Немецкий автопром отличается особой популярностью на белорусском рынке — этому способствуют надёжность и долговечность, которыми славятся компании-производители из ФРГ.
Но каким бы ни было авто, рано или поздно его придётся чинить. Мы собрали несколько запчастей на машины производства Германии. Кому-то может пригодиться уже сейчас, а кому-то будет полезно позже — в любом случае сохраняйте!
А у нас на av.by всегда можно купить подходящие детали для вашего автомобиля, ссылка на раздел тут.
Но каким бы ни было авто, рано или поздно его придётся чинить. Мы собрали несколько запчастей на машины производства Германии. Кому-то может пригодиться уже сейчас, а кому-то будет полезно позже — в любом случае сохраняйте!
А у нас на av.by всегда можно купить подходящие детали для вашего автомобиля, ссылка на раздел тут.
👍2🔥2
Обмен в/у в Беларуси: долго ли ждать новых прав и сколько это сейчас стоит?
Актуальными сведениями об услуге обмена водительских удостоверений поделился начальник управления надзорной и регистрационно-экзаменационной деятельности Александр Войтешко.
Актуальными сведениями об услуге обмена водительских удостоверений поделился начальник управления надзорной и регистрационно-экзаменационной деятельности Александр Войтешко.
Volkswagen предлагает сотрудникам в России уволиться с выплатой им шести окладов ⚡️
Дилеры Renault продолжат получать оригинальные запчасти для ремонта 🔗
Производство автомобилей под маркой Renault в России прекращено окончательно. При этом после ухода из страны французская компания продолжит поставки оригинальных запчастей для гарантийного обслуживания и ремонта своих машин.
Производство автомобилей под маркой Renault в России прекращено окончательно. При этом после ухода из страны французская компания продолжит поставки оригинальных запчастей для гарантийного обслуживания и ремонта своих машин.
Вы тоже заметили, что на улице стало больше велосипедистов?
Мы предлагаем вам рассмотреть альтернативу — автомобиль, но по цене, сравнимой с прайсом велика!
🚙 BMW 5 Series E34 1988 года — $790
🚙 Honda Civic IV 1990 года — $750
🚙 Volkswagen Golf II 1985 года — $524
🚙 Lada (ВАЗ) 2105 1988 года — $750
🚙 Ford Scorpio I 1987 года — $550
А ездить можно не только в тёплую пору года. Тем более тачки стильные и из прошлого века — всё как вы любите 👌🏼
Как вам? 👍/👎?
Мы предлагаем вам рассмотреть альтернативу — автомобиль, но по цене, сравнимой с прайсом велика!
🚙 BMW 5 Series E34 1988 года — $790
🚙 Honda Civic IV 1990 года — $750
🚙 Volkswagen Golf II 1985 года — $524
🚙 Lada (ВАЗ) 2105 1988 года — $750
🚙 Ford Scorpio I 1987 года — $550
А ездить можно не только в тёплую пору года. Тем более тачки стильные и из прошлого века — всё как вы любите 👌🏼
Как вам? 👍/👎?
👍31👎7😁6🤮1💩1
Белорускам планируют разрешить работать на фурах грузоподъёмностью больше 5 тонн.
Названы машины, которыми выгодно владеть в условиях дефицита запчастей ⚡️
Эксперты описали автомобили, которыми будет не накладно владеть в условиях высоких цен на обслуживание и проблем с поставками запчастей.
Эксперты описали автомобили, которыми будет не накладно владеть в условиях высоких цен на обслуживание и проблем с поставками запчастей.
😁3👍2
«Не верю в расход 3,8 литра». В Минске собрались владельцы Citroen C4 Picasso
Вчера в Минске собрались владельцы Citroen C4 Grand Picasso. Мы побывали на встрече и расспросили хозяев европейских «дизельков» о плюсах и минусах модели, тратах на обслуживание и расходе топлива.
🚙 Двухлитровый Citroen C4 Grand Picasso на «механике» у владельца Романа уже два с половиной года.
— Под капотом установлен двухлитровый дизельный мотор, выдающий по заводу 150 сил, — рассказывает владелец. — Белорусские зимы вносят свои коррективы в эксплуатацию, и у меня начались проблемы с «экологией» в автомобиле, по итогу вырезал.
В новом материале мы более подробно рассказали и впечатлениях Романа и других владельцев от этой модели 🙌🏼
Вчера в Минске собрались владельцы Citroen C4 Grand Picasso. Мы побывали на встрече и расспросили хозяев европейских «дизельков» о плюсах и минусах модели, тратах на обслуживание и расходе топлива.
🚙 Двухлитровый Citroen C4 Grand Picasso на «механике» у владельца Романа уже два с половиной года.
— Под капотом установлен двухлитровый дизельный мотор, выдающий по заводу 150 сил, — рассказывает владелец. — Белорусские зимы вносят свои коррективы в эксплуатацию, и у меня начались проблемы с «экологией» в автомобиле, по итогу вырезал.
В новом материале мы более подробно рассказали и впечатлениях Романа и других владельцев от этой модели 🙌🏼
👍3