Белорусских дилеров обязали получать ОТТС для электрокаров ❗️
В нормативно-правовую базу в сфере ввоза и эксплуатации транспортных средств на территории РБ внесены важные изменения.
Произведена корректировка существующих временных особенностей проведения оценки соответствия транспортных средств, предусматривающая для юридических лиц максимальное количество ввозимых из третьих стран в течение года в Республику Беларусь колёсных транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания и электродвигателями одного типа без получения одобрения типа транспортного средства (ОТТС).
Изменения не затрагивают транспортные средства, ввозимые физическими лицами для личного пользования.
Данная мера, как считают в правительстве, поможет сформировать условия для безопасного обращения электромобилей в Республике Беларусь, аналогичные условиям государств — членов ЕАЭС, и будет способствовать насыщению рынка продукцией, соответствующей требованиям технического регламента Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств».
Для плавного перехода дилерских компаний к ведению бизнеса с учётом новых требований по получению в республике сертификатов безопасности для транспортных средств в отношении электромобилей установлен переходный период, предусматривающий введение требований по получению ОТТС для таких транспортных средств начиная с 1 января 2026 года.
В нормативно-правовую базу в сфере ввоза и эксплуатации транспортных средств на территории РБ внесены важные изменения.
Произведена корректировка существующих временных особенностей проведения оценки соответствия транспортных средств, предусматривающая для юридических лиц максимальное количество ввозимых из третьих стран в течение года в Республику Беларусь колёсных транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания и электродвигателями одного типа без получения одобрения типа транспортного средства (ОТТС).
Изменения не затрагивают транспортные средства, ввозимые физическими лицами для личного пользования.
Данная мера, как считают в правительстве, поможет сформировать условия для безопасного обращения электромобилей в Республике Беларусь, аналогичные условиям государств — членов ЕАЭС, и будет способствовать насыщению рынка продукцией, соответствующей требованиям технического регламента Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств».
Для плавного перехода дилерских компаний к ведению бизнеса с учётом новых требований по получению в республике сертификатов безопасности для транспортных средств в отношении электромобилей установлен переходный период, предусматривающий введение требований по получению ОТТС для таких транспортных средств начиная с 1 января 2026 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👎3🤔2
🚙🔥 Хотите покупать и продавать авто без лишних хлопот?
Приложение av.bу уже давно помогает сделать это проще:
✔️ Умные уведомления — не пропустите выгодные предложения.
✔️ Избранное под рукой — сохраняйте авто и возвращайтесь к ним в один клик.
✔️ Удобный поиск с фильтрами — как в соцсетях, только с машинами.
✔️ Многое другое.
Проверено временем, оценено пользователями. Попробуйте и вы! 🤩
Приложение av.bу уже давно помогает сделать это проще:
✔️ Умные уведомления — не пропустите выгодные предложения.
✔️ Избранное под рукой — сохраняйте авто и возвращайтесь к ним в один клик.
✔️ Удобный поиск с фильтрами — как в соцсетях, только с машинами.
✔️ Многое другое.
Проверено временем, оценено пользователями. Попробуйте и вы! 🤩
👍4❤1
Экспертиза установила, сколько стоят смарт-ключи от Porsche и Audi. Для чего? 👇🏻
Белорус, ехавший на грузовом автомобиле MAN из Польши, пытался провезти в РБ 15 смарт-ключей к Audi и Porsche с сокрытием от таможни (они были спрятаны в конструктивных нишах грузовика). Для принятия процессуального решения по данному факту устройства отправили на автотовароведческую экспертизу.
Согласно результатам исследования, рыночная стоимость девяти смарт-ключей с логотипом автомобиля Porsche составила более 15 тыс. рублей, а шести автомобильных ключей для Audi — 9 тыс. рублей.
Напомним, согласно ст. 15.1 КоАП, перемещение товаров, подлежащих таможенному декларированию, через таможенную границу ЕАЭС с сокрытием от таможенного контроля, а равно попытка такого перемещения влекут наложение штрафа в размере до 30 базовых величин с конфискацией сокрытых товаров или без неё, а также с конфискацией транспортных средств и (или) иных предметов с тайниками, использованными для перемещения сокрытых товаров, или без неё.
Белорус, ехавший на грузовом автомобиле MAN из Польши, пытался провезти в РБ 15 смарт-ключей к Audi и Porsche с сокрытием от таможни (они были спрятаны в конструктивных нишах грузовика). Для принятия процессуального решения по данному факту устройства отправили на автотовароведческую экспертизу.
Согласно результатам исследования, рыночная стоимость девяти смарт-ключей с логотипом автомобиля Porsche составила более 15 тыс. рублей, а шести автомобильных ключей для Audi — 9 тыс. рублей.
Напомним, согласно ст. 15.1 КоАП, перемещение товаров, подлежащих таможенному декларированию, через таможенную границу ЕАЭС с сокрытием от таможенного контроля, а равно попытка такого перемещения влекут наложение штрафа в размере до 30 базовых величин с конфискацией сокрытых товаров или без неё, а также с конфискацией транспортных средств и (или) иных предметов с тайниками, использованными для перемещения сокрытых товаров, или без неё.
🤔6😢3
40 сантиметров бетона, скорость до 120 км/ч. Какой будет трасса М10 после реконструкции? 👇🏻
Уже более полугода реконструируют трассу М10 граница России — Гомель — Кобрин. Улучшат почти 86 километров дороги: с 109-го км 9-го м до 195-го км 15-го м. Проект, которым занимается «Гомельавтодор», разделён на пять очередей. Сейчас работа ведётся на участке с 109-го км 9-го м до 126-го км.
Мы съездили на место и посмотрели, как проходит ремонт. Подробности читайте в материале.
Уже более полугода реконструируют трассу М10 граница России — Гомель — Кобрин. Улучшат почти 86 километров дороги: с 109-го км 9-го м до 195-го км 15-го м. Проект, которым занимается «Гомельавтодор», разделён на пять очередей. Сейчас работа ведётся на участке с 109-го км 9-го м до 126-го км.
Мы съездили на место и посмотрели, как проходит ремонт. Подробности читайте в материале.
👍20👎2❤1🔥1
Kia представила электрокросс, созданный специально для Европы 🚙
Компания Kia официально представила европейскую версию компактного электрического кроссовера EV5. Модель дебютировала в Китае в 2023 году, а сейчас раскрыты характеристики электрокара именно для Старого Света.
Европейская версия EV5 снабжена передним приводом с электромотором мощностью 160 кВт (218 л. с.). Максимальная скорость автомобиля — 165 км/ч, а до «сотни» он разгоняется за 8,4 секунды.
Платформа E-GMP в данной модели использует 400-вольтовую архитектуру вместо 800-вольтовой, применяемой в других моделях Kia. Но самое важное отличие — тяговые батареи. Если на машины китайского производства ставят литий-железо-фосфатные аккумуляторы FinDreams (подразделение фирмы BYD) ёмкостью 64,2 или 88,1 кВт·ч, то для Европы заявлены более дорогие NMC-батареи на 60,3 или 81,4 кВт·ч. В первом случае кроссовер сможет проехать 530 км без подзарядки, а для варианта GT-Line с 19-дюймовыми колёсами обещаны 505 км (по циклу WLTP). Время зарядки постоянным током (до 150 кВт) с 10 до 80% — 30 минут.
Среди передовых функций электромобиля — двунаправленная зарядка, включающая возможность передачи энергии от авто (Vehicle-to-Load, V2L) мощностью до 3,6 кВт, а также аппаратное обеспечение для передачи энергии от машины к сети (Vehicle-to-Grid, V2G). Это означает, что EV5 может использоваться для питания электроприборов во время кемпинга или подключения к домашним солнечным и аккумуляторным системам.
Машины будут выпускать не в Китае, а в Южной Корее. В продажу на европейский рынок они, как ожидается, выйдут в конце 2025 года. Цены объявят ближе к этому сроку.
Компания Kia официально представила европейскую версию компактного электрического кроссовера EV5. Модель дебютировала в Китае в 2023 году, а сейчас раскрыты характеристики электрокара именно для Старого Света.
Европейская версия EV5 снабжена передним приводом с электромотором мощностью 160 кВт (218 л. с.). Максимальная скорость автомобиля — 165 км/ч, а до «сотни» он разгоняется за 8,4 секунды.
Платформа E-GMP в данной модели использует 400-вольтовую архитектуру вместо 800-вольтовой, применяемой в других моделях Kia. Но самое важное отличие — тяговые батареи. Если на машины китайского производства ставят литий-железо-фосфатные аккумуляторы FinDreams (подразделение фирмы BYD) ёмкостью 64,2 или 88,1 кВт·ч, то для Европы заявлены более дорогие NMC-батареи на 60,3 или 81,4 кВт·ч. В первом случае кроссовер сможет проехать 530 км без подзарядки, а для варианта GT-Line с 19-дюймовыми колёсами обещаны 505 км (по циклу WLTP). Время зарядки постоянным током (до 150 кВт) с 10 до 80% — 30 минут.
Среди передовых функций электромобиля — двунаправленная зарядка, включающая возможность передачи энергии от авто (Vehicle-to-Load, V2L) мощностью до 3,6 кВт, а также аппаратное обеспечение для передачи энергии от машины к сети (Vehicle-to-Grid, V2G). Это означает, что EV5 может использоваться для питания электроприборов во время кемпинга или подключения к домашним солнечным и аккумуляторным системам.
Машины будут выпускать не в Китае, а в Южной Корее. В продажу на европейский рынок они, как ожидается, выйдут в конце 2025 года. Цены объявят ближе к этому сроку.
👍11💩8❤6🤡1
Белорус хотел «договориться» с инспектором ГАИ. Штраф оказался в 8 раз больше предложенной суммы 🤯
62-летний гомельчанин в нетрезвом состоянии ехал за рулём ЗИЛа по автодороге Речица — Лоев. Недалеко от деревни Марс поездку прервал экипаж ГАИ. Нарушитель попытался дать взятку инспектору.
Правоохранитель предупредил его об уголовной ответственности за подобное деяние, однако белорус всё равно положил на сиденье служебного авто 1 600 рублей. В начале июля водитель предстал перед судом.
Мужчину признали виновным в покушении на дачу взятки, и на основании ч. 1 ст. 14, ч. 1 ст. 431 УК ему назначено наказание в виде штрафа в размере 300 базовых величин (12 600 рублей в 2025 году).
62-летний гомельчанин в нетрезвом состоянии ехал за рулём ЗИЛа по автодороге Речица — Лоев. Недалеко от деревни Марс поездку прервал экипаж ГАИ. Нарушитель попытался дать взятку инспектору.
Правоохранитель предупредил его об уголовной ответственности за подобное деяние, однако белорус всё равно положил на сиденье служебного авто 1 600 рублей. В начале июля водитель предстал перед судом.
Мужчину признали виновным в покушении на дачу взятки, и на основании ч. 1 ст. 14, ч. 1 ст. 431 УК ему назначено наказание в виде штрафа в размере 300 базовых величин (12 600 рублей в 2025 году).
👍6😱3😁2🍾2
Hyundai показала интерьер своей новой модели. «Приборки» в ней не будет 🚙
Компания Hyundai рассекретила интерьер своего грядущего электрического кроссовера Elexio, который станет первой моделью в гамме электромобилей для КНР, созданной СП Beijing Hyundai.
В машине будет отсутствовать традиционная приборная панель. Её частично планируют заменить высококонтрастным проекционным дисплеем с тремя режимами отображения данных.
Аналоговых клавишей у модели почти нет: ориентируясь на вкусы китайских покупателей, производитель перевёл авто на сенсоры.
Центральное положение внутри машины занимает вытянутый дисплей общей диагональю 27 дюймов с разрешением 4K. Пока не уточняется, единый ли это экран, но уже известно, что он обеспечит раздельный контент для водителя и переднего пассажира. Система работает на чипе Qualcomm 8295 и воспринимает голосовые команды.
Известно, что длина, ширина и высота кроссовера равны 4 615, 1 875 и 1 673 мм соответственно, колёсная база — 2 750 мм. Автомобиль будет доступен как с передним, так и с полным приводом. В первом случае его оснастят единственным электромотором мощностью 218 л. с., во втором добавят ещё один агрегат (на 99 «лошадей»). Общая отдача полноприводного Elexio превысит 316 л. с. Скорость одинаковая — 185 км/ч. Запас хода электрокара, как ожидается, достигнет 700 км.
На рынок Поднебесной кроссовер выйдет в сентябре нынешнего года. Будет ли он продаваться за пределами Китая, пока неясно.
Компания Hyundai рассекретила интерьер своего грядущего электрического кроссовера Elexio, который станет первой моделью в гамме электромобилей для КНР, созданной СП Beijing Hyundai.
В машине будет отсутствовать традиционная приборная панель. Её частично планируют заменить высококонтрастным проекционным дисплеем с тремя режимами отображения данных.
Аналоговых клавишей у модели почти нет: ориентируясь на вкусы китайских покупателей, производитель перевёл авто на сенсоры.
Центральное положение внутри машины занимает вытянутый дисплей общей диагональю 27 дюймов с разрешением 4K. Пока не уточняется, единый ли это экран, но уже известно, что он обеспечит раздельный контент для водителя и переднего пассажира. Система работает на чипе Qualcomm 8295 и воспринимает голосовые команды.
Известно, что длина, ширина и высота кроссовера равны 4 615, 1 875 и 1 673 мм соответственно, колёсная база — 2 750 мм. Автомобиль будет доступен как с передним, так и с полным приводом. В первом случае его оснастят единственным электромотором мощностью 218 л. с., во втором добавят ещё один агрегат (на 99 «лошадей»). Общая отдача полноприводного Elexio превысит 316 л. с. Скорость одинаковая — 185 км/ч. Запас хода электрокара, как ожидается, достигнет 700 км.
На рынок Поднебесной кроссовер выйдет в сентябре нынешнего года. Будет ли он продаваться за пределами Китая, пока неясно.
👎27❤6👍5💩3🥱1