доступно для семей, воспитывающих детей-инвалидов.

Это касается BELGEE S50 (комплектация Standard Plus), X50 (Standard) и X70 (Comfort Plus).

Для прочих потребителей ставка при финансировании покупки S50, X50, X70, X80 первые три года будет равна 3,9%, начиная с четвёртого — 16,25% (СР + 6,5 п. п.).

Срок кредита — до десяти лет.

Отметим, ставка 3,99% для авто отечественного производства актуальна в «Белгазпромбанке». Она действует три года, после чего также составит 16,25%.

Кроме того, в ноябре условия лизинга на автомобили (новые и б/у) улучшил банк «Дабрабыт»: предложен нулевой первоначальный взнос. Учреждение обещает профинансировать 100% от стоимости машины и оформить сделку на срок до десяти лет. При этом справка о доходах не нужна.

Модели Li Auto сертифицировали для продажи в Беларуси: что это даёт ⬇️

Кроссоверы Li Auto получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС), который является обязательным со следующего года для поставок на территорию стран Таможенного союза крупных партий автомобилей. Модели китайской марки продаются в Беларуси, однако до сих пор они не были сертифицированы для нашего рынка.

Напомним: в линейку для РБ в настоящее время входят гибридные кроссоверы Li L6 (от 153 800 рублей, или примерно 51 710 долларов), L7 (от 177 500 руб., или $59,7 тысячи) и L9 (от 248 600 руб., или $83,6 тысячи).

В этом году Li Auto предоставила право только компании Sinomach Auto и её филиалам быть единственными поставщиками услуг в Беларуси и сопредельных странах.

Получение ОТТС закрепляет за компанией и её филиалами право осуществлять прямые официальные поставки крупных партий автомобилей Li Auto на территорию стран Таможенного союза. Все предыдущие неофициальные каналы импорта автомобилей этой марки уже находятся в стадии закрытия, отмечено в сообщении дистрибьютора.

— Этот сертификат гарантирует, что владельцы Li Auto в данном регионе получат полный набор наших преимуществ, включая послепродажные услуги, ценности обладания и полный опыт владения продуктом, — подчёркивают представители штаб-квартиры Li Auto в Пекине.

Можно ли в Беларуси использовать служебный транспорт в личных целях? 🚙

Прокуроры Гродненщины проверили соблюдение органами и учреждениями образования области требований законодательства о борьбе с коррупцией. Найдены и нарушения, связанные с эксплуатацией транспорта.

Так, в одном из районов директор учреждения образования в личных целях использовал принадлежащий организации зерноуборочный комбайн с привлечением подчинённого сотрудника в рабочее время. 

Более того, руководитель вместе с сыном, работающим преподавателем данного учреждения образования, незаконно использовал служебный транспорт в личных целях.

По данному факту прокурор района направил поручение в территориальный ОВД для проведения проверки в порядке Уголовно-процессуального кодекса. Также в соответствии со ст. 40 закона «О борьбе с коррупцией» в республиканский бюджет взыскана стоимость нелегального использования в личных целях служебной техники в размере почти 700 рублей.

Всего по фактам выявленных в ходе указанной проверки нарушений и недостатков прокуроры Гродненщины внесли в адрес руководителей районных исполнительных комитетов, учреждений образования десять представлений, вынесли пять предписаний и два постановления. Четырём лицам объявлены официальные предупреждения.

Первый заместитель прокурора Гродненской области в адрес зампредседателя облисполкома внёс представление об устранении нарушений законодательства о борьбе с коррупцией, причин и условий, им способствующих.

Погранпереходы на границе с Литвой возобновили работу. Какие сейчас очереди? 🤔

Ночью 20 ноября Литва открыла пункты пропуска «Мядининкай» (с белорусской стороны — «Каменный Лог») и «Шальчининкай» («Бенякони»). 

По состоянию на 10:00 20-го числа на границе зафиксирована незначительная очередь легковушек: 15 автомобилей находится в КПП «Брузги» (польский — «Кузница Белостоцкая»). Скопления фур следующие: 1 055 машин стоят в КПП «Козловичи» (польский — «Кукурыки»), 570 — в «Каменном Логе», 355 — в «Беняконях».

Как напомнили в ГПК, теперь на границе с Европейским союзом функционирует семь пунктов пропуска: четыре на въезд в Польшу, два — в Литву, один — в Латвию.

Линейка Leapmotor в Беларуси пополнилась новым кроссовером. Сколько стоит? 🚙

В Беларусь привезли крупную партию автомобилей Leapmotor. Об этом сообщил официальный импортёр марки — компания «ФелОкт-Сервис».

В новую партию вошли разные модели, включая компактный ситикар T03 и кроссовер C16. Новичком на рынке стал электромобиль Leapmotor C10, который по умолчанию приехал в «комфортабельной комплектации».

В электромобиль встроена литийжелезофосфатная батарея на 69,9 кВт. Максимальная мощность составляет 231 л. с., а разгон до «сотни» занимает 7,29 секунды. Заявленный запас хода — до 530 км (по методике CLTC). На быструю зарядку уходит полчаса.

В Беларуси Leapmotor C10 обойдётся в 80 990 рублей (при покупке в трейд-ин цена снижается до 74 900 руб.). На кроссовер доступна гарантия 2 года или 60 000 км пробега. Все автомобили русифицированы и «заточены» под белорусский рынок, отмечает дилер.

В Беларуси построят новый автомобильный мост через Припять в ближайшие годы 🌉

К 2030 году в Беларуси построят новый автомобильный мост через Припять между Лунинецким и Столинским районами. Об этом в своём телеграм-канале сообщил член Совета Республики Национального собрания Беларуси Эдуард Гаврилкович.

Он рассказал, что в рамках программы развития Припятского Полесья до 2030 года запланированы также капитальный ремонт автодорог, включая трассу Р-105 Ганцевичи — Логишин, и реконструкция мостов через реки Случь, Уборть и пойму Ствиги.

В целом программа охватывает девять районов Брестской и Гомельской областей, в том числе Лунинецкий и Ганцевичский районы, с общей численностью населения около 350 тысяч человек. Её цель — не просто модернизация, а устойчивое, комплексное развитие этих территорий, подчеркнул сенатор.