В Беларуси появились станции бесплатной зарядки электромобилей. Работать они будут временно ⚡️
В крупных городах Беларуси временно запустили станции бесплатной зарядки электромобилей. С 14 по 16 ноября можно бесплатно заряжать электрокары на паркингах торговых центров и парковках у гипермаркетов.
Проект реализован на платформе Zaryadka и охватил Минск, Брест, Гродно и Витебск. Всего запущено семь бесплатных станций. Пользоваться ими безвозмездно через приложение Zaryadka можно без каких-либо условий в порядке очереди. Работать станции будут круглосуточно.
В Минске бесплатные станции находятся в ТРЦ Prizma и в ТЦ «Ленинград» (в обоих случаях это быстрые зарядки на 80 кВт·ч), а также в БЦ «Толк Парк» и ТРЦ «Тивали» (на 40 кВт·ч). В регионах можно бесплатно заряжаться на станциях мощностью 80 кВт·ч у гипермаркетов «Евроопт». В Витебске это можно сделать на пр. Московском, 130, в Бресте — на Варшавском шоссе, 11, а в Гродно — на ул. Тимирязева, 8.
Бесплатными будут все зарядные сессии с 0:00 14 ноября по 23:59 16 ноября. Водителей просят не занимать станции после окончания сессии. Тогда бесплатной зарядкой сможет воспользоваться больше владельцев электромобилей.
В крупных городах Беларуси временно запустили станции бесплатной зарядки электромобилей. С 14 по 16 ноября можно бесплатно заряжать электрокары на паркингах торговых центров и парковках у гипермаркетов.
Проект реализован на платформе Zaryadka и охватил Минск, Брест, Гродно и Витебск. Всего запущено семь бесплатных станций. Пользоваться ими безвозмездно через приложение Zaryadka можно без каких-либо условий в порядке очереди. Работать станции будут круглосуточно.
В Минске бесплатные станции находятся в ТРЦ Prizma и в ТЦ «Ленинград» (в обоих случаях это быстрые зарядки на 80 кВт·ч), а также в БЦ «Толк Парк» и ТРЦ «Тивали» (на 40 кВт·ч). В регионах можно бесплатно заряжаться на станциях мощностью 80 кВт·ч у гипермаркетов «Евроопт». В Витебске это можно сделать на пр. Московском, 130, в Бресте — на Варшавском шоссе, 11, а в Гродно — на ул. Тимирязева, 8.
Бесплатными будут все зарядные сессии с 0:00 14 ноября по 23:59 16 ноября. Водителей просят не занимать станции после окончания сессии. Тогда бесплатной зарядкой сможет воспользоваться больше владельцев электромобилей.
👍15🤡11❤5🔥2
В Беларуси продают отреставрированный Volkswagen Type 2 T2. За сколько? 👇🏻
Volkswagen Type 2 T2 — это второе поколение легендарного микроавтобуса Volkswagen Transporter, которое стало одной из самых узнаваемых автомобильных икон XX века. Производство началось в 1967 году в продолжение модели T1, известной по разделённому «лобовому стеклу».
T2, однако, получил цельное панорамное стекло, более современную конструкцию и увеличенный внутренний объём. Благодаря усиленному кузову, улучшенной подвеске и более мощным двигателям автомобиль стал заметно практичнее и комфортнее в сравнении с предшественником.
На T2 устанавливались оппозитные бензиновые двигатели воздушного охлаждения объёмом от 1,6 до 2,0 литров мощностью до 70 лошадиных сил, агрегатированные в основном с 4-ступенчатой механической коробкой. Двигатель располагался сзади, привод также был задним, что обеспечивало характерную динамику и хорошее сцепление при загрузке.
Модель выпускалась в большом количестве вариантов: пассажирский Microbus (Kombi), грузовой фургон Transporter, кемперы Westfalia с кухней и поднимающейся крышей. Хотя европейское производство завершилось в 1979 году, T2 продолжал выпускаться в других странах: в Мексике — до 1994 года, в Бразилии — до 2013-го.
Рассматриваемый нами сегодня экземпляр выпущен в 1979 году и имеет пробег 2 000 км. Микроавтобус оборудован бензиновым 1,9-литровым двигателем и, по словам продавца, полностью восстановлен. За него просят 25 тыс. долларов в эквиваленте.
Volkswagen Type 2 T2 — это второе поколение легендарного микроавтобуса Volkswagen Transporter, которое стало одной из самых узнаваемых автомобильных икон XX века. Производство началось в 1967 году в продолжение модели T1, известной по разделённому «лобовому стеклу».
T2, однако, получил цельное панорамное стекло, более современную конструкцию и увеличенный внутренний объём. Благодаря усиленному кузову, улучшенной подвеске и более мощным двигателям автомобиль стал заметно практичнее и комфортнее в сравнении с предшественником.
На T2 устанавливались оппозитные бензиновые двигатели воздушного охлаждения объёмом от 1,6 до 2,0 литров мощностью до 70 лошадиных сил, агрегатированные в основном с 4-ступенчатой механической коробкой. Двигатель располагался сзади, привод также был задним, что обеспечивало характерную динамику и хорошее сцепление при загрузке.
Модель выпускалась в большом количестве вариантов: пассажирский Microbus (Kombi), грузовой фургон Transporter, кемперы Westfalia с кухней и поднимающейся крышей. Хотя европейское производство завершилось в 1979 году, T2 продолжал выпускаться в других странах: в Мексике — до 1994 года, в Бразилии — до 2013-го.
Рассматриваемый нами сегодня экземпляр выпущен в 1979 году и имеет пробег 2 000 км. Микроавтобус оборудован бензиновым 1,9-литровым двигателем и, по словам продавца, полностью восстановлен. За него просят 25 тыс. долларов в эквиваленте.
👍23❤8🥰2😁1
«У немцев всё строго: могут и номера снять». Белорус на Citroen съездил в Германию на киберспортивный турнир 🚙
Сегодня воскресенье, а это значит, пора знакомить вас с очередным героем рубрики «Автотрип». Обычно мы рассказываем истории авто- и мотолюбителей, которые отправляются в масштабные путешествия. Но в этот раз Александр из Молодечно поделился с нами тем, как он с женой поехал в недельный автотрип, целью которого стал киберспортивный турнир в Кёльне.
Сегодня воскресенье, а это значит, пора знакомить вас с очередным героем рубрики «Автотрип». Обычно мы рассказываем истории авто- и мотолюбителей, которые отправляются в масштабные путешествия. Но в этот раз Александр из Молодечно поделился с нами тем, как он с женой поехал в недельный автотрип, целью которого стал киберспортивный турнир в Кёльне.
👍29🔥6🗿4❤1
У Lada Iskra появится цифровая приборная панель. Но не заводская 👇🏻
Российская компания RCI Service разработала для Lada Iskra цифровую приборную панель — данное авто, в отличие от Vesta Techno, не оснащено ею с завода. Инженеры из Тольятти уже установили прототип панели на машину и проводят тесты.
Приборная панель, помимо основных показателей, сможет отображать различные сведения, получаемые от бортового компьютера, а также данные навигационной системы. Кроме того, предусмотрено несколько вариантов визуального оформления.
Модуль совместим не только с Lada Iskra, но и с Vesta NG в комплектациях Comfort, Life и Enjoy, пишет ixbt.com. Также ведётся разработка версий для Granta FL и Niva Legend. Продажи стартуют в декабре 2025-го — январе 2026-го, тогда же будут объявлены подробные технические характеристики и цена.
Также сообщается, что в разработке находится климат-контроль для Lada Iskra — энтузиасты обещают выпустить его на рынок раньше, чем это сделает АвтоВАЗ.
Российская компания RCI Service разработала для Lada Iskra цифровую приборную панель — данное авто, в отличие от Vesta Techno, не оснащено ею с завода. Инженеры из Тольятти уже установили прототип панели на машину и проводят тесты.
Приборная панель, помимо основных показателей, сможет отображать различные сведения, получаемые от бортового компьютера, а также данные навигационной системы. Кроме того, предусмотрено несколько вариантов визуального оформления.
Модуль совместим не только с Lada Iskra, но и с Vesta NG в комплектациях Comfort, Life и Enjoy, пишет ixbt.com. Также ведётся разработка версий для Granta FL и Niva Legend. Продажи стартуют в декабре 2025-го — январе 2026-го, тогда же будут объявлены подробные технические характеристики и цена.
Также сообщается, что в разработке находится климат-контроль для Lada Iskra — энтузиасты обещают выпустить его на рынок раньше, чем это сделает АвтоВАЗ.
💩41😁18👍11❤4🤣2🤮1
Рестомод Chevrolet Nova с мотором на 750 л. с. уйдёт с молотка 🚙
На аукционе Barrett-Jackson пустят с молотка рестомод Chevrolet Nova 1971 года выпуска, на создание которого потребовалось 14 месяцев. Переднюю часть маслкара полностью изменили, заменив практически все кузовные детали на стилистически схожие, но модернизированные.
В процессе перестройки Nova получила новое шасси и современный атмосферный мотор. Кроме того, рестомод превратился из купе в полноценный хардтоп, лишившись средних стоек кузова, но сохранив функциональное остекление.
Чтобы интегрировать шасси с независимой подвеской от Roadster Shop, потребовалась серьёзная доработка днища Nova. Автомобиль также получил диски Schott размером 20 × 12 дюймов сзади и 18 × 8 дюймов спереди.
В салоне удалось сохранить первоначальную архитектуру, но каждый элемент был обновлён: от кресел и рулевого колеса до современных приборов и отделки. Установлена стереосистема на компонентах Kicker.
Под капотом рестомода установлен необычный силовой агрегат объёмом 7,0 литра от Mercury Racing — подразделения компании Mercury Marine, которая среди прочего специализируется на двигателях для яхт и катеров. Базируется он на блоке GM LS7 и без наддува развивает 750 сил. К двигателю прилагается четырёхдиапазонный «автомат» от современных спортивных Chevrolet.
Сколько планируется выручить за Chevrolet Nova, участвовавший во множестве тюнинг-фестивалей, не уточняется.
На аукционе Barrett-Jackson пустят с молотка рестомод Chevrolet Nova 1971 года выпуска, на создание которого потребовалось 14 месяцев. Переднюю часть маслкара полностью изменили, заменив практически все кузовные детали на стилистически схожие, но модернизированные.
В процессе перестройки Nova получила новое шасси и современный атмосферный мотор. Кроме того, рестомод превратился из купе в полноценный хардтоп, лишившись средних стоек кузова, но сохранив функциональное остекление.
Чтобы интегрировать шасси с независимой подвеской от Roadster Shop, потребовалась серьёзная доработка днища Nova. Автомобиль также получил диски Schott размером 20 × 12 дюймов сзади и 18 × 8 дюймов спереди.
В салоне удалось сохранить первоначальную архитектуру, но каждый элемент был обновлён: от кресел и рулевого колеса до современных приборов и отделки. Установлена стереосистема на компонентах Kicker.
Под капотом рестомода установлен необычный силовой агрегат объёмом 7,0 литра от Mercury Racing — подразделения компании Mercury Marine, которая среди прочего специализируется на двигателях для яхт и катеров. Базируется он на блоке GM LS7 и без наддува развивает 750 сил. К двигателю прилагается четырёхдиапазонный «автомат» от современных спортивных Chevrolet.
Сколько планируется выручить за Chevrolet Nova, участвовавший во множестве тюнинг-фестивалей, не уточняется.
👍16❤7🔥5🥱1
На Гродненщине реконструировали один из старейших мостов области. Как его улучшили? 🌉
На реке Дятловке завершилась реконструкция одного из старейших автомобильных мостов в Гродненской области. Подробности рассказывает ТРК «Гродно».
С момента постройки моста в 1937 году его неоднократно ремонтировали, но несущие конструкции со временем обветшали. Новый же объект выполнен из железобетона. Усилены опоры и дорожное полотно, появились современные ограждения и водоотвод.
На старом мосту во время паводка вода поднималась почти к пролётному строению, что создавало угрозу подтопления. У новой переправы такой проблемы нет.
Кроме того, благодаря увеличенному подмостовому габариту под искусственным сооружением смогут проходить дикие животные, а это хорошо скажется на безопасности дорожного движения на данном участке автодороги.
Отмечается, что реконструкция моста через Дятловку — часть масштабной программы по обновлению дорожной инфраструктуры Гродненщины. В нынешнем году на ремонт и содержание дорог выделено более 370 миллионов рублей, а капитальный ремонт ведётся на семи мостах республиканского значения по всей области.
На реке Дятловке завершилась реконструкция одного из старейших автомобильных мостов в Гродненской области. Подробности рассказывает ТРК «Гродно».
С момента постройки моста в 1937 году его неоднократно ремонтировали, но несущие конструкции со временем обветшали. Новый же объект выполнен из железобетона. Усилены опоры и дорожное полотно, появились современные ограждения и водоотвод.
На старом мосту во время паводка вода поднималась почти к пролётному строению, что создавало угрозу подтопления. У новой переправы такой проблемы нет.
— В результате реконструкции увеличился подмостовой габарит, что позволит исключить подтопления в дальнейшем, — пояснил Андрей Лепешко, начальник управления технического надзора предприятия «Гродноавтодор».
Кроме того, благодаря увеличенному подмостовому габариту под искусственным сооружением смогут проходить дикие животные, а это хорошо скажется на безопасности дорожного движения на данном участке автодороги.
Отмечается, что реконструкция моста через Дятловку — часть масштабной программы по обновлению дорожной инфраструктуры Гродненщины. В нынешнем году на ремонт и содержание дорог выделено более 370 миллионов рублей, а капитальный ремонт ведётся на семи мостах республиканского значения по всей области.
🍾8❤3👍2🔥2
Пара сколов, АКБ под замену! Гомельчанка заказала VW Touran из Европы за 9 000 евро. Показываем, что приехало 🧐
В августе в редакцию обратилась гомельчанка Анна. Она искала себе первый автомобиль в бюджете до 11 тысяч долларов со светлым салоном. Тогда у неё были в приоритете Volkswagen Tiguan, Honda CR-V III и Nissan Qashqai. В Беларуси машину девушке найти не удалось, хотя после нашего репортажа она продолжила поиски за пределами Минска.
И вот недавно Анна снова написала в редакцию. Оказалось, машина куплена! Но не в Беларуси, а в Европе. Девушке пригнали Volkswagen Touran 2011 года выпуска, и теперь она готова поделиться своими впечатлениями.
В августе в редакцию обратилась гомельчанка Анна. Она искала себе первый автомобиль в бюджете до 11 тысяч долларов со светлым салоном. Тогда у неё были в приоритете Volkswagen Tiguan, Honda CR-V III и Nissan Qashqai. В Беларуси машину девушке найти не удалось, хотя после нашего репортажа она продолжила поиски за пределами Минска.
И вот недавно Анна снова написала в редакцию. Оказалось, машина куплена! Но не в Беларуси, а в Европе. Девушке пригнали Volkswagen Touran 2011 года выпуска, и теперь она готова поделиться своими впечатлениями.
❤23👍8🔥4💩3👏2🤔2