Включили отопление — значит, пора «переобуваться»! 🛞
При +7 °C летняя резина теряет сцепление, а зимняя обеспечивает безопасность. Не ждите декабря — ориентируйтесь на температуру за окном 🌡️
Кстати, подобрать подходящие шины всегда можно на av.bу!
При +7 °C летняя резина теряет сцепление, а зимняя обеспечивает безопасность. Не ждите декабря — ориентируйтесь на температуру за окном 🌡️
Кстати, подобрать подходящие шины всегда можно на av.bу!
👍10👎5❤3
Просят уплатить по коммерческой ставке. Как мошенники обманывают покупателей авто из-за рубежа 🧐
Уже сотни граждан перечислили внушительные суммы денег мошенникам, выдающим себя за представителей фирм-посредников и якобы помогающим привезти авто из-за рубежа.
Как рассказывают в ГТК, обманутые покупатели продолжают спрашивать у белорусской таможни о задержании несуществующих транспортных средств.
Такие обращения поступают каждую неделю. Только за последний месяц около 40 человек просили разъяснений в Гродненской региональной и Брестской таможнях.
Покупатели перечисляют мошенникам деньги за утилизационный сбор, платят за ввоз и растаможку «призрачных» автомобилей. В отдельных случаях аферисты требуют от граждан уплатить утильсбор по коммерческой ставке, и сумма превышает даже стоимость самого транспортного средства.
К обращениям прилагаются поддельные документы, в том числе копии деклараций с отметкой таможни «ввоз запрещён», а также удостоверение на ввезённое транспортное средство, которое почти год назад постановлением Государственного таможенного комитета отменено, обратили внимание в ведомстве.
Уже сотни граждан перечислили внушительные суммы денег мошенникам, выдающим себя за представителей фирм-посредников и якобы помогающим привезти авто из-за рубежа.
Как рассказывают в ГТК, обманутые покупатели продолжают спрашивать у белорусской таможни о задержании несуществующих транспортных средств.
Такие обращения поступают каждую неделю. Только за последний месяц около 40 человек просили разъяснений в Гродненской региональной и Брестской таможнях.
Покупатели перечисляют мошенникам деньги за утилизационный сбор, платят за ввоз и растаможку «призрачных» автомобилей. В отдельных случаях аферисты требуют от граждан уплатить утильсбор по коммерческой ставке, и сумма превышает даже стоимость самого транспортного средства.
К обращениям прилагаются поддельные документы, в том числе копии деклараций с отметкой таможни «ввоз запрещён», а также удостоверение на ввезённое транспортное средство, которое почти год назад постановлением Государственного таможенного комитета отменено, обратили внимание в ведомстве.
❤8👍2👏1😁1🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Станки и багги своими руками в гараже? Легко! Интервью с блогером MADMAN из Витебска 🤩
Видеоотдел av.bу отправился в Витебск — в гости к Александру, известному как блогер MADMAN. В обычном гараже он создал мастерскую, где варит, точит и сам строит всё — от станков до настоящего багги.
Главный проект — самодельный внедорожник с мотором от Mazda и полным приводом. Началось как хобби, а превратилось в инженерное приключение.
А если и вы захотите заразиться безумной энергией и решительностью Александра — смотрите наш новый ролик.
Видеоотдел av.bу отправился в Витебск — в гости к Александру, известному как блогер MADMAN. В обычном гараже он создал мастерскую, где варит, точит и сам строит всё — от станков до настоящего багги.
— Раз дорого купить, сделай сам, — говорит блогер. — Всё ведь кто-то придумал. Значит, и ты можешь.
Главный проект — самодельный внедорожник с мотором от Mazda и полным приводом. Началось как хобби, а превратилось в инженерное приключение.
— Хотел простенький проект, а получилось как всегда, — улыбается он.
А если и вы захотите заразиться безумной энергией и решительностью Александра — смотрите наш новый ролик.
🔥14❤3🥱1
Названы самые дорогие в ремонте машины. Топ-10 🛠️
Аналитики российской страховой компании составили рейтинг автомобилей, ремонт которых после ДТП обойдётся в значительную сумму (относительно их рыночной стоимости до происшествия). Исследование проводилось на основании данных договоров страхования за последний год.
Так, в антирейтинге моделей, требующих самого дорогого ремонта после аварии, на российском рынке лидирует седан Renault Logan. На его восстановление в среднем уходило 19% от стоимости машины. Далее в топ-5 следуют Volkswagen Golf (16%), Suzuki Grand Vitara и Skoda Yeti (по 15% у каждого авто), Ford Focus (14%).
Отдельно рассмотрены новые автомобили, поступившие в РФ после 2022 года. По данным исследования, наибольшие траты вероятны у владельцев кроссоверов Omoda S5, BELGEE X50 и Lada Granta (по 8% от средней стоимости), а также Lada Largus, Geely Coolray и Haval H3 (по 7%).
Среди авто, расходы на восстановление которых после ДТП оказались наименьшими, значатся Tank 300, Tank 500 и Chery Tiggo 8 Pro — у них по 3% от средней стоимости. По 4% у Changan Uni-K, Exeed VX и Exeed LX.
Аналитики российской страховой компании составили рейтинг автомобилей, ремонт которых после ДТП обойдётся в значительную сумму (относительно их рыночной стоимости до происшествия). Исследование проводилось на основании данных договоров страхования за последний год.
Так, в антирейтинге моделей, требующих самого дорогого ремонта после аварии, на российском рынке лидирует седан Renault Logan. На его восстановление в среднем уходило 19% от стоимости машины. Далее в топ-5 следуют Volkswagen Golf (16%), Suzuki Grand Vitara и Skoda Yeti (по 15% у каждого авто), Ford Focus (14%).
Отдельно рассмотрены новые автомобили, поступившие в РФ после 2022 года. По данным исследования, наибольшие траты вероятны у владельцев кроссоверов Omoda S5, BELGEE X50 и Lada Granta (по 8% от средней стоимости), а также Lada Largus, Geely Coolray и Haval H3 (по 7%).
Среди авто, расходы на восстановление которых после ДТП оказались наименьшими, значатся Tank 300, Tank 500 и Chery Tiggo 8 Pro — у них по 3% от средней стоимости. По 4% у Changan Uni-K, Exeed VX и Exeed LX.
👎11👍4🥴4❤2😁1
«Китаец» маскируется под «россиянина» с итальянским именем: на рынок РФ выходят новые коммерческие авто Iveco Fidato 🚍
Новый бампер — и локализация завершена? В России на рынок выходит лёгкий коммерческий фургон Iveco Fidato. Мощность — 150 л. с., передний привод, внушительные габариты: длина — 4,99, ширина — 2,03, высота — 2,04, колёсная база — 3,0 м. Но какое отношение новинка с итальянским названием, выпущенная под российским брендом, имеет к РФ, Италии и Китаю?
Громкое итальянское имя новинки скрывает под собой китайское производство. Собирается машина на совместном предприятии Iveco и SAIC в Поднебесной. Причём сама она — просто адаптированная версия уже известного на рынке фургона Maxus V70 от SAIC. Все изменения — новая передняя бамперная группа, созданная силами инициатора российского проекта, которым выступила компания из Нижнего Новгорода.
Новый бампер — и локализация завершена? В России на рынок выходит лёгкий коммерческий фургон Iveco Fidato. Мощность — 150 л. с., передний привод, внушительные габариты: длина — 4,99, ширина — 2,03, высота — 2,04, колёсная база — 3,0 м. Но какое отношение новинка с итальянским названием, выпущенная под российским брендом, имеет к РФ, Италии и Китаю?
Громкое итальянское имя новинки скрывает под собой китайское производство. Собирается машина на совместном предприятии Iveco и SAIC в Поднебесной. Причём сама она — просто адаптированная версия уже известного на рынке фургона Maxus V70 от SAIC. Все изменения — новая передняя бамперная группа, созданная силами инициатора российского проекта, которым выступила компания из Нижнего Новгорода.
😁11👍10🤡4❤3
Продажи авто белорусскими дилерами в сентябре: кто в лидерах и что будет влиять на рынок? 🚙
В сентябре официальные продажи новых легковых автомобилей в Беларуси оказались на 2% выше, чем в августе: покупателей нашли 4 352 машины. Такие данные опубликовала Белорусская автомобильная ассоциация.
В целом за январь — сентябрь продано 37,1 тыс. новых авто против 32,5 тыс. за тот же период 2024-го, то есть рынок вырос на 14%. Однако это превышение сформировалось в первом квартале года, а в последние месяцы продажи идут по прошлогоднему графику, отметили в ассоциации.
Лидером легкового рынка Беларуси является BELGEE — реализовано 14 917 машин. Далее следуют Lada (9 801 ед., включая Largus) и Geely (3 910 шт.). Эти же три бренда показали лучший результат и в сентябре. Марки BELGEE и Geely совместно занимают более половины рынка.
Абсолютный лидер среди моделей — BELGEE X50: продано свыше 7,5 тыс. авто с начала года. В тройке также Lada Vesta и BELGEE X70, но с отставанием почти в два раза.
Важной тенденцией в БАА назвали рост доли электротранспорта. Автодилеры в нынешнем году реализовали уже 5 616 «зелёных» машин против 1 998 за тот же период 2024-го (рост в 2,8 раза). Наиболее популярные — Dongfeng Box, Voyah Free и Geely EX5.
В организации также обратили внимание: на официальный авторынок Беларуси в ближайшие месяцы будут влиять несколько негативных факторов.
Так, для юридических лиц действует высокий утилизационный сбор на импортные авто с ДВС (включая китайские марки, собираемые в России, относительно которых не решены межправительственные вопросы).
Кроме того, недавно исчерпана квота на 2025 год для беспошлинного ввоза электромобилей и последовательных гибридов, а это приведёт к временной приостановке импорта таких машин юридическими лицами.
В связи с вышесказанным ожидается, что в последние месяцы 2025-го не произойдёт значительного сезонного прироста продаж и рынок будет близок к текущим уровням, заключили в БАА.
В сентябре официальные продажи новых легковых автомобилей в Беларуси оказались на 2% выше, чем в августе: покупателей нашли 4 352 машины. Такие данные опубликовала Белорусская автомобильная ассоциация.
В целом за январь — сентябрь продано 37,1 тыс. новых авто против 32,5 тыс. за тот же период 2024-го, то есть рынок вырос на 14%. Однако это превышение сформировалось в первом квартале года, а в последние месяцы продажи идут по прошлогоднему графику, отметили в ассоциации.
Лидером легкового рынка Беларуси является BELGEE — реализовано 14 917 машин. Далее следуют Lada (9 801 ед., включая Largus) и Geely (3 910 шт.). Эти же три бренда показали лучший результат и в сентябре. Марки BELGEE и Geely совместно занимают более половины рынка.
Абсолютный лидер среди моделей — BELGEE X50: продано свыше 7,5 тыс. авто с начала года. В тройке также Lada Vesta и BELGEE X70, но с отставанием почти в два раза.
Важной тенденцией в БАА назвали рост доли электротранспорта. Автодилеры в нынешнем году реализовали уже 5 616 «зелёных» машин против 1 998 за тот же период 2024-го (рост в 2,8 раза). Наиболее популярные — Dongfeng Box, Voyah Free и Geely EX5.
В организации также обратили внимание: на официальный авторынок Беларуси в ближайшие месяцы будут влиять несколько негативных факторов.
Так, для юридических лиц действует высокий утилизационный сбор на импортные авто с ДВС (включая китайские марки, собираемые в России, относительно которых не решены межправительственные вопросы).
Кроме того, недавно исчерпана квота на 2025 год для беспошлинного ввоза электромобилей и последовательных гибридов, а это приведёт к временной приостановке импорта таких машин юридическими лицами.
В связи с вышесказанным ожидается, что в последние месяцы 2025-го не произойдёт значительного сезонного прироста продаж и рынок будет близок к текущим уровням, заключили в БАА.
🤡9❤8👍2👎2🫡2
«Ищешь запчасти — слёзы наворачиваются!» О чём говорили владельцы Honda на клубной встрече в Могилёве 🚙
Нынешний год был богат автомобильными событиями и встречами: редакция av.by старалась рассказать о каждой из них.
К примеру, в минувшую субботу журналисты портала побывали в Могилёве, где клуб владельцев Honda ярко закрывал сезон. Рассказываем, почём и где покупают запчасти «хондоводы», а также чем их привлекают олдскульные и не только «японцы».
Нынешний год был богат автомобильными событиями и встречами: редакция av.by старалась рассказать о каждой из них.
К примеру, в минувшую субботу журналисты портала побывали в Могилёве, где клуб владельцев Honda ярко закрывал сезон. Рассказываем, почём и где покупают запчасти «хондоводы», а также чем их привлекают олдскульные и не только «японцы».
🔥14😁7❤4🥰1
В Беларуси введут административную ответственность за нарушение правил покупки служебных авто 👇🏻
На минувшей неделе белорусские депутаты в первом чтении приняли законопроект «Об изменении кодексов по вопросам административной ответственности». Документ, помимо прочего, предусматривает нововведения, касающиеся использования служебных авто.
Административная ответственность устанавливается за нарушение порядка приобретения служебных и специальных легковых автомобилей (ст. 24.60 КоАП).
В Беларуси упорядочены требования в отношении приобретения таких машин. Это требования к стоимости, производителю авто; обязательно отсутствие просроченной задолженности по платежам в бюджет и выплате заработной платы. За невыполнение этих условий законопроектом предусматривается соответствующая ответственность, рассказал БЕЛТА директор Национального центра законодательства и правовой информации Андрей Мательский.
Напомним, в числе прочих изменений — смягчение наказания для бесправников, ездящих с водительским удостоверением, срок действия которого истёк. Общественная опасность подобного правонарушения несопоставима со случаями, когда за руль садится человек, вообще не имевший в/у либо лишённый права управлять ТС из-за «пьяной» езды.
Потому управление транспортным средством с истекшим сроком действия водительского удостоверения выделяется в отдельный состав. Деяния переводятся из категории значительных правонарушений в разряд проступков. Устанавливается штраф в диапазоне от 2 до 5 БВ. Неоднократное совершение такого проступка не будет влечь уголовную ответственность.
Кроме того, законопроектом вносится корректировка, касающаяся нетрезвых пешеходов. В соответствии с действующим порядком, если такой проступок совершён впервые, то человек освобождается от ответственности с объявлением предупреждения. Согласно новой норме нетрезвого пешехода можно будет сразу привлекать к более строгой административной ответственности за нарушение ПДД, не дожидаясь, когда он совершит аналогичный проступок повторно.
На минувшей неделе белорусские депутаты в первом чтении приняли законопроект «Об изменении кодексов по вопросам административной ответственности». Документ, помимо прочего, предусматривает нововведения, касающиеся использования служебных авто.
Административная ответственность устанавливается за нарушение порядка приобретения служебных и специальных легковых автомобилей (ст. 24.60 КоАП).
В Беларуси упорядочены требования в отношении приобретения таких машин. Это требования к стоимости, производителю авто; обязательно отсутствие просроченной задолженности по платежам в бюджет и выплате заработной платы. За невыполнение этих условий законопроектом предусматривается соответствующая ответственность, рассказал БЕЛТА директор Национального центра законодательства и правовой информации Андрей Мательский.
Напомним, в числе прочих изменений — смягчение наказания для бесправников, ездящих с водительским удостоверением, срок действия которого истёк. Общественная опасность подобного правонарушения несопоставима со случаями, когда за руль садится человек, вообще не имевший в/у либо лишённый права управлять ТС из-за «пьяной» езды.
Потому управление транспортным средством с истекшим сроком действия водительского удостоверения выделяется в отдельный состав. Деяния переводятся из категории значительных правонарушений в разряд проступков. Устанавливается штраф в диапазоне от 2 до 5 БВ. Неоднократное совершение такого проступка не будет влечь уголовную ответственность.
Кроме того, законопроектом вносится корректировка, касающаяся нетрезвых пешеходов. В соответствии с действующим порядком, если такой проступок совершён впервые, то человек освобождается от ответственности с объявлением предупреждения. Согласно новой норме нетрезвого пешехода можно будет сразу привлекать к более строгой административной ответственности за нарушение ПДД, не дожидаясь, когда он совершит аналогичный проступок повторно.
❤11👍3🔥1