«Папа, сделай мне тарахтелку!» Белорус своими руками собрал в деревне уникальную самоделку — багги 🏎️
Мы любим ездить по Беларуси! И не важно, на электричке или привычной машине с ДВС. Главное — интересная тема, классный собеседник и пара сотен километров хорошей дороги впереди.
В конце августа мы посетили одну из деревень Слуцкого района, чтобы пообщаться с Виталием, который собственными руками собрал уникальный багги на базе мотоцикла Honda RVT 1000 R. Показываем, что увидели!
Мы любим ездить по Беларуси! И не важно, на электричке или привычной машине с ДВС. Главное — интересная тема, классный собеседник и пара сотен километров хорошей дороги впереди.
В конце августа мы посетили одну из деревень Слуцкого района, чтобы пообщаться с Виталием, который собственными руками собрал уникальный багги на базе мотоцикла Honda RVT 1000 R. Показываем, что увидели!
🔥40👍8❤4
Минский полумарафон 2025 — команда av.by на финише! 💥
Это было нереально! Кто ещё бежал? Ставьте лайк, если вы с нами! ❤️
Это было нереально! Кто ещё бежал? Ставьте лайк, если вы с нами! ❤️
❤14👏6🤡6🔥2💅2👎1🥱1
От стоматологии к дрифту: как Кристина Мойсюк нашла скорость в своей жизни
В этом году av.by активно следит за автоспортом, раскрывая многогранную тему «Культура дрифта в Беларуси». Сегодня всё наше внимание сосредоточено на невероятной девушке, чьё имя давно звучит в белорусском автоспорте, а в этом году — особенно ярко в дрифте. Кристина Мойсюк — участница чемпионата Беларуси по дрифтингу Betera в составе Betera drift team.
О любви к технике, своём пути в спорте и особой роли в команде Кристина рассказала в нашем большом интервью.
В этом году av.by активно следит за автоспортом, раскрывая многогранную тему «Культура дрифта в Беларуси». Сегодня всё наше внимание сосредоточено на невероятной девушке, чьё имя давно звучит в белорусском автоспорте, а в этом году — особенно ярко в дрифте. Кристина Мойсюк — участница чемпионата Беларуси по дрифтингу Betera в составе Betera drift team.
— Для меня дрифт — уникальное сочетание адреналина, контроля и удовольствия. Нигде в жизни я не ощущала ничего подобного. Тут нет только страха, есть чувство скорости, ощущение, что ты достиг чего-то, добился мастерства. В этом спорте я вижу свои цели, свои возможности и могу наслаждаться процессом полностью, не отвлекаясь на лишние переживания.
О любви к технике, своём пути в спорте и особой роли в команде Кристина рассказала в нашем большом интервью.
👎14🔥6👍1
Евротур на стареньком Honda Civic: «Самый трудный участок был от границы до Варшавы» 🚙
Осень уже наступила, а мы продолжаем греться тёплыми летними историями о путешествиях наших читателей. Сегодня вместе с Евгением отправляемся в самый настоящий евротрип на Honda Civic 2010 года. Герой материала за две недели вместе с семьёй побывал в Польше, Чехии, Германии, Австрии и Италии.
Подробнее о европейских каникулах читайте в свежем материале.
Осень уже наступила, а мы продолжаем греться тёплыми летними историями о путешествиях наших читателей. Сегодня вместе с Евгением отправляемся в самый настоящий евротрип на Honda Civic 2010 года. Герой материала за две недели вместе с семьёй побывал в Польше, Чехии, Германии, Австрии и Италии.
Подробнее о европейских каникулах читайте в свежем материале.
👍12❤2🔥1
Последствия повышения утильсбора уже видны? Какие седаны и почём продают в Беларуси в сентябре 👇🏻
С 10 февраля 2025 года в Беларуси вступили в силу изменения, предусматривающие повышение размера ставок утилизационного сбора. Для юридических лиц ставки утильсбора на легковые авто в некоторых случаях увеличились примерно в два раза. Как известно, возросшие издержки в конечном счёте ложатся на покупателя, поскольку их закладывают в стоимость машин. Как и предполагали эксперты, изменения проявились постепенно.
Согласно последним данным БАА, в августе дилерские продажи новых легковых автомобилей снизились на 2,7% по сравнению с июлем, что в ассоциации объясняют влиянием новых ставок утильсбора. Нехарактерная реакция рынка на подросший «утиль» отчасти связана с нивелирующим эффектом укрепления курса белорусского рубля к китайскому юаню почти на 17% с начала года. При этом к российскому рублю белорусский рубль ослаб на 10% за тот же период, что существенно сказалось на себестоимости импортируемых авто.
Вступившие в силу в августе законодательные ограничения на выдачу импортёрам-юрлицам документов об оценке соответствия по упрощённой форме с оформлением заключения об оценке типа транспортного средства (не более 150 ед. автомобилей одного типа в год) пока не сказываются на дилерских продажах. Однако если принципиально разные условия сертификации легковых машин юридическими и физическими лицами в будущем сохранятся, такие тенденции, очевидно, проявятся в 2026 году, считают в БАА.
Чтобы отследить, как именно будет меняться картина на рынке новых авто в Беларуси, настало самое время возобновить нашу ежемесячную рубрику, в рамках которой мы наблюдаем за стоимостью и наличием машин в салонах дилеров. Сегодня зафиксируем ценники на популярные седаны. Читайте подробности в нашем материале.
С 10 февраля 2025 года в Беларуси вступили в силу изменения, предусматривающие повышение размера ставок утилизационного сбора. Для юридических лиц ставки утильсбора на легковые авто в некоторых случаях увеличились примерно в два раза. Как известно, возросшие издержки в конечном счёте ложатся на покупателя, поскольку их закладывают в стоимость машин. Как и предполагали эксперты, изменения проявились постепенно.
Согласно последним данным БАА, в августе дилерские продажи новых легковых автомобилей снизились на 2,7% по сравнению с июлем, что в ассоциации объясняют влиянием новых ставок утильсбора. Нехарактерная реакция рынка на подросший «утиль» отчасти связана с нивелирующим эффектом укрепления курса белорусского рубля к китайскому юаню почти на 17% с начала года. При этом к российскому рублю белорусский рубль ослаб на 10% за тот же период, что существенно сказалось на себестоимости импортируемых авто.
Вступившие в силу в августе законодательные ограничения на выдачу импортёрам-юрлицам документов об оценке соответствия по упрощённой форме с оформлением заключения об оценке типа транспортного средства (не более 150 ед. автомобилей одного типа в год) пока не сказываются на дилерских продажах. Однако если принципиально разные условия сертификации легковых машин юридическими и физическими лицами в будущем сохранятся, такие тенденции, очевидно, проявятся в 2026 году, считают в БАА.
Чтобы отследить, как именно будет меняться картина на рынке новых авто в Беларуси, настало самое время возобновить нашу ежемесячную рубрику, в рамках которой мы наблюдаем за стоимостью и наличием машин в салонах дилеров. Сегодня зафиксируем ценники на популярные седаны. Читайте подробности в нашем материале.
👎3❤2👍2
У «Мотовело» появится конкурент. В Беларуси откроют новый велозавод за 3 млн евро 🚲
В Гродно запустят производство современной велотехники. Проектом займётся компания «Велосипеды Макстер».
Организация намерена выпускать широкий спектр велосипедов для массового сегмента рынка на производственной площадке, арендованной у ОАО «Радиоволна». Заявленная стоимость инвестпроекта — 3 млн евро.
В компании заверяют, что предложат современную технику по разумной цене. В линейку войдут не менее 15 моделей: городские и прогулочные байки, горные (MTB) начального уровня, гибридные (универсальные для города/пригорода), подростковые и юношеские. В перспективе планируется освоить производство городских велосипедов с электроприводом.
Вся продукция предприятия будет импортозамещающей. Организация также станет придерживаться стратегии развития экспорта и освоения новых рынков. В среднесрочной перспективе товары ООО «Велосипеды Макстер» будут поставляться преимущественно на экспорт.
Отметим, что Maxter является суббрендом Foxter (выпускает велосипеды, которые пользуются широким спросом в Китае, странах Юго-Восточной Азии, Латинской Америки). С 2018-го продукция марки продаётся и на белорусском рынке.
В Гродно запустят производство современной велотехники. Проектом займётся компания «Велосипеды Макстер».
Организация намерена выпускать широкий спектр велосипедов для массового сегмента рынка на производственной площадке, арендованной у ОАО «Радиоволна». Заявленная стоимость инвестпроекта — 3 млн евро.
В компании заверяют, что предложат современную технику по разумной цене. В линейку войдут не менее 15 моделей: городские и прогулочные байки, горные (MTB) начального уровня, гибридные (универсальные для города/пригорода), подростковые и юношеские. В перспективе планируется освоить производство городских велосипедов с электроприводом.
Вся продукция предприятия будет импортозамещающей. Организация также станет придерживаться стратегии развития экспорта и освоения новых рынков. В среднесрочной перспективе товары ООО «Велосипеды Макстер» будут поставляться преимущественно на экспорт.
Отметим, что Maxter является суббрендом Foxter (выпускает велосипеды, которые пользуются широким спросом в Китае, странах Юго-Восточной Азии, Латинской Америки). С 2018-го продукция марки продаётся и на белорусском рынке.
😁9👍6🐳2😭1