Почувствуйте атмосферу прошлого века! 🚙🤩
В нашей новой подборке — автомобили с историей, которые ищут нового хозяина. Возможно, следующей гордостью в вашем гараже станет один из этих уникальных экземпляров!
В нашей новой подборке — автомобили с историей, которые ищут нового хозяина. Возможно, следующей гордостью в вашем гараже станет один из этих уникальных экземпляров!
❤16🗿5🔥4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кто-то ещё не верит, что мечты сбываются? А мы уже вручили автомобиль седьмому победителю! 🚙 Его счастливые глаза — лучшее доказательство.
Но главный сюрприз ждёт впереди! В сентябре стартовал финальный розыгрыш, в котором участвует вся Беларусь! Это последний шанс стать владельцем новой машины 🤩
🔹 Добавляйте авто в «Гараж»
🔹 Регистрируйтесь на igra.av.by
igra.av.by, (29) 693-77-77
Срок: 01.08.2025 — 30.09.2025
igra.av.by, (29) 693-77-77
Срок: 01.09.2025 — 31.10.2025
Но главный сюрприз ждёт впереди! В сентябре стартовал финальный розыгрыш, в котором участвует вся Беларусь! Это последний шанс стать владельцем новой машины 🤩
🔹 Добавляйте авто в «Гараж»
🔹 Регистрируйтесь на igra.av.by
igra.av.by, (29) 693-77-77
Срок: 01.08.2025 — 30.09.2025
igra.av.by, (29) 693-77-77
Срок: 01.09.2025 — 31.10.2025
👍16🤡6❤5
Не только таблички, но и светофоры. Где в Беларуси появились новшества для велосипедистов 🚲
Недавно стало известно, что в городах Беларуси появятся таблички, при наличии которых велосипедистам можно не спешиваться на пешеходных переходах. Такие обозначения уже можно заметить в разных городах страны. Кроме того, устанавливают и велосветофоры.
К примеру, первый велосветофор теперь есть в Витебске, вблизи дома 8 на проспекте Победы.
Специальные таблички оборудованы:
— на Старобабиновичском тракте;
— на улице Ленина (около ратуши и возле областной библиотеки);
— на улице Богатырёва (возле дома 6);
— на проспекте Черняховского (рядом с Витебским государственным колледжем электротехники).
ГАИ Витебщины анонсировала появление новых велосветофоров и специальных табличек в областном центре, а также в Орше, Полоцке и Новополоцке.
В Бресте в настоящее время функционирует один велосипедный светофор на ул. Мытной (регулируемый пешеходный переход перед кольцевым пересечением с Варшавским шоссе).
В ближайшее время на территории планируется установка табличек на улицах Янки Купалы, 120/12 («Савушкин продукт»), Бориса Маслова (Брестская городская поликлиника № 5), на пересечении улиц Карла Маркса и Орджоникидзе.
В Гродно же пока первая табличка установлена на улице Дзержинского (в районе площади Тызенгауза).
В дальнейшем аналогичным образом будут обустроены пешеходные переходы на перекрёстках проспекта Янки Купалы с улицами Кабяка и Южной.
К слову, в УВД Гродненского облисполкома отметили важный нюанс: при выключенном светофоре велосипедистам необходимо спешиваться.
Недавно стало известно, что в городах Беларуси появятся таблички, при наличии которых велосипедистам можно не спешиваться на пешеходных переходах. Такие обозначения уже можно заметить в разных городах страны. Кроме того, устанавливают и велосветофоры.
К примеру, первый велосветофор теперь есть в Витебске, вблизи дома 8 на проспекте Победы.
Специальные таблички оборудованы:
— на Старобабиновичском тракте;
— на улице Ленина (около ратуши и возле областной библиотеки);
— на улице Богатырёва (возле дома 6);
— на проспекте Черняховского (рядом с Витебским государственным колледжем электротехники).
ГАИ Витебщины анонсировала появление новых велосветофоров и специальных табличек в областном центре, а также в Орше, Полоцке и Новополоцке.
В Бресте в настоящее время функционирует один велосипедный светофор на ул. Мытной (регулируемый пешеходный переход перед кольцевым пересечением с Варшавским шоссе).
В ближайшее время на территории планируется установка табличек на улицах Янки Купалы, 120/12 («Савушкин продукт»), Бориса Маслова (Брестская городская поликлиника № 5), на пересечении улиц Карла Маркса и Орджоникидзе.
В Гродно же пока первая табличка установлена на улице Дзержинского (в районе площади Тызенгауза).
В дальнейшем аналогичным образом будут обустроены пешеходные переходы на перекрёстках проспекта Янки Купалы с улицами Кабяка и Южной.
К слову, в УВД Гродненского облисполкома отметили важный нюанс: при выключенном светофоре велосипедистам необходимо спешиваться.
❤11🥴3
Внимание — трассе М1 и не только. Где усилен контроль ГАИ в середине недели? 🚔
Госавтоинспекция рассказала, в каких районах Минской области будет усилен контроль на текущей рабочей неделе.
Так, с 23 по 26 сентября ГАИ отработает аварийно опасные участки автомобильной дороги М1 на территории Дзержинского района.
Надзор за дорожным движением усилят с целью выявления фактов игнорирования ПДД всеми категориями участников дорожного движения, особенно лицами, находящимися в состоянии опьянения.
Кроме того, с 23 по 25 сентября Госавтоинспекция Столбцовского РОВД проведёт региональную профилактическую акцию «Безопасный обгон!».
В указанный период будут созданы рейдовые группы из числа сотрудников ГАИ и других служб милиции общественной безопасности по пресечению нарушений водителями правил обгона и выезда на полосу встречного движения.
В ведомстве напомнили: согласно ч. 9 ст. 18.13 КоАП нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил обгона либо выезд на полосу встречного движения в случаях, когда это запрещено ПДД, влекут наложение штрафа в размере от 2 до 10 БВ (84—420 BYN в 2025 году) с лишением права управления транспортными средствами сроком до одного года или без лишения.
Госавтоинспекция рассказала, в каких районах Минской области будет усилен контроль на текущей рабочей неделе.
Так, с 23 по 26 сентября ГАИ отработает аварийно опасные участки автомобильной дороги М1 на территории Дзержинского района.
Надзор за дорожным движением усилят с целью выявления фактов игнорирования ПДД всеми категориями участников дорожного движения, особенно лицами, находящимися в состоянии опьянения.
Кроме того, с 23 по 25 сентября Госавтоинспекция Столбцовского РОВД проведёт региональную профилактическую акцию «Безопасный обгон!».
В указанный период будут созданы рейдовые группы из числа сотрудников ГАИ и других служб милиции общественной безопасности по пресечению нарушений водителями правил обгона и выезда на полосу встречного движения.
В ведомстве напомнили: согласно ч. 9 ст. 18.13 КоАП нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил обгона либо выезд на полосу встречного движения в случаях, когда это запрещено ПДД, влекут наложение штрафа в размере от 2 до 10 БВ (84—420 BYN в 2025 году) с лишением права управления транспортными средствами сроком до одного года или без лишения.
👍3
В Беларуси скорректируют правила определения вреда авто при ДТП ❗️
15 октября 2025 года вступает в силу приказ Белорусского бюро по транспортному страхованию от 12.09.2025 № 37-од. В новой редакции излагаются правила определения размера вреда, причинённого транспортному средству при ДТП, для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС.
Как пояснили на портале pravo.bу, согласно документу размер вреда определяет оценщик страховщика (Белорусского бюро по транспортному страхованию) либо исполнитель оценки.
Оценщик транспортного средства — аттестованное Белорусским бюро по транспортному страхованию в установленном порядке физическое лицо, проводящее оценку ТС в области обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС лично как ИП либо в качестве работника исполнителя оценки, в том числе страховщика (Белорусского бюро).
Исполнитель оценки — юрлицо либо ИП, оказывающие заказчику услуги по определению размера вреда для целей ОСГО.
При определении размера вреда учитываются повреждения ТС, отнесённые к конкретному ДТП. Если по итогам осмотра ТС разделить дефекты эксплуатации и повреждения, причинённые в результате ДТП, не представляется возможным, то проводится автотехническая экспертиза.
Оценщик, вычисляя размер вреда на дату оценки, исходит из расчёта стоимости ремонта ТС и (или) обесценения его частей в результате ДТП и расчёта стоимости ТС.
Стоимость ТС, его частей и материалов, используемых при ремонте, стоимость работ определяется в национальной валюте Республики Беларусь. Иностранные валюты допустимы в расчётах с последующим перерасчётом их в национальную валюту по официальному курсу Нацбанка по отношению к этим валютам на дату оценки.
Установлены в том числе порядок:
— определения размера вреда;
— сбора и анализа исходной информации для определения стоимости ТС и размера вреда;
— проведения осмотра повреждённого ТС;
— проведения идентификации ТС;
— рассмотрения спорных ситуаций при определении размера вреда.
Указаны требования к:
— определению состояния повреждённого ТС и его частей, пробега ТС, срока эксплуатации и износа частей ТС, стоимости материалов для ремонта ТС и др.;
— фотосъёмке повреждённого ТС;
— выбору методов оценки стоимости ТС.
Правовой акт принят в соответствии с положением об обязательном страховании, утверждённым указом от 18.03.2025 № 108, отметили также на портале.
15 октября 2025 года вступает в силу приказ Белорусского бюро по транспортному страхованию от 12.09.2025 № 37-од. В новой редакции излагаются правила определения размера вреда, причинённого транспортному средству при ДТП, для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС.
Как пояснили на портале pravo.bу, согласно документу размер вреда определяет оценщик страховщика (Белорусского бюро по транспортному страхованию) либо исполнитель оценки.
Оценщик транспортного средства — аттестованное Белорусским бюро по транспортному страхованию в установленном порядке физическое лицо, проводящее оценку ТС в области обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС лично как ИП либо в качестве работника исполнителя оценки, в том числе страховщика (Белорусского бюро).
Исполнитель оценки — юрлицо либо ИП, оказывающие заказчику услуги по определению размера вреда для целей ОСГО.
При определении размера вреда учитываются повреждения ТС, отнесённые к конкретному ДТП. Если по итогам осмотра ТС разделить дефекты эксплуатации и повреждения, причинённые в результате ДТП, не представляется возможным, то проводится автотехническая экспертиза.
Оценщик, вычисляя размер вреда на дату оценки, исходит из расчёта стоимости ремонта ТС и (или) обесценения его частей в результате ДТП и расчёта стоимости ТС.
Стоимость ТС, его частей и материалов, используемых при ремонте, стоимость работ определяется в национальной валюте Республики Беларусь. Иностранные валюты допустимы в расчётах с последующим перерасчётом их в национальную валюту по официальному курсу Нацбанка по отношению к этим валютам на дату оценки.
Установлены в том числе порядок:
— определения размера вреда;
— сбора и анализа исходной информации для определения стоимости ТС и размера вреда;
— проведения осмотра повреждённого ТС;
— проведения идентификации ТС;
— рассмотрения спорных ситуаций при определении размера вреда.
Указаны требования к:
— определению состояния повреждённого ТС и его частей, пробега ТС, срока эксплуатации и износа частей ТС, стоимости материалов для ремонта ТС и др.;
— фотосъёмке повреждённого ТС;
— выбору методов оценки стоимости ТС.
Правовой акт принят в соответствии с положением об обязательном страховании, утверждённым указом от 18.03.2025 № 108, отметили также на портале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍4👏1
AutoRun 2025 на территории «БЕЛДЖИ». Смотрим, как это было 🤩
На территории завода «БЕЛДЖИ» 21 сентября состоялся первый любительский забег AutoRun, организованный в честь 25-летия Белорусской автомобильной ассоциации. Ранее мы уже подробно рассказывали об этом мероприятии.
Пожалуй, главная интрига скрывалась в одном вопросе: «А что, гендиректор "БЕЛДЖИ" точно бежит?». И Геннадий Брониславович сдержал своё слово: в спортивной форме вышел на старт. К слову, команда от av.by тоже!
На мероприятии были организованы пять беговых дистанций для всех возрастов. Свои силы испытали любители здорового образа жизни из Беларуси, России, Китая и даже Грузии. Участники состязаний и гости мероприятия смогли также побывать на выставке новинок от белорусского автопроизводителя и иных брендов.
Победители соревнования в индивидуальном зачёте и командном первенстве получили значительные денежные выплаты, кубки и дипломы. В рамках общего первенства автодилеры разыграли и собственный приз — кубок Dealer Cup.
На территории завода «БЕЛДЖИ» 21 сентября состоялся первый любительский забег AutoRun, организованный в честь 25-летия Белорусской автомобильной ассоциации. Ранее мы уже подробно рассказывали об этом мероприятии.
Пожалуй, главная интрига скрывалась в одном вопросе: «А что, гендиректор "БЕЛДЖИ" точно бежит?». И Геннадий Брониславович сдержал своё слово: в спортивной форме вышел на старт. К слову, команда от av.by тоже!
На мероприятии были организованы пять беговых дистанций для всех возрастов. Свои силы испытали любители здорового образа жизни из Беларуси, России, Китая и даже Грузии. Участники состязаний и гости мероприятия смогли также побывать на выставке новинок от белорусского автопроизводителя и иных брендов.
Победители соревнования в индивидуальном зачёте и командном первенстве получили значительные денежные выплаты, кубки и дипломы. В рамках общего первенства автодилеры разыграли и собственный приз — кубок Dealer Cup.
🔥14💩8❤1